Введение

Есть еще две точки с аналогичным названием на Британских островах: мыс Айр на острове Мэн и мыс Айр в Оркни, Шотландия. Мыс Айр (Y Parlwr Du) — самая северная точка материковой части Уэльса. Он расположен непосредственно к северу от Талакре в Флинтшире, устья реки Ди. Он находится к юго-западу от акватории Ливерпульского залива в Ирландском море. На этом месте расположен природный заповедник RSPB (Королевского общества охраны птиц) «RSPB Dee Estuary Point of Ayr», который входит в состав особо охраняемой природной территории «Dunes of Gronant and Talacre».

Уголь

В течение многих лет в Пойнт-оф-Айре, на северной оконечности угольного бассейна Флинтшир, действовала угольная шахта; это была одна из последних сохранившихся в Уэльсе глубоких шахт. Первые пробные бурения были проведены в 1865 году под руководством лорда Мостина, владельца угольной шахты Мостин, расположенной в нескольких милях от этого места. Бурения казались успешными, и была образована компания Prestatyn Coal Company для начала полноценных работ, однако проект был заброшен, не успев стартовать. В 1873 году участок был исследован во второй раз новой компанией, Western Mostyn Colliery Company, но пробная шахта оказалась неудачной, и проект снова был отменен. В 1883 году была создана третья компания, Point of Ayr Colliery Company, и в 1890 году им удалось выйти на угольный пласт. В то время уголь на поверхность поднимали 75 пони. Примерно в это же время была прорыта вторая шахта. Согласно записям инспектора по горному надзору, в 1896 году на шахте работало 356 человек, добывавших уголь для бытовых и промышленных нужд. Третья шахта была прорыта вскоре после того, как в 1947 году, после национализации, участок перешел под контроль Национального угольного совета. Угольный бассейн простирался на север под Ирландским морем. 4 июля 1952 года при проходке новой шахты погибли шесть человек. К 1953 году 738 шахтеров добывали 213 000 тонн угля ежегодно. Угольная шахта Point of Ayr была закрыта 23 августа 1996 года. От шахты ничего не осталось. Однако, как и многие бывшие угольные шахты, название сохранилось в названии "Point of Ayr Colliery Band" – духового оркестра, участвующего в соревнованиях на уровне чемпионата. В начале 80-х годов это место было выбрано для демонстрационной установки "Нефть из угля", финансируемой правительством, Национальным угольным советом и другими организациями. На месте были проведены лабораторные испытания, но проект стал жертвой забастовки шахтеров и последующего сокращения финансирования исследований в этой области и технологий чистого сжигания. Установка так и не была запущена в эксплуатацию и была демонтирована.

Газ

Пункт Айра – это также место, где природный газ из кельтских газовых месторождений поступает на берег. Газ транспортируется по трубопроводу длиной 33,5 км (20 миль) от комплекса газовых и нефтяных буровых платформ Douglas в Ирландском море. Газовый терминал Point of Ayr обладает суточной мощностью по переработке газа при стандартных условиях. На установках удаляются метанол (используемый для предотвращения образования гидратов), вода и конденсат. Газ очищается аминовым растворителем для снижения содержания сернистых соединений до уровня ниже 3,3 ppm и охлаждается для понижения температуры точки росы углеводородов. Перерабатывающий завод изначально являлся частью проекта BHP по освоению района Ливерпульского залива, но в настоящее время принадлежит и эксплуатируется компанией Eni. Газ транспортируется по подземному трубопроводу длиной 27 км при давлении 30 бар вдоль побережья Северного Уэльса до Конас-Ки. После дополнительной обработки газ поставляется компании Uniper для газотурбинной электростанции комбинированного цикла в Конас-Ки, расположенной на Deeside, в Флинтшире.

Маяк

Мыс Эйр также дал название маяку, построенному в 1776 году, хотя он не функционирует с 1883 года. Он стоит на пляже Талакре, у входа в устье реки Ди. Маяк когда-то показывал два огня. Основной луч, на высоте 63 фута, светил в сторону моря, к Лландудно. Вторичный луч направлялся вверх по реке Ди, к деревушке Доупул в Чешире, на английской стороне устья. Во время эксплуатации маяк был окрашен в красные и белые полосы и имел красную надстройку с фонарем. В 1844 году он был заменен металлическим свайным маяком с белым огнем, установленным по приказу Корпорации Тринити-Хаус. Эта новая конструкция, в свою очередь, была заменена в 1883 году на световой корабль.