Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Трумэн Хэнди Ньюберри (англ. Truman Handy Newberry; 5 ноября 1864 – 3 октября 1945) – американский политик и предприниматель. Он занимал должность министра военно-морского флота с 1908 по 1909 год. Был сенатором от штата Мичиган в период с 1919 по 1922 год.
American politician (1864–1945)
Truman Handy Newberry (November 5, 1864 – October 3, 1945) was an American businessman and political figure. He served as the Secretary of Navy between 1908 and 1909. He was a Republican U. S. Senator from Michigan between 1919 and 1922.
Биография
Ньюберри родился в Детройте, штат Мичиган, сыном Джона Стоутона Ньюберри (члена Палаты представителей США от штата Мичиган) и его второй жены, Хелен П. Хэнди, дочери Трумана П. Хэнди, известного финансиста и банкира в Кливленде. Ньюберри посещал Мичиганскую военную академию, а затем окончил Шекфилдскую научную школу Йельского колледжа, где в 1885 году состоял в братстве Святого Антония.
Newberry was born in Detroit, Michigan, the son of John Stoughton Newberry (a U. S. Representative from Michigan) and his second wife, Helen P. Handy, the daughter of Truman P. Handy, a well known financier and banker in Cleveland. Newberry attended Michigan Military Academy before graduating from Yale College's Sheffield Scientific School, where he was a member of St. Anthony Hall in 1885.
Карьера
После колледжа Ньюберри стал начальником строительства, казначеем, генеральным агентом по грузовым и пассажирским перевозкам и, в конечном итоге, управляющим Детройтской, Бей-Сити и Альпена железной дорогой с 1885 по 1887 год. Затем он был президентом и казначеем компании "Детройтская сталь и пружины" с 1887 по 1901 год. В 1902 году он помог организовать компанию Packard Motor Car Company. Он занимался различными другими производственными видами деятельности, включая Union Trust Company, Union Elevator Company и Michigan State Telephone Company. В 1893 году Ньюберри вместе с другими организовал Мичиганскую государственную военно-морскую бригаду, где служил матросом в 1895 году; лейтенантом и навигатором в 1897 и 1898 годах. В мае 1898 года он был произведен в лейтенанты (младшие лейтенанты) ВМС США и служил на "Йосемити" во время испано-американской войны. Он служил помощником министра военно-морского флота в 1905–1908 годах при президенте Теодоре Рузвельте и исполнял обязанности больного министра Виктора Х. Меткалфа, который подал в отставку 13 ноября 1908 года. 1 декабря 1908 года Ньюберри был назначен министром военно-морского флота и служил до 5 марта 1909 года. 6 июня 1917 года он стал лейтенант-коммандером резерва военно-морского флота США и был помощником командира Третьего военно-морского округа, штаб которого находился в Нью-Йорке, до 9 января 1919 года. Верховный суд отменил обвинительный приговор в деле "Ньюберри против Соединенных Штатов", и после расследования Сенат признал право Ньюберри на место в Сенате, но выразил неодобрение в отношении суммы, потраченной на его предвыборную кампанию против автопромышленника Генри Форда. Под давлением нового движения за его отстранение, Ньюберри подал в отставку. Его в Сенате заменил Джеймс Кузенс, чья кандидатура получила одобрение действующего губернатора Александра Гросбека. После этого Ньюберри вернулся к производственной деятельности. Он умер в Грос-Пойнт, штат Мичиган, и похоронен на кладбище Элмвуд в Детройте.
After college Newberry became superintendent of construction, paymaster, general freight and passenger agent, and eventually manager of the Detroit, Bay City & Alpena Railway from 1885 to 1887. He was then president and treasurer of the Detroit Steel & Spring Company from 1887 to 1901. In 1902, he helped organize the Packard Motor Car Company. He engaged in various other manufacturing activities, including the Union Trust Company, the Union Elevator Company, and the Michigan State Telephone Company. In 1893, Newberry joined with others to organize the Michigan State Naval Brigade, serving as landsman in 1895; lieutenant and navigator in 1897 and 1898. He was commissioned lieutenant (junior grade) in the United States Navy in May 1898 and served on the Yosemite during the Spanish–American War. He served as Assistant Secretary of the Navy 1905–1908 under President Theodore Roosevelt and acted for the ill secretary Victor H. Metcalf, who resigned November 13, 1908. Newberry was appointed Secretary of the Navy on December 1, 1908, and served until March 5, 1909. He became lieutenant commander United States Navy Fleet Reserve, June 6, 1917, and was assistant to the commandant of the Third Naval District headquartered in New York City until January 9, 1919. The conviction was reversed by the Supreme Court in Newberry v. United States, and following an investigation the Senate declared Newberry entitled to his seat but expressed disapproval of the sum spent in his race against automaker Henry Ford. In the face of a new movement to unseat him, Newberry resigned. He was replaced in the Senate by James J. Couzens, whose candidacy received the approval of then Governor Alexander Groesbeck. Thereafter, Newberry engaged in manufacturing. He died in Grosse Pointe, Michigan, and is buried in Elmwood Cemetery in Detroit.