Введение

Каирн Горм (An Càrn Gorm) — гора в Шотландском нагорье. Она является частью горного массива Кэрнгормс и более обширных гор Грампианских гор. С высотой вершины над уровнем моря, Каирн Горм классифицируется как Мунро и является шестой по высоте горой на Британских островах. Высокая, широкая куполообразная вершина с видом на Стратспей — одна из наиболее узнаваемых гор из расположенного поблизости города и регионального центра Авимор. Несмотря на то, что она носит то же название, что и горы Кэрнгормс, Бен Макдуи является высочайшей горой в этом массиве. С 1960-х годов более склонов северо-западной части горы в Коир Кас и Коир-на-Систе были освоены для альпийского катания на лыжах. Инфраструктура лыжных подъемников включает фуникулёр в Коир Кас. Коир-ан-т-Снеахда, расположенный к югу от Коир Кас, отделен от лыжной зоны хребтом, известным как Фиакайлл а' Хойре Хайс. С южных склонов Каирн Горм открывается вид на уединенное озеро Лох-Авон (произносится как Лох-Аан).

Этимология

Гора носит то же название, что и горный массив Кэрнгормс и Национальный парк Кэрнгормс, частью которого она является. Однако она не является ни самой высокой, ни самой выдающейся горой в этом массиве. Горный массив Кэрнгормс исторически назывался Am Monadh Ruadh – это название на шотландском гэльском языке, означающее «Красные холмы». Шотландское гэльское слово Gorm означает «синий» на английском, но при описании растительности может означать «зеленый» или «позеленение», поэтому Cairn Gorm можно перевести как «Синий Кайрн» или «Зеленый Кайрн».

Климат

Климат в Cairn Gorm – тундровый (Köppen ET). На вершине горы находится автоматическая метеостанция (AWS), управляемая Университетом Хериот-Ватт, предоставляющая данные о температуре и скорости ветра. Существует также отдельная AWS, управляемая Метеорологическим бюро (синоптический код 03065), которая публикует данные о температуре и количестве дней с морозом. В среднем в год в Cairn Gorm наблюдается 194,4 дня с морозом, что делает его самой холодной метеостанцией в Соединенном Королевстве. Зимние минимальные температуры не являются экстремальными по сравнению с некоторыми другими станциями Великобритании, но суровость климата проявляется в прохладном лете. Самая высокая температура с 1985 года составила 25,5 °C (78 °F), зарегистрированная 23 мая 1989 года. Самая низкая температура – 26,9 °C (16 °F) 6 марта 2007 года. Дневные температуры, остающиеся ниже 0 °C (32 °F) в течение всего дня, наиболее часто встречаются с октября по май, но наблюдались в каждом месяце года. Максимальные дневные температуры ниже 10 °C (14 °F) и ночные температуры выше 15 °C (59 °F) – редкость. Самый низкий дневной максимум составил 12,7 °C (9 °F) 28 февраля 2018 года. Ветер фён может оказывать влияние на гору, особенно в конце осени и зимой. Предполагается, что именно это явление привело к рекордно высокой температуре в ноябре. Самым теплым месяцем за всю историю наблюдений является июль 2006 года со средней температурой 9,9 °C (50 °F). И наоборот, самым холодным месяцем является март 2013 года со средней температурой 6,7 °C (20 °F). Cairn Gorm известен тем, что здесь зарегистрирована самая высокая скорость ветра на суше в Великобритании. Порыв ветра был зафиксирован 20 марта 1986 года. Порыв ветра был зарегистрирован в Cairn Gorm 19 декабря 2008 года, но был обнаружен слишком поздно для подтверждения Метеорологическим бюро.

Поход и восхождение

При ясной, спокойной погоде восхождение на Керн Горм – это простой поход через альпийскую горнолыжную зону на северных склонах. Но когда гора оказывается в условиях шторма, особенно зимой во время метели и при высокой лавинной опасности, любое восхождение или спуск может быть потенциально смертельным, особенно во время нулевой видимости, когда легко потерять ориентацию вблизи бесплодной, однообразной вершины, окруженной во многих направлениях обрывистыми склонами. Как и на всех самых высоких вершинах Кэрнгорм, восхождения в зимних условиях (которые могут и обычно продолжаются далеко в весенние месяцы) часто требуют хороших навыков навигации и зимнего альпинистского снаряжения, такого как кошки и ледорубы. Тропа «Ветровый хребет» на Sròn an Aonaich, расположенная к северо-востоку от Coire Cas, является крутым и прямым маршрутом и обычно рекомендуется местными рейнджерами, гидами и путеводителями. Другой путь к вершине – это дорога доступа, идущая по центру Coire Cas, однако этот маршрут используется транспортными средствами, обслуживающими железную дорогу, и представляет собой обходной путь с несколькими крутыми участками. Не рекомендуется использовать его для восхождения, особенно в лыжный сезон, хотя с него открывается хороший вид на горную железную дорогу Кэрнгорм на нижних участках. Также в Coire Cas, Fiacaill a' Choire Chais предлагает удобный пешеходный маршрут к Cairn Gorm и прилегающему плато. Прогулка по гребням скал с видом на Северные Кори Кэрн Горм настоятельно рекомендуется во многих путеводителях и публикациях, предлагая один из лучших видов в Шотландии. Туристам рекомендуется изучить местную карту и обратиться в базу рейнджеров на парковке. В верхней части Coire an t Sneachda и Coire an Lochain проложено множество альпинистских маршрутов, а зимой эти кори становятся одним из основных районов ледового альпинизма в Шотландии.

