Введение
Итальянское космическое агентство (ИКА) — правительственное агентство, созданное в 1988 году для финансирования, регулирования и координации деятельности в области исследования космоса в Италии. Агентство сотрудничает с многочисленными национальными и международными организациями, активно занимающимися аэрокосмическими исследованиями и технологиями. Агентство также непосредственно управляет двумя действующими центрами: Центром космической геодезии (CGS), расположенным в городе Матера (Италия), и собственным космодромом — Космическим центром Брольо (ранее Экваториальный полигон Сан-Марко), находящимся на прибрежной полосе Кении и в настоящее время используемым исключительно в качестве наземной станции связи. База для запуска аэростатов, расположенная в Трапани, была окончательно закрыта в 2010 году. В 2020 году годовой бюджет доходов ИКА составил приблизительно 2 миллиарда евро, а штат агентства насчитывал около 200 сотрудников. Луиджи Крокко (1909–1986) — сын Гаэтано Артуро, всемирно известного ученого в области теории аэродинамики и реактивного движения. Под его руководством Италия построила и запустила спутник на орбиту Земли, а также стала первой страной, развернувшей экваториальную стартовую площадку «Сан-Марко» и успешно осуществившей запуск с неё. Карло Буонгиорно — ученик Брольо и первый генеральный директор ИКА.
The Italian Space Agency (; ASI) is a government agency established in 1988 to fund, regulate and coordinate space exploration activities in Italy. The agency cooperates with numerous national and international entities who are active in aerospace research and technology. and the agency also has direct control over two operational centres: the Centre for Space Geodesy (CGS) located in Matera in Italy, and its own spaceport, the Broglio Space Centre (formerly the San Marco Equatorial Range) on the coastal sublittoral of Kenya, currently used only as a communications ground station. One further balloon launch base located in Trapani was permanently closed in 2010. In 2020, ASI's annual revenues budget was approximately €2.0 billion and it directly employed around 200 workers. Luigi Crocco (1909 1986), son of Gaetano Arturo, an internationally renowned scientist in aerodynamics theory and jet propulsion. Under his guide Italy built and operated a satellite in orbit around the Earth and became the first country to deploy an equatorial launching pad, the San Marco, and to experiment successful launching from it. Carlo Buongiorno, Broglio's pupil and the first director general of ASI.
Программа Сан-Марко
Ранние итальянские космические усилия в эпоху космической гонки строились на сотрудничестве между Итальянской космической комиссией (подразделение Национального исследовательского совета) и НАСА, которое поддерживалось главным образом Центром аэрокосмических исследований – группой аэрокосмических исследований Римского университета Ла Сапиенца. Этот план, разработанный Луиджи Брольо, положил начало программе «Сан-Марко» по созданию итальянских спутников, начиная с запуска первого спутника Италии «Сан-Марко-1» с острова Уоллопс.
Сотрудничество и консолидация
Как одна из первых стран, приступивших к освоению космоса, Италия стала одним из основателей и ключевым партнером Европейской организации по разработке ракет-носителей (ELDO) и Европейской организации космических исследований (ESRO), учрежденных 29 марта и 14 июня 1962 года соответственно. Обе организации впоследствии объединились в Европейское космическое агентство 30 апреля 1975 года. Запланированная последующая миссия SIRIO 2 была уничтожена при неудачном запуске Ariane 1 L 05. Итальянское космическое агентство в 2019 году запустило многомиссионную программу PLATiNO (mini Piattaforma spaziaLe ad Alta TecNOlogia, мини-спутниковая платформа высоких технологий) для развития промышленного потенциала в секторе малых спутников. Первая миссия в 2023 году будет нести на борту радиолокационную станцию с синтезированной апертурой (SAR), а вторая, в 2024 году, – тепловой инфракрасный сенсор.
Космические полеты человека
Через ASI итальянская космическая промышленность является активным участником в деятельности по пилотируемым космическим полетам. Три грузовых контейнера многоцелевого логистического модуля космического челнока Leonardo, Raffaello и Donatello были изготовлены на космическом центре Канн-Манделье в Турине, Италия, компанией Alcatel Alenia Space, ныне Thales Alenia Space. Они выполняют ключевую функцию по хранению оборудования и деталей для транспортировки на Международную космическую станцию. Ряд модулей МКС также были изготовлены в Италии. В рамках вклада ЕКА в финансирование Международной космической станции, Alcatel Alenia Space изготовила для NASA модули Tranquility и Harmony, а также смотровой модуль Cupola. Модуль Columbus ЕКА, основная научная лаборатория Западной Европы на борту МКС, был вновь построен в Турине, опираясь на предыдущий опыт Италии в строительстве модулей космических станций.
