Введение

Тиламукский залив — небольшой залив Тихого океана длиной около 6 миль (10 км) и шириной 2 мили (3 км), расположенный на северо-западном побережье штата Орегон, к северу от мыса Мирс в западном округе Тилламук, примерно в 120 км к западу от Портленда.

Описание и история

Залив защищен от открытого океана отмелями и 5-километровой песчаной косой, называемой полуостровом Байокеан. Он плотно окружен Прибрежным хребтом, за исключением его юго-восточной оконечности, где город Тилламук расположен вблизи устьев рек Килчис, Уилсон, Траск и Тилламук, которые стремительно спускаются с лесопромышленных районов Прибрежного хребта, чтобы впадать в залив. Река Майами впадает в северную часть залива. Небольшая рыбацкая деревня Гарибальди расположена у скалистого входа залива в океан. Реки, питающие залив, славятся обильными выходами стального лосося и лосося. Смешение пресной воды из рек с морской соленой водой делает залив эстуарием. Название "Тилламук" происходит из языка салишских племен побережья и означает "Земля многих вод", вероятно, отсылая к рекам, впадающим в залив. К моменту прибытия европейцев, в прибрежной зоне проживали племена тилламук и другие родственные салишские племена. Историки полагают, что они появились в этом районе около 1400 года, а Льюис и Кларк оценили численность населения к югу от реки Колумбия вдоль побережья примерно в 2200 человек. Первым американцем в заливе Тилламук был капитан Роберт Грей, прибывший в августе 1788 года для исследования окрестностей. Он был первым американцем, ступившим на берег Орегона. Поначалу Грей полагал, что достиг реки Колумбия, но, обнаружив свою ошибку и столкнувшись с враждебностью местных жителей, в результате которой был убит один член его команды и несколько коренных жителей, он покинул этот район через неделю. Залив был заселен в 1848 году Элбриджем Траском, который проделал путь к заливу по суше, а трудности первых поселенцев были описаны в историческом романе 1960 года "Траск" Дона Берри. Роман и два его продолжения известны как "Романы Траск". В 1911 году была создана муниципальная корпорация штата Орегон под названием Порт Байокеан путем специального голосования для управления землей у входа в залив. Во время Второй мировой войны ВМС США использовали станцию патрулирования дирижаблей вблизи залива на военно-морской авиабазе Тилламук. Станция была закрыта в 1948 году. В 1953 году Порт Байокеан приобрел бывшую станцию и начал использовать ее как Порт Тилламук-Бэй. Железнодорожная ветка длиной 9 км, первоначально построенная военно-морским флотом, соединяет прибрежные поселения вдоль залива с Южно-Тихоокеанской железной дорогой в Тилламуке. В 2017 году туристическая компания Oregon Coast Railriders использует 6 миль железнодорожного пути Порта Тилламук-Бэй (первоначально известного как Тихоокеанская железная дорога), где посетители крутят многоместный велосипедный транспорт, движущийся по рельсам. Залив находится в легкой досягаемости от Портленда и является одним из самых популярных путей к побережью Орегона. Планирование и постепенный прогресс ведутся в рамках проекта Salmonberry Trail, который в конечном итоге должен соединить четыре прибрежных города, проходя через Прибрежный хребет до Банкса, штат Орегон; по этому маршруту будет возможна пешая, велосипедная и конная езда. В городе Тилламук находится знаменитая сыроварня Тилламук. Каменный волнолом у устья залива Тилламук имеет ширину всего 400 метров. В плохую погоду волны у входа в гавань могут быть высокими, что делает заход в гавань опасным. В выходные дни 4 июля 1980 года Ричард Диксон, капитан береговой охраны США на 44-футовой моторной спасательной шлюпке, совершил два смелых спасения у волнолома залива Тилламук, за что был награжден двумя медалями береговой охраны.