Катастрофа 1971 года

21–22 ноября 1971 года пять учеников средней школы Эйнсли-Парк в Эдинбурге и стажер-инструктор из Ньюкасла-андер-Лайма погибли во время снежной бури в Фейт-Бюйде на плато Кейрн-Горм. Это крупнейшая трагедия в истории британского альпинизма.

Дикая природа

На горе обитает множество видов птиц, включая зуёк и рыжеклювого свиристеля (весной и летом), а также снежный подорожник и белая куропатка (также известная как скальная куропатка) (круглый год). Среди млекопитающих, обитающих на горе, можно встретить горного зайца, благородного оленя и стадо северных оленей. На горе растут такие дикорастущие цветы, как карликовая кизиловая ягода, морошка и жирянка. Для многих из этих видов флоры и фауны Керн-Горм является одним из важнейших мест обитания.

История

Альпийский горнолыжный район на Cairn Gorm начал развиваться с 1960 года. В декабре 1961 года открылись подъемник и шале. Летом 1968 года была построена новая дорога протяженностью в полмили, что улучшило доступ к склонам в районе Коир-на-Систе. Это второй по величине горнолыжный район в Шотландии (после Гленши). К 1980-м годам тысячи лыжников использовали склоны в загруженные выходные, которые часто становились очень многолюдными. К 2000-м годам количество лыжников на Cairngorm и в других горнолыжных районах Шотландии уменьшилось, отчасти из-за того, что бюджетные авиакомпании сделали поездки в Альпы более доступными. Снежные условия в Шотландском нагорье непредсказуемы, а глобальное потепление стало потенциальной угрозой для жизнеспособности шотландской горнолыжной индустрии. В 2004 году Адам Уотсон предсказал, что у индустрии осталось не более двадцати лет. Однако в последние зимы наблюдались отличный снежный покров и условия для катания, что привело к значительному восстановлению популярности зимних видов спорта и улучшению финансовых показателей. В 2011–12 годах на курорте был испытан снегогенератор TechnoAlpin T40, а в 2012–13 годах были взяты в аренду еще три. В сезон 2013–14 годов был добавлен более мощный снегогенератор TF10.

В апреле 2014 года компания Natural Retreats была выбрана HIE новым оператором Cairngorm Mountain Ltd.

Спор о фуникулерах

К 1990 году большая часть первоначальной инфраструктуры устарела и становилась все более сложной в обслуживании. Кресельные подъемники и буксиры были уязвимы к сильным ветрам, характерным для этой горы, и часто останавливались при скорости ветра более 40 км/ч. Оператор, компания Cairngorm Chairlift Company, предложила демонтировать кресельный подъемник и заменить его фуникулером. Экологические организации выступили против строительства фуникулера, опасаясь повреждения горы, ее хрупких почв и растений. В результате переговоров с Scottish Natural Heritage был достигнут компромисс, позволивший построить железную дорогу Cairngorm Mountain Railway, но с ограничениями на ее использование. Выходить из верхней станции разрешено только тем, кто занимается зимними видами спорта или наблюдает за ними. Другие пассажиры фуникулера могут посещать ресторан и центр для посетителей, но в настоящее время им запрещено покидать здание для начала прогулки. Однако существуют группы, выступающие за отмену этого ограничения. Строительство сопровождалось спорами, связанными с превышением бюджета, обвинениями в конфликте интересов со стороны лиц, связанных с Highlands and Islands Enterprise и строительной компанией, а также вопросами об использовании государственных средств. Строительство оценивалось примерно в 19,6 миллиона фунтов стерлингов, финансирование осуществлялось в основном за счет Highlands and Islands Enterprise (HIE), государственного органа. Европейский Союз выделил 2,7 миллиона фунтов стерлингов. Фуникулер был открыт в декабре 2001 года. Железная дорога обеспечивает доступ от базовой станции дневного укрытия горнолыжного центра на высоте 655 метров (2150 футов) вверх по Коир-Кас к зданию Птармиган горнолыжного центра на высоте 1087 метров (3566 футов) над уровнем моря, на общую протяженность 1,97 км (6460 футов). Станция Птармиган является самой высокогорной железнодорожной станцией на Британских островах.

Локомотив Керн Горм

Локомотив, используемый компанией Caledonian Sleeper, железнодорожным оператором, предлагающим спальные поезда из Лондона-Эустона в Шотландию. Этот локомотив – единственный локомотив класса 67, эксплуатируемый Caledonian Sleeper. Модель этого локомотива выпущена компанией Hornby в масштабе OO с системой звука TTS.