Жуис-ди-Фора: История и развитие города в Бразилии

Введение

Исторический португальский судебный орган Juiz de Fora (ˈʒwiz dʒi ˈfɔɾɐ, «Судья извне»), также известный как J. F., — город в юго-восточном бразильском штате Минас-Жерайс, расположенный примерно в от государственной границы с Рио-де-Жанейро. По данным переписи 2022 года, численность населения составляет 540 756 человек. Географическое положение муниципалитета является ключевым фактором его экономического и демографического развития, поскольку он находится между тремя наиболее важными финансовыми и экономическими центрами юго-восточной Бразилии (а также тремя крупнейшими городскими агломерациями страны): Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти и Сан-Паулу. Основные автомагистрали соединяют Жуиз-де-Фора с этими тремя столичными регионами, наиболее важной из которых является BR 040, соединяющая Бразилиа с Рио-де-Жанейро через Белу-Оризонти. Город расположен на реке Параибуна, крупном притоке реки Параиба-ду-Сул.

История

Истоки города Жуис-де-Фора можно проследить до начала XVIII века, когда была открыта дорога Каминьо-Ново (Новый Путь), соединявшая Рио-де-Жанейро с золотодобывающим районом Минас-Жерайс в районе Вила-Рики (ныне Оуро-Прету). Регион был покрыт густым лесом (отсюда его название; "Zona da Mata", Лесная зона). Несмотря на открытие нового маршрута, территория оставалась малонаселенной, и основная часть немногочисленных поселений сосредотачивалась вдоль самой дороги. Первыми постоянными жителями муниципалитета были торговцы и фермеры, обеспечивавшие потребности путешественников на длинном пути между побережьем и золотодобывающим регионом. Дальнейшее развитие стало возможным лишь после упадка золотодобычи в центральной части Минас-Жерайс. Капитал, ранее инвестированный в шахты, теперь вкладывался в кофейные плантации, а регион Zona da Mata стал благоприятной почвой для инвестиций. Положение деревни, тогда называвшейся Санту-Антониу-ду-Парайбуна, было выгодным благодаря дорожной связи со столицей страны и её портом. В 1850 году небольшая деревня была официально возведена в статус города. Прогресс продолжился в 1861 году с завершением первой мощёной дороги в Латинской Америке, Estrada União e Indústria (Союз и промышленность), заменившей Каминьо-Ново. Её название отражало вновь обретенное богатство города, поскольку промышленность вытеснила сельское хозяйство, связанное с кофе, в качестве его экономической основы. Пять лет спустя в город пришла новая железная дорога, Estrada de Ferro Dom Pedro II, а в 1889 году на реке Параибуна, на окраине города вдоль Estrada União e Indústria, была построена первая гидроэлектростанция Латинской Америки (Marmelos Zero). Благодаря притоку как иностранного, так и отечественного капитала, город переживал промышленный бум и стал крупным центром (став крупнейшей городской зоной штата). К началу XX века Жуис-де-Фора был одним из главных производителей текстиля и промышленных товаров в Южной Америке и, в частности, в Бразилии. Богатство города уступало лишь крупным городам, таким как Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро. Однако, по мере продвижения кофейного фронтира на юго-запад, он достиг штата Сан-Паулу и его чрезвычайно плодородных плато, которые стали самыми богатыми в федерации, и промышленность процветала там, как и в самом Жуис-де-Фора. Город Жуис-де-Фора стал крупным промышленным центром в штате, который значительно уступал Сан-Паулу по объёму промышленного производства, и, что ещё хуже, большая часть богатства, созданного штатом (в значительной степени самим Жуис-де-Фора), использовалась для строительства новой столицы штата Белу-Оризонти (заменившей Оуро-Прету в центре золотодобывающего региона), основанной в конце XIX века и, в соответствии с бразильской и латиноамериканской традицией централизации, предназначенной для того, чтобы стать крупнейшим городом штата. Великая депрессия 1930-х годов усугубила упадок города, который удалось преодолеть лишь спустя пять десятилетий. К 1940-м годам город потерял своё влияние на национальном уровне из-за продолжающегося роста Белу-Оризонти и потери промышленности. Упадок города проявляется в динамике численности населения, которая оставалась стагнирующей с начала 1930-х до конца 1960-х годов. К середине 1970-х годов город начал переживать новый подъём, который продолжается и по сей день. Эта новая эра началась с основания федерального университета (UFJF) в городе и решения бразильской военной хунты (1964–1985) развивать город как крупный военный центр. Это вызвало явление, редко встречающееся в постиндустриальных городах: промышленное возрождение города, на этот раз последовавшее за самой бразильской индустриализацией, основанное на тяжелой промышленности, такой как сталь и машиностроение. В последнее время город, похоже, переживает новую эру в своей истории, вновь последовав за экономическим подъёмом в Бразилии, и переосмысливает себя как крупный центр услуг (таких как телекоммуникации, с важным колл-центром) и образования (после федерального университета в городе были основаны частные колледжи). Сегодня Жуис-де-Фора является важным коммерческим центром для окружающего региона и ядром неофициальной столичной области с населением более 1 миллиона человек.

