Введение
Национальный живописный маршрут – это дорога, признанная Министерством транспорта США за одно или несколько из шести "внутренних качеств": археологическое, культурное, историческое, природное, рекреационное и живописное. Программа была учреждена Конгрессом в 1991 году для сохранения и защиты живописных, но часто менее используемых дорог страны, а также для развития туризма и экономики. Национальная программа живописных маршрутов (NSBP) находится в ведении Федерального управления шоссейных дорог (FHWA). Некоторые живописные маршруты получают статус "Всеамериканских дорог", для чего необходимо соответствовать двум из шести внутренних качеств. Этот статус означает, что они обладают уникальными особенностями, не встречающимися больше нигде в Соединенных Штатах, и являются достаточно значимыми, чтобы выступать самостоятельными туристическими направлениями. По состоянию на 21 января 2021 года в 48 штатах (все, кроме Гавайев и Техаса) насчитывается 184 национальных живописных маршрута.
A National Scenic Byway is a road recognized by the United States Department of Transportation for one or more of six "intrinsic qualities": archeological, cultural, historic, natural, recreational, and scenic. The program was established by Congress in 1991 to preserve and protect the nation's scenic but often less traveled roads and promote tourism and economic development. The National Scenic Byways Program (NSBP) is administered by the Federal Highway Administration (FHWA). Some scenic byways are designated All American Roads, which must meet two out of the six intrinsic qualities. The designation means they have features that do not exist elsewhere in the United States and are unique and important enough to be tourist destinations unto themselves. As of January 21, 2021, there are 184 National Scenic Byways located in 48 states (all except Hawaii and Texas).
История
NSBP был создан в соответствии с Законом об эффективности межмодальных наземных перевозок 1991 года, который выделил 74,3 миллиона долларов в виде дискреционных грантов. 18 мая 1995 года FHWA определила присущие качества, которые должны служить критериями для присвоения дорогам статуса Национальных живописных маршрутов или Всеамериканских дорог. В сентябре министр транспорта США Федерико Пенья объявил о первых 14 Национальных живописных маршрутах и шести Всеамериканских дорогах. 9 июня 1998 года Закон о транспортном обеспечении на XXI век (TEA 21) предоставил штатам 148 миллионов долларов для развития дорог, чтобы они могли воспользоваться преимуществами программы. 10 августа 2005 года президент Джордж Буш подписал Закон о безопасных, ответственных, гибких и эффективных транспортных инвестициях: Наследие для пользователей (SAFETEA LU), который выделил штатам и индейским племенам 175 миллионов долларов. 16 октября 2009 года министр транспорта США Рэй ЛаХуд присвоил статус Национальных живописных маршрутов 37 новым дорогам и статус Всеамериканских дорог пяти новым дорогам. 19 января 2021 года Министерство транспорта США одобрило присвоение статуса Национальных живописных маршрутов 34 новым дорогам, а также статуса Всеамериканских дорог 15 новым дорогам.
Требования
Национальные живописные дороги проходят процедуру выдвижения кандидатур. Для выдвижения они должны быть предварительно признаны живописными дорогами на уровне штата (Однако дороги, отвечающие всем критериям для национального признания, но не получившие признания на уровне штата, могут рассматриваться для национального признания в каждом конкретном случае).