Введение

Порт Фуршон — самый южный порт Луизианы, расположенный на южной оконечности прихода Лафурш, на берегу Мексиканского залива. Это морской порт, с интенсивным движением судов, связанных с нефтяной промышленностью, в том числе с морских нефтяных платформ и буровых установок, а также с трубопроводом Louisiana Offshore Oil Port. Основными направлениями деятельности Порта Фуршон являются внутренние глубоководные разведка, бурение и добыча нефти и газа в Мексиканском заливе. В настоящее время Порт Фуршон обеспечивает обслуживание более 90% глубоководного нефтедобывающего производства в Мексиканском заливе. В радиусе 40 миль от Порта Фуршон находится более 600 нефтяных платформ. Этот район обеспечивает 16–18% поставок нефти в США. Порт Фуршон входит в состав статистической агломерации Houma–Bayou Cane–Thibodaux.

История

Порт Фуршон был разработан как многофункциональный комплекс. Исторически он являлся наземной базой для обслуживания морских нефтегазовых операций, а также базой для Луизианского морского нефтяного порта (LOOP). Помимо этого, здесь развиты коммерческий и рекреационный рыболовство, имеется иностранный грузовой терминал, а также зона для отдыха и туризма. Совет комиссаров Большой портовой комиссии Лафурша отвечает за обеспечение прогресса и дальнейшего развития порта Фуршон и аэропорта Южного Лафурша имени Леонарда Миллера-младшего. Комиссия состоит из девяти членов, избираемых по округам, занимающих места от А до I. Каждые шесть лет жители десятого округа прихода Лафурш избирают всех девять комиссаров. Большая портовая комиссия Лафурша, учрежденная штатом Луизиана в 1960 году как политическое подразделение штата, осуществляет юрисдикцию над десятым округом прихода Лафурша, расположенным к югу от Внутриберегового водного пути, включая морской порт и аэропорт. Портовая комиссия способствует экономическому росту регионов своего присутствия, максимизируя поток торговли и коммерции, в основном через порт Фуршон. Компании Bristow Helicopters и Petroleum Helicopters International Inc. осуществляют вертолетные перевозки из вертодрома порта Фуршон, доставляя людей и грузы на морские буровые и производственные платформы в Мексиканском заливе, такие как BP Thunderhorse PDQ, расположенная в 150 милях к югу. Порт Фуршон был поврежден ураганом Лили в октябре 2002 года. Он не подвергся прямому удару урагана Катрина 29 августа 2005 года и получил лишь незначительные повреждения. Спустя шестнадцать лет после Катрины, 29 августа 2021 года в 11:54 по центральному летнему времени, центр урагана 4-й категории «Ида» обрушился на порт Фуршон со скоростью ветра 240 км/ч.

География

Порт Фуршон расположен недалеко от шоссе Louisiana Highway 1 (LA 1), дороги к Гранд-Айлу, по шоссе Louisiana Highway 3090. Это самая южная точка Луизианы, до которой можно добраться на автомобиле. Являясь критически важной инфраструктурой национального значения, LA 1 обеспечивает жизненно важную связь с Портом Фуршон. По состоянию на середину 2008 года, 350 миллионов долларов из государственных облигаций и федеральной помощи были выделены на начало замены 27-километрового участка LA 1, дороги, ведущей в Порт Фуршон, поскольку эта часть шоссе не входит в систему ураганных дамб, защищающих внутренние районы, и подвержена затоплению от штормовых нагонов, даже от тропических циклонов, находящихся на значительном расстоянии. Замена будет представлять собой эстакаду, способную выдержать сильный шторм и оставаться открытой, даже если окружающая территория будет затоплена. Семимильный (11 км) участок проекта от Ливиля до Порт-Фуршон, включая более высокий мост через Байу-Лафурш, находится в стадии строительства и должен быть завершен в 2011 году; финансирование этого участка будет осуществляться за счет платной дороги. Мост через Байу-Лафурш, построенный на платные средства, был открыт 8 июля 2009 года. Финансирование участка между Голден Медоу и Ливиллем пока не обеспечено.