Сидней, Новая Шотландия: История и современность города

Введение

Сидней — бывший город и городское сообщество на восточном побережье острова Кейп-Бретон в Новой Шотландии, Канада, в пределах регионального муниципалитета Кейп-Бретон. Сидней был основан в 1785 году британцами, получил статус города в 1904 году и был упразднён 1 августа 1995 года, когда вошёл в состав регионального муниципалитета. Сидней являлся колониальной столицей острова Кейп-Бретон до 1820 года, когда колония объединилась с Новой Шотландией, а столица переехала в Галифакс. Быстрый рост населения произошёл сразу после начала XX века, когда в Сиднее разместился один из крупнейших сталелитейных заводов Северной Америки. Во время Первой и Второй мировых войн он служил важным пунктом сбора конвоев, направлявшихся в Англию. Послевоенный период ознаменовался значительным сокращением числа рабочих на сталелитейном заводе Dominion Steel and Coal Corporation, и правительства Новой Шотландии и Канады были вынуждены национализировать его в 1967 году, чтобы спасти крупнейшего работодателя региона, создав новую государственную корпорацию под названием Sydney Steel Corporation. Население города неуклонно сокращалось с начала 1970-х годов из-за положения завода, и SYSCO окончательно закрылся в 2001 году. Сегодня основными отраслями являются колл-центры клиентской поддержки и туризм. Вместе с Сидней-Майнс, Норт-Сиднеем, Нью-Уотерфордом и Глейс-Бей, Сидней формирует регион, традиционно называемый Индустриальным Кейп-Бретоном.

Ранняя история 1700 - 1899

До того, как было основано постоянное поселение, вдоль берега наблюдалась значительная активность. Во время американской революции, 1 ноября 1776 года, Джон Пол Джонс – отец американского флота – вышел в море на фрегате «Альфред» с целью освободить сотни американских военнопленных, работавших в угольных шахтах восточного Кейп-Бретона. Хотя зимние условия помешали освобождению пленных, в результате миссии был захвачен корабль «Меллиш», перевозивший жизненно важный запас зимней одежды, предназначенной для войск Джона Бургойна в Канаде. Спустя несколько лет после начала войны (1781 год) у Сиднея, Новая Шотландия, неподалеку от реки Испанской на Кейп-Бретоне, произошло морское сражение между двумя французскими кораблями и британским конвоем. Конвой, состоявший из 18 торговых судов, включая девять углекопов и четыре судна снабжения, направлялся к реке Испанской на острове Кейп-Бретон, чтобы загрузить уголь для доставки в Галифакс. Сопровождавшие конвой британские корабли понесли значительные повреждения, один из них, «Джек», был захвачен. Французские корабли также получили повреждения. В конечном итоге конвой смог загрузить уголь и доставить его в Галифакс. Шесть французских моряков погибли и 17 британских, многие получили ранения. Сидней был основан после войны полковником Джозефом Фредериком Уоллетом ДеБарресом и назван в честь Томаса Тауншенда, 1-го виконта Сиднея, занимавшего пост министра внутренних дел в британском кабинете. Лорд Сидни назначил полковника ДеБарреса вице-губернатором новой колонии острова Кейп-Бретон. В ноябре 1784 года 600-тонный корабль «Бленхейм» высадил группу, состоявшую преимущественно из английских граждан и расформированных солдат. К иммигрантам, прибывшим в соседнюю колонию Новой Шотландии, присоединилась группа лоялистов из штата Нью-Йорк (в которую входил Дэвид Мэтьюз, бывший мэр Нью-Йорка во времена британского правления), бежавших от последствий американской революции. ДеБаррес прибыл в Сидней 7 января 1785 года. 21 февраля 1785 года он провел первое заседание исполнительного совета, на котором был официально провозглашен вице-губернатором и велись первые протоколы новой колонии. Место для нового поселения, выбранное ДеБарресом, располагалось вдоль юго-западной части гавани Сиднея, в затопленной долине реки Сидней, которая является частью Испанского залива. С 1784 по 1820 год Сидней был столицей британской колонии острова Кейп-Бретон. Резиденция вице-короля располагалась к востоку от военной территории вдоль улицы ДеБаррес (и впоследствии была перестроена в жилой район). Колония была упразднена и объединена с соседней Новой Шотландией в рамках стремления британского правительства к развитию богатых угольных месторождений вокруг гавани Сиднея; права аренды принадлежали герцогу Йоркскому. В 1826 году права аренды были переданы Генеральной горнодобывающей ассоциации, и вокруг Сиднея начало формироваться промышленное развитие. Сидней получил статус города в 1885 году.

