Введение

Пакистанская подводная лодка PNS/M Hangor (S 131) (прозвище: "Акула") была дизель-электрической подводной лодкой, состоявшей на вооружении ВМС Пакистана с 1969 по 2006 год, когда была выведена из эксплуатации. Это первая подводная лодка, потопившая корабль после Второй мировой войны. Hangor (S131) был головным кораблем своего класса, спроектированным и построенным во Франции после долгих и сложных переговоров, начавшихся в 1966 году. В 1969 году Hangor вошла в состав Командования подводных лодок (SUBCOM), вернувшись на базу в Карачи из Парижа. Под командованием командира Ахмеда Таснима Hangor потопила индийский фрегат, предназначенный для борьбы с подводными лодками, 9 декабря 1971 года одной самонаводящейся торпедой во время боевых действий на западном фронте третьей индо-пакистанской войны. Это было единственное зафиксированное уничтожение корабля подводной лодкой после Второй мировой войны до Фолклендской войны, когда атомная подводная лодка Королевского флота потопила аргентинский крейсер ARA General Belgrano. Стратегическое значение этого события было еще больше, поскольку индийский флот отменил "Операцию "Триумф"", третью ракетную атаку, запланированную на 10 декабря.

Приобретение и первоначальное использование

После второй войны с Пакистаном в 1965 году индийский военно-морской флот подвергся быстрой модернизации и расширению, что заставило пакистанский военно-морской флот сосредоточить усилия на усилении существующего Командования подводных лодок (COMSUBS) из-за невозможности приобретения истребителей у ВВС. В частности, офицеры, служившие на "Хангоре" в 1971 году, включали: командир Ахмед Тасним, командир корабля; лейтенант-коммандер А. У. Хан, второй по командованию и офицер навигации; лейтенант-коммандер Р. А. Кадри, офицер электромеханической службы; лейтенант Фасих Бохари, офицер навигации. Первое боевое развертывание корабля состоялось в августе 1971 года, целью которого было получение разведданных об индийском флоте и обеспечение безопасности острова Манора и залива Ормара в прибрежных районах Пакистана. Тогда предполагалось, что торпеда не достигла цели, и как только "Кирпан" обнаружил торпеду, капитан "Кирпана" понял, что корабль подвергся нападению, и немедленно ушел от места происшествия на максимальной скорости. "Кирпан" не был потоплен, но получил значительные повреждения, что вынудило его покинуть поле боя, повернув на запад в сторону открытого моря. "Хангор" приступил к поиску выживших в надежде на спасение, но "Хукри" затонул менее чем через две минуты до того, как "Хангор" смог добраться до него. В память об этом событии Пакистан отмечает и празднует 9 декабря как День "Хангора".

В популярной культуре

Хангор снимался во многих пакистанских телесериалах и фильмах. Примером является фильм "Хангор S 131".