Рассечение Рассел-Роуд: История дороги в Восточном Онтарио

Введение

Дорога в Восточном Онтарио. Дорога Рассела — артериальная дорога в Восточном Онтарио, Канада. Она начинается в Оттаве, в районе Ривервью, и тянется на восток через сельские поселения Рамсейвилл, Карлсбад-Спрингс и Беарбрук в Оттаве, а также через муниципалитет Кларенс-Рокленд, соединяя поселки Чейни и Бурже, и заканчивается на Боундэри-Роуд на восточной границе Кларенс-Рокленда. В Оттаве она официально называется Оттавская дорога № 26, а в Кларенс-Рокленде — окружной путь № 2 объединенных округов Прескотт и Расселл.

История

Дорога была первоначально построена в 1830-х годах из частей коренного тропинки, ведущей в Монреаль. В XIX веке она также была известна как "макадамизированная дорога Оттавы и Рассела" и принадлежала компании Ottawa and Russell Macadamized Road Company. Позже она стала собственностью компании Ottawa, Montreal & Russell Road Company. Атлас округа Карлтон 1879 года показывает дорогу, идущую от деревни Джейнвилл (ныне Ваниер) на юг вдоль восточного берега реки Ридо к мосту Хардмана, затем на восток по современной Терминальной авеню, затем поворачивающую на юг, чтобы более или менее соединиться с её нынешним направлением. Около 1952 года, после присоединения этой территории к Оттаве, Расселл-роуд от Джейнвилля (в то время называвшегося Иствью) до моста Хардмана была переименована в Риверсайд-драйв (ныне Ривер-роуд-Норт). В 1960 году участок Расселл-роуд от моста Хардмана до "западной границы подразделения NCC" был переименован в "Терминальное проспект". К 1960-м годам город Оттава признал Расселл-роуд "общественной дорогой", и были разработаны планы по укорачиванию дороги для разгрузки движения. Впервые её укоротили на Белфаст-роуд в 1965 году, а затем в 1979 году временно укоротили на Индустриаль, несмотря на протесты жителей, которые использовали дорогу как объездной путь. Пересечение Расселл-роуд с Смит-роуд и бульваром Сен-Лоран было перестроено в 1976 году. Дальше на восток, после завершения строительства шоссе 417 через Рамсейвилл в середине 1970-х годов, Расселл-роуд была разделена шоссе. Это разделение означало, что Расселл-роуд будет отклонена, чтобы заканчиваться на Базелин-роуд (ныне Рамсейвилл-роуд) к югу от шоссе, и снова начинаться к северу от шоссе, с мостом, пропускающим движение под новым шоссе. Расселл-роуд претерпела своё последнее изменение направления в середине 1990-х годов, когда Хоторн-роуд была продлена на север до пересечения с Расселл и Уокли-роуд. Таким образом, участок Расселл-роуд к югу от Уокли был перенаправлен на новое пересечение с Хоторном. Эти изменения на перекрестках разделили дорогу на 4 части. В итоге, Расселл-роуд начинается на Индустриальной авеню на окраине района Ривервью и идет на юго-восток, прежде чем закончиться на Смит-роуд. Дорога начинается снова возле торгового центра Elmvale, от бульвара Сен-Лоран, и идет на юг, пока не превращается в Хоторн-роуд. Чтобы продолжить движение по Расселл-роуд, нужно повернуть налево. Эта часть Расселл-роуд продолжается до общины Рамсейвилл, где дорога заканчивается на Рамсейвилл-роуд. Чтобы продолжить движение по Расселл-роуд, нужно повернуть налево на Рамсейвилл-роуд, пересечь шоссе 417 и повернуть направо. В этом месте Расселл-роуд продолжается на восток через общины Карлсбад-Спрингс и Беарбрук, прежде чем покинуть город Оттава. Затем она проходит через общины Чейни и Бурже в городе Кларенс-Рокленд. Расселл-роуд получила своё название, потому что до строительства шоссе 417 она использовалась путешественниками как маршрут к Расселу, Онтарио, как из Оттавы на западе, так и из Бурже на востоке. Большая часть Расселл-роуд проходит через сельскую местность. Рассел, Онтарио, назван в честь Питера Рассела, государственного чиновника и торговца рабами в Верхней Канаде.

