Порт Хьюстона: крупнейший нефтехимический комплекс, терминалы, частные компании и историческое место основания – Allen's Landing. Важный транспортный узел!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Порт Хьюстона — это объединение, состоящее из портовой администрации, которая управляет основными терминалами вдоль Хьюстонского судоходного канала, и более 150 частных компаний, расположенных вдоль Буффало-Байу и Галвестон-Бэй. Многие нефтегазовые корпорации построили нефтеперерабатывающие заводы вдоль канала, где они частично защищены от угрозы сильных штормов в Мексиканском заливе. Нефтехимический комплекс, связанный с портом Хьюстона, является одним из крупнейших в мире.
The Port of Houston is a cooperative entity consisting of both the port authority, which operates the major terminals along the Houston Ship Channel, and more than 150 private companies situated along Buffalo Bayou and Galveston Bay. Many petroleum corporations have built refineries along the channel where they are partially protected from the threat of major storms in the Gulf of Mexico. The petrochemical complex associated with the Port of Houston is one of the largest in the world.
История
Первоначальный порт Хьюстона был расположен в месте слияния Буффало-байу и Уайт-Оак-байу в центре Хьюстона, рядом с Университетом Хьюстона – Даунтаун. Этот район называется «Алленс Лэндинг» и сейчас является парком. Это место рождения города Хьюстон. Судоходные пункты развивались в нескольких местах на Буффало-байу, включая порт Харрисбург (ныне часть Хьюстона) и доки на ранчо Аллена. К концу XIX века Буффало-байу стал крупным судоходным каналом, трафик которого начал соперничать с Галвестоном. Жители округа Харрис одобрили создание современного порта в 1909 году, полагая, что внутренний порт лучше будет служить региону после разрушительного урагана в Галвестоне в 1900 году. Президент Вудро Вильсон официально открыл порт для судоходства как Всемирный порт Хьюстона и Буффало-байу 10 ноября 1914 года. В 1930-х годах порт стал центром трудовых конфликтов, иногда с ожесточенными столкновениями между бастующими и властями, во время забастовки докеров побережья Мексиканского залива в 1935 году и забастовки морских рабочих побережья Мексиканского залива в 1936 году и других инцидентов. В 1911 году была проведена кампания по убеждению избирателей одобрить выпуск облигаций на сумму 1,25 миллиона долларов для финансирования дноуглубительных работ. Кампания увенчалась успехом, и избиратели одобрили выпуск облигаций и создание округа Харрис Хьюстонского судоходного канала, который сегодня называется Управлением порта Хьюстона (POHA). Первые сторонники оказались правы: порт вырос до одного из крупнейших в мире. К 1961 году он уже был одним из самых загруженных портов в США. В 1977 году порт Хьюстона открыл терминал Барбурз-Кат, первый в Техасе терминал для обработки грузовых контейнеров, в Морганс-Пойнте. Этот новый терминал в районе залива быстро стал самым важным терминалом порта. Открытие терминала Bayport в 2006 году еще больше расширило сферу деятельности портовых властей за пределы города Хьюстон.
The original Port of Houston was located at the confluence of Buffalo Bayou and White Oak Bayou in downtown Houston by the University of Houston–Downtown. This area is called "Allen's Landing" and is now a park. It is the birthplace of the City of Houston. Shipping points grew at multiple locations on Buffalo Bayou including the port of Harrisburg (now part of Houston) and the docks on the Allen Ranch. By the end of the 19th century Buffalo Bayou had become a major shipping channel with traffic beginning to rival Galveston. The citizens of Harris County approved creation of the modern port in 1909, believing that an inland port would better serve the region after the destructive Galveston Hurricane of 1900. President Woodrow Wilson officially opened the port to traffic as the World Port of Houston and Buffalo Bayou on November 10, 1914. In the 1930s the Port became the focus of labor conflict, with sometimes intense battles between strikers and authorities, during the 1935 Gulf Coast longshoremen's strike and the 1936 Gulf Coast maritime workers' strike among other incidents. In 1911, there was a campaign persuading voters to approve a $1.25 million bond to raise money for dredging the waterway. The campaign was successful and voters approved the bond issuance and creation of the Harris County Houston Ship Channel Navigation District that is called Port of Houston Authority (POHA) today. Early supporters would prove to be correct; the port has grown to be one of the world's largest. By 1961, it was already among the busiest ports in the US. In 1977 the Port of Houston opened the Barbours Cut Terminal, Texas' first cargo container terminal, at Morgan's Point. This new terminal, in the Bay Area, quickly became the port's most important terminal. The opening of the Bayport Terminal in 2006 further extended the port authority's reach outside the city of Houston.
