Введение

Беспилотный суборбитальный испытательный полет космического корабля Mercury Redstone 1A (MR 1A) был осуществлен 19 декабря 1960 года со стартовой площадки LC 5 на мысе Канаверал, штат Флорида. Целями этой миссии являлись подтверждение готовности космического корабля к полетам в космос и готовность системы к предстоящему суборбитальному полету с приматами на борту. В ходе полета были испытаны приборы, двигатели продольного хода, тормозные двигатели и система спасения и возврата. Миссия была полностью успешной. Капсула Mercury достигла высоты 209 км (130 миль) и дальности 378 км (235 миль). Ракета-носитель развила скорость, немного превышающую расчетную. Космический корабль Mercury был поднят из Атлантического океана спасательными вертолетами примерно через 15 минут после приводнения. Использовались серийные номера: космический корабль Mercury №2, ранее использовавшийся в полете MR 1A, а также спасательная башня от капсулы №8 и антенный обтекатель от капсулы №10. Была использована ракета-носитель Redstone MRLV 3. Продолжительность полета составила 15 минут 45 секунд.

События суборбитального полета Меркурий-Редстоун

Время T+ Описание события T+00:00:00 Старт "Меркурий" Ракета-носитель "Редстоун" стартует, запускается бортовой хронометр. T+00:00:16 Программа крена "Редстоун" начинает крен со скоростью 2 град/с от 90 град до 45 град. T+00:00:40 Завершение программы крена "Редстоун" достигает угла крена 45 град. T+00:01:24 Макс. Q Максимальное динамическое давление. T+00:02:20 BECO Выключение двигателя "Редстоун" Отключение двигателя ускорителя. Скорость. T+00:02:22 Сброс спасательной башни Сброс спасательной башни. T+00:02:24 Разделение капсулы Запуск двигателей попутной коррекции в течение 1 с для разделения. T+00:02:35 Маневр разворота Капсула (система ASCS) поворачивает капсулу на 180 градусов, ориентируя теплозащитный экран вперед. Нос опущен на 34 градуса для позиции тормозного маневра. T+00:05:00 Апогей Достигнута апогейная высота около 115 миль (185 км) в 150 милях (241 км) от стартовой площадки. T+00:05:15 Торможение тремя двигателями Три тормозных двигателя работают по 10 секунд каждый. Запуск осуществляется с интервалом в 5 секунд, с перекрытием работы двигателей. Скорость снижается на величину ΔV. T+00:05:45 Втягивание перископа Перископ автоматически втягивается в подготовку к входу в атмосферу. T+00:06:15 Сброс тормозного отсека Через минуту после торможения сбрасывается тормозной отсек, освобождая теплозащитный экран. T+00:06:20 Маневр ориентации перед торможением (ASCS) ориентирует капсулу с углом крена 34 градуса, углом рыскания 0 градусов и углом тангажа 0 градусов. T+00:07:15 Маневр 0.05g (ASCS) обнаруживает начало входа в атмосферу и вращает капсулу со скоростью 10 град/с для стабилизации во время входа. T+00:09:38 Развертывание тормозного парашюта Развернут тормозной парашют на высоте 6705.60 м, замедляя спуск и стабилизируя капсулу. T+00:09:45 Развертывание воздухозаборника Развернут воздухозаборник на высоте 6096.00 м. (ECS) переключается на аварийный режим подачи кислорода для охлаждения кабины. T+00:10:15 Развертывание основного парашюта Развернут основной парашют на высоте 3048.00 м. Скорость спуска снижается до. T+00:10:20 Развертывание посадочного мешка Развернут посадочный мешок, опустив теплозащитный экран на 1.22 м. T+00:10:20 Сброс топлива Автоматически сбрасывается оставшееся топливо – перекись водорода. T+00:15:30 Водяная посадка Капсула совершает посадку в воду примерно в 300 милях (483 км) от стартовой площадки. T+00:15:30 Развертывание спасательных средств Развернут спасательный комплект. Комплект включает в себя маркер зеленого дыма, радиомаяк для поиска и антенну-хлыст.

Текущее местоположение

Космический корабль Mercury №2, использованный в миссиях Mercury Redstone 1 и Mercury Redstone 1A, экспонировался в Центре исследований NASA Ames, на федеральном аэродроме Moffett, близ города Маунтин-Вью, штат Калифорния, до 2022 года, когда его перевезли в Музей авиации Cradle в Гарден-Сити, штат Нью-Йорк.