Prior to a permanent settlement being established, there was significant activity along the shore. During the American Revolution, on 1 November 1776, John Paul Jones – the father of the American Navy – set sail in command of Alfred to free hundreds of American prisoners working in the coal mines in eastern Cape Breton. Although winter conditions prevented the freeing of the prisoners, the mission did result in the capture of the Mellish, a vessel carrying a vital supply of winter clothing intended for John Burgoyne's troops in Canada. A few years into the war (1781) there was a naval engagement between two French ships and a British convoy off Sydney, Nova Scotia, near Spanish River, Cape Breton. The convoy, which consisted of 18 merchant vessels, including nine colliers and four supply ships, was bound for Spanish River on Cape Breton Island to pick up coal for delivery to Halifax. The British convoy escorts suffered considerable damage with one ship, Jack captured. The French ships also suffered damage. In the end the convoy was still able to load coal and transport it to Halifax. Six French sailors were killed and 17 British, with many more wounded. Sydney was founded after the war by Colonel Joseph Frederick Wallet DesBarres, and named in honour of Thomas Townshend, 1st Viscount Sydney, who was serving as the Home Secretary in the British cabinet. Lord Sydney appointed Col. DesBarres lieutenant governor of the new colony of Cape Breton Island. In November 1784 the 600 ton ship Blenheim landed a group that consisted primarily of English citizens and disbanded soldiers. A group of Loyalists from the state of New York (which included David Mathews, the former mayor of New York City under the British), fleeing the aftermath of the American Revolution, were added to the immigrants upon their arrival in the neighbouring colony of Nova Scotia. DesBarres arrived at Sydney on 7 January 1785. He held the first meeting of his executive council on 21 February 1785, where he was proclaimed lieutenant governor in a formal manner and the first minutes of the new colony were taken. The site DesBarres chose for the new settlement was along the Southwest Arm of Sydney Harbour, a drowned valley of the Sydney River, which forms part of Spanish Bay. Between 1784 and 1820, Sydney was the capital of the British colony of Cape Breton Island. The vice regal residence was located to the east of military grounds along DesBarres Street (and since re developed as a residential area). The colony was disbanded and merged with neighbouring Nova Scotia as part of the British government's desire to develop the abundant coal fields surrounding Sydney Harbour; the leases being held by the Duke of York. In 1826, the leases were transferred to the General Mining Association and industrial development around Sydney began to take shape. Sydney was incorporated as a town in 1885.

Город стали 19001945

К началу XX века Сидней стал местом расположения одного из крупнейших в мире сталелитейных заводов, который снабжался углем с многочисленных шахт в этом районе, принадлежавших корпорации Dominion Steel and Coal Corporation. Экономика Сиднея являлась важной частью промышленного Кейп-Бретона, с его сталелитейным заводом, портом и железнодорожным сообщением, соединяющим его с угольными городами Глэс-Бей, Нью-Уотерфорд, Сидней-Майнс и Резерв-Майнс. Экономический подъем, вызванный индустриализацией, привел к тому, что поселение получило статус города в 1904 году. Очистка территории смолового пруда была завершена в 2013 году с открытием парка Open Hearth, расположенного непосредственно на месте бывшего сталелитейного завода, который принимал у себя различные мероприятия, такие как концерт группы Aerosmith в сентябре 2014 года.

