Зарандж: История и современность афганского города.

Введение

Столица провинции Нимруз, Афганистан

Зарандж (перс./пушту/) — город на юго-западе Афганистана, население которого по состоянию на 2015 год составляет 160 902 человека. Является столицей провинции Нимруз и связан автомагистралями с Лашкаргахом и Кандагаром на востоке, Фарахом на севере и иранским городом Забол на западе. Пограничный переход Абрешам расположен к западу от Заранджа, на афгано-иранской границе. Это один из трех важных торговых маршрутов, соединяющих Центральную, Восточную и Южную Азию с Ближним Востоком. Аэропорт Зарандж находится примерно в 21 км к востоку от города. История Заранджа насчитывает более 2500 лет, и в этой древней цивилизации родился Якуб ибн аль-Лайт ас-Саффар, основатель династии Саффаридов.

История

Современный Зарандж носит имя древнего города, название которого также засвидетельствовано в древнеперсидском языке как Зранка. В греческом языке это слово стало Дрангиана. Другие исторические названия Заранджа включают Зирру, Зарангию, Зарани и другие. В конечном счете, слово Зарандж происходит от древнеперсидского слова *заранка* («водная земля»). Ахеменидская Зранка, столица Дрангианы, почти наверняка находилась в Дахан-э-Гуламан, к юго-востоку от Заболя в Иране. После оставления этого города его название, Заранг или Заранж в более поздней персо-арабской орфографии, было перенесено на последующие административные центры региона, которые сами стали известны как Сакастан, затем Сиджистан и, наконец, Систан. Средневековый Зарандж расположен в Нади Али, в 4,4 км к северу от современного города Заранж. Согласно арабским географам, до средневекового Заранджа столица Систана находилась в Рам Шахристане (Абар Шарияр). Рам Шахристан снабжался водой каналом из реки Гельманд, но его плотина разрушилась, местность лишилась воды, и население совершило трехдневный переход, чтобы основать Зарандж. Этот Зарандж изображен на карте Путингера поздней античности. Район перешел под мусульманское правление в 652 году, когда Зарандж сдался губернатору Хурасана; впоследствии он стал базой для дальнейшей экспансии халифата в регионе. В 661 году небольшой арабский гарнизон восстановил свою власть в регионе после временной потери контроля из-за стычек и восстаний. В Зарандже в VI веке зафиксирована несторианская христианская община, а к концу VIII века там существовала яковитская епархия. В IX веке Зарандж был столицей династии Саффаридов, основателем которой был местный медный кузнец, ставший военачальником, Якуб ибн аль-Лейс аль-Саффар. Он вошел в состав государства Газнавидов, Горидов, Тимуридов, Сефевидов и других. Разгромленные Саманидами в 900 году, Саффариды опустились до положения региональной силы, пока не были завоеваны Махмудом Газни в 1003 году. Впоследствии Зарандж служил столицей Насридов (1029–1225 гг.) и Михрабанидов (1236–1537 гг.), правителей Нимруза. В начале XVIII века город стал частью афганской династии Хотаки, пока они не были отстранены от власти в 1738 году Надир Шахом Хорасанским. Зарандж попал под власть ханства Калат в середине XVIII века. При современных афганских правительствах эта область была известна как провинция Фарах-Чакансур до 1968 года, когда она была разделена на провинции Нимруз и Фарах. Город Зарандж стал столицей провинции Нимруз.

