Введение
Региональный аэропорт Джеймстаун расположен в двух милях к северо-востоку от Джеймстауна, в округе Стутсман, Северная Дакота, США. Он принадлежит Управлению регионального аэропорта Джеймстаун и используется для авиации общего назначения. Аэропорт обслуживает одна авиакомпания, выполняющая рейсы два раза в будние дни и один раз по субботам и воскресеньям. Регулярные пассажирские перевозки субсидируются программой Essential Air Service. Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2008 году аэропорт принял 2769 посадочных пассажиров (enplanements), в 2009 году – 3471, а в 2010 году – 4434. Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы классифицировал его как аэропорт коммерческого обслуживания непервичного уровня (с количеством посадочных пассажиров от 2500 до 10000 в год).
Объекты
Аэропорт занимает площадь 1500 акров (607 га) и расположен на высоте 1500 футов (457 м). Он располагает двумя асфальтированными взлетно-посадочными полосами: 13/31 длиной 6502 на 100 футов (1982 x 30 м) и 4/22 длиной 5750 на 75 футов (1753 x 23 м). 17 мая 1978 года компания Jamestown Aviation, Inc. начала осуществлять пять рейсов в неделю между Джеймстауном и Миннеаполисом, штат Миннесота, выполняя один ежедневный рейс туда и обратно на шестиместном двухмоторном самолете. Это было ответом на забастовку пилотов Northwest Airlines, начавшуюся 30 апреля 1978 года, и отмену обслуживания авиакомпанией Crystal Shamrock Airlines на маршруте Миннеаполис – Фарго – Джеймстаун – Бисмарк, Северная Дакота. Air Wisconsin обслуживала Джеймстаун с 1979 по 1981 год, после чего с 1981 по 1983 год это делала Big Sky Airlines. Mesaba Airlines начала обслуживание в конце 1983 года и в 1985 году начала совместную эксплуатацию с Northwest Airlines под брендом Northwest Airlink. В 1991 году Mesaba была заменена авиакомпанией Great Lakes Airlines. С 1992 по 2002 год Great Lakes Airlines выполняла рейсы как United Express от имени United Airlines, а затем до 2003 года – под собственным брендом. Mesaba вернулась в качестве Northwest Airlink с 2003 по 2012 год и стала Delta Connection в 2010 году после слияния Northwest Airlines и Delta Air Lines. Great Lakes Airlines вернулась под своим брендом с 2012 по 2013 год, заменив Mesaba/Delta Connection. В 2014 году SkyWest Airlines, работающая под брендом United Express, начала выполнять рейсы в Денвер на региональных самолетах Bombardier CRJ100/200. До этого момента все предыдущие авиакомпании летали в Миннеаполис/Сент-Пол, и многие рейсы совершали одну или две промежуточные посадки.
Другие источники
Документы Essential Air Service (Docket DOT OST 1997 2785) от Министерства транспорта США:
Приказ 2005 11 17 (22 ноября 2005 года): выбор Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Mesaba Airlines, для предоставления основных воздушных услуг на самолетах Saab 340 в Devils Lake и Jamestown, Северная Дакота, в течение двух лет по годовой ставке субсидий в размере 1 329 858 долларов США в Devils Lake и 1 351 677 долларов США в Jamestown (2 681 535 долларов США в год за оба пункта вместе взятых). Приказ 2007 8 16 (17 августа 2007 года): повторный выбор Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Mesaba Airlines, действующей как Northwest AirLink, для предоставления основных воздушных услуг на самолетах Saab 340 в Devils Lake и Jamestown, Северная Дакота, в течение двухлетнего периода с 1 октября 2007 года по 30 сентября 2008 года, по годовой ставке субсидий в размере 1 331 664 долларов США в Devils Lake и 1 355 011 долларов США в Jamestown (2 685 675 долларов США в год за оба пункта вместе взятых). Приказ 2009 8 6 (11 августа 2009 года): повторный выбор Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection, для предоставления услуг Essential Air Service (EAS) на самолетах Saab 340 в Devils Lake и Jamestown, Северная Дакота, в течение двухлетнего периода с 1 октября 2009 года по 30 сентября 2011 года, по годовой ставке субсидий в размере 1 459 493 долларов США в Devils Lake и 1 963 220 долларов США в Jamestown (3 422 713 долларов США в год за оба пункта вместе взятых). Девяностодневное уведомление (15 июля 2011 года) о прекращении обслуживания авиакомпаниями Mesaba Aviation, Inc. и Pinnacle Airlines, Inc. в Devils Lake, Северная Дакота, и Jamestown, Северная Дакота. Приказ 2012 1 17 (23 января 2012 года): выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления услуг Essential Air Service (EAS) в Jamestown, Северная Дакота, с годовой субсидией в размере 1 987 655 долларов США, начиная с момента начала обслуживания Great Lakes. Мы ожидаем, что Great Lakes начнет обслуживание примерно 12 марта 2012 года. Приказ 2014 1 19 (30 января 2014 года): выбор SkyWest Airlines (SkyWest) для предоставления услуг Essential Air Service (EAS) в Devils Lake, Северная Дакота, за 3 224 917 долларов США в год и в Jamestown, Северная Дакота, за 3 126 564 долларов США в год, с установленным расписанием обслуживания в виде одиннадцати (11) рейсов в неделю в каждом населенном пункте без пересадок или с одной пересадкой в Международный аэропорт Денвера (DEN).
Order 2005 11 17 (November 22, 2005): selecting Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Mesaba Airlines, to provide essential air service with Saab 340 aircraft at Devils Lake and Jamestown, North Dakota, for two years for annual subsidy rates of $1,329,858 at Devils Lake and $1,351,677 at Jamestown ($2,681,535 annually for both points combined). Order 2007 8 16 (August 17, 2007): re selects Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Mesaba Airlines, operating as Northwest AirLink, to provide essential air service with Saab 340 aircraft at Devils Lake and Jamestown, North Dakota, for the two year period of October 1, 2007, through September 30, 2008, for annual subsidy rates of $1,331,664 at Devils Lake and $1,355,011 at Jamestown ($2,685,675 annually for both points combined). Order 2009 8 6 (August 11, 2009): re selecting Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection, to provide Essential Air Service (EAS) with Saab 340 aircraft at Devils Lake and Jamestown, North Dakota, for the two year period of October 1, 2009, through September 30, 2011, for annual subsidy rates of $1,459,493 at Devils Lake and $1,963,220 at Jamestown ($3,422,713 annually for both points combined). Ninety Day Notice (July 15, 2011): of Mesaba Aviation, Inc. and Pinnacle Airlines, Inc. of termination of service at Devils Lake, ND and Jamestown, ND. Order 2012 1 17 (January 23, 2012): selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide Essential Air Service (EAS) at Jamestown, North Dakota, for an annual subsidy of $1,987,655, effective with the start of service by Great Lakes. We anticipate that Great Lakes will start service on or about March 12, 2012. Order 2014 1 19 (January 30, 2014): selecting SkyWest Airlines (SkyWest) to provide Essential Air Service (EAS) at Devils Lake, North Dakota, for $3,224,917 annually, and Jamestown, North Dakota, for $3,126,564 annually, with service set at eleven (11) nonstop or one stop round trips per week at each community to Denver International Airport (DEN).