The road was originally built in the 1830s from parts of an indigenous trail that led to Montreal. In the 19th century, it was also known as the "Ottawa and Russell macadamized road". and was owned by the Ottawa and Russell Macadamized Road Company. It would later be owned by the Ottawa, Montreal & Russell Road Company. The Carleton County 1879 Atlas shows the road running from the village of Janeville (now Vanier), southward following the east bank of the Rideau River toward Hurdman's Bridge, then eastward following what is now Terminal Avenue, then turning south to connect more or less to its current alignment. In about 1952, following the area's annexation into Ottawa, Russell Road from Janeville (at this time called Eastview) to Hurdman's Bridge would be renamed Riverside Drive (now River Road North). In 1960, the part of Russell Road from Hurdman's Bridge to the "westerly limit of the NCC subdivision" was renamed "Terminal Avenue". By the 1960s, the city of Ottawa deemed Russell Road as a "public highway", and plans were put in place to truncate the road to alleviate traffic. It was first truncated at Belfast Road in 1965, and then in 1979, it was temporarily truncated at Industrial, despite protestations from residents who used the road as a shortcut. The intersection of Russell Road with Smyth Road and St. Laurent Boulevard was realigned in 1976. Further east, following the completion of Highway 417 through Ramsayville in the mid 1970s, Russell Road was bifurcated by the highway. The bifurcation meant that Russell Road would be diverted to end at Baseline Road (now Ramsayville Road), south of the highway, and begin again north of the highway, with a bridge taking traffic under the new highway. Russell Road faced its final realignment in the mid 1990s when Hawthorne Road was extended north to the intersection of Russell and Walkley Road. The part of Russell Road south of Walkely was thus diverted to a new intersection with Hawthorne. These intersection modifications have cut the road into 4 parts. To sum, Russell Road now begins at Industrial Avenue on the outskirts of the Riverview neighbourhood and runs southeast before ending at Smyth Road. The road begins again near the Elmvale Shopping Centre, from St. Laurent Boulevard, and runs south until it turns into Hawthorne Road. To keep going on Russell, one must make a left turn. This part of Russell Road continues to the community of Ramsayville, where the road then ends at Ramsayville Road. To keep going on Russell Road, one must take a left on Ramsayville Road, cross Highway 417 then turn right. At this point, Russell Road continues east through the communities of Carlsbad Springs, Bearbrook before leaving the city of Ottawa. It then passes through the communities of Cheney and Bourget in the City of Clarence Rockland. Russell Road was named because it was used by travellers, before the construction of Highway 417 as the route to get to Russell, Ontario from both Ottawa in the west and Bourget in the east. Russell Road for the majority of its length passes through rural surroundings. Russell, Ontario is named after Peter Russell, a government official and slave trader in Upper Canada.

Описание маршрута

Сегмент Расселл-роуд от Индустриальной до Смит – это двухполосная коллекторная улица протяженностью 1,3 км, проходящая через восточную окраину района Ривервью. Номера домов на этом сегменте начинаются с 1636 по Рассел на севере и заканчиваются 1929 на юге. В основном, западная сторона улицы застроена жильем, построенным после Второй мировой войны, а восточная – коммерческими зданиями, хотя ближе к Смит на восточной стороне также расположены жилые дома. К удобствам этого участка относятся Центр здоровья ветеранов Перли и Ридо (1720–1780), комплекс муниципального жилья Russell Heights Ottawa Community Housing (1761–1803), апартаменты Russell Smyth Heights (1825), комплекс муниципального жилья Russell Manor Ottawa Community Housing (1909) и медицинский центр Смит (1929). Второй сегмент Расселл-роуд начинается примерно в 370 м к юго-востоку от окончания первого сегмента. В этом промежутке сохранилось одно здание с адресом 1990 по Рассел, а также торговый центр на углу Смит и Сен-Лоран. Второй сегмент Рассел начинается далее к юго-востоку, на перекрестке с бульваром Сен-Лоран, где Сен-Лоран переходит в Рассел, а Сен-Лоран продолжает свой путь как отдельный сегмент. Он заканчивается на аналогичном перекрестке с Хоторн-роуд, где дорога продолжает идти на юг по Хоторн, а новый сегмент Рассел начинается здесь же. Этот сегмент протяженностью около 1,8 км разделяет районы Хоторн-Медоуз на западе и Шеффилд-Глен на востоке. Номера домов на этом сегменте начинаются с 2080 и заканчиваются 2400. 2080 по Рассел – это еще один комплекс муниципального жилья, известный как Сады Рассела. Другие объекты на этом сегменте включают Объединенную церковь Хоторна (2244) и четвертый комплекс муниципального жилья, Конфедерационный суд (2282). Между Сен-Лоран и Уокли Рассел в основном представляет собой двухполосную дорогу. Помимо жилых комплексов, на западной стороне улицы также расположены обычные жилые дома, построенные примерно в 1970 году (2464), кладбище Святого Георгия Хоторн (3970) и кладбище Рамсейвилл. В этом сегменте Рассел является двухполосной магистральной дорогой. В основном сельская местность, но к северу от Хант-клуба есть несколько промышленных предприятий. Четвертый сегмент Рассел начинается в 730 м к северу от окончания третьего сегмента на Рамсейвилл-роуд в поселке Рамсейвилл. Этот участок обозначен как Ottawa Road #26. Номера домов на этом сегменте начинаются с 4610. Дорога тянется на восток в течение 5 км, прежде чем слиться с дорогой Лейтрим. Затем дорога проходит еще 1,5 км, прежде чем снова отделиться от Лейтрим на северной окраине поселка Карлсбад-Спрингс. Рядом с мостом через Беар-Брук, на обочине Рассел установлена историческая табличка с описанием истории этого поселка. От Лейтрим-роуд до центра Карлсбад-Спрингс на Боундер-роуд – 2,9 км. Затем Расселл-роуд тянется на восток 10,3 км до поселка Беарбрук на перекрестке с Дуннинг-роуд. В Беарбруке расположены Зал сообщества Беарбрук по адресу 8720 Рассел и Троицкая англиканская церковь Беарбрук (8785). От Беарбрук дорога тянется на восток 5,4 км до границы города Оттавы на Канаан-роуд, где она переходит в город Кларенс-Рокленд как Country Road 2. Последний адрес на Рассел в городе Оттава – 9999. По прибытии в Кларенс-Рокленд нумерация домов начинается со 102. В 2,2 км к востоку от границы находится поселок Чейни, где Рассел пересекается с дорогой Драуин. Затем Расселл-роуд тянется 5,9 км до Марсил-роуд, где переходит в Лаваль-стрит в Бурже. По пути она проходит мимо католической средней школы Святого Франциска Ксавьера по адресу 1235 Рассел. Расселл-роуд начинается снова через 2,6 км как Лаваль-стрит, на перекрестке с Лабелл-роуд/Шнупп-роуд. Затем она тянется на восток 4 км до границы с Альфредом и Плантагенетом, где становится дорогой Бодро.

