Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Уикс» USS Sigourney (DD–81) служил в Военно-морском флоте США во время Первой мировой войны. Это был первый корабль, названный в честь Джеймса Батлера Сигорни.
Wickes class destroyer
USS Sigourney (DD–81) was a in the United States Navy during World War I. She was the first ship named for James Butler Sigourney.
Строительство и ввод в эксплуатацию
"Сигурни" был заложен 25 августа 1917 года на верфи Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс, спущен на воду 16 декабря 1917 года при спонсорстве миссис Гранвилл В. Джонсон и вступил в строй 15 мая 1918 года.
Sigourney was laid down on 25 August 1917 by the Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts, launched on 16 December 1917, sponsored by Mrs. Granville W. Johnson, and commissioned on 15 May 1918.
Военно-морской флот США
27 мая «Сигурни» отплыл из Соединенных Штатов, сопровождая транспорт с войсками во Францию. По прибытии в Брест, он был назначен в состав Командования военно-морскими силами во Франции и на протяжении оставшегося периода Первой мировой войны сопровождал конвои через зону действия подводных лодок, простиравшуюся примерно на 500 миль к западу от Бреста. Во время большинства конвоев «Сигурни» являлся флагманским кораблем командира группы прикрытия, однако сам не имел подтвержденных контактов с подводными лодками. После подписания перемирия с Германией 11 ноября, он выполнял различные задания в европейских водах, включая службу в начале декабря в качестве флагмана группы из четырех эсминцев, сопровождавших транспорт в центральной части его маршрута для перевозки президента Вудро Вильсона из Соединенных Штатов во Францию на Версальскую мирную конференцию. «Сигурни» отплыл из Бреста в Соединенные Штаты 26 декабря 1918 года и прибыл в Бостон 8 января 1919 года. После капитального ремонта в Бостоне и летних учений в Ньюпорте, «Сигурни» был поставлен на резервную службу в Филадельфии 1 ноября 1919 года и выведен из состава флота 26 июня 1922 года.
On 27 May, Sigourney sailed from the United States escorting a troopship to France. On arrival at Brest, she was assigned to Commander Naval Forces, France; and, for the remainder of World War I, she escorted convoys through the submarine danger zone extending approximately 500 miles west of Brest. During most of her convoys, Sigourney was the flagship of the screen commander but did not herself have any confirmed submarine contacts. After the Armistice with Germany on 11 November, she performed miscellaneous duties in European waters, including service in early December as flagship of the four destroyer screen that escorted on the middle part of that transport's voyage to carry President Woodrow Wilson from the United States to France for the Versailles Peace Conference. Sigourney sailed from Brest for the United States on 26 December 1918 and arrived at Boston on 8 January 1919. After overhaul at Boston and summer training at Newport, Sigourney was placed in reserve status at Philadelphia on 1 November 1919, and decommissioned there on 26 June 1922.
Королевский флот и Королевский норвежский флот
Сигорни был вновь введен в эксплуатацию в Филадельфии 23 августа 1940 года и отплыл в Галифакс, Новая Шотландия. Там, 26 ноября, он был выведен из состава флота и передан канадской группе по обслуживанию и содержанию. 5 декабря он был введен в эксплуатацию британцами под названием HMS Newport в рамках соглашения об обмене эсминцев на базы. Сигорни был исключен из списков флота 8 января 1941 года. После ремонта двигателей в Англии, под названием HNoMS Newport, он выполнял задачи по сопровождению конвоев в составе изгнанного Королевского норвежского флота с марта 1941 года по июнь 1942 года. Затем он вернулся к британцам и после ремонта служил в качестве корабля-мишени для авиации с июня 1943 года до января 1945 года, когда был поставлен на хранение. Newport был разобран на металлолом в Грантоне, Шотландия, 18 февраля 1947 года.
Sigourney was recommissioned at Philadelphia on 23 August 1940 and sailed to Halifax, Nova Scotia. There, on 26 November, she was decommissioned and turned over to a Canadian care and maintenance party. Commissioned by the British as HMS Newport on 5 December, she was transferred as part of the Destroyers for Bases Agreement. Sigourney was struck from the Navy list on 8 January 1941. After engine repairs in England, as HNoMS Newport, she operated on convoy duty as a unit of the exiled Royal Norwegian Navy from March 1941 to June 1942. She then reverted to the British, and after repairs, served as an aircraft target ship from June 1943 until placed in reserve in January 1945. Newport was scrapped at Granton, Scotland, on 18 February 1947.