The origins of Juiz de Fora can be traced back to the beginnings of the 18th century, when the Caminho Novo (New Way) road was opened linking Rio de Janeiro to the gold rush area of Minas Gerais around Vila Rica (now Ouro Preto). The region was covered with dense forest (hence its name; "Zona da Mata", Forest Zone). Despite the opening of the new route the area remained largely uninhabited and most of its scarce settlement was centered on the road itself. The first permanent inhabitants of the municipality were merchants and farmers who supplied the travelers' needs on the long road between the coast and the gold region. Further development would only take place after the decline of gold mining in the central zone of Minas Gerais. The capital previously invested in the mines was now invested in coffee plantations, and the region of Zona da Mata became a fertile ground to invest in. The position of the village then called Santo Antônio do Paraibuna was favourable due to the road connection with the capital of the country and its harbour. In 1850 the small village was officially elevated to city status. Progress continued in 1861 with the completion of the first macadamized road in Latin America, the Estrada União e Indústria (Union and Industry), replacing the Caminho Novo. Its name reflected the newfound wealth of the city, for industry replaced coffee related agriculture as its economic heart. Five years later a new railway, the Estrada de Ferro Dom Pedro II, reached the city and in 1889 the first hydroelectric powerplant of Latin America (Marmelos Zero) was built on the Paraibuna river on the outskirts of the city along the Estrada União e Indústria. As both foreign and domestic capital fueled the industrial boom the city became a major centre (becoming the largest urban area of the state). By first decade of the 20th century Juiz de Fora was among the main textile and industrial producers in South America and in Brazil particularly. The city's wealth was second only to major cities such as São Paulo and Rio de Janeiro. But as the coffee rush frontier moved southwestwards it reached the state of São Paulo and its immensely fertile plateaus which became the richest in the federation and industry flourished there as it had in Juiz de Fora itself. The city of Juiz de Fora became the major industrial centre in a state that was being much surpassed by São Paulo in industrial output, and worse still much of the wealth generated by the state (a large bulk by Juiz de Fora itself) was being used in the building of the new state capital Belo Horizonte (replacing Ouro Preto at the centre of the gold region), founded at the end of the 19th century and which, in the Brazilian and Latin American tradition of centralization, was intended to be the largest city of the state. The Great Depression of the 30s worsened the city's decay which would only be overcome five decades later. By the 1940s the city had lost its nationwide influence due to the continued growth of Belo Horizonte and the loss of industry. The city's decay can be seen in the figures for its population which remained stagnant from the early 1930s to the late 1960s. By the mid 1970s, the city started to experience new growth, which continues to this day. This new era began with the establishment of a federal university (UFJF) in the city and the decision by the Brazilian military junta (1964–1985) to promote the city as a major military centre. This sparked a phenomenon rarely experienced by post industrial towns: the industrial rebirth of the city, this time following Brazilian industrialization itself, based on heavy industry such as steel and engineering. Recently, the city seems to be experiencing a new era in its history, again following a boom in Brazilian economy, and is reinventing itself as a major centre for services (such as telecommunications, with an important call centre) and education (following the federal university, private colleges have been established in the city). Today Juiz de Fora is an important commercial centre for the surrounding region and is the core of an unofficial metropolitan area of more than 1 million inhabitants.

География

Согласно современной (2017) географической классификации Национального института географии и статистики Бразилии (IBGE), город является главным муниципалитетом в промежуточной географической области Жуис-де-Фора.

Климат

Хотя город расположен в тропических широтах, климат здесь относительно мягкий. Высота над уровнем моря обуславливает более прохладную и влажную погоду по сравнению с окружающей низменностью. Согласно классификации климатов Кёппена, климат Жуис-де-Фора относится к влажному субтропическому типу с двумя ярко выраженными сезонами: жаркий и влажный (с октября по апрель) и прохладный и сухой (с мая по сентябрь). Среднегодовая температура составляет около с максимальной в среднем и минимальной в среднем . Влажность воздуха очень высокая, в среднем 80%. Годовое количество осадков колеблется между .

Экономика

Джуис-де-Фора — третий по значимости промышленный центр в штате Минас-Жерайс, несмотря на то, что по численности населения он занимает четвертое место. Ранее это был крупнейший город штата, и сохранял этот статус до начала XX века (второе место он удерживал до 1980-х годов). В городе расположены важные металлургические и автомобильные заводы (наиболее известен Mercedes Benz), а также несколько текстильных фабрик. Город также является важным торговым центром с обширной зоной влияния и считается столицей региона Зона да Мата в штате. Здесь есть четыре крупных торговых центра, несколько гипермаркетов и множество небольших магазинов.

Главные дороги

BR 040, соединяющий JF с городами, расположенными к северу и югу в центральной части штатов Минас-Жерайс и Рио-де-Жанейро, такими как Белу-Оризонти, Конгонхас, Консельеро Лафайете, Барбасена, Сантос-Дюмон, Сете-Лагуас, Трес-Риос, Петрополис, Рио-де-Жанейро и Бразилиа. BR 267, соединяющий JF с городами, расположенными с востока на запад в южной части Минас-Жерайса, такими как Леопольдина, Бикас, Лима-Дуарте, Бом-Жардим-де-Минас, Либердаде и Кашамбу.

Железные дороги

MRS Logística. Только грузоперевозки.

Аэропорты

Аэропорт Франсиско Альварес де Ассис, широко известный как "Серринха", расположен в черте города, приблизительно к юго-западу от центра, в районе "Аэропорто". В настоящее время аэропорт не осуществляет коммерческие рейсы. Аэропорт имени Итамара Франко расположен севернее, в муниципалитете Гояна. Azul Linhas Áereas Brasileiras выполняет рейсы в Кампинас (VCP), а GOL Linhas Áereas Inteligentes – в Белу-Оризонти (PLU) и Сан-Паулу-Конгоньяс (CGH).

Культура

Массовое присутствие иммигрантов, особенно из Португалии, Италии, Германии, Сирии и Ливана, а в последнее время из Китая, на протяжении всей истории придало городу космополитический дух и разнообразную кухню. Прогуливаясь по авеню Рио-Бранко (основной многокилометровой авеню города), можно найти типичные немецкие, итальянские, арабские, португальские, китайские и японские рестораны, а также традиционную бразильскую и вегетарианскую кухню. Жуис-де-Фора – важный региональный культурный центр, один из немногих городов на юго-востоке штата Минас-Жерайс, где постоянно функционируют кинотеатры, театры, концертные площадки и развлекательные заведения. Здесь расположен национальный музей (Museu Mariano Procópio) и филармонический оркестр (Orquestra Filarmônica Pró Musica). В городе также ежегодно проводится фестиваль классической музыки – Festival Internacional de Música Brasileira Colonial e Música Antiga (Международный фестиваль бразильской колониальной музыки и ранней музыки). Он является домом для хора "Meninos Cantores da Academia" – второго по старшинству хора в этой категории в Бразилии, и университетского хора Coral Universitário da Universidade Federal de Juiz de Fora – эклектичного и слаженного коллектива с выдающимся 50-летним музыкальным наследием в городе. Культурная жизнь также обогащается многочисленными кино-, гастрономическими и рок-фестивалями, такими как: "Primeiro Plano Juiz de fora Cinema Festival", "JF Sabor", "Deutsches Fest" (Фестиваль посвящен сохранению и популяризации культурных традиций, гастрономии и всего, что связано с немецким наследием. В 2018 году фестиваль отметил 160-летие немецкой иммиграции в Жуис-де-Фора), "Comida di Buteco JF" и "Festival de Bandas Novas". Рок-фестиваль с 1999 года поддерживает местную музыкальную сцену и продвигает множество новых групп. Федеральный университет и ряд частных колледжей в Жуис-де-Фора делают его привлекательным местом для студентов. Некоторые программы Universidade Federal de Juiz de Fora считаются одними из лучших в Бразилии, университет признан вторым по рейтингу в штате Минас-Жерайс и занимает 14-е место среди бразильских университетов по версии международного рейтинга 2018 года. Культурная жизнь Жуис-де-Фора отличается большим эклектизмом, что отражается в его архитектуре. Здания в стиле модерн, построенные в первые десятилетия XX века, соседствуют с постройками в стиле арт-деко середины XX века, а также множеством современных бетонных сооружений, включая здание, спроектированное Оскаром Нимейером.

