Введение
2-я эскадрилья Южноафриканских ВВС – эскадрилья в составе Южноафриканских ВВС, сформированная в 1940 году. Эскадрилья имеет богатую историю и участвовала во всех боевых действиях, в которых принимали участие Южноафриканские ВВС. Во время Второй мировой войны она прославилась в боях за Восточную Африку, затем отличилась в Северной Африке в составе сил пустынной авиации и позднее в Италии.
2 Squadron is a squadron in the South African Air Force which was formed in 1940. The squadron has a long history, having been involved in every single combat action in which the SAAF has taken part. During the Second World War it made a name for itself in the battles for East Africa, before distinguishing itself in North Africa as part of the Desert Air Force, and later in Italy.
Пограничная война и после 2000 года
Переход на новый Mirage III состоялся в 1963 году, а эскадрилья перебазировалась на авиабазу Ходспруйт в конце 1978 года. Эскадрилья участвовала в нескольких боевых столкновениях во время Пограничной войны в Юго-Западной Африке/Анголе. Они продолжали летать на Mirage до октября 1990 года. Позже они были переоснащены Atlas Cheetah C и D, но оставались «в списках» в период между Mirage и Cheetah, официально не расформировываясь. Разведка также велась с использованием контейнера Vinten Vicon 18 Series 601. Регулярно выполнялись ночные полеты, а летный состав осуществлял дозаправку в воздухе с самолетами Boeing 707 60-й эскадрильи до их вывода из эксплуатации в 2007 году. Эскадрилья участвовала в ежегодных учениях по подготовке сил SANDF, включающих применение боевого оружия. Во время совместных учений с ВВС Германии в 2006 году на полигоне Denel Overberg было выпущено 40 учебных ракет V3S "Snake" малой дальности. Передислоцировавшись в Луи Тричардт (ныне авиабаза Махадо) в январе 1993 года, 2-я эскадрилья стала единственной фронтовой истребительной эскадрильей в ВВС ЮАР. До 2 апреля 2008 года эскадрилья эксплуатировала истребители Cheetah C/D, имея в составе 28 машин. В 2004 году эскадрилья налетала 1010 часов. Последние Cheetah были выведены из эксплуатации 2 апреля 2008 года, а позже в том же месяце прибыл первый новый JAS 39 Gripen. ВВС ЮАР приняли первый Gripen D в апреле 2008 года, а последние два самолета Gripen D прибыли в Южную Африку в июле 2009 года. Первые два Gripen C прибыли 11 февраля 2010 года, поставки продолжались по состоянию на октябрь 2011 года. Эскадрилья эксплуатирует все самолеты Gripen ВВС ЮАР, за исключением первого Gripen D, который был передан в Центр летных испытаний и разработки на авиабазе Оверберг.