Modern Zaranj bears the name of an ancient city whose name is also attested in Old Persian as Zranka. In Greek, this word became Drangiana. Other historical names for Zaranj include Zirra, Zarangia, Zarani etc. Ultimately, the word Zaranj is derived from the ancient Old Persian word zaranka ("waterland"). Achaemenid Zranka, the capital of Drangiana, was almost certainly located at Dahan e Gholaman, southeast of Zabol in Iran. After the abandonment of that city, its name, Zarang or Zaranj in later Perso Arabic orthography, was transferred to the subsequent administrative centers of the region, which itself came to be known as Sakastān, then Sijistan and finally Sistān. Medieval Zaranj is located at Nād i `Alī, 4.4 km north of the modern city of Zaranj. According to the Arab geographers, prior to medieval Zaranj, the capital of Sistan was located at Ram Shahristan (Abar shariyar). Ram Shahristan had been supplied with water by a canal from the Helmand River, but its dam broke, the area was deprived of water, and the populace moved three days' march to found Zaranj. This Zaranj appears on the Peutinger Map of late Antiquity. The area came under Muslim rule in 652, when Zaranj surrendered to the governor of Khurāsān; it subsequently became a base for further caliphal expansion in the region. In 661, a small Arab garrison reestablished its authority in the region after having temporarily lost control due to skirmishes and revolts. A Nestorian Christian community is recorded in Zaranj in the sixth century, and by the end of the eighth century there was a Jacobite diocese of Zaranj. In the 9th century Zaranj was the capital of the Saffarid dynasty, whose founder was the local coppersmith turned warlord, Ya'qub ibn al Layth al Saffar. It became part of the Ghaznavids, Ghorids, Trimurids, Safavids and others. Defeated by the Samanids in 900, the Saffarids sank to a position of regional importance, until conquered by Mahmud of Ghazni in 1003. Subsequently, Zaranj served as the capital of the Nasrid (1029–1225) and Mihrabānid (1236–1537) maliks of Nīmrūz. In the early 18th century, the city became part of the Afghan Hotaki dynasty until they were removed from power in 1738 by Nader Shah of Khorasan. Zaranj came under Khanate of Kalat in the mid 18th century. Under the modern Afghan governments, the area was known as Farah Chakansur Province until 1968, when it was separated to form the provinces of Nimruz and Farah. The city of Zaranj became the capital of Nimroz province.

Начало XXI века

Новая автомагистраль под названием Route 606 была построена между Заранджем и Деларамом в провинции Фарах организацией по строительству пограничных дорог правительства Индии стоимостью около 136 миллионов долларов США, чтобы обеспечить связь между глубоководным портом Чабахар в Иране и основной кольцевой автострадой Афганистана, соединяющей Кабул, Кандагар, Герат, Мазари-Шариф и Кундуз. Автомагистраль, являющаяся символом развития, осуществляемого Индией в стране, разоренной войной, была передана афганским властям министром иностранных дел Индии Пранабом Мукерджи в январе 2009 года в присутствии президента Афганистана Хамида Карзая и министра иностранных дел Рангена Дадфар Спанта. "Завершение строительства дороги отражает решимость Индии и Афганистана в том, что ничто не сможет помешать или воспрепятствовать сотрудничеству между двумя странами", – заявил Мукерджи на церемонии передачи. Карзай в свою очередь отметил, что завершение проекта – это послание тем, кто стремится остановить сотрудничество между Индией и Афганистаном. "Наше сотрудничество не прекратится". Талибы выступали против этого проекта и неоднократно совершали нападения на рабочих, строящих дорогу, пытаясь сорвать работы. В результате этих нападений погибли шесть граждан Индии, в том числе водитель организации по строительству пограничных дорог и четверо солдат ITBP, а также 129 афганцев. Эта провинция входит в число семи (Нимруз, Гельманд, Кандагар, Урузган, Газни, Пактика и Забул), где талибы в последнее время вновь укрепляют свои позиции. 14 августа 2012 года в Зарандже десятки мирных жителей погибли в результате теракта, совершенного несколькими террористами-смертниками. В связи с близостью Заранджа к Ирану, город в значительной степени зависит от иранской продукции. С ростом объемов торговли афганская пограничная полиция сталкивается с увеличением контрабанды, особенно незаконных наркотиков и оружия. Общая экономическая ситуация для местного населения города постепенно улучшается. Ежедневно в город прибывают сотни грузовиков с товарами с Ближнего Востока. В течение последнего десятилетия город Зарандж посещали морские пехотинцы США и другие представители Международных сил содействия безопасности (ISAF). Американские морские пехотинцы и другие американские официальные лица совместно с афганским правительством участвуют в реализации крупных проектов развития, включая улучшение ирригационной сети города, строительство казарм для афганской армии и афганской национальной полиции, а также больницы и школы. Город обслуживается аэропортом Зарандж, который также модернизируется Соединенными Штатами. Морские пехотинцы США, входящие в состав 3-го авиационного крыла морской пехоты, посещают Зарандж с тех пор, как в районе Деларам Заранджа была построена передовая оперативная база морской пехоты США "Деларам". 3-е авиационное крыло морской пехоты построило две бетонные площадки для посадки вертолетов на западной стороне гравийной взлетно-посадочной полосы аэропорта Зарандж, чтобы облегчить посадку вертолетов V-22 Osprey из 3-го батальона 4-й морской пехоты. Эти площадки теперь используются всеми вертолетами, приземляющимися в аэропорту Зарандж.

