Введение

Советский класс атомных подводных лодок с крылатыми ракетами
{|
|+Оскар-II

Погружённые в финансовые проблемы, последовавшие за распадом Советского Союза, подводные лодки класса "Оскар" стали приоритетом для ВМФ России, и в то время как многие более старые классы подводных лодок были выведены из состава флота, класс "Оскар" оставался на активной службе как на Северном, так и на Тихоокеанском флотах.

Модернизация

Проектное бюро "Рубин" приступило к работам по модернизации проекта 949А в 2011 году, а модернизацией кораблей должны были заниматься судостроительные заводы "Звёздочка" и "Звезда". В сентябре 2015 года министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу, во время посещения судостроительного завода "Звезда", заявил, что как минимум три подводные лодки класса "Оскар" пройдут ремонт и модернизацию для продления срока службы на 20 лет. По информации российских официальных лиц, модернизированные подводные лодки получат обозначение "Проект 949AM". Стоимость модернизации одной подводной лодки оценивалась в 12 миллиардов рублей (182 миллиона долларов США). В сентябре 2016 года сообщалось, что в настоящее время модернизируются подводные лодки К-132 "Иркутск" и К-442 "Челябинск" до версии 949AM. Согласно заявлению заместителя председателя Правительства Российской Федерации Юрия Борисова, к 2021 году Тихоокеанский флот России может получить четыре модернизированные подводные лодки класса "Оскар II", оснащенные крылатыми ракетами "Калибр".

Проект 949 Гранит (Оскар I)

Две подводные лодки проекта 949 "Гранит" были построены в Северодвинске между 1975 и 1982 годами и зачислены в состав Северного флота СССР. Лодка К-525 была заложена в 1975 году, а К-206 – в 1979 году. После постройки первых двух подводных лодок производство продолжилось с модернизированным проектом 949А "Антей". Обе подводные лодки проекта 949 были выведены из состава флота в 1996 году и утилизированы в 2004 году.

Проект 949А "Антей" (Оскар II)

В Северодвинске было построено 11 подводных лодок проекта 949А «Антей», из которых пять были переданы в состав Северного флота СССР. На определенном этапе планировалось разработать подводную лодку нового, четвертого поколения, как преемник проекта 949А, но от этой идеи впоследствии отказались. Внешне классы отличаются тем, что подводные лодки проекта 949A примерно длиннее своих предшественников (приблизительно, а не ), что позволило увеличить пространство и плавучесть для более совершенной электроники и менее шумной двигательной установки. Некоторые источники полагают, что акустические характеристики подводных лодок класса Oscar II превосходят ранние, но уступают классу Akula II, а также последующим (четвертого поколения) разработкам. Также у них более высокий киль и семилопастные винты вместо четырехлопастных. Как и все советские проекты после Второй мировой войны, они имеют конструкцию с двойным корпусом. Подобно другим советским подводным лодкам, проект 949 оснащен не только открытым мостиком на надстройке, но и закрытым мостиком, расположенным впереди и немного ниже. Характерной особенностью является небольшой выступ в верхней части киля. К этому выступу примыкают большие двери с обеих сторон киля. Они шире в верхней части, чем в нижней, и закреплены на нижней кромке. Федерация американских ученых.