The segment of Russell Road from Industrial to Smyth is a 1.3 km two lane collector street that cuts through the eastern edge of the Riverview neighbourhood. Addresses on this segment begin at 1636 Russell in the north and 1929 in the south. Generally, the west side of the street is home to post World War II housing, while the east side is commercial, though there are homes on the east side closer to Smyth. Among this section's amenities are the Perley and Rideau Veteran's Health Centre (1720–1780), Russell Heights Ottawa Community Housing public housing (1761–1803), Russell Smyth Heights apartments (1825), Russell Manor Ottawa Community Housing (1909) and Smyth Medical Centre (1929). The second segment of Russell Road begins about 370 m southeast of terminus of the first segment. In this gap, there remains one building with a Russell address at 1990, a strip mall at the corner of Smyth and St. Laurent. The second segment of Russell does not begin until further southeast, at an intersection with St. Laurent Boulevard where St. Laurent turns into Russell, while St. Laurent begins a new segment at the intersection. It ends at a similar intersection with Hawthorne Road, where the road continues southward on Hawthorne, and a new segment of Russell begins. This segment is about 1.8 km long, and separates the neighbourhoods of Hawthorne Meadows on the west and Sheffield Glen on the east. The segment's addresses begin at 2080 and end at 2400. 2080 Russell is another public housing project known as Russell Gardens. Other amenities in this segment include Hawthorne United Church (2244) and a fourth public housing project, Confederation Court (2282). Between St. Laurent and Walkley, Russell is mostly a two lane road. In addition to the housing projects, there are also ordinary dwellings on the west side of the street built around 1970. (2464), St. George's Hawthorne Cemetery (3970) and Ramsayville Cemetery. Russell is two lane arterial road in this segment. While mostly rural, there are a few industrial establishments north of Hunt Club. The fourth segment of Russell begins 730m north of where the third segment ended on Ramsayville Road in the community of Ramsayville. This section is signed as Ottawa Road #26. Addresses on this segment begin at 4610. The road runs for 5 km eastward before merging with Leitrim Road. The road then runs another 1.5 km before splitting from Leitrim again at the northern edge of the community of Carlsbad Springs. Close to the bridge over Bear Brook, there is an historical plaque on the side of Russell detailing the history of the community. From Leitrim Rd, it's 2.9 km to the centre of Carlsbad Springs at Boundary Road. Russell Road then travels 10.3 km eastward until the community of Bearbrook at the intersection with Dunning Road. Bearbrook is home to the Bearbrook Community Hall at 8720 Russell and the Trinity Anglican Church Bearbrook (8785). From Bearbrook, the road travels 5.4 km eastward until the Ottawa city limits at Canaan Road, where it enters the city of Clarence Rockland as Country Road 2. The last address on Russell in the city of Ottawa is 9999. Upon entering Clarence Rockland, addresses re start at 102. 2.2 km east of the border is the community of Cheney, where Russell intersects with Drouin Road. Russell Road then travels 5.9 km to Marcil Road where it turns into Laval Street in Bourget. Along the way, it passes St. Francis Xavier Catholic High School at 1235 Russell. Russell Road begins again after 2.6 km as Laval Street, when it intersections with Labelle Road/Schnupp Road. It then travels 4 km east until the border with Alfred and Plantagenet when it becomes Boudreau Road.