A new highway called Route 606 was built between Zaranj and Delaram in Farah province by the Indian Government's Border Roads Organization at a cost of about US$136 million to open up a link between the deep sea port at Chabahar in Iran to Afghanistan's main ring road highway system which connects Kabul, Kandahar, Herat, Mazar i Sharif and Kunduz. The highway, a symbol of India's developmental work in the war ravaged country, was handed over to Afghan authorities by Indian External Affairs Minister Pranab Mukherjee in January 2009 in the presence of Afghan President Hamid Karzai and Foreign Minister Rangeen Dadfar Spanta. "Completion of the road reflects the determination of both India and Afghanistan that nothing can prevent or hinder collaboration between the two countries," Mukherjee said at a function to mark this handover. On the occasion, Karzai said, the completion of the project is a message to those who want to stop cooperation between India and Afghanistan. "Our cooperation will not stop". The Taliban was opposed to this project and launched frequent attacks on the construction workers in an attempt to force the winding up of the work. A total of six Indians, including a Border Roads Organisation driver and four ITBP soldiers, and 129 Afghans were killed in these attacks. The province has been one of the 7 (Nimruz, Helmand, Kandahar, Uruzgan, Ghazni, Paktika and Zabul) where the Taliban have been recently regrouping. On 14 August 2012 dozens of civilians were killed in Zaranj by several suicide bombers in a major terrorist attack on the city. Due to Zaranj's close proximity to Iran, the city relies mostly on Iranian products. With the increase of trade the Afghan Border Police is dealing with a rise in smuggling, particularly illegal drugs and weapons. The overall economic situation is becoming better for the local population of the city. Hundreds of trucks containing merchandise from the Middle East enter the city on a daily basis. In the last decade, the U. S. Marines and others of the International Security Assistance Force (ISAF) have been visiting Zaranj city. The US Marines and other U. S. officials are involved with the Afghan government in major development projects. This includes improvement made to the irrigation network of the city, building of Afghan military and Afghan National Police barracks as well as a hospital and a school. The city is served by Zaranj Airport, which is also being improved by the United States. US Marines assigned to 3rd Marine Aircraft Wing have been visiting Zaranj since US Marine Base Forward Operating Base Delaram was built in Delaram district of Zaranj. The 3rd Marine Aircraft Wing built two concrete helicopter landing zones on western side of the gravel runway of Zaranj Airport to ease the landing of USMC V 22 Osprey helicopters from 3rd Battalion 4th Marines. The helipads now serve all helicopters landing at Zaranj airport.

Захват талибами

6 августа 2021 года местные источники подтвердили, что город был захвачен движением "Талибан", став первым захваченным талибами административным центром провинции в ходе их наступления после вывода иностранных войск из Афганистана. Афганские официальные лица заявили, что талибы встретили "незначительное сопротивление" при захвате города, а 215-й корпус афганской национальной армии сосредоточил усилия на битве за Лашкаргах. Сразу после входа в город талибы совершили налет на городскую тюрьму, освободив большое количество заключенных в Зарандже. Как описано в статье, "Зарандж полон жизни. Новые люди покупают шашлыки у уличных торговцев, рассматривают товары в магазинах и сидят за пластиковыми столами, стремясь узнать больше о предстоящем трудном пути".

Климат

В Заранже жаркий пустынный климат (классификация климата Кеппена BWh) с очень жарким летом и прохладной зимой. Осадков очень мало, и большая их часть выпадает зимой. Летом температура может приближаться к 50°C. Снег в Заранже – редкое явление. 27 ноября 2016 года в этом городе выпал снег.

Демография

По данным Министерства восстановления и развития сельских районов (MRRD) совместно с УВКБ ООН и Центральным статистическим управлением (CSO) Афганистана, население Заранджа в 2004 году составляло около 49 851 человека. Этнический состав следующий: белуджи – 44%, пуштуны – 34% и таджики – 22%. Население города Зарандж составляет 160 902 человека. Город соединяет афганско-иранскую границу с шоссе Кандагар – Герат в Делараме, обеспечивая связь с другими крупными городами Афганистана по трассе A01, включая планируемую Индией добычу полезных ископаемых в горнодобывающем концессионном районе Хаджигак. Маршрут 606 сократил время в пути между Деларамом и Заранджем с прежних 12–14 часов до 2 часов. В мае 2016 года Индия и Иран подписали соглашение о соединении Заранджа с портом Чабахар железнодорожными и автомобильными путями.