The massive presence of immigrants – especially from Portugal, Italy, Germany, Syria and Lebanon and more recently China – throughout its history has given the city a cosmopolitan spirit and diverse cuisine. Walking down Rio Branco Avenue, (the city's several kilometers long main avenue) one can find typical German, Italian, Arabic, Portuguese, Chinese and Japanese restaurants, as well as traditional Brazilian and vegetarian cuisine. Juiz de Fora is an important regional cultural center, one of the few towns in south east Minas Gerais to have permanently functional cinemas, theatres, music venues and light entertainment. There is a nationally important museum (Museu Mariano Procópio) and a Philharmonic Orchestra (Orquestra Filarmônica Pró Musica). The city also hosts a yearly classical music festival, the Festival Internacional de Música Brasileira Colonial e Música Antiga (International Festival of Brazilian Colonial Music and Early Music). It is home to the "Meninos Cantores da Academia" the second oldest choir in this category in Brazil and to the Coral Universitário da Universidade Federal de Juiz de Fora an eclectic and neat choir with a remarkable musical legacy of 50 years in the city. Cultural life is also boosted by many cinema, gastronomic and rock festivals like: "Primeiro Plano Juiz de fora Cinema Festival", "JF Sabor", "Deutsches Fest" (The festival celebrates and preserves the cultural customs, the gastronomy and everything related to the German traditions. In 2018, the party celebrated 160 years of the German immigration to Juiz de Fora), "Comida di Buteco JF" and "Festival de Bandas Novas". The rock festival has been supporting the local music scene and promoting countless new bands since 1999. The Federal University and several private owned colleges in Juiz de Fora turn it in a highly sought destination for students. Some of the courses at the Universidade Federal de Juiz de Fora are reputedly among the best in Brazil, considered the second best university in the state of Minas Gerais and 14th position among Brazilian universities according to international ranking in 2018. The cultural life of Juiz de Fora is marked by great eclecticism, which can be seen in its architecture. Art Nouveau buildings dating from the first decade of the 20th century are intermingled with those in Art Deco style from the mid 20th century, and many modern concrete edifices including one building by Oscar Niemeyer.

Футбол

В Жуис-де-Фора находятся клубы «Тупи» и «Тупинамбас». «Тупи» был финалистом Campeonato Mineiro в 1932 году и выиграл несколько городских чемпионатов. «Тупи» выиграл Campeonato Mineiro Módulo II в 2001 году, занял 3-е место в Campeonato Mineiro 2008 года и выиграл Taça Minas Gerais в 2008 году. Клуб считается одним из самых важных в штате, несмотря на отсутствие общенационального признания. В 2015 году «Тупи» занял 3-е место в Campeonato Brasileiro Série C, впервые в своей истории выйдя во второй дивизион бразильского чемпионата. Однако в 2016 году команда заняла 18-е место в Campeonato Brasileiro Série B и вернулась в Série C. После неудачной попытки повышения в финальной стадии в 2017 году, в следующем году «Тупи» вылетел в Série D из-за разницы забитых и пропущенных мячей. Тем временем, после 60-х годов «Тупинамбас» эпизодически выступал в Campeonato Mineiro Módulo II, а футбольный отдел клуба был расформирован на протяжении большей части этого периода. Клуб вернулся в профессиональный футбол в 2016 году после получения процентной доли от продажи Данило, который начал свою юношескую карьеру в клубе и перешел из «Порту» в «Реал Мадрид», а также благодаря повышению из третьего дивизиона Campeonato Mineiro в том же году. В 2018 году «Тупинамбас» занял 2-е место во втором дивизионе Campeonato Mineiro, получив право играть в Campeonato Mineiro 2019 года. В 2019 году, впервые с 1970 года обе команды оказались в высшем дивизионе чемпионата Минас-Жерайс. «Тупи» провел неудачный сезон, не выиграв ни одного матча и вылетев из лиги, заняв последнее место. В то же время «Тупинамбас» выиграл свой первый матч со счетом 5:1 у «Виллы Нова», победил своих городских соперников во втором матче со счетом 1:0 и занял 8-е место, проиграв «Атлетико Минейро» в четвертьфинале.

Волейбол

В 2011 году волейбольная команда UFJF впервые вышла в Суперлигу Бразилии по волейболу. В своем первом сезоне UFJF заняла 11-е место из 12 команд и ожидает подтверждения участия в высшем дивизионе на сезон 2012/13. Впоследствии команда сменила название на JF Vôlei и в сезоне 2016/2017 заняла 7-е место – лучший результат в истории команды.