Эсминец USS Миллер (DD 535) в годы Второй мировой войны.

Введение

Эсминец класса "Флетчер" USS Miller (DD 535) — эсминец времен Второй мировой войны, находившийся на службе в Военно-морском флоте США и названный в честь Джеймса Миллера, удостоенного медали Почёта. "Миллер" был заложен 18 августа 1942 года компанией Bethlehem Steel Co. в Сан-Франциско, Калифорния; спущен на воду 15 февраля 1943 года; крестным отцом был г-н Уильям П. Апшюр; и вступил в строй 31 августа 1943 года.

1944 год

Миллер, назначенная в эскадру эсминцев 52 (DesRon 52) в Тихом океане на протяжении всей Второй мировой войны, вышла в море 20 ноября 1943 года, направляясь в Перл-Харбор. Там она проводила учения до 22 января 1944 года, которые были прерваны заданием по сопровождению к Макину. 23-го числа она вышла в море и направилась на запад с оперативным соединением 51 (TF 51). В течение следующего месяца она обеспечивала прикрытие и огневую поддержку при захвате и оккупации Кваджалейна и Эниветок. 24 февраля она покинула последний пункт и прибыла в Маджуро, где присоединилась к оперативной группе быстроходных авианосцев (тогда TF 58 5-го флота, позднее TF 38 3-го флота), с которой действовала до конца войны. 22 марта авианосцы, поддерживаемые линкорами и крейсерами и прикрываемые кольцом эсминцев, покинули Маджуро, а Миллер заняла позицию во внешнем кольце стальных кораблей. Завершив нанесение ударов по Палау, Япу, Улити и Волеаи (29 марта – 1 апреля), они ненадолго вернулись в Маджуро, а затем направились к Новой Гвинее, где поддерживали армейские десантные силы рейдами на Холандию, Вакде, Севар и Сарми (21–22 апреля), а затем атаковали Трук, Сатаван и Понапе (29 апреля – 1 мая). Затем соединение атаковало острова Маркус и Уэйк (19–23 мая) и начало подготовку к кампании в Марианских островах. 6 июня авианосная ударная группа вновь вышла из Маджуро. С 11 по 17 число самолеты и корабли действовали от островов Вулкана и Бонин до южных Марианских островов, поддерживая высадку на Сайпан и не допуская подхода японских подкреплений к осажденному острову и следующей цели – Гуаму. 17-го числа, после прикрытия авианосцев во время взлета самолетов для ударов по Сайпану, Тиниану, Рота и Гуаму, Миллер получила сообщение о приближении японского флота с Филиппин. 18-го числа она продолжала прикрывать десантные силы на Сайпане, ожидая ожидаемого сражения. 19-го числа она находилась на правом борту «Банкер-Хилла», когда вражеские пикирующие бомбардировщики открыли Битву в Филиппинском море. На протяжении двухдневного сражения, которое подорвало японскую морскую авиацию, она оставалась в составе группы прикрытия этого авианосца, сбив один вражеский самолет и повредив другой. После непродолжительного ремонта на Эниветоке Миллер вышла в море, чтобы встретиться с остальной частью соединения для нанесения дальнейших ударов по Иво-Джиме и Чичи-Джиме (3–4 июля), а также по Палау, Улити и Япу (23–27 июля). 30 августа соединение отплыло для поддержки высадки на Палау, проводя рейды против Палау, Минданао, Лейте, Лусона и Самара (7–24 сентября). В октябре, действуя из Улити, оперативная группа готовилась к возвращению на Филиппины, нанося удары по вражеским объектам и кораблям в архипелаге Рюкю, на Тайване и в Южно-Китайском море. 20-го числа началось обеспечение десантных операций на Лейте и Самаре. Через пять дней Миллер присоединилась к группе прикрытия оперативной группы 34.5 (TG 34.5), которая действовала совместно с TG 38.2. Обе группы направились на помощь TF 77, вступившей в бой с вражескими силами в проливе Суригао в начальной фазе эпической битвы в заливе Лейте. Сразу после полуночи, патрулируя воды у восточного конца пролива Сан-Бернардино, TG 34.5 обнаружила вражеский эсминец. После нескольких артиллерийских дуэлей Миллер и «Оуэн» сблизились, чтобы добить цель, выполнив задание менее чем за 20 минут. Затем Миллер вернулась в TF 38, которая возобновила воздушные операции против Филиппин. Соединение совершило рейды на авиационные объекты на Лусоне, Лейте и Самаре вплоть до ноября, получив 19-го числа первое представление о новой японской тактике – камикадзе. Через шесть дней несколько самолетов-камикадзе прорвались сквозь заслон самолетов и эсминцев и нанесли удары по авианосцам «Хэнкок», «Интрепид» и «Эссекс». С незначительными повреждениями, за исключением «Интрепида», соединение отступило в Улити. Затем, 11 декабря, соединение вышло в море для поддержки десантных операций на Миндоро и удержания японских ВВС на земле. Затем последовали удары по Тайваню, а затем повторное возвращение на Филиппины для поддержки десантных операций, на этот раз в заливе Лингаен.

