Альфред Бельпер: Изобретатель топки Бельпера для паровозов
Alfred Belpaire
Альфред Бельпер – бельгийский инженер, изобретатель прямоугольной топки Бельпера для паровозов (1864). Биография, образование и вклад в железные дороги.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Альфред Жюль Белпар (25 сентября 1820 – 27 января 1893) – бельгийский инженер-локомотивостроитель, изобретатель топки Бельпера с квадратной верхней частью в 1864 году. Белпар родился в Остенде и первоначально учился в школе Афинеум в Антверпене. Затем с 1837 по 1840 год он был студентом Центральной школы искусств и мануфактур в Париже, Франция, где получил диплом инженера-механика. После этого Белпар был принят на работу в Бельгийские государственные железные дороги, где проработал инженером-механиком более 50 лет. Он сначала был директором железнодорожных мастерских в Мехелене, а с 1850 года возглавил управление всеми материалами, размещаясь в Брюсселе. Изначально он разработал топку для сжигания угля низкого качества, а затем, около 1860 года, обобщил свое изобретение в надежную и теплоэффективную конструкцию, получившую его имя. Топка Бельпера использовалась в локомотивах в его родной Бельгии, а также широко применялась в Великобритании, Северной Америке и по всему миру. Топка Бельпера обеспечивала улучшенную теплопередачу и парообразование благодаря большей площади поверхности в верхней части. Хотя ее прямоугольная форма затрудняла крепление к котлу, она имела преимущество в виде более простой внутренней конструкции. Альфред Белпар был одним из основателей Международного конгресса железных дорог, президентом которого он был в 1891 году. Он умер в Схаербеке в возрасте 72 лет.
Alfred Jules Belpaire (25 September 1820 – 27 January 1893) was a Belgian locomotive engineer who invented the square topped Belpaire firebox in 1864. Belpaire was born in Ostend, and first studied at the Athenaeum School in Antwerp. He then became a student at the École Centrale des Arts et Manufactures in Paris, France from 1837 to 1840 where he obtained a degree in mechanical engineering. Belpaire was then employed at the Belgian State Railways, where he worked as a mechanical engineer for more than 50 years. He was first director of the railway workshops at Mechelen and then from 1850 put in charge of all materials and based in Brussels. He first developed a firebox to burn poor quality coals and then around 1860 generalised his invention into a robust thermally efficient design which bears his name. His firebox was used in locomotives in his native Belgium and also then extensively in Britain, North America and around the world. The Belpaire firebox had an improved transfer of heat and steam production due to its greater surface area at the top. While attaching it to a boiler was more difficult due to its oblong shape, it had simpler interior bracing as an advantage. Alfred Belpaire was one of the founders of the Congrès International des Chemins de Fer, of which he was president in 1891. He died in Schaerbeek, aged 72.
Почести
Великий офицер ордена Леопольда. Великий офицер ордена Почётного легиона. Кавалер Большого креста ордена Святого Станислава. Командор ордена Карла III. Офицер ордена Дубовой короны.
Grand Officier in the Order of Leopold. Grand Officier in the Legion of Honour. Knight grand Cross in the Order of Saint Stanislaus. Knight Commander in the Order of Charles III. Officier in the Order of the Oak Crown.