Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная линия в Брисбене, Австралия
Railway line in Brisbane, Australia
Железнодорожная линия Думбен — железнодорожная линия в городе Брисбен, штат Квинсленд, Австралия. Она является частью железнодорожной линии Пинкенба, на которой до сих пор осуществляется регулярное пассажирское сообщение. Название «Думбен» (или «думбен») происходит от названия папоротника, распространенного в этом районе, в языке коренных жителей юггера. Железнодорожная линия ответвляется от линии Северного побережья на станции Игл-Джанкшен и тянется до промышленного пригорода Пинкенба, расположенного на северном берегу устья реки Брисбен. Она входит в сеть Queensland Rail Citytrain.
The Doomben railway line is a railway line in the City of Brisbane, Queensland, Australia. It is the part of the Pinkenba railway line that still operates a regular passenger service. Doomben, or dumben, is the Indigenous Yuggera name for a tree fern which was prolific in the area. The railway line branches from the North Coast line at Eagle Junction, extending to the industrial suburb of Pinkenba, situated on the northern bank at the mouth of the Brisbane River. It is part of the Queensland Rail Citytrain network.
История
Первоначальный участок линии был открыт 3 сентября 1882 года до Аскота (тогда известного как Racecourse) для обслуживания ипподрома Eagle Farm, однако местные жители успешно добились организации регулярного пассажирского сообщения. Линия была продлена до железнодорожной станции Пинкенба в 1897 году, главным образом для обслуживания промышленной зоны, включая причалы на северном берегу реки Брисбен. Расписание пассажирского сообщения было согласовано со временем начала и окончания рабочей смены. Во время Первой и Второй мировых войн, благодаря возможности глубокой стоянки судов в Пинкенбе, устья реки Брисбен, войска располагались лагерями в районах Пинкенба и Минда. Пассажирские суда использовали пристань Пинкенба, и из Брисбена в Пинкенбу курсировали специальные поезда. В 1950-х годах велись работы по удвоению линии, что привело к появлению двухсторонней островной платформы на станции Клейфилд, включая изменение уклона линии, что позволило устранить переезд с Sandgate Rd, но программа была прекращена до укладки второго пути. Электрификация линии была проведена в 1988 году, но только до Eagle Farm, следующей станции после нынешнего пригородного терминала Doomben; по всей длине линии могли курсировать только дизельные поезда, и они были нечастыми. Все пассажирские перевозки на линии были приостановлены в сентябре 1993 года в рамках общештатной реструктуризации железнодорожной сети, включавшей закрытие или приостановку малозагруженных или убыточных линий. Лишь несколько специальных рейсов осуществлялись на линии в дни крупных скачек на соседних ипподромах. Электрическое пассажирское сообщение возобновилось 27 января 1998 года, но только до Думбена, с автобусным сообщением до станций за Думбеном. Участок Думбен – Пинкенба используется исключительно для грузовых перевозок и редких специальных поездов, таких как исторические рейсы, описанные ниже.
The initial section of the line opened on 3 September 1882 to Ascot (then named Racecourse) to serve the Eagle Farm racecourse, though nearby residents successfully lobbied for a regular passenger service. The line was extended to Pinkenba railway station in 1897, mainly to serve an industrial area, including wharves on the north side of the Brisbane River. The passenger service was timed to coincide with the starting and finishing times of the workers. During World War I and World War II, with deep berthing available to ships at Pinkenba on the mouth of the Brisbane River, troops camped in the Pinkenba and Meeandah localities. Passenger ships used the Pinkenba Wharf, and special trains ran from Brisbane to Pinkenba. Earthworks were undertaken to duplicate the line in the 1950s, hence the double sided, island platform at Clayfield. including regrading the line which eliminated the Sandgate Rd level crossing, but the program was abandoned before the second track was laid. The line was electrified in 1988, but only to Eagle Farm, the next station after current suburban terminus Doomben; only diesel hauled services could travel the full length of the line, and those were infrequent. All passenger services on the line were suspended in September 1993 as part of a statewide rationalisation of the rail network with the closing or suspending of under utilised or unprofitable rail lines. Only a few special services were run on the line on days of major race events at adjoining race tracks. Electric passenger services resumed on 27 January 1998, but only as far as Doomben, with bus connections to the stations beyond Doomben. The Doomben to Pinkenba section is used only for freight and occasional special trains, such as heritage services described below.
Услуги по сохранению наследия
QR изредка организует специальные рейсы паровых поездов по всей линии Пинкенба в рамках своей периодической экскурсионной программы "Воскресенье с паровозом". Это единственный способ проехать по всей длине линии.
QR occasionally run special steam trains on the entire Pinkenba line as part of their semi regular "Steam Train Sunday" excursion service. This is the only way to travel on the full length of the line.
Линейный гид и услуги
Все поезда останавливаются на всех станциях до железнодорожной станции Рома-стрит. Типичное время в пути между Думбеном и центром Брисбена составляет примерно 18 минут (до Центральной станции). Поезда линии Думбен обычно прибывают на конечную станцию Рома-стрит или Парк-роуд, в то время как некоторые поезда в часы пик следуют дальше до Кураби или Кливленда. В воскресенье и в праздничные дни железнодорожное сообщение не осуществляется. Пассажиры, следующие по линиям "Аэропорт", "Кабультур", "Намбур", "Джимпи Норт" и "Шорнклифф", должны сделать пересадку на станции Игл-Джанкшн, по линии "Ферни Гроув" – на станции Боуэн-Хиллз, а по всем остальным линиям – на станции Рома-стрит.
All services stop at all stations to Roma Street railway station. The typical travel time between Doomben and Brisbane City is approximately 18 minutes (to Central). Doomben line services typically terminate at Roma Street or Park Road, while some peak services continue to Kuraby or Cleveland. No rail services operate on Sundays or public holidays. Passengers for/from the Airport, Caboolture, Nambour and Gympie North and Shorncliffe lines change at Eagle Junction, Ferny Grove at Bowen Hills, and all other lines at Roma Street.