Эксперимент упреждающего патрулирования в Канзас-Сити: влияние на преступность и общественное восприятие.
Kansas City preventive patrol experiment
Эксперимент Kansas City 1972-73: влияние патрулирования на преступность. Исследование показало, что частота полицейских патрулей не влияет на уровень преступности.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эксперимент превентивного патрулирования в Канзас-Сити был знаковым экспериментом, проведенным в 1972–1973 годах Департаментом полиции Канзас-Сити (штат Миссури) и Фондом полиции – независимой некоммерческой исследовательской организацией, известной сегодня как Национальный институт правоохранительных органов. Он был разработан для проверки предположения о том, что присутствие (или потенциальное присутствие) полицейских в патрульных автомобилях снижает вероятность совершения преступления. Это было первое исследование, которое продемонстрировало возможность ответственного и безопасного изучения эффективности различных стилей полицейской работы.
the 2012 economic policy of the state of Kansas, see
The Kansas City preventive patrol experiment was a landmark experiment carried out between 1972 and 1973 by the Kansas City Police Department of Kansas City, Missouri and the Police Foundation, an independent nonprofit research organization today known as the National Policing Institute. It was designed to test the assumption that the presence (or potential presence) of police officers in marked cars reduced the likelihood of a crime being committed. It was the first study to demonstrate that research into the effectiveness of different policing styles could be carried out responsibly and safely.
Основные выводы
Граждане не заметили никакой разницы при изменении частоты патрулирования. Увеличение или уменьшение интенсивности патрулирования не оказало значительного влияния на кражи со взломом в жилых домах и на предприятиях, угоны автомобилей, кражи автомобильных аксессуаров, грабежи или акты вандализма. Частота сообщений о преступлениях существенно не различалась между экспериментальными участками. Опасения граждан по поводу преступности не изменились в зависимости от интенсивности патрулирования. Удовлетворенность граждан работой полиции также не изменилась.
Citizens did not notice the difference when the frequency of patrols was changed. Increasing or decreasing the level of patrol had no significant effect on resident and commercial burglaries, auto thefts, larcenies involving auto accessories, robberies, or vandalism–crimes. The rate at which crimes were reported did not differ significantly across the experimental beats. Citizen reported fear of crime was not affected by different levels of patrol. Citizen satisfaction with police did not vary.
Выводы
Департамент полиции Канзас-Сити пришел к выводу, что регулярное профилактическое патрулирование на служебных автомобилях имеет небольшую ценность в предотвращении преступлений или в обеспечении чувства безопасности у граждан, и что ресурсы, обычно выделяемые на эти мероприятия, можно безопасно перераспределить. Важным фактором, который был установлен, стало то, что предотвращение преступности в большей степени зависит от готовности граждан сообщать в полицию о подозрительном и/или преступном поведении, чем от интенсивности или типов патрулирования.
The Kansas City Police Department drew the conclusion that routine preventive patrol in marked police cars has little value in preventing crime or making citizens feel safe and that resources normally allocated to these activities could safely be allocated elsewhere. A significant factor realised was that crime prevention was more highly dependent on the willingness of citizens to report suspicious and/or criminal behaviour to police than the levels or types of patrol.