Порт сегодня
В 2005 году через порт было перевезено около 215 миллионов тонн грузов, большая часть которых связана с нефтью. Порт располагает двумя отдельными терминалами, предназначенными для обработки грузовых контейнеров: Barbours Cut (в Морганс-Пойнт) и Bayport (в Пасадене, открытый в октябре 2006 года). Терминал Barbours Cut был, по сути, первым терминалом порта, специально спроектированным для этих перевозок. К дополнительным грузовым терминалам относятся Turning Basin, Jacintoport, Woodhouse и Care. Портовое управление предлагает 90-минутный бесплатный круиз на борту M/V Sam Houston, подробности о котором можно найти на его веб-сайте. Поскольку Хьюстонский судоходный канал закрыт для рекреационного транспорта, это единственный способ для широкой публики увидеть работу порта, поэтому экскурсии пользуются большой популярностью. Большинство автомобилей Volkswagen (и Audi), продаваемых в Северной Америке, проходит через порт Хьюстон. Порт управляется Портовым управлением Хьюстона, независимым политическим подразделением штата Техас, управляемым комиссией из семи членов. Город Хьюстон и суд комиссаров округа Харрис назначают по два комиссара; эти два государственных органа также совместно назначают председателя портовой комиссии. Ассоциация мэров и советов округа Харрис и город Пасадена назначают по одному комиссару. Ежедневными операциями руководит исполнительный директор, который назначается по усмотрению Комиссии. Проект реконструкции терминала Turning Basin начался в 2010 году и, как ожидается, займет 10 лет. Терминал Turning Basin – это многоцелевой комплекс с открытыми причалами и 37 доками, используемыми для прямой выгрузки и погрузки генеральных грузов, контейнеров, проектных или тяжеловесных грузов. Цель реконструкции – обеспечить возможность увеличения перевозок стали, которые выросли более чем на 3,1 миллиона тонн за первые девять месяцев 2011 года по сравнению с 1,9 миллионами тонн за тот же период предыдущего года.
Approximately 215 million tons of cargo moved through the Port in 2005, most of which is petroleum related. The Port has two separate terminals dedicated to the handling of cargo containers: Barbours Cut (at Morgan's Point), and Bayport (in Pasadena, opened in October 2006). The Barbours Cut terminal was, in fact, the port's first terminal specifically designed for these shipments. Additional general cargo terminals include Turning Basin, Jacintoport, Woodhouse, and Care. The Port Authority offers a 90 minute free cruise aboard the M/V Sam Houston, details of which can be found on its website. Since the Houston Ship Channel is closed to recreational traffic, this is the only means by which the general public can view port operations, and thus the tours are highly popular. Most Volkswagen (and Audi) automobiles sold in North America pass through the port of Houston. The Port is operated by the Port of Houston Authority, an independent political subdivision of the State of Texas governed by a seven member commission. The City of Houston and the Harris County Commissioners Court each appoint two commissioners; these two governmental entities also jointly appoint the chairman of the Port Commission. The Harris County Mayors and Councils Association and the City of Pasadena each appoint one commissioner. Daily operations are overseen by an Executive Director who serves at the will of the Commission. A renovation project for the Port's Turning Basin Terminal began in 2010 and is expected to take 10 years. The Turning Basin Terminal is a multipurpose complex with open wharves and 37 docks that are used for direct discharge and loading of breakbulk, containerized, project or heavy lift cargoes. The goal of the renovation is to accommodate the increase in the transportation of steel, which increased more than 3.1 million tons in the first nine months of 2011, up from 1.9 million tons over the same period in the previous year.