Итальянские астронавты
Как член ЕКА, активно участвующий в пилотируемых космических полетах, ASI спонсирует несколько отобранных итальянских граждан для обучения в Европейском корпусе астронавтов (EAC) ЕКА с целью представления страны в миссиях. Итальянцы, побывавшие в космосе: Франко Малерба, первый итальянский астронавт и единственный, кто не летал в качестве члена EAC. Он совершил полет на STS-46 (31 июля – 7 августа 1992 года) в качестве специалиста по полезной нагрузке в рамках первой миссии системы привязанных спутников. Умберто Гидони совершил полет на STS-75 (22 февраля – 9 марта 1996 года) в качестве специалиста по полезной нагрузке во время второй миссии системы привязанных спутников TSS-1R. Он стал первым итальянцем и европейцем на Международной космической станции во время STS-100 (19 апреля – 1 мая 2001 года). Маурицио Чели летал с Умберто Гидони в качестве специалиста миссии на STS-75. Роберто Виттори совершил несколько полетов на МКС: на кораблях «Союз ТМ-33», «Союз ТМ-34», «Союз ТМА-5», «Союз ТМА-6» и STS-134. Паоло А. Несполи совершил полет на STS-120 (23 октября – 7 ноября 2007 года), а затем дважды возвращался на МКС: один раз в рамках длительной миссии MagISStra (экспедиция 26/27, с 15 декабря 2010 года по 23 мая 2011 года) на борту корабля «Союз ТМА-20», а второй раз – в миссии «Вита» (экспедиция 52/53). Лука Пармитано, отобранный в феврале 2009 года, совершил полет на борту корабля «Союз ТМА-09М» 28 мая 2013 года, прибыв на Международную космическую станцию на следующий день. Он вернулся на Землю 11 ноября 2013 года. Он вновь отправился на МКС на борту миссии «Союз МС-13» с 20 июля 2019 года по 6 февраля 2020 года. В это время он исполнял обязанности бортинженера в экспедиции 60 и командира экспедиции 61. Саманта Кристофоретти, также отобранная в 2009 году, отправилась на Международную космическую станцию на борту «Союза ТМА-15М» 23 ноября 2014 года. Её первоначальная дата возвращения была перенесена на один месяц из-за неудач двух российских ракет, что продлило её пребывание в космосе и превысило европейские рекорды выносливости астронавтов и женщин-астронавтов. Её возвращение на Землю 11 июня 2015 года завершило её 199 дней 16 часов 42 минуты в космосе. Она находилась на МКС в составе экспедиции 67 с 27 апреля 2022 года в рамках миссии SpaceX Crew-4 и приняла командование экспедицией МКС-68 с 28 сентября 2022 года по 14 октября 2022 года, когда вернулась на Землю на борту Crew Dragon Endurance.
Franco Malerba, Italy's first astronaut and the only one not to fly as a member of the EAC. He flew on STS 46 (31 July to 7 August 1992) as payload specialist on the first Tethered Satellite System mission. Umberto Guidoni, flew on STS 75 (22 February to 9 March 1996) as payload specialist on the second Tethered Satellite System mission TSS 1R. He became the first Italian and European on the International Space Station during STS 100 (19 April to 1 May 2001). Maurizio Cheli, flew with Umberto Guidoni as a mission specialist on STS 75. Roberto Vittori, has flown on multiple missions to the ISS: Soyuz TM 33, Soyuz TM 34, Soyuz TMA 5, Soyuz TMA 6 and STS 134. Paolo A. Nespoli, flew on STS 120 (23 October to 7 November 2007),; he then returned two more times on the ISS: one for the long duration MagISStra mission (Expedition 26/27, from 15 December 2010, to 23 May 2011) aboard the Soyuz TMA 20 and the other for the Vita mission (Expedition 52/53)
Luca Parmitano, selected in February 2009, flew aboard Soyuz TMA 09M on 28 May 2013, arriving at the International Space Station the following day. He returned to Earth on 11 November 2013. He returned to the ISS on board the Soyuz MS 13 mission from 20 July 2019 to 6 February 2020. During this time he served as Flight Engineer on Expedition 60 and Commander on Expedition 61. Samantha Cristoforetti, also selected in 2009, flew to the International Space Station aboard Soyuz TMA 15M on 23 November 2014. Her original return date was delayed by one month after the failure of two Russian rockets extended her stay in space past the European astronaut and female astronaut endurance records. Her return to Earth, on 11 June 2015, concluded her 199d 16h 42m in space. She was on the ISS with Expedition 67 from 27 April 2022 as a part of SpaceX Crew 4 mission and took command of ISS Expedition 68 from 28 September 2022 to 14 October 2022, when she returned to Earth aboard Crew Dragon Endurance.