Miller, assigned to the Pacific in Destroyer Squadron 52 (DesRon 52) throughout her World War II service, departed 20 November 1943, for Pearl Harbor. There she conducted exercises until 22 January 1944, interrupted by an escort mission to Makin. On the 23rd she got underway and sailed west with Task Force 51 (TF 51). For the next month she provided screening and gunfire support services as that force assaulted and occupied Kwajalein and Eniwetok. She departed the latter 24 February for Majuro where she joined the Fast Carrier Task Force (then 5th Fleet's TF 58, later 3rd Fleet's TF 38), with which she operated for the remainder of the war. On 22 March the aircraft carriers, supported by battleships and cruisers, and screened by a ring of destroyers, departed Majuro with Miller in the outer ring of steel. Completing strikes at Palau, Yap, Ulithi, and Woleai (29 March–1 April) they returned briefly to Majuro and then headed for New Guinea where they supported Army assault forces with raids on Hollandia, Wakde, Sewar, and Sarmi (21 April–22 April) and then raided Truk, Satawan, and Ponape (29 April–1 May). Next the force hit Marcus and Wake Islands (19 May–23 May) and then prepared for the Marianas campaign. On 6 June the carrier force sortied from Majuro again. From the 11th through the 17th its planes and ships ranged from the Volcano and Bonin Islands to the southernmost Marianas, supporting the assault on Saipan and preventing Japanese reinforcements from reaching that beleaguered island and the next target, Guam. On the 17th, after screening the carriers during flight operations for strikes against Saipan, Tinian, Rota, and Guam, Miller received word of a Japanese Fleet approaching from the Philippines. On the 18th she continued to cover the assault forces on Saipan while waiting for the expected engagement. On the 19th she was on the starboard quarter of Bunker Hill as enemy dive bombers opened the Battle of the Philippine Sea. Throughout the 2 day battle, which tore the muscle from the Japanese naval air arm, she remained in that carrier's screen, splashing one enemy plane and damaging another. After brief upkeep at Eniwetok, Miller got underway to rendezvous with the remainder of the task force for further strikes on Iwo Jima and Chichi Jima (3–4 July) and Palau, Ulithi, and Yap (23–27 July). On 30 August the force sailed to support the landings in the Palaus by conducting raids against Palau, Mindanao, Leyte, Luzon, and Samar (7–24 September). In October, operating from Ulithi, the task force prepared for the return to the Philippines with strikes on enemy installations in shipping in the Ryūkyūs, on Taiwan, and in the South China Sea. On the 20th, it commenced support of amphibious operations on Leyte and Samar. Five days later Miller joined the screen of Task Group 34.5 (TG 34.5), then operating with TG 38.2. The two groups then sailed to assist TF 77 which had engaged an enemy force in Surigao Strait in an opening phase of the epic Battle of Leyte Gulf. Shortly after midnight, while patrolling the waters at the eastern end of San Bernardino Strait, TG 34.5 sighted an enemy destroyer. After several exchanges of gunfire, Miller and Owen closed in to finish off the target, accomplishing their missions in under 20 minutes. Miller then rejoined TF 38 which had resumed air operations against the Philippines. The force raided air installations on Luzon, Leyte, and Samar into November, receiving, on the 19th, its first taste of a new Japanese tactic, the kamikaze. Six days later several of the suicide planes broke through the screen of planes and destroyers to score hits on the carriers Hancock, Intrepid, and Essex. With slight damage, except to Intrepid, the force retired to Ulithi. Thence the force sortied, 11 December, to support amphibious operations on Mindoro, and keep Japanese air forces pinned to the ground. Next came strikes on Taiwan, followed by another return to the Philippines to support amphibious operations, this time in Lingayen Gulf.

1945 год

После высадки на Лузоне, соединение активизировало свои вылеты в Южно-Китайское и Восточно-Китайское моря. Оно неоднократно наносило удары по вражеским объектам от Сайгона до островов Рюкю и часто направлялось на северо-восток для совершения рейдов в промышленный центр Японских островов. 19–21 февраля 1945 года они поддерживали вторжение на Иво-Дзиму, а затем вновь двинулись на запад в направлении Токио. К 1 марта они начали усиленную кампанию рейдов против островов Рюкю и Японии, вновь готовя путь для вторжения. Миллер, участвовавший в этих рейдах на Окинаву, Кюсю и Хонсю, находился вблизи «Франклина», когда вражеский пикирующий бомбардировщик прорвал боевое охранение и сбросил несколько 500-фунтовых бомб на авианосец 19 марта. Разрушитель подошел для оказания помощи в спасательных и противопожарных работах, а затем обеспечил отход авианосца, за что был награжден благодарностью от командования ВМС. Капитан корабля, коммандер-лейтенант Дуайт Л. Джонсон, был награжден Военным крестом. 8 апреля Миллер вновь присоединился к быстроходным авианосцам, обеспечивавшим воздушное прикрытие наземным войскам, сражавшимся на Окинаве. Вплоть до июня он сопровождал авианосцы и спасал сбитых пилотов, пока соединение наносило удары по военным и промышленным объектам от южных островов Рюкю до Кюсю. 20-го числа корабль был отсоединен от оперативного соединения TF 38 и получил приказ вернуться в Соединенные Штаты для ремонта на военно-морской верфи. 9 июля он прибыл на Морскую верфь острова Маре и оставался там до окончания войны.

1945 - 1964 годы

19 декабря 1945 года «Миллер» был выведен из состава флота и присоединен к Резервному флоту в Сан-Диего, Калифорния. Он оставался там до 19 мая 1951 года, когда был вновь введен в эксплуатацию и присоединен к Атлантическому флоту, с Ньюпортом, Род-Айленд, в качестве базового порта. 6 сентября 1952 года эсминец покинул восточное побережье, направившись в Корею и совершив кругосветное плавание. Прибыв в Сасебо, Япония, 11 октября, он приступил к выполнению задач по огневой поддержке и огневому поражению целей с TF 95 у корейского побережья. Оставаясь в зоне боевых действий почти непрерывно до февраля 1953 года, «Миллер» также служил в составе ударной группы TF 77, обеспечивая прикрытие авианосцам при проведении воздушных операций против северокорейских наземных войск. 11 февраля он отправился домой через Средиземное море. После возвращения в Ньюпорт он возобновил операции вдоль восточного побережья с периодическими развертываниями в Средиземном море. В 1958 году, находясь в составе 6-го флота, он принял участие в оперативном реагировании флота на просьбу президента Ливана Камиля Шамуна о предоставлении материальной помощи для предотвращения угрожавшего государственного переворота. В 1959 году «Миллер» был отстранен от службы в активном флоте и 9 марта направлен на обучение в резерве ВМС в Бостоне. Находясь в Бостоне, кадет с учебного судна MV «Ракая» ночью переплыл гавань и в шутку поднял советский флаг на мачте корабля. В качестве учебного корабля USS «Миллер» совершал круизы для более чем 11 000 резервистов. В октябре 1961 года президент Джон Ф. Кеннеди активировал его резервный экипаж во время Берлинского кризиса. 30 марта 1964 года он отплыл в Норфолк, штат Вирджиния. Там, 30 июня, он был выведен из состава флота и вновь вошел в Резервный флот. «Миллер» был исключен из реестра военно-морских судов 1 декабря 1974 года. Он был продан 31 июля 1975 года и разобран на металлолом.