География

Сидней расположен на восточном берегу реки Сидней, в месте её впадения в южную часть гавани Сиднея. Высота местности варьируется от уровня моря до над уровнем моря. Большинство объектов недвижимости в пределах бывших городских границ подверглись застройке и окружены обширной сетью городских дорог. Центральный деловой район находится на полуострове, простирающемся в южную часть гавани, образованном рекой Сидней с запада и ручьем Магга с востока. Крупнейший парк в пределах бывших городских границ – парк Оупен-Херт. Отличительными районами являются Уитни-Пир на северо-востоке, рядом с бывшей территорией сталелитейного завода, Эшби на востоке, Хардвуд-Хилл на юге и "Северный конец", расположенный на полуострове, где находятся монастырь Святых Ангелов и Сиднейский гарнизон, известный как Виктория-Парк, являющийся штаб-квартирой резервного пехотного полка Кейп-Бретонских горцев. Бывший город полностью окружает общину коренных народов Мемберту (Заповедник коренных народов 28А и 28Б).

Климат

В Сиднее прохладное лето и ветреные, влажные и штормовые зимы – вариант влажного континентального климата (Köppen Dfb), который значительно смягчается близостью к Атлантическому океану. Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Сиднее, была зафиксирована 18 августа 1935 года. Самая низкая температура была зарегистрирована 31 января 1873 года, 29 января 1877 года и 15 февраля 1916 года. Из-за относительно сильного влияния крупных водоемов Сидней испытывает выраженное сезонное отставание, что означает, что февраль в среднем является самым холодным месяцем года, а август – самым теплым. В отличие от большинства континентальных климатов в Северном полушарии, где январь – самый холодный месяц, а июль – самый теплый. Климат Сиднея также существенно отличается от климата других регионов с влажным континентальным климатом. Наиболее заметные различия заключаются в необычно прохладном лете и относительно ветреных, влажных и штормовых зимах по сравнению с другими влажными континентальными районами, например, во внутренних районах Северной Америки. Годовые температуры, напротив, довольно схожи с температурой в районах вокруг Балтийского моря в северо-восточной Европе, расположенных на гораздо более высоких широтах, хотя сезонное отставание в Сиднее более выражено. Несмотря на некоторое влияние морского климата, на аналогичных широтах по другую сторону Атлантики климат значительно мягче во все сезоны, кроме лета. Сидней находится на пути осенних и зимних штормов (в США их называют nor'easters), приходящих из северо-восточных штатов США и Новой Англии; эти штормы могут достигать огромной силы к моменту приближения к Сиднею, принося с собой сильные ветры, обильные снегопады, ледяной дождь и/или дожди, особенно в период с октября по март. Летние грозы в Сиднее редки, поскольку близлежащие водоемы резко подавляют сочетание тепла и влажности, необходимое для возникновения летних гроз в других регионах (например, в центральных и юго-восточных штатах США, а также в восточно-центральном и северном Китае). Однако в последние годы, возможно, из-за потепления климата, ситуация изменилась. В 2013 и 2016 годах в Сиднее объявлялось наблюдение за торнадо из-за необычно мощных гроз. 8 августа 2014 года вблизи аэропорта Сиднея появилось воронкообразное облако, однако предупреждение о торнадо или наблюдение за торнадо не объявлялось, и воронка не коснулась земли. Хотя летом иногда случаются грозы и другие дожди, в Сиднее в период с июня по август в среднем наблюдаются самые сухие месяцы. Среднегодовой цикл осадков в Сиднее отражает эту реальность: самый сухой месяц в году – июль, а самый влажный – декабрь. Среднегодовое количество осадков в Сиднее составляет 1481,4 мм, что практически является самым высоким показателем в Канаде за пределами прибрежной Британской Колумбии. Снегопады обильные, в среднем 281,1 см за зимний сезон. Однако зимние штормы изменчивы и могут приносить различные типы осадков, обычно от ледяного дождя/снега до дождя и, возможно, обратно к ледяному дождю/снегу. Поэтому фактическое накопление снега варьируется. Зимний шторм может принести обильный снег, за которым последуют сильные дожди, а затем кратковременное возвращение к снегу или ледяному дождю, в результате чего дополнительное накопление снега будет незначительным или вовсе отсутствовать. В целом, климат Сиднея умеренно холодный и поразительно переменчивый, влажный, штормовой и ветреный с осени до ранней весны (октябрь – март), а летом (июнь – август) более стабильный и сухой.

Sydney experiences a cool summer, and windy, wet and stormy winter, version of a humid continental climate (Köppen Dfb) that is significantly moderated by the community's proximity to the Atlantic Ocean. The highest temperature ever recorded in Sydney was on 18 August 1935. The lowest temperature ever recorded was on 31 January 1873, 29 January 1877 and 15 February 1916. Due to the relatively strong influence from large bodies of water, Sydney experiences strong seasonal lag, meaning February is the year's coldest month on average, and August is the year's warmest month on average. By contrast, in most continental climates in the Northern Hemisphere, January is the coldest month, July the warmest. In other respects, too, Sydney's climate varies significantly from that of other areas with humid continental climates. The most significant variations are that Sydney experiences unusually cool summers, and relatively windy, wet and stormy winters, relative to other humid continental areas such as in the interior of North America. Annual temperatures are instead rather similar to areas around the Baltic Sea in north eastern Europe at much higher latitudes, although Sydney's seasonal lag is stronger. Although Sydney has some maritime influence, similar latitudes on the other side of the Atlantic have significantly milder climates in all seasons except summer. Sydney is in the direct path of fall and winter storms (in the U. S., called nor'easters) migrating from the U. S. Northeastern and New England states; these storms can attain tremendous intensity by the time they approach Sydney, with high winds, heavy snow, ice and/or rain events common, primarily from October to March. Summer thunderstorms are rare in Sydney, because nearby bodies of cool water sharply inhibit the combination of heat and humidity that fuels summer season thunderstorms elsewhere (for example, the United States' central and southeastern states, and east central and northern China). In recent years, possibly due to a warming climate, this has changed. In 2013 and 2016 Sydney was under a tornado watch as a result of unusually powerful thunderstorms. On 8 August 2014, a funnel cloud appeared near the Sydney Airport although no tornado warning or tornado watch was issued and the funnel did not actually touch down. While occasional thunderstorms and other rains can occur in summer, June through August are Sydney's driest months on average. Sydney's average annual precipitation cycle reflects these realities; the year's driest month, on average, is July; its wettest month, on average, is December. Average annual precipitation in Sydney is 1481.4mm, virtually the highest found anywhere in Canada outside coastal British Columbia. Snowfall is heavy, averaging 281.1 cm per winter season. However, winter season storms are variable, and can bring changing precipitation types, commonly from ice/snow to rain and possibly back to ice/snow. As such, actual snow accumulation is variable. A winter storm can bring accumulating snow, followed by heavy rain, then a brief return to snow or ice, resulting in no or minimal additional snow accumulation. Overall, Sydney's climate is moderately cold and strikingly variable, wet, stormy and windy from fall to early spring (October to March), and more stable and drier in summer (June to August).

Демография

Статистическая служба Канады классифицирует Сидней как населённый пункт среднего размера, который для целей переписи населения включает соседние общины Вестмаунт, значительную часть Сидней-Ривер и другие части бывшего округа Кейп-Бретон. Численность населения в районе переписи населения Сиднея в 2011 году составляла 31 597 человек, что делает его крупнейшим населённым центром на острове Кейп-Бретон.

Экономика

Сидней пережил экономический спад на протяжении нескольких десятилетий в конце 20-го века, поскольку местная угольная и сталелитейная промышленность претерпела значительные изменения. Закрытие сталелитейного завода компании Sydney Steel Corporation и угольных шахт корпорации Cape Breton Development Corporation в 2000–2001 годах привело к попыткам муниципальных, провинциальных и федеральных правительств диверсифицировать экономику региона. В начале 21-го века Сидней столкнулся с серьезной проблемой – очисткой Сиднейских смоловых прудов, приливной эстуарии, загрязненной различными отходами, образованными в результате переработки угля на коксовых печах, снабжавших сталелитейную промышленность. После широких общественных консультаций и технических исследований был завершен план очистки стоимостью 400 миллионов канадских долларов, финансируемый совместно федеральным и провинциальным правительствами, и на этом месте открылся парк Open Hearth. В одном районе Уитни-Пир жители улицы Фредерик обнаружили загрязнение в нескольких домах и окружающей почве, включая токсичное оранжевое вещество, просачивающееся в местные подвалы. Исследование вещества продолжалось более года, и многие были возмущены задержками, хотя впоследствии некоторых жителей переселили в более безопасный жилой район поблизости. Высокий уровень безработицы и отсутствие возможностей привели к тому, что многие образованные молодые люди покинули общину в поисках работы в других частях Канады и США. Демографические изменения, включая старение населения и снижение рождаемости, повлияли на экономические перспективы региона. В частности, многие жители предпочли искать работу в Альберте и Онтарио. Экономика Сиднея получила поддержку благодаря объявлению в 2011 году о финансировании проекта дноуглубления Сиднейской гавани, который был завершен в 2012 году. Ожидается, что дноуглубление, которое должно привести к коммерциализации порта, создаст сотни рабочих мест в этом районе и позволит позиционировать Сидней как портовый комплекс мирового класса. Другие важные инвестиции, которые помогли закрепить за Сиднеем статус восточного центра Новой Шотландии, включают расширение шоссе 125 до двух полос движения в каждом направлении и создание Центра устойчивого развития окружающей среды при близлежащем университете Кейп-Бретона, который ежегодно привлекает сотни иностранных студентов.

Sydney suffered an economic decline for several decades in the later part of the 20th century as local coal and steel industries underwent significant changes. The closure of the Sydney Steel Corporation's steel mill and the Cape Breton Development Corporation's coal mines in 2000–2001 have resulted in attempts by the municipal, provincial and federal governments to diversify the area economy. At the start of the 21st century, Sydney faced a significant challenge in the cleanup of the Sydney Tar Ponds, a tidal estuary contaminated with a variety of coal based wastes from coke ovens that supplied the steel industry. After extensive public consultation and technical study, a $400 million CAD cleanup plan jointly funded by the federal and provincial governments has been completed and the Open Hearth Park opened in its place. In one part of Whitney Pier, residents of Frederick St. discovered contamination within several homes and in surrounding soil, including a toxic orange substance oozing into local basements. Testing of the substance lasted over a year and many were outraged by delays, although some residents were subsequently relocated to a safer residential area nearby. High unemployment and lack of opportunities have resulted in many educated young people leaving the community for jobs in other parts of Canada and the US. Demographic changes, including an aging population and decrease in the birth rate, have affected the area's economic outlook. Specifically, many residents have opted to seek work in Alberta and Ontario. Sydney's economy was buoyed by the 2011 announcement of funding for the Sydney Harbour dredging project, which was completed in 2012. The dredge, which is expected to lead to commercialization of the port, is purported to create hundreds of jobs in the area, and position Sydney as a world class harbour facility. Other important investments that have helped position Sydney as an eastern hub of Nova Scotia include the twinning of Highway 125 and the creation of the Centre for Sustainability in the Environment at nearby Cape Breton University, which draws hundreds of international students each year.

Туризм

Остров Кейп-Бретон стал домом для значительной туристической индустрии, при этом Сидней (как крупнейший городской центр острова) является основным выгодоприобретателем. До начала 2000-х годов экономика Сиднея была сосредоточена вокруг сталелитейной промышленности, из-за чего город оставался в тени как туристическое направление, а более центрально расположенная живописная деревня Бадек пользовалась большей популярностью у туристов, путешествующих по тропе Кабот. Однако Сидней переживает возрождение благодаря значительным государственным инвестициям в круизную инфраструктуру и программу ревитализации набережной, в рамках которой были построены набережная, марины и самая большая в мире скрипка. Это финансирование является частью пакета мер по постпромышленной адаптации, предлагаемого федеральным и провинциальным правительствами. Туристическая привлекательность Сиднея все больше связана с его культурным наследием как городского сердца острова Кейп-Бретон. Население города представляет собой разнообразную смесь национальностей, что способствует проведению в течение года различных культурных мероприятий, отражающих шотландскую, акадийскую, афро-канадскую и восточноевропейскую культуру. Сектор размещения в Сиднее удобно расположен по отношению к достопримечательностям Луисбурга (где находится крепость Луисбурга), Глэс-Бей (где находится Музей шахтеров Глэс-Бей), Бадека (где находится Музей Александра Грэхема Белла), а также популярным туристическим направлениям, таким как тропа Кабот, Национальный парк Кейп-Бретон-Хайлендс и озеро Брас-д'Ор.

Музыка

Ежегодный Международный фестиваль кельтских цветов проводится по всему острову Кейп-Бретон в октябре, при этом часть концертов проходит в Сиднее. Сидней был выбран площадкой для проведения гала-концертов ECMA в 2000, 2005, 2010 и 2016 годах.

Спорт

Полупрофессиональный хоккей имеет давнюю традицию в Сиднее. В декабре 1912 года группа основала профессиональный хоккейный клуб с целью побороться за Кубок Стэнли. Недолговечные «Сиднейские миллионеры», получившие это прозвище из-за того, что их игроки были самыми высокооплачиваемыми в Атлантических провинциях, выиграли чемпионат Морской профессиональной хоккейной лиги в 1913 году. Эта победа позволила им оспорить Кубок Стэнли с действующим обладателем – командой «Квебекские Буллдоги» в Квебек-Сити. 10 марта 1913 года «Миллионеры» проиграли второй и решающий матч за Кубок Стэнли и вскоре прекратили своё существование. С 1988 по 1996 год в Сиднее базировалась команда «Кейп-Бретон Ойлерс» из Американской хоккейной лиги, являвшаяся основной ферм-командой «Эдмонтон Ойлерс» из Национальной хоккейной лиги. Они выиграли чемпионат этой лиги – Кубок Кальдера – в 1993 году. После сезона 1995–96 команда переехала в Гамильтон, Онтарио, и стала известна как «Гамильтон Буллдогс». Основанный в 1997 году, «Кейп-Бретон Иглз» из QMJHL проводит свои домашние матчи на «Центре 200». Среди воспитанников «Иглз» – трёхкратный обладатель Кубка Стэнли Марк-Андре Флюри. С 2016 по 2019 год в Сиднее выступала команда «Кейп-Бретон Хайлендерс» из Национальной баскетбольной лиги Канады. Сидней принимал мероприятия Зимних игр Канады 1987 года, проходивших по всему округу Кейп-Бретон. Чемпионат мира по хоккею среди юниоров 2003 года совместно принимали Сидней и Галифакс. Теннис также имеет долгую историю в Сиднее. Сиднейский лаун-теннисный клуб (ныне Теннисный клуб Кромарти) был зарегистрирован актом Законодательного собрания Новой Шотландии 28 апреля 1893 года. Ежегодно проводятся теннисные турниры «Cape Breton Junior Regionals», «Masters Championships» и «Cape Breton Open».

Транспортировка

Сидней обслуживается шоссе 125, которое соединяется с шоссе 105 и огибает прежние границы города до своей восточной конечной точки. Трасса 4 является важной второстепенной дорогой в Сиднее, проходящей вдоль реки Сидней и соединяющей город с Глейс-Бей. Трассы 22, соединяющая с Луисбургом, и 28, соединяющая Уитни-Пирс с Нью-Уотерфордом, формируют второстепенные дороги.

Общественный транспорт

Транзит Кейп-Бретон принадлежит и управляется региональным муниципалитетом Кейп-Бретон и предоставляет автобусные услуги в восточной части муниципалитета, включая Сидней. Transit Cape Breton также осуществляет перевозки по программе "Handi Trans" для пассажиров, которым из-за инвалидности недоступны обычные автобусные маршруты. Стоимость проезда составляет 1,25 доллара за каждую пройденную зону, или 1,00 доллар для пожилых людей старше 55 лет и детей от 5 до 12 лет. В зависимости от количества пройденных зон, стоимость поездки на автобусе может варьироваться от 1,00 до 5,00 долларов.

Железная дорога

В Сиднее действуют две частные грузовые железнодорожные компании. Железная дорога Кейп-Бретон и Центральной Новой Шотландии использует Сидней в качестве своей восточной конечной станции и обеспечивает железнодорожное сообщение с CN в Труро через Порт-Хоксбери. Сиднейская угольная железная дорога соединяет причал для разгрузки угля в Уитни-Пир с Линганской генераторной станцией в Лингане. До 15 января 1990 года ежедневное пассажирское железнодорожное сообщение осуществляла компания Via Rail Canada, пока не были произведены сокращения бюджета. С 2000 по 2004 год Via Rail Canada эксплуатировала еженедельный туристический поезд Bras d'Or, пока его работа не была прекращена.

Море

Портовые сооружения Сиднея включают частный пирс для разгрузки сыпучего угля в Уитни-Пир, а также государственный морской терминал Сиднея, расположенный на северной границе центрального делового района. Недавно открытый павильон для круизных лайнеров ежегодно принимает несколько десятков круизных судов, большинство из которых посещают Сидней в конце лета или начале осени, чтобы полюбоваться осенней листвой. Другие портовые сооружения в гавани Сиднея находятся за пределами бывшей городской черты, в Пойнт-Эдварде (Сидпорт) и Северном Сиднее (паромный терминал Marine Atlantic).

Аэропорт

Аэропорт JA Douglas McCurdy Sydney Airport расположен в нескольких километрах за пределами бывших границ города, в соседнем населенном пункте Reserve Mines. Этот региональный аэропорт обслуживают Air Canada Express и Westjet. Время от времени путешественники, планировавшие поездку в Сидней (Австралия), по ошибке прилетали в Сидней (Новая Шотландия). Обычно это происходит из-за путаницы между этими двумя пунктами назначения при бронировании авиабилетов.

Здравоохранение

Региональная больница Кейп-Бретона расположена в Сиднее.

Образование

Сидней входит в состав регионального школьного совета Кейп-Бретон – Виктория и является местом расположения одной государственной средней школы с обучением на английском языке: Сиднейской академии, которая сотрудничает с несколькими начальными и неполными средними школами. Женская католическая средняя школа Святых Ангелов, основанная в конце 1800-х годов, прекратила свою деятельность в конце 2011 учебного года. Во французском языке в Сиднее также работает школа Étoile de l'Acadie, входящая в состав школьного совета Conseil scolaire acadien provincial. В 1951 году был основан первоначальный кампус, который впоследствии стал частью Кейп-Бретонского университета, – младший колледж Xavier, аффилированный с университетом Святого Франциска Ксавьера и расположенный в Сиднее. В Сиднее также имеются другие учреждения послесреднего и частного профессионального образования, включая Кейп-Бретонский бизнес-колледж, основанный в 1958 году, и Канадский колледж береговой охраны, основанный в 1965 году.

Медиа

Сидней — крупнейший коммерческий центр острова и место расположения ежедневной газеты Cape Breton Post, а также одной телевизионной станции CJCB TV, входящей в телевизионную сеть CTV. CJCB стала первой телевизионной станцией в Новой Шотландии, начав вещание 9 октября 1954 года. Она также являлась восточным терминалом первоначальной общеканадской микроволновой сети, запущенной 1 июля 1958 года, с первой трансляцией по телевидению от побережья до побережья Канады. С момента основания и до 1972 года CJCB TV была филиалом CBC в этом регионе. Первой радиостанцией Сиднея была CJCB AM, основанная Нейтом Нейтансоном, которая начала вещание 14 февраля 1929 года. Семья Нейтансон впоследствии открыла FM-радиостанцию в 1957 году, CJCB FM, и вышеупомянутую телевизионную станцию. CBC начала вещание на собственной станции CBI (AM) в ноябре 1948 года. Она входила в сеть Trans Canada Network, а CJCB стала филиалом CBC для сети Dominion. В 1962 году CBC объединила обе сети, сделав CBI единственной станцией CBC, а CJCB стала независимой. В 1978 году CBC открыла CBI FM, которая принадлежала сети CBC Stereo. С 1997 года CBI AM принадлежит CBC Radio One, а CBI FM — CBC Music. Помимо станций CBC и CJCB, в этом районе работают и другие FM-радиостанции, большинство из которых появились на рынке в начале XXI века.