Проект 949AM

Модернизация подводных лодок проекта 949А, впервые объявленная Министерством обороны России в 2011 году. Сообщается, что субмарина предназначена для перевозки как пилотируемых (например, подводной лодки проекта 18511), так и беспилотных (например, Klavesin 1R) подводных аппаратов. Однако, хотя перевозка небольших беспилотных подводных аппаратов (БПЛА) была бы возможна, как и на корпусе класса "Оскар", размещение карликовой подводной лодки, такой как проект 18511 Paltus или еще более крупный проект 10831 Losharik, вероятно, потребует существенного удлинения корпуса для размещения причального отсека. Например, длина подводной лодки БС-64 "Подмосковье" была увеличена, хотя ракетный отсек для баллистических ракет был полностью демонтирован. По сообщениям, "Белгород" будет использоваться в качестве носителя предполагаемого атомного подводного термоядерного беспилотного аппарата "Посейдон" (название НАТО "Каньон"), способного нести термоядерную боеголовку мощностью 100 мегатонн, при этом как минимум четыре таких аппарата будут размещены горизонтально вместо 24 пусковых установок ракет "Гранит" (SS-N-19 Shipwreck) общей мощностью 600 мегатонн в тротиловом эквиваленте. По оценкам, длина "Белгорода" составит, что сделает его самой длинной подводной лодкой в мире. 23 апреля 2019 года "Белгород" был спущен на воду во время церемонии на верфи "Севмаш", которую по телемосту наблюдал Президент России Владимир Путин. Дальнейшие работы должны были быть завершены на плаву, и субмарина должна была начать заводские и государственные испытания в 2020 году, после чего планировалась ее передача ВМФ России. Однако этот график был сорван, и морские испытания были запланированы на май 2021 года. После некоторых задержек, морские испытания начались 25 июня 2021 года. Подводная лодка была передана ВМФ России 8 июля 2022 года.

Единицы

Проект "Без имени" Спущена на воду Введена в эксплуатацию Статус флота K 525 Российская подводная лодка "Архангельск" 949 25 июля 1975 3 мая 1980 30 декабря 1980 Северный Утилизирована в 2005 K 206 Российская подводная лодка "Мурманск" (бывшая "Минский Комсомолец") 949 22 апреля 1979 10 декабря 1982 30 ноября 1983 Северный Утилизирована к 2005 K 148 Российская подводная лодка "Краснодар" 949A 22 июля 1982 3 марта 1985 30 сентября 1986 Северный Утилизирована в 2014 K 173 Российская подводная лодка "Красноярск" 949A 4 августа 1983 27 марта 1986 31 декабря 1986 Тихоокеанский Утилизирована в 2016/17 K 132 "Иркутск" 949A 8 мая 1985 27 декабря 1987 30 декабря 1988 Тихоокеанский Спущена на воду http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/4592/nsrs/949A/K132/K132.htm K 119 "Воронеж" 949A 25 февраля 1986 16 декабря 1988 29 декабря 1989 Северный Неактивная, в резерве с 2020 года K 410 "Смоленск" 949A 9 декабря 1986 20 января 1990 22 декабря 1990 Северный Активная, после завершения капитального ремонта в декабре 2013 K 442 Российская подводная лодка "Челябинск" 949A 21 мая 1987 18 июня 1990 28 декабря 1990 Тихоокеанский В модернизации до 949AM на верфи "Звезда" с 2016 года. K 456 Российская подводная лодка "Тверь" (бывшая "Касатка", "Вилючинск") 949A 9 февраля 1988 28 июня 1991 18 августа 1992 Тихоокеанская Активная по состоянию на 2016 год. K 266 Российская подводная лодка "Орел" (бывшая "Северодвинск") 949A 19 января 1989 22 мая 1992 30 декабря 1992 Северная Активная, после завершения капитального ремонта в апреле 2017 K 186 "Омск" 949A 13 июля 1989 10 мая 1993 15 декабря 1993 Тихоокеанская Активная, после завершения капитального ремонта в 2008 K 150 "Томск" 949A 27 августа 1991 20 июля 1996 30 декабря 1996 Тихоокеанская Активная, после завершения капитального ремонта в 2019 K 141 Российская подводная лодка "Курск" 949A 22 марта 1992 16 мая 1994 30 декабря 1994 Северная Погибла 12 августа 2000 K 329 Российская подводная лодка "Белгород" 09852 20 декабря 2012 23 апреля 2019 Прошла ходовые испытания в 2021 году. K 135 "Волгоград" 949A 2 сентября 1993 Недостроенная, части использованы в строительстве новых подводных лодок. Строительство может быть возобновлено. K 160 "Барнаул" 949A апрель 1994 Недостроенная, части использованы в строительстве новых подводных лодок. Строительство может быть возобновлено.