Введение
Натас Каупас (родился 23 марта 1969 года) — американский бывший профессиональный скейтбордист. Он вырос в Южной Санта-Монике, штат Калифорния, в районе, известном как Догтаун, и имеет литовские корни. По собственным словам, Каупас оставался далёким и незаинтересованным в мейнстримной скейтборд-субкультуре. Он оттачивал свои навыки уличного скейтбординга, используя окружающую среду, предпочитая не кататься на рампах или в скейт-парках. К середине 1980-х годов Каупас открыл для себя возможность кататься по стенам, подбрасывая скейтборд к стене и съезжая с неё. Затем он усовершенствовал этот трюк, поднимаясь по стене без помощи рук. Благодаря этой фотографии на обложке, Каупас стал получать больше внимания в журналах и признание от профессиональных скейтбордистов. В этот период Каупас регулярно катался с такими известными райдерами, как Марк Гонзалес, Джулиан Стрэнджер и Джим Тибо, и стал одним из пионеров так называемого «стрит-скейтинга». Каупас и Гонзалес разработали множество новых трюков и идей в скейтбординге, первым из которых был перенос кикфлипа Родни Маллена из фристайла в стрит-скейтинг. Каупас оказал влияние на маркетинг и дизайн обуви, используя свои художественные способности, которые позже он применил при разработке дизайна скейтбордов SMA. В 1989 году Santa Cruz выпустила продолжение видео Wheels of Fire под названием Streets on Fire, в котором Каупас сыграл более заметную роль. Ярким моментом в фильме стало новое выполнение трюка, когда он олли на пожарный гидрант и совершил на нём вращение на 720 градусов. Этот трюк получил название «спин Натаса» и был адаптирован для сноубординга. «Спин Натаса» также был включен в серию видеоигр Tony Hawk’s. Каупас вместе с другим скейтбордистом Джимом Тибо, который теперь выступал за SMA, отправился в тур по Америке на подержанных Cadillac. Во время тура дуэт обнаружил множество неизвестных, но талантливых скейтбордистов, которые впоследствии стали кататься за SMA. По возвращении в 1990 году ажиотаж вокруг скейтбординга утих из-за замедления темпов роста экономики США.
Natas Kaupas (born March 23, 1969) is an American former professional skateboarder. He grew up in South Santa Monica, California, in the area known as Dogtown, and is of Lithuanian descent. Kaupas by his own admission remained clueless and uninterested in the mainstream skateboard subculture. He honed his street skateboarding skills by utilizing his surroundings, preferring not to ride ramps or parks. By the mid 1980s, Kaupas had discovered riding walls where he would throw his skateboard up against a wall and ride off it. He then perfected this trick by riding up the side of walls without using his hands. With this cover photo, Kaupas began to receive more magazine coverage and recognition from professional skaters. At this point, Kaupas was regularly skating with such notables as Mark Gonzales, Julien Stranger and Jim Thiebaud and pioneering what would be known as 'street skating'. Kaupas and Gonzales innovated many new skateboarding tricks and ideas, the first of which was transferring Rodney Mullen's kickflip from freestyle skating to street skating. The marketing and design of the shoe was influenced by Kaupas. He was able to use his artistic talents, which he later incorporated in SMA skateboard designs. In 1989 Santa Cruz released a follow up video to Wheels of Fire entitled Streets on Fire, in which Kaupas played a greater role. Kaupas' stand out performance in the film was a new trick where he ollied up onto a fire hydrant and performed a 720 degree spin on top of it. The trick would be known as the 'Natas spin' and has also been adapted to the sport of snowboarding. The 'Natas Spin' was also incorporated into the Tony Hawk's video game series. Kaupas along with fellow skater Jim Thiebaud, who was now skating for SMA, began a tour across America driving used Cadillacs. During the tour, the duo discovered many unknown but talented skaters who would later skate for SMA. Upon their return in 1990, skateboarding's hype had died with a slowing US economy.
Другие предприятия
В 1991 году другой профессиональный скейтбордист Стив Рокко, основатель компании World Industries, предложил Каупасу основать собственную линию скейтбордов. Каупас покинул SMA и запустил 101 Skateboards. Эта компания стала для Каупаса платформой для реализации его графических и художественных способностей. К 1992 году 101 превратился в крупный бренд, однако перелом лодыжки прервал его карьеру скейтбордиста. Во время восстановления Каупас углубился в искусство и начал использовать программы компьютерной графики. Вскоре его пригласили помочь с первым выпуском журнала Big Brother skateboarding, который также принадлежал World Industries. По мере роста успеха World Industries и 101 Skateboards, которые привлекали множество известных профессиональных скейтеров и перспективных новичков, Каупас потерял интерес. Каупас получил звонок из издательства Larry Flynt Publications, заинтересованного в запуске нового журнала под названием Rage и нуждающегося в арт-директоре. Однако вскоре после этого Каупас ушел, вновь потеряв интерес из-за изменения редакционной политики журнала. В 1998 году Каупас вместе со своим давним другом Марком Облоу основал Vita Shoes, но компания просуществовала недолго. Затем Каупас нашел работу в сфере дизайна и искусства в компаниях по производству одежды Quiksilver и Element Skateboards. Обе компании также спонсировали его как члена своей команды скейтбордистов. Вскоре Quiksilver повысил Каупаса до должности графического директора, а затем вице-президента по маркетингу. В 2004 году Натас основал новую компанию по производству скейтбордов Designarium, работающую под производственным и дистрибьюторским крылом NHS. Художественное образование Натаса привело его к тому, что он сосредоточил Designarium на художниках, а не на профессиональных скейтерах. Он приглашал художников создавать собственные интерпретации его оригинального графического изображения Panther от Santa Monica Airlines. Каждая доска выпускается ограниченным тиражом.
Видеоигры
Каупас — секретный играбельный персонаж в видеоигре Tony Hawk's Underground 2, вышедшей в 2004 году.