Нант: город во Франции и столица региона Луара

Нант – город во Франции, административный центр региона Pays de la Loire. Население – 320 тыс. жителей, часть Бретани. История и культура города.

53 мин чтения

100%

Источник: Nantes — Wikipedia

Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.

Содержание

Введение

Префектура и коммуна в регионе Pays de la Loire, Франция. Город во Франции.

Нант (/nɒ̃t/, /USalso//nɑː//n//s//) /, nɑ̃t; галльский: Naunnt или Nantt ;) — город во французском департаменте Луара Атлантика, расположенный на реке Луаре, недалеко от Атлантического побережья. Это шестой по величине город Франции, с населением 320 732 человека в самом Нанте и около 1 миллиона жителей в агломерации (2020). Вместе с Сен-Назером, морским портом в устье Луары, Нант образует одну из основных северо-западных французских агломераций. Он является административным центром департамента Луара Атлантика и региона Pays de la Loire, одного из 18 регионов Франции. Исторически и культурно Нант принадлежит к Бретани, бывшему герцогству и провинции, и его исключение из современного административного региона Бретань вызывает споры. Нант впервые упоминается в античности как порт на Луаре. В конце римской эпохи здесь находилась епископская резиденция, прежде чем город был завоеван бретонцами в 851 году. Хотя в XV веке Нант был главной резиденцией бретонских герцогов, после объединения Бретани и Франции в 1532 году столицей провинции стал Ренн. В XVII веке, после создания Французской колониальной империи, Нант постепенно стал крупнейшим портом Франции и обеспечивал почти половину французской трансатлантической работорговли в XVIII веке. Французская революция привела к экономическому упадку, но после 1850 года в Нанте развились мощные отрасли промышленности, в основном судостроение и пищевая промышленность. Деиндустриализация во второй половине XX века побудила город перейти к экономике услуг. В 2020 году Сеть исследований глобализации и мировых городов (Globalization and World Cities Research Network) отнесла Нант к городам мирового уровня категории «Гамма». Это третий по значимости город во Франции после Парижа и Лиона. В категорию «Гамма» также входят такие города, как Алжир, Орландо, Порту, Турин и Лейпциг. Нант известен своим высоким качеством жизни и в 2013 году получил награду «Европейская зеленая столица». Европейская комиссия отметила усилия города по сокращению загрязнения воздуха и выбросов CO2, высокое качество и эффективную систему общественного транспорта, а также его биоразнообразие, включая обширные зеленые насаждения и несколько охраняемых территорий Natura 2000.

Nantes (/n//ɒ̃//t/, /USalso//n//ɑː//n//t//(//s//)/, nɑ̃t; Gallo: Naunnt or Nantt ; ) is a city in Loire Atlantique of France on the Loire, from the Atlantic coast. The city is the sixth largest in France, with a population of 320,732 in Nantes proper and a metropolitan area of nearly 1 million inhabitants (2020). With Saint Nazaire, a seaport on the Loire estuary, Nantes forms one of the main north western French metropolitan agglomerations. It is the administrative seat of the Loire Atlantique department and the Pays de la Loire region, one of 18 regions of France. Nantes belongs historically and culturally to Brittany, a former duchy and province, and its omission from the modern administrative region of Brittany is controversial. Nantes was identified during classical antiquity as a port on the Loire. It was the seat of a bishopric at the end of the Roman era before it was conquered by the Bretons in 851. Although Nantes was the primary residence of the 15th century dukes of Brittany, Rennes became the provincial capital after the 1532 union of Brittany and France. During the 17th century, after the establishment of the French colonial empire, Nantes gradually became the largest port in France and was responsible for nearly half of the 18th century French Atlantic slave trade. The French Revolution resulted in an economic decline, but Nantes developed robust industries after 1850 (chiefly in shipbuilding and food processing). Deindustrialisation in the second half of the 20th century spurred the city to adopt a service economy. In 2020, the Globalization and World Cities Research Network ranked Nantes as a Gamma world city. It is the third highest ranking city in France, after Paris and Lyon. The Gamma category includes cities such as Algiers, Orlando, Porto, Turin and Leipzig. Nantes has been praised for its quality of life, and it received the European Green Capital Award in 2013. The European Commission noted the city's efforts to reduce air pollution and CO2 emissions, its high quality and well managed public transport system and its biodiversity, with of green space and several protected Natura 2000 areas.

Этимология

Нант получил своё название в честь галльского племени намнетов, которые основали поселение между концом II и началом I века до н.э. на северном берегу Луары, вблизи её слияния с Эрдрой. Происхождение названия «Намнет» неясно, но предполагается, что оно восходит к галльскому корню *nant — «река, ручей» (от докельтского корня *nanto — «долина») или к племени амнитов, название которого, возможно, означало «люди реки». Первое зафиксированное упоминание поселения встречается у греческого писателя Птолемея, который в своём труде «География» называл его Κονδηούινκον (Kondēoúinkon) и Κονδιούινκον (Kondioúinkon) (см. Птолемей, «География», 214, 9), что также могло быть записано как Κονδηούικον (Kondēoúikon). В галло-римский период название было латинизировано и приобрело формы Condevincum (наиболее распространённая), Condevicnum, Condivicnum и Condivincum. Несмотря на неясное происхождение, Condevincum, по-видимому, связано с галльским словом condate — «устье, слияние рек». Галльское происхождение названия города, корень «Намнет», утвердилось в конце римского периода, когда поселение стало известно как Portus Namnetum — «порт намнетов» и civitas Namnetum — «город намнетов». Подобно другим городам региона (включая Париж), в IV веке его название было заменено на галльское: Lutetia стала Парижем (городом паризиев), а Darioritum — Ванном (городом венетов). Название Нанта продолжало эволюционировать, превратившись в Nanetiæ и Namnetis в V веке, а после VI века — в Nantes в результате синкопы (выпадения среднего слога).

Современное произношение и прозвища

В Нанте произносят [nɑ̃t], а жителей города называют нанте́ (nantɛ). На галльском языке, языке группы oïl, традиционно распространённом в регионе вокруг Нанта, город пишется как Naunnt или Nantt и произносится так же, как во французском, хотя носители северных диалектов используют долгий [ɔ̃]. В бретонском языке Нант известен как Naoned или an Naoned, последний вариант употребляется реже и отражает более частое использование артиклей в бретонских топонимах, чем во французских. Историческое прозвище Нанта – «Венеция Запада», данное городу за многочисленные набережные и речные каналы в старом городе, которые были засыпаны в 1920-х и 1930-х годах. Город также известен как la Cité des Ducs – «Город герцогов [Бретани]», благодаря своему замку и прежней роли герцогской резиденции.

Доистория и древность

Первые жители нынешнего Нанта поселились в бронзовом веке, позже, чем в окружающих регионах (где отсутствуют неолитические памятники, в отличие от Нанта). Очевидно, первых поселенцев привлекли небольшие залежи железа и олова в недрах этого района. Олово, добываемое в Аббарец и Пириаке, экспортировалось отсюда даже в Ирландию. Примерно через 1000 лет торговли, около 900 г. до н.э., здесь появилась местная промышленность; в городе были найдены остатки кузниц, датируемые VIII и VII веками до н.э. Нант мог быть главным галльским поселением Корбило, расположенным в устье Луары, которое упоминается греческими историками Страбоном и Полибием. Его история с VII века до римского завоевания в I веке до н.э. плохо задокументирована, и нет свидетельств существования города в этом районе до правления Тиберия в I веке н.э. В галльскую эпоху Нант был столицей народа намнетов, союзников венетов, контролировавших территорию до северного берега Луары. Среди соперников в этом районе были пиктоны, контролировавшие область к югу от Луары в городе Ратиатум (современная Резе) до конца II века н.э. Ратиатум, основанный при Августе, развивался быстрее, чем Нант, и был важным портом в регионе. Нант начал расти после падения Ратиатума в результате германских вторжений. Поскольку торговцы предпочитали сухопутные дороги атлантическим маршрутам, Нант так и не стал крупным городом во время римской оккупации. Хотя в городе не было таких удобств, как театр или амфитеатр, здесь были канализация, общественные бани и храм, посвященный Марсу Мулло. После нападения германских племен в 275 году жители Нанта возвели городскую стену, подобная защита стала обычной и в других галльских городах. Стены Нанта, окружавшие город, были одними из самых крупных в Галлии. Христианство было принесено в этот регион в III веке. Первые местные мученики (Донациан и Рогациан) были казнены в 288–290 годах, а в IV веке был построен собор.

The first inhabitants of what is now Nantes settled during the Bronze Age, later than in the surrounding regions (which have Neolithic monuments absent from Nantes). Its first inhabitants were apparently attracted by small iron and tin deposits in the region's subsoil. The area exported tin, mined in Abbaretz and Piriac, as far as Ireland. After about 1,000 years of trading, local industry appeared around 900 BC; remnants of smithies dated to the eighth and seventh centuries BC have been found in the city. Nantes may have been the major Gaulish settlement of Corbilo, on the Loire estuary, which was mentioned by the Greek historians Strabo and Polybius. Its history from the seventh century to the Roman conquest in the first century BC is poorly documented, and there is no evidence of a city in the area before the reign of Tiberius in the first century AD. During the Gaulish period it was the capital of the Namnetes people, who were allied with the Veneti in a territory extending to the northern bank of the Loire. Rivals in the area included the Pictones, who controlled the area south of the Loire in the city of Ratiatum (present day Rezé) until the end of the second century AD. Ratiatum, founded under Augustus, developed more quickly than Nantes and was a major port in the region. Nantes began to grow when Ratiatum collapsed after the Germanic invasions. Because tradesmen favoured inland roads rather than Atlantic routes, Nantes never became a large city under Roman occupation. Although it lacked amenities such as a theatre or an amphitheatre, the city had sewers, public baths and a temple dedicated to Mars Mullo. After an attack by German tribes in 275, Nantes's inhabitants built a wall; this defense also became common in surrounding Gaulish towns. The wall in Nantes, enclosing , was one of the largest in Gaul. Christianity was introduced during the third century. The first local martyrs (Donatian and Rogatian) were executed in 288–290, and a cathedral was built during the fourth century.

Средние века

Как и большая часть региона, Нант был частью Римской империи в раннем Средневековье. Хотя многие части Бретани пережили значительную бретонскую иммиграцию (ослабляя связи с Римом), Нант оставался союзником империи до её падения в V веке. Около 490 года франки под предводительством Хлодвига I захватили город (вместе с восточной Бретанью) у вестготов после шестидесятидневной осады; он использовался как опорный пункт против бретонцев. При Карле Великом в VIII веке город стал столицей Бретонской марки, буферной зоны, защищавшей Каролингскую империю от бретонских вторжений. Первым правителем Бретонской марки был Роланд, подвиги которого были увековечены в цикле произведений, известном как «Материя Франции». После смерти Карла Великого в 814 году бретонские войска вторглись в марку и сражались с франками. Номиноэ (бретонец) стал первым герцогом Бретани, захватив Нант в 850 году. Первые десятилетия бретонского правления в Нанте были отмечены раздорами, поскольку бретонские лорды воевали друг с другом, делая город уязвимым для набегов викингов. Самый масштабный набег викингов на Нант произошел в 843 году, когда викинги убили епископа, но в то время не обосновались в городе. Нант вошел в состав владений викингов в 919 году, но норманны были изгнаны из города в 937 году Аланом II, герцогом Бретани. В X и XI веках во Франции утвердился феодализм, и Нант стал центром графства, основанного в IX веке. До начала XIII века город неоднократно переходил от герцогов Бретани к графам Анжуйским (из дома Плантагенетов). В XIV веке Бретань пережила войну за наследство, которая завершилась восхождением дома Монфор на герцогский престол. Монфоры, стремясь к освобождению от сюзеренитета французских королей, укрепили бретонские институты. Они избрали Нант, крупнейший город Бретани (с населением более 10 000 человек), своей главной резиденцией и сделали его местом расположения своего совета, казначейства и канцелярии. Портовая торговля, незначительная в Средние века, стала основной деятельностью города. Нант начал торговать с зарубежными странами, экспортируя соль из Бурнёфа, вино, ткани и коноплю (в основном на Британские острова). XV век считается первым золотым веком Нанта. Правление Франциска II ознаменовалось значительными улучшениями в городе, который остро нуждался в восстановлении после войн за наследство и серии штормов и пожаров между 1387 и 1415 годами. Многие здания были построены или перестроены (включая собор и замок), а в 1460 году был основан Нантский университет – первый в Бретани.

Like much of the region, Nantes was part of the Roman Empire during the early Middle Ages. Although many parts of Brittany experienced significant Breton immigration (loosening ties to Rome), Nantes remained allied with the empire until its collapse in the fifth century. Around 490, the Franks under Clovis I captured the city (alongside eastern Brittany) from the Visigoths after a sixty day siege; it was used as a stronghold against the Bretons. Under Charlemagne in the eighth century the town was the capital of the Breton March, a buffer zone protecting the Carolingian Empire from Breton invasion. The first governor of the Breton March was Roland, whose feats were mythologized in the body of literature known as the Matter of France. After Charlemagne's death in 814, Breton armies invaded the March and fought the Franks. Nominoe (a Breton) became the first duke of Brittany, seizing Nantes in 850. Discord marked the first decades of Breton rule in Nantes as Breton lords fought among themselves, making the city vulnerable to Viking incursions. The most spectacular Viking attack in Nantes occurred in 843, when Viking warriors killed the bishop but did not settle in the city at that time. Nantes became part of the Viking realm in 919, but the Norse were expelled from the town in 937 by Alan II, Duke of Brittany. Feudalism took hold in France during the 10th and 11th centuries, and Nantes was the seat of a county founded in the ninth century. Until the beginning of the 13th century, it was the subject of succession crises which saw the town pass several times from the Dukes of Brittany to the counts of Anjou (of the House of Plantagenet). During the 14th century, Brittany experienced a war of succession which ended with the accession of the House of Montfort to the ducal throne. The Montforts, seeking emancipation from the suzerainty of the French kings, reinforced Breton institutions. They chose Nantes, the largest town in Brittany (with a population of over 10,000), as their main residence and made it the home of their council, their treasury and their chancery. Port traffic, insignificant during the Middle Ages, became the city's main activity. Nantes began to trade with foreign countries, exporting salt from Bourgneuf, wine, fabrics and hemp (usually to the British Isles). The 15th century is considered Nantes's first golden age. The reign of Francis II saw many improvements to a city in dire need of repair after the wars of succession and a series of storms and fires between 1387 and 1415. Many buildings were built or rebuilt (including the cathedral and the castle), and the University of Nantes, the first in Brittany, was founded in 1460.

Современная эпоха

Брак Анны Бретонской с Карлом VIII Французским в 1491 году положил начало объединению герцогства Бретань с французской короной, которое было ратифицировано Франциском I Французским в 1532 году. Этот союз положил конец долгому феодальному конфликту между Францией и Бретанью, восстановив суверенитет короля над бретонцами. В обмен на отказ от независимости Бретань сохранила свои привилегии. Несмотря на то, что большинство бретонских институтов были сохранены, объединение благоприятствовало Ренну (месту проведения герцогских коронаций). Ренн получил основную часть юридических и административных учреждений, а Нант сохранил свою финансовую роль, располагая Палатой счетов. Во время французских религиозных войн с 1562 по 1598 год город служил оплотом Католической лиги. Герцог Меркёр, губернатор Бретани, яростно выступал против восшествия на французский престол в 1589 году протестанта Генриха IV. Герцог создал независимое правительство в Нанте, заключив союз с Испанией и добиваясь независимости от Франции. Несмотря на первоначальные успехи при испанской поддержке, в 1598 году он подчинился Генриху IV (который к тому времени принял католицизм); в городе был подписан Нантский эдикт (легализовавший протестантизм во Франции), что положило конец французским религиозным войнам. Тем не менее, город оставался твердо католическим (в отличие от соседней Ла-Рошели), а местная протестантская община насчитывала не более 1000 человек. Прибрежное судоходство и экспорт местных товаров (соль, вино и ткани) доминировали в местной экономике примерно в 1600 году. В середине XVII века заиливание местных соляных бассейнов и снижение экспорта вина вынудили Нант искать новые виды деятельности. Местные судовладельцы начали импортировать сахар из Французской Вест-Индии (Мартиники, Гваделупы и Сен-Доминго) в 1640-х годах, что стало весьма прибыльным после протекционистских реформ, проведенных Жаном-Батистом Кольбером, которые предотвратили импорт сахара из испанских колоний (доминировавших на рынке). В 1664 году Нант был восьмым по величине портом Франции, а к 1700 году – крупнейшим. Плантации в колониях нуждались в рабочей силе для производства сахара, рома, табака, индиго, кофе и какао, и в 1706 году судовладельцы из Нанта начали торговать африканскими рабами. Порт был частью треугольной торговли: корабли отправлялись в Западную Африку за рабами, рабы продавались во Французской Вест-Индии, а корабли возвращались в Нант с сахаром и другими экзотическими товарами. С 1707 по 1793 год Нант был ответственен за 42 процента французской работорговли; его купцы продали около 450 000 африканских рабов в Вест-Индии. В XVIII веке промышленные товары были более прибыльными, чем сырье. Около 1750 года в городе насчитывалось около пятнадцати сахарных рафинадов, а в 1786 году – девять хлопчатобумажных фабрик. Нант и его окрестности были основными производителями французской хлопчатобумажной ткани в XVIII веке, а Нидерланды были крупнейшим клиентом города для экзотических товаров. Хотя торговля принесла Нанту богатство, город был ограничен своими стенами; их снос в XVIII веке позволил ему расшириться. Были построены неоклассические площади и общественные здания, а богатые купцы возвели роскошные особняки.

The marriage of Anne of Brittany to Charles VIII of France in 1491 began the unification of the duchy of Brittany with the French crown which was ratified by Francis I of France in 1532. The union ended a long feudal conflict between France and Brittany, reasserting the king's suzerainty over the Bretons. In return for surrendering its independence, Brittany retained its privileges. Although most Breton institutions were maintained, the unification favoured Rennes (the site of ducal coronations). Rennes received most legal and administrative institutions, and Nantes kept a financial role with its Chamber of Accounts. During the French Wars of Religion from 1562 to 1598, the city was a Catholic League stronghold. The Duke of Mercœur, governor of Brittany, strongly opposed the succession of the Protestant Henry IV of France to the throne of France in 1589. The Duke created an independent government in Nantes, allying with Spain and pressing for independence from France. Despite initial successes with Spanish aid, in 1598 he submitted to Henry IV (who had by then converted to Catholicism); the Edict of Nantes (legalising Protestantism in France) was signed in the town, concluding the French wars of religion. Nonetheless, the town remained fervently Catholic (by contrast to nearby La Rochelle), and the local Protestant community did not number more than 1,000. Coastal navigation and the export of locally produced goods (salt, wine and fabrics) dominated the local economy around 1600. During the mid 17th century, the siltation of local salterns and a fall in wine exports compelled Nantes to find other activities. Local shipowners began importing sugar from the French West Indies (Martinique, Guadeloupe and Saint Domingue) in the 1640s, which became very profitable after protectionist reforms implemented by Jean Baptiste Colbert prevented the import of sugar from Spanish colonies (which had dominated the market). In 1664 Nantes was France's eighth largest port, and it was the largest by 1700. Plantations in the colonies needed labour to produce sugar, rum, tobacco, indigo dye, coffee and cocoa, and Nantes shipowners began trading African slaves in 1706. The port was part of the triangular trade: ships went to West Africa to buy slaves, slaves were sold in the French West Indies, and the ships returned to Nantes with sugar and other exotic goods. From 1707 to 1793, Nantes was responsible for 42 percent of the French slave trade; its merchants sold about 450,000 African slaves in the West Indies. Manufactured goods were more lucrative than raw materials during the 18th century. There were about fifteen sugar refineries in the city around 1750 and nine cotton mills in 1786. Nantes and its surrounding area were the main producers of French printed cotton fabric during the 18th century, and the Netherlands was the city's largest client for exotic goods. Although trade brought wealth to Nantes, the city was confined by its walls; their removal during the 18th century allowed it to expand. Neoclassical squares and public buildings were constructed, and wealthy merchants built sumptuous hôtels particuliers.

Французская революция

Французская революция изначально получила некоторую поддержку в Нанте, буржуазном городе, основанном на частном предпринимательстве. 18 июля 1789 года местные жители захватили замок герцогов Бретани, подражая штурму Бастилии. Сельская западная Франция, католическая и консервативная, резко выступала против отмены монархии и подчинения духовенства. В 1793 году в соседней Вандее началось восстание, которое быстро распространилось на окружающие регионы. Нант являлся важным республиканским гарнизоном на Луаре, на пути в Англию. 29 июня 1793 года 30 000 роялистов из Вандеи атаковали город по пути в Нормандию (где они надеялись получить британскую поддержку). Двенадцать тысяч республиканских солдат оказали сопротивление, и в битве при Нанте погиб лидер роялистов Жак Кательно. Три года спустя в Нанте был казнен другой вождь роялистов, Франсуа де Шарет. После битвы при Нанте Национальный конвент (основавший Первую Французскую Республику) решил очистить город от антиреволюционных элементов. Конвент рассматривал Нант как коррумпированный торговый город; местная элита оказывала меньшую поддержку Французской революции, поскольку ее растущая централизация уменьшила их влияние. С октября 1793 года по февраль 1794 года депутат Жан-Батист Каррье возглавлял революционный трибунал, печально известный своей жестокостью и беспощадностью. Между 12 000 и 13 000 человек (включая женщин и детей) были арестованы, а от 8 000 до 11 000 умерли от тифа или были казнены на гильотине, расстреляны или утоплены. Массовые утопления в Нанте были задуманы для одновременного уничтожения большого числа людей, и Каррье назвал Луару "национальной ванной". Французская революция оказалась катастрофой для местной экономики. Торговля рабами почти прекратилась из-за отмены рабства и независимости Сан-Доминго, а континентальная блокада Наполеона подорвала торговлю с другими европейскими странами. Нант так и не смог восстановить свое богатство XVIII века: в 1807 году порт обработал 43 242 тонны грузов, по сравнению с 237 716 тоннами в 1790 году.

The French Revolution initially received some support in Nantes, a bourgeois city rooted in private enterprise. On 18 July 1789, locals seized the Castle of the Dukes of Brittany in an imitation of the storming of the Bastille. Rural western France, Catholic and conservative, strongly opposed the abolition of the monarchy and the submission of the clergy. A rebellion in the neighbouring Vendée began in 1793, quickly spreading to surrounding regions. Nantes was an important Republican garrison on the Loire en route to England. On 29 June 1793, 30,000 Royalist troops from Vendée attacked the city on their way to Normandy (where they hoped to receive British support). Twelve thousand Republican soldiers resisted and the Battle of Nantes resulted in the death of Royalist leader Jacques Cathelineau. Three years later another Royalist leader, François de Charette, was executed in Nantes. After the Battle of Nantes, the National Convention (which had founded the First French Republic) decided to purge the city of its anti revolutionary elements. Nantes was seen by the convention as a corrupt merchant city; the local elite was less supportive of the French Revolution, since its growing centralisation reduced their influence. From October 1793 to February 1794, deputy Jean Baptiste Carrier presided over a revolutionary tribunal notorious for cruelty and ruthlessness. Between 12,000 and 13,000 people (including women and children) were arrested, and 8,000 to 11,000 died of typhus or were executed by the guillotine, shooting or drowning. The Drownings at Nantes were intended to kill large numbers of people simultaneously, and Carrier called the Loire "the national bathtub". The French Revolution was disastrous for the local economy. The slave trade nearly disappeared because of the abolition of slavery and the independence of Saint Domingue, and Napoleon's Continental Blockade decimated trade with other European countries. Nantes never fully recovered its 18th century wealth; the port handled 43,242 tons of goods in 1807, down from 237,716 tons in 1790.

Промышленность

Торговля рабами, запрещенная Французской революцией, вновь стала основным источником дохода Нанта в первые десятилетия XIX века. Он был последним французским портом, осуществлявшим незаконную атлантическую торговлю, которая продолжалась примерно до 1827 года. Работорговля в XIX веке, возможно, была столь же масштабной, как и в предыдущем столетии, с депортацией около 400 000 рабов в колонии. Предприниматели использовали местное овощеводство и бретонский рыболовный промысел для развития консервной промышленности в 1820-х годах, однако консервирование уступило место сахару, импортируемому с Реюньона в 1840-х и 1850-х годах. Нантские торговцы получали налоговые льготы на сахар с Реюньона, что было выгодно до тех пор, пока в 1863 году болезнь не опустошила плантации сахарного тростника. К середине XIX века Гавр и Марсель стали двумя главными французскими портами: первый торговал с Америкой, а второй – с Азией. Они приняли промышленную революцию благодаря парижским инвестициям, в то время как Нант отставал, испытывая трудности в поиске прибыльных видов деятельности. Местная элита, тоскующая по золотому веку до революции, с подозрением относилась к политическому и технологическому прогрессу в первой половине XIX века. В 1851 году, после долгих дебатов и сопротивления, Нант был соединен с Парижем железной дорогой Тур-Сен-Назер. Во второй половине XIX века Нант стал крупным промышленным городом при поддержке нескольких семей, инвестировавших в успешные предприятия. В 1900 году двумя основными отраслями промышленности города были пищевая промышленность и судостроение. Первая, в основном консервная промышленность, включала производителя печенья LU, а вторая была представлена тремя верфями, одними из крупнейших во Франции. Эти отрасли способствовали поддержанию портовой деятельности и развитию сельского хозяйства, импорта сахара, производства удобрений, машиностроения и металлургии, которые в 1914 году обеспечивали работой 12 000 человек в Нанте и его окрестностях. Поскольку крупным современным судам было трудно проходить по Луаре к Нанту, в 1835 году в устье реки был основан новый порт в Сен-Назере. Сен-Назер, в основном предназначенный для перевалки грузов перед отправкой в Нант, также построил конкурирующие верфи. В 1868 году Сен-Назер впервые превзошел Нант по объему портовых перевозок. В ответ на рост конкурирующего порта Нант построил канал, параллельный Луаре, чтобы оставаться доступным для крупных судов. Канал, завершенный в 1892 году, был заброшен в 1910 году из-за эффективного дноуглубления Луары в период с 1903 по 1914 год.

Outlawed by the French Revolution, the slave trade re established itself as Nantes's major source of income in the first decades of the 19th century. It was the last French port to conduct the illegal Atlantic trade, continuing it until about 1827. The 19th century slave trade may have been as extensive as that of the previous century, with about 400,000 slaves deported to the colonies. Businessmen took advantage of local vegetable production and Breton fishing to develop a canning industry during the 1820s, but canning was eclipsed by sugar imported from Réunion in the 1840s and 1850s. Nantes tradesmen received a tax rebate on Réunion sugar, which was lucrative until disease devastated the cane plantations in 1863. By the mid 19th century, Le Havre and Marseille were the two main French ports; the former traded with America and the latter with Asia. They had embraced the Industrial Revolution, thanks to Parisian investments; Nantes lagged behind, struggling to find profitable activities. Nostalgic for the pre revolutionary golden age, the local elite had been suspicious of political and technological progress during the first half of the 19th century. In 1851, after much debate and opposition, Nantes was connected to Paris by the Tours–Saint Nazaire railway. Nantes became a major industrial city during the second half of the 19th century with the aid of several families who invested in successful businesses. In 1900, the city's two main industries were food processing and shipbuilding. The former, primarily the canning industry, included the biscuit manufacturer LU and the latter was represented by three shipyards which were among the largest in France. These industries helped maintain port activity and facilitated agriculture, sugar imports, fertilizer production, machinery and metallurgy, which employed 12,000 people in Nantes and its surrounding area in 1914. Because large, modern ships had increased difficulty traversing the Loire to reach Nantes, a new port in Saint Nazaire had been established at the mouth of the estuary in 1835. Saint Nazaire, primarily developed for goods to be transhipped before being sent to Nantes, also built rival shipyards. Saint Nazaire surpassed Nantes in port traffic for the first time in 1868. Reacting to the growth of the rival port, Nantes built a canal parallel to the Loire to remain accessible to large ships. The canal, completed in 1892, was abandoned in 1910 because of the efficient dredging of the Loire between 1903 and 1914.

Рекультивация земель

В начале XX века речные каналы, протекающие через Нант, все чаще рассматривались как препятствующие комфорту города и его экономическому развитию. Заиливание песком требовало дноуглубления, которое ослабляло причалы; один из причалов обрушился в 1924 году. Набережные были перегружены железными дорогами, дорогами и трамваями. В период с 1926 по 1946 год большинство каналов были засыпаны, а их воды перенаправлены. Вместо каналов появились широкие магистрали, изменившие городской ландшафт. Острова Фейдо и Глориетт в старом городе были присоединены к северному берегу, а остальные острова на Луаре объединили в остров Нант. Когда работы по осушению земли были почти завершены, Нант подвергся воздушным налетам во время Второй мировой войны. Город был оккупирован нацистской Германией 18 июня 1940 года в ходе битвы за Францию. В 1941 году в Нанте в качестве возмездия за убийство немецкого офицера Карла Хоца были казнены 48 мирных жителей. Их помнят как "50 заложников", поскольку немцы первоначально планировали убить 50 человек. Первые британские бомбы упали на город в августе 1941 и мае 1942 года. Основные атаки произошли 16 и 23 сентября 1943 года, когда американские бомбардировки разрушили большую часть промышленных предприятий Нанта, а также часть центра города и прилегающие районы. Около 20 000 человек остались без крова в результате налетов 1943 года, а впоследствии 70 000 покинули город. В результате набегов союзников погибло 1732 человека, было разрушено 2000 зданий, а еще 6000 зданий стали непригодными для использования. 12 августа 1944 года немцы покинули город, который без боя был освобожден французскими силами сопротивления и армией США.

Послевоенный

Послевоенные годы были периодом забастовок и протестов в Нанте. Забастовка, организованная 17 500 металлургов города летом 1955 года в знак протеста против разрыва в оплате труда между Парижем и остальной Францией, оказала глубокое влияние на французскую политическую сцену, и их действия нашли отклик в других городах. В Нанте прошли другие крупные забастовки и демонстрации во время событий мая 1968 года, когда на улицы вышли около 20 000 человек. Глобальная рецессия 1970-х годов привела к масштабной деиндустриализации во Франции, в результате чего в Нанте было закрыто множество заводов и судостроительные верфи. 1970-е и 1980-е годы стали для Нанта периодом экономической стагнации. В 1980-х и 1990-х годах экономика города переориентировалась на сферу услуг и пережила экономический рост под руководством Жан-Марка Эйро, мэра города с 1989 по 2012 год. Администрация Эйро использовала высокое качество жизни в Нанте для привлечения компаний сферы услуг. В городе развилась насыщенная культурная жизнь, позиционируя себя как креативный центр вблизи океана. Институты и объекты инфраструктуры (такие как аэропорт) были переименованы в "Nantes Atlantique", чтобы подчеркнуть близость к океану. Местные власти увековечивают память о работорговле, способствуя диалогу с другими культурами. В последние годы Нант известен своим климатом социальных волнений, характеризующимся частыми и зачастую жестокими столкновениями между протестующими и полицией. Во время протестов часто применяется слезоточивый газ. В городе сформировалась значительная ультралевая радикальная среда, отчасти благодаря близости к ZAD de Notre Dame des Landes. Маскированные вандалы неоднократно грабили магазины, офисы и объекты транспортной инфраструктуры. Смерть Стива Майи Канисо в июне 2019 года вызвала обвинения в жестокости полиции и попытках сокрытия правды.

Местоположение

Нант расположен на северо-западе Франции, недалеко от Атлантического океана и к юго-западу от Парижа. Бордо, другой крупный мегаполис западной Франции, находится южнее. Нант и Бордо расположены у устьев рек, а Нант – у устья Луары. Город находится на естественном перекрёстке между океаном на западе, центром Франции (в направлении Орлеана) на востоке, Бретанью на севере и Вандеей (по пути в Бордо) на юге. Это архитектурный рубеж: к северу от Луары расположены дома северной Франции с шиферными крышами, а на южном берегу преобладают средиземноморские постройки с низкими терракотовыми крышами. Луара также является северной границей виноградарства. Земли к северу от Нанта преимущественно заняты бокажем и используются для многоотраслевого сельского хозяйства и животноводства, а юг славится своими виноградниками Мускаде и товарными огородами. Город находится вблизи географического центра суши, определённого в 1945 году Сэмюэлем Боггсом как район вблизи главного железнодорожного вокзала (около ).

Гидрология

Луара протяженностью около километров, а ее устье, начинающееся в Нанте, имеет длину километров. За прошедшие столетия русло и берега реки значительно изменились. В Нанте Луара разделилась на множество рукавов, образовав дюжину островов и песчаных отмелей. Они облегчали переправу через реку, способствуя росту города. Большинство островов были защищены дамбами в новейшее время, и они исчезли в 1920-х и 1930-х годах, когда самые мелкие протоки были засыпаны. В настоящее время в Нанте осталось только два рукава Луары, по одному с каждой стороны острова Нант. Река в городе подвержена приливам, и их можно наблюдать еще дальше на восток. Размах приливов в Нанте может достигать метров, что больше, чем устья реки. Это результат дноуглубительных работ, проведенных в 20-м веке для обеспечения доступа в Нант крупным судам; изначально приливы были значительно слабее. Нант располагался в точке, где речное течение и приливы компенсировали друг друга, что приводило к осаждению и образованию первоначальных островов. Город находится в месте слияния двух притоков. Эрдр впадает в Луару с северного берега, а Севр Нантаз – с южного. Изначально эти две реки обеспечивали естественную связь с внутренними районами. Когда рукава Луары были засыпаны, русло Эрдр было изменено в центре Нанта, а ее устье перенесено дальше на восток. В Эрдр находится остров Версаль, который в 1980-х годах был превращен в японский сад. Он был создан в 19 веке из грунта, образовавшегося при строительстве Нант-Брестского канала.

Геология

Нант построен на Армориканском массиве – горном хребте, изрезанном временем, который можно считать основой Бретани. Горы, простирающиеся от конца Бретонского полуострова до окраин осадочной Парижской котловины, сложены несколькими параллельными хребтами ордовикских и кадомианских пород. В Нанте один из этих хребтов, Сильон-де-Бретань, встречается с Луарой. Он проходит через западную часть старого города, формируя серию обрывов над набережными. Конец хребта, Бут-Сент-Анн, является естественным ориентиром, возвышающимся над уровнем моря; его подножие находится на высоте около 100 метров над уровнем моря. Сильон-де-Бретань состоит из гранита, а остальная часть региона представляет собой ряд невысоких плато, покрытых илом и глиной, с миками и осадочными породами в низинах. Большая часть старого города и весь остров Нант состоят из наносных отложений. Высоты в Нанте, как правило, выше в западных районах, расположенных на Сильоне, достигая в северо-западной части города. Река Эрдр протекает по сланцевому разлому. Восточный Нант более ровный, с несколькими холмами, достигающими высоты. Самые низкие точки города, вдоль Луары, находятся на высоте над уровнем моря.

Климат

В Нанте океанический климат (Köppen: Cfb), на который влияет близость к Атлантическому океану. Преобладают западные ветры, вызванные циклоническими депрессиями в Атлантике, также часты северные и северо-западные ветры. Незначительные перепады высот способствуют образованию тумана в долинах, а склоны, ориентированные на юг и юго-запад, получают хорошее солнечное освещение. Зимы прохладные и дождливые, со средней температурой; снег выпадает редко. Лето теплое, со средней температурой. Осадков выпадает много в течение всего года, среднегодовое количество составляет. Климат Нанта благоприятен для выращивания разнообразных растений – от умеренных овощей до экзотических деревьев и цветов, завезенных в колониальную эпоху.

Городская планировка

Планировка Нанта типична для французских городов. В его историческом центре расположены старинные памятники, административные здания и небольшие магазины, окруженные фаубургами XIX века, которые, в свою очередь, окружены более новыми загородными домами и жильем социального назначения. Центр города включает средневековое ядро (соответствующее территории бывшего города, обнесенного стеной) и расширения XVIII века, простирающиеся на запад и восток. Северное расширение, Маршикс, считалось неблагополучным и почти исчезло в течение XX века. Старый город не распространялся на юг до XIX века, поскольку это потребовало бы строительства на неустойчивых островах в Луаре. Средневековое ядро характеризуется узкими улицами и сочетанием фахверковых домов, более поздних зданий из песчаника, послевоенной застройки и современной реконструкции. Это преимущественно студенческий район с множеством баров и небольших магазинов. Восточное расширение (за Нантским собором) традиционно населяла аристократия, а большое западное расширение вдоль Луары было построено для буржуазии. Это самый престижный район Нанта с широкими проспектами, площадями и особняками. В XIX веке эта территория была расширена в сторону парка де Просе. Другие фаубурги были построены вдоль главных бульваров и плато, превращая долины в парки. За пределами центрального Нанта несколько деревень, включая Шантенэ, Дулон, Л’Эраудьер и Сен-Жозеф-де-Портери, были поглощены урбанизацией. После Второй мировой войны было построено несколько жилых комплексов для размещения растущего населения Нанта. Старейший из них, Ле Дервалье, был возведен в 1956 году, за ним последовали Бельвю в 1959 году и Ле Брей и Малакофф в 1971 году. Ранее являвшиеся районами бедности, они переживают период регенерации с 2000-х годов. Северная окраина города, вдоль реки Эрдр, включает в себя главный кампус Нантского университета и другие высшие учебные заведения. Во второй половине XX века Нант расширился на юг, включив в себя коммуны Резе, Верту и Сен-Себастьен-сюр-Луар (на другом берегу Луары, но недалеко от центра города), а также коммуны на северном берегу, включая Сен-Эрблен, Орво и Сен-Люс-сюр-Луар. Остров Нант разделен на бывшие верфи на западе, старый фабур в центре и современные жилые массивы на востоке. С 2000-х годов здесь идет переоборудование бывших промышленных зон в офисные помещения, жилье и объекты для отдыха. Местные власти планируют сделать его продолжением центра города. Дальнейшее развитие также запланировано на северном берегу вдоль оси, соединяющей железнодорожный вокзал и Луару.

Nantes's layout is typical of French towns and cities. It has a historical centre with old monuments, administrative buildings and small shops, surrounded by 19th century faubourgs surrounded by newer suburban houses and public housing. The city centre has a medieval core (corresponding to the former walled town) and 18th century extensions running west and east. The northern extension, Marchix, was considered squalid and nearly disappeared during the 20th century. The old town did not extend south before the 19th century, since it would have meant building on the unsteady islands in the Loire. The medieval core has narrow streets and a mixture of half timbered buildings, more recent sandstone buildings, post World War II reconstruction and modern redevelopment. It is primarily a student neighbourhood, with many bars and small shops. The eastern extension (behind Nantes Cathedral) was traditionally inhabited by the aristocracy, and the larger western extension along the Loire was built for the bourgeoisie. It is Nantes's most expensive area, with wide avenues, squares and hôtels particuliers. The area was extended towards the Parc de Procé during the 19th century. The other faubourgs were built along the main boulevards and the plateaus, turning the valleys into parks. Outside central Nantes several villages, including Chantenay, Doulon, L'Eraudière and Saint Joseph de Porterie, were absorbed by urbanisation. After World War II, several housing projects were built to accommodate Nantes's growing population. The oldest, Les Dervallières, was developed in 1956 and was followed by Bellevue in 1959 and Le Breil and Malakoff in 1971. Once areas of poverty, they are experiencing regeneration since the 2000s. The northern outskirts of the city, along the Erdre, include the main campus of the University of Nantes and other institutes of higher education. During the second half of the 20th century, Nantes expanded south into the communes of Rezé, Vertou and Saint Sébastien sur Loire (across the Loire but near the city centre) and north bank communes including Saint Herblain, Orvault and Sainte Luce sur Loire. The Isle of Nantes is divided between former shipyards on the west, an old faubourg in its centre and modern housing estates on the east. Since the 2000s, it has been subject to the conversion of former industrial areas into office space, housing and leisure facilities. Local authorities intend to make it an extension of the city centre. Further development is also planned on the north bank along an axis linking the train station and the Loire.

Парки и окружающая среда

В Нанте 100 общественных парков, садов и площадей, занимающих общую площадь. Самый старый из них – Jardin des Plantes, ботанический сад, созданный в 1807 году. В нём собрана большая коллекция экзотических растений, включая 200-летнюю Magnolia grandiflora и национальную коллекцию камелий. К другим крупным паркам относятся Parc de Procé, Parc du Grand Blottereau и Parc de la Gaudinière – бывшие сады загородных усадеб, построенных за пределами старого города. К природным зонам также относятся Petite Amazonie (защищенный лес Natura 2000) и несколько лесов, лугов и болот. Зелёные насаждения (общественные и частные) составляют 41 процент площади Нанта. В 2007 году город принял экологическую стратегию для сокращения выбросов парниковых газов и стимулирования энергетического перехода. В Нанте есть три экорайона (один на острове Нант, один в районе железнодорожного вокзала и третий на северо-востоке города), которые призваны обеспечить доступное экологичное жильё и противодействовать разрастанию городов за счёт реновации запущенных районов.

Местное самоуправление

Нант — префектура департамента Лоара-Атлантика и региона Пеи-де-ла-Луар. Это резиденция префекта региона и департамента, местных представителей французского правительства. В Нанте также проходят заседания советов региона и департамента — двух избираемых политических органов. Город управляется мэром и советом, избираемым каждые шесть лет. В состав совета входят 65 советников. Он возник в 1410 году, когда Иоанн V, герцог Бретани, учредил Совет горожан. Ассамблеей управляли богатые купцы и лейтенант-генерал. После объединения Бретани и Франции горожане обратились к французскому королю с просьбой предоставить им городской совет, который укрепил бы их свободу; их просьба была удовлетворена Франциском II в 1559 году. Новый совет включал мэра, десять альдерменов и государственного обвинителя. Первый совет был избран в 1565 году, а первым мэром Нанта стал Жофруа Друэ. Современный городской совет является результатом Французской революции и закона от 4 декабря 1789 года. Нынешний мэр Нанта — Йоханна Ролланд (Социалистическая партия), избранная 4 апреля 2014 года. Партия сохраняет большинство с 1983 года, и Нант стал бастионом левых сил. С 1995 года Нант разделен на 11 районов (quartiers), каждый из которых имеет консультативный комитет и административных агентов. Члены городского совета назначаются в каждый район для консультаций с местными комитетами. Районные комитеты, существующие прежде всего для содействия диалогу между гражданами и местными органами власти, собираются два раза в год. Как и большинство французских муниципалитетов, Нант входит в состав межмуниципальной структуры, объединяющей город с 24 небольшими соседними коммунами. Эта структура, называемая «Нантский мегаполис» (Nantes Métropole), охватывает городскую агломерацию и в 2013 году насчитывала 609 198 жителей. «Нантский мегаполис» управляет городским планированием, транспортом, общественными пространствами, вывозом мусора, энергетикой, водоснабжением, жилищным строительством, высшим образованием, экономическим развитием, трудоустройством и европейскими вопросами. Соответственно, в ведение городского совета входят вопросы безопасности, начального и среднего образования, дошкольного образования, социальной помощи, культуры, спорта и здравоохранения. «Нантский мегаполис», созданный в 1999 году, управляется советом, состоящим из 97 членов местных муниципальных советов. Согласно закону, принятому в 2014 году, начиная с 2020 года, совет мегаполиса будет избираться гражданами «Нантского мегаполиса». В настоящее время совет возглавляет Йоханна Ролланд.

Nantes is the [[Prefectures in France (capital city) of the Loire Atlantique département and the Pays de la Loire [[regions of France. It is the residence of a région and département prefect, local representatives of the French government. Nantes is also the meeting place of the région and département councils, two elected political bodies. The city is administered by a mayor and a council, elected every six years. The council has 65 councillors. It originated in 1410, when John V, Duke of Brittany created the Burghers's Council. The assembly was controlled by wealthy merchants and the Lord Lieutenant. After the union of Brittany and France, the burghers petitioned the French king to give them a city council which would enhance their freedom; their request was granted by Francis II in 1559. The new council had a mayor, ten aldermen and a crown prosecutor. The first council was elected in 1565 with Nantes's first mayor, Geoffroy Drouet. The present city council is a result of the French Revolution and a 4 December 1789 act. The current mayor of Nantes is Johanna Rolland (Socialist Party), who was elected on 4 April 2014. The party has held a majority since 1983, and Nantes has become a left wing stronghold. Since 1995, Nantes has been divided into 11 neighbourhoods (quartiers), each with an advisory committee and administrative agents. City council members are appointed to each quartier to consult with the local committees. The neighbourhood committees, existing primarily to facilitate dialogue between citizens and the local government, meet twice a year. Like most French municipalities, Nantes is part of an intercommunal structure which combines the city with 24 smaller, neighbouring communes. Called Nantes Métropole, it encompasses the city's metropolitan area and had a population of 609,198 in 2013. Nantes Métropole administers urban planning, transport, public areas, waste disposal, energy, water, housing, higher education, economic development, employment and European topics. As a consequence, the city council's mandates are security, primary and secondary education, early childhood, social aid, culture, sport and health. Nantes Métropole, created in 1999, is administered by a council consisting of the 97 members of the local municipal councils. According to an act passed in 2014, beginning in 2020, the metropolitan council will be elected by the citizens of Nantes Métropole. The council is currently overseen by Rolland.

Геральдика

Местные власти начали использовать официальные символы в XIV веке, когда провóст заказал печать, на которой герцог Бретани стоял на лодке и защищал Нант своим мечом. Нынешний герб был впервые использован в 1514 году; его горностаи символизируют Бретань, а его зеленые волны напоминают о Луаре. Герб Нанта содержал герцогские эмблемы до Французской революции: пояс Ордена Горда (основанного Анной Бретаньской) и городскую корону. В XVIII веке корону заменили на мурáльную корону, а во время революции герб уступил место новой эмблеме со статуей Свободы. Во время правления Наполеона герб вернулся, с добавлением пчел (символа его империи) в верхней части щита. Первоначальный герб был вновь принят в 1816 году, а в 1948 году к нему были добавлены Крест Освобождения и Крест Войны 1939–45 годов. До революции девизом Нанта было "Oculi omnium in te sperant, Domine" ("На Тебя устремлены очи всех, Господи", цитата из молитвы). Он исчез во время революции, и город принял свой нынешний девиз — "Favet Neptunus eunti" ("Нептун сопутствует путешественнику") — в 1816 году. Флаг Нанта происходит от военно-морского флага, использовавшегося бретонскими судами до Французской революции. Флаг представляет собой белый крест на черном фоне; его поля заполнены бретонскими горностаями, за исключением верхнего левого, на котором изображен герб города. Черный и белый кресты являются историческими символами Бретани и Франции соответственно.

Нант и Бретань

Нант и департамент Атлантическая Луара были частью исторической провинции Бретань, а город и Ренн являлись её традиционными столицами. В 1789 году, при упразднении исторических провинций Франции, Бретань была разделена между пятью департаментами. Административный регион Бретань не существовал в течение XIX и начала XX веков, хотя её культурное наследие сохранилось. Нант и Ренн расположены в Верхней Бретани (романской части региона), а Нижняя Бретань на западе традиционно бретоноязычна и обладает более кельтской культурой. Будучи крупным портом, чьи окрестности охватывали другие провинции, Нант был экономической столицей Бретани и культурным перекрестком. Бретонская культура в Нанте не обязательно отражает особенности Нижней Бретани, хотя в XIX веке город пережил значительную иммиграцию из Нижней Бретани. В середине XX века несколько французских правительств рассматривали возможность создания нового уровня местного управления путем объединения департаментов в более крупные регионы. Регионы, учрежденные парламентскими актами 1955 и 1972 годов, в общих чертах повторяли довоенное административное деление, и Бретань была возрождена как регион Бретань. Нант и департамент Атлантическая Луара в состав региона не вошли, поскольку каждый новый регион был ориентирован на один крупный город. Регион Бретань был сформирован вокруг Ренна, сопоставимого по размеру с Нантом, а департамент Атлантическая Луара образовал новый регион вместе с четырьмя другими департаментами, в основном территориями старых провинций Анжу, Мэн и Пуату. Новый регион получил название Pays de la Loire («Страны Луары»), хотя и не включает большую часть долины Луары. Часто утверждается, что об отделении Нанта от остальной Бретани было решено режимом Виши во время Второй мировой войны. Филипп Петан создал новую Бретань без Нанта в 1941 году, но этот регион прекратил существование после освобождения. Дебаты о месте Нанта в Бретани продолжаются, и опросы общественного мнения показывают, что подавляющее большинство жителей Атлантической Луары и всей исторической провинции выступают за воссоединение с Бретанью. Согласно опросу 2014 года, 67% бретонцев и 77% жителей Атлантической Луары поддерживают воссоединение. Противники, в основном представители Pays de la Loire, утверждают, что их регион не смог бы существовать экономически без Нанта. Представители Pays de la Loire выступают за объединение Бретани с Pays de la Loire, но бретонские политики возражают против включения своего региона в состав более крупного региона «Великий Запад». Городской совет Нанта признал, что город культурно является частью Бретани, однако его позиция по вопросу воссоединения схожа с позицией Pays de la Loire. Городские власти склонны рассматривать Нант как открытый мегаполис с собственной индивидуальностью, независимой от окружающих регионов.

Nantes and the Loire Atlantique département were part of the historic province of Brittany, and the city and Rennes were its traditional capitals. In the 1789 replacement of the historic provinces of France, Brittany was divided among five départements. The administrative region of Brittany did not exist during the 19th and early 20th centuries, although its cultural heritage remained. Nantes and Rennes are in Upper Brittany (the Romance speaking part of the region), and Lower Brittany in the west is traditionally Breton speaking and more Celtic in culture. As a large port whose outskirts encompassed other provinces, Nantes has been Brittany's economic capital and a cultural crossroads. Breton culture in Nantes is not necessarily characteristic of Lower Brittany's, although the city experienced substantial Lower Breton immigration during the 19th century. In the mid 20th century, several French governments considered creating a new level of local government by combining départements into larger regions. The regions, established by acts of parliament in 1955 and 1972, loosely follow the pre revolutionary divisions and Brittany was revived as Region Brittany. Nantes and the Loire Atlantique département were not included, because each new region centred on one metropolis. Region Brittany was created around Rennes, similar in size to Nantes; the Loire Atlantique département formed a new region with four other départements, mainly portions of the old provinces of Anjou, Maine and Poitou. The new region was called Pays de la Loire ("Loire Countries") although it does not include most of the Loire Valley. It has often been said that the separation of Nantes from the rest of Brittany was decided by Vichy France during the Second World War. Philippe Pétain created a new Brittany without Nantes in 1941, but his region disappeared after the liberation. Debate continues about Nantes's place in Brittany, with polls indicating a large majority in Loire Atlantique and throughout the historic province favouring Breton reunification. In a 2014 poll, 67 percent of Breton people and 77 percent of Loire Atlantique residents favoured reunification. Opponents, primarily Pays de la Loire officials, say that their region could not exist economically without Nantes. Pays de la Loire officials favour a union of Brittany with the Pays de la Loire, but Breton politicians oppose the incorporation of their region into a Greater West region. Nantes's city council has acknowledged the fact that the city is culturally part of Brittany, but its position on reunification is similar to that of the Pays de la Loire. City officials tend to consider Nantes an open metropolis with its own personality, independent of surrounding regions.

Население

В 2020 году в Нанте проживало 320 732 человека, что является самым большим населением за всю историю города. Молодые семьи с детьми, как правило, переезжают за пределы города из-за высоких цен на жилье, а большинство новых жителей – это студенты (37 процентов) и взрослые, переезжающие по работе (49 процентов). Студенты в основном приезжают из региона, а работающие люди часто – из Парижа. В 2020 году уровень безработицы составил 10,5% от экономически активного населения (во Франции – 9,5%, в департаменте Луара-Атлантик – 7,9%). В наиболее неблагополучных районах уровень безработицы колебался от 22 до 47 процентов. Среди занятых 59,5% занимали должности специалистов или руководящего звена, 24,1% были служащими, а 11,4% – рабочими в 2020 году.

Этническая принадлежность и языки

В Нанте давно живут этнические меньшинства. В XVI веке упоминаются испанские, португальские и итальянские общины, а столетие спустя появилась ирландская община якобитов. Однако иммиграция всегда была ниже в Нанте, чем в других крупных французских городах. Численность иностранного населения города оставалась стабильной с 1990 года, составляя половину от среднего показателя для других французских городов сопоставимого размера. Во Франции в переписи населения не выделяют этнические или религиозные категории, но учитывают количество людей, родившихся в другой стране. В 2013 году эта категория насчитывала 24 949 человек в Нанте, или 8,5% от общей численности населения. Большинство (60,8%) были в возрасте от 25 до 54 лет. Основными странами происхождения были Алжир (13,9%), Марокко (11,4%) и Тунис (5,8%). На долю других африканских стран приходилось 24,9%, на долю Европейского Союза – 15,6%, на долю остальной Европы – 4,8%, а на долю Турции – 4,3%. Город входит в территорию языков д’оиль – диалектного континуума, охватывающего северную Францию и включающего стандартный французский язык. Местным диалектом в Нанте является галло, на котором говорят некоторые жители Верхней Бретани. Нант, как крупный город, традиционно является оплотом стандартного французского языка. Местный диалект (parler nantais) иногда упоминается в прессе, но его существование вызывает сомнения, а словарный состав в основном сформировался под влиянием сельской эмиграции. В результате иммиграции бретонцев в XIX веке на бретонском языке когда-то широко говорили в некоторых районах Нанта. В 2013 году Нант подписал устав Государственной службы бретонского языка. С тех пор город поддерживает шесть двуязычных школ и внедряет двуязычные указатели.

Экономика

На протяжении веков экономика Нанта была связана с Луарой и Атлантикой; в 18 веке в городе была самая большая гавань Франции. В промышленную эпоху преобладали предприятия пищевой промышленности, такие как сахарные заводы (Beghin Say), фабрики печенья (LU и BN), консервированные рыбные продукты (Saupiquet и Tipiak) и переработанные овощи (Bonduelle и Cassegrain); эти бренды до сих пор доминируют на французском рынке. Регион Нанта является крупнейшим производителем продуктов питания во Франции; город недавно стал центром инноваций в области продовольственной безопасности, располагая лабораториями и компаниями, такими как Eurofins Scientific. В Нанте произошла деиндустриализация после значительного сокращения портовой деятельности в Сен-Назере, кульминацией которой стало закрытие верфей в 1987 году. В то время город предпринял попытку привлечь компании сферы услуг. Нант использовал свою культуру и близость к морю, чтобы позиционировать себя как креативный и современный город. Capgemini (консалтинг по управлению), SNCF (железнодорожный транспорт) и Bouygues Telecom открыли в городе крупные офисы, за которыми последовали более мелкие компании. С 2000 года в Нанте развивается деловой район Euronantes, располагающий офисными площадями и 10 000 рабочих мест. Несмотря на то, что в 1990 году биржа Нанта была объединена с парижской, город остается третьим по величине финансовым центром Франции после Парижа и Лиона. Экономика города демонстрирует одни из лучших показателей во Франции, производя ежегодно; что приносит доход в местную экономику. В Нанте зарегистрировано более 25 000 предприятий, на которых занято 167 000 человек, а в его агломерации – 42 000 фирм и 328 000 рабочих мест. Город является одним из самых динамичных во Франции в плане создания рабочих мест: в период с 2007 по 2014 год в Нантской агломерации было создано 19 000 рабочих мест (что превышает показатели более крупных городов, таких как Марсель, Лион и Ницца). Коммуны, окружающие Нант, располагают промышленными зонами и торговыми парками, многие из которых расположены вдоль кольцевой дороги региона. В агломерации насчитывается десять крупных торговых центров; самый большой из них, Atlantis в Сен-Эрбле, представляет собой торговый центр с 116 магазинами и несколькими гипермаркетами (включая IKEA). Торговые центры создают угрозу для независимых магазинов в центре Нанта, но центр города по-прежнему остается крупнейшей розничной зоной региона, насчитывающей около 2000 магазинов. Туризм – это растущий сектор, и Нант, принимающий два миллиона посетителей ежегодно, является седьмым по посещаемости городом Франции. В 2021 году 79,8% предприятий города были заняты в торговле, транспорте и сфере услуг; 12,2% – в государственном управлении, образовании и здравоохранении; 4,4% – в строительстве и 3,6% – в промышленности. Несмотря на то, что роль промышленности снизилась по сравнению с периодом до 1970-х годов, Нант является вторым по величине центром аэронавтики во Франции. Европейская компания Airbus производит в Нанте крыльевые секции и обтекатели для своего флота, обеспечивая работой около 2000 человек. Оставшийся портовый терминал города по-прежнему обрабатывает древесину, сахар, удобрения, металлы, песок и зерновые – десять процентов от общего объема перевозок в портах Нанта и Сен-Назер (вдоль устья Луары). Технопарк Atlanpole, расположенный в северной части Нанта на границе с Каркефу, стремится развивать технологические и научные сектора по всей территории региона Pays de la Loire. Он располагает бизнес-инкубатором, 422 компаниями, 71 научно-исследовательским и высшим учебным заведением и специализируется на биофармацевтике, информационных технологиях, возобновляемой энергетике, машиностроении, производстве продуктов питания и судостроении. Креативные индустрии Нанта насчитывали более 9000 компаний в области архитектуры, дизайна, моды, медиа, изобразительного искусства и цифровых технологий в 2016 году, с темпом создания рабочих мест в 15% в период с 2007 по 2012 год, и в настоящее время на острове Нант строится соответствующий центр.

For centuries, Nantes's economy was linked to the Loire and the Atlantic; the city had France's largest harbour in the 18th century. Food processing predominated during the Industrial Age, with sugar refineries (Beghin Say), biscuit factories (LU and BN), canned fish (Saupiquet and Tipiak) and processed vegetables (Bonduelle and Cassegrain); these brands still dominate the French market. The Nantes region is France's largest food producer; the city has recently become a hub of innovation in food security, with laboratories and firms such as Eurofins Scientific. Nantes experienced deindustrialisation after port activity in Saint Nazaire largely ceased, culminating in the 1987 closure of the shipyards. At that time, the city attempted to attract service firms. Nantes capitalised on its culture and proximity to the sea to present itself as creative and modern. Capgemini (management consulting), SNCF (rail) and Bouygues Telecom opened large offices in the city, followed by smaller companies. Since 2000 Nantes has developed a business district, Euronantes, with of office space and 10,000 jobs. Although its stock exchange was merged with that of Paris in 1990, Nantes is the third largest financial centre in France after Paris and Lyon. The city has one of the best performing economies in France, producing annually; returns to the local economy. Nantes has over 25,000 businesses with 167,000 jobs, and its metropolitan area has 42,000 firms and 328,000 jobs. The city is one of France's most dynamic in job creation, with 19,000 jobs created in Nantes Métropole between 2007 and 2014 (outperforming larger cities such as Marseilles, Lyon and Nice). The communes surrounding Nantes have industrial estates and retail parks, many along the region's ring road. The metropolitan area has ten large shopping centres; the largest, Atlantis in Saint Herblain, is a mall with 116 shops and several superstores (including IKEA). The shopping centres threaten independent shops in central Nantes, but it remains the region's largest retail area with about 2,000 shops. Tourism is a growing sector and Nantes, with two million visitors annually, is France's seventh most visited city. In 2021, 79.8 percent of the city's businesses were involved in trade, transport and services; 12.2 percent in public administration, education and health; 4.4 percent in construction, and 3.6 percent in industry. Although industry is less significant than it was before the 1970s, Nantes is France's second largest centre for aeronautics. The European company Airbus produces its fleet's wingboxes and radomes in Nantes, employing about 2,000 people. The city's remaining port terminal still handles wood, sugar, fertiliser, metals, sand and cereals, ten percent of the total Nantes–Saint Nazaire harbour traffic (along the Loire estuary). The Atlanpole technopole, in northern Nantes on its border with Carquefou, intends to develop technological and science sectors throughout the Pays de la Loire. With a business incubator, it has 422 companies and 71 research and higher education facilities and specialises in biopharmaceuticals, information technology, renewable energy, mechanics, food production and naval engineering. Creative industries in Nantes had over 9,000 architectural, design, fashion, media, visual arts and digital technology companies in 2016, a 15 percent job creation rate between 2007 and 2012 and have a hub under construction on the Isle of Nantes.

Архитектура

Городской пейзаж Нанта в основном современный, с большим количеством зданий, построенных в XX веке, чем в любую другую эпоху. В городе 127 зданий, внесенных в список исторических памятников, что делает его 19-м по рейтингу городом во Франции. Большинство старых зданий были построены из туффо (легкого, легко поддающегося обработке песчаника, типичного для долины Луары) и более дешевого сланца. Благодаря своей прочности гранит часто использовался для фундаментов. Старые здания на бывшем острове Фейдо и на соседних набережных часто наклонены, поскольку они были построены на влажной почве. В Нанте сохранились несколько сооружений, датируемых античностью и ранним Средневековьем. В старом городе можно увидеть остатки римской городской стены III века. Часовня Святого Этьена, расположенная на кладбище Святого Донатье за пределами центра города, датируется 510 годом и изначально была частью римского некрополя. Римские городские стены были в значительной степени заменены в XIII–XV веках. Хотя многие стены были разрушены в XVIII веке, некоторые участки (например, Порт Сен-Пьер, построенный в 1478 году) сохранились. В районе Ле-Буффэ, древней части города, соответствующей средневековому ядру Нанта, до сих пор стоят несколько фахверковых домов XV и XVI веков, расположенных рядом с Нантским собором и замком герцогов Бретонских. Большой готический собор заменил более раннюю романскую церковь. Его строительство заняло 457 лет, с 1434 по 1891 год. Гробница Франциска II, герцога Бретонского, и его супруги является образцом скульптуры французского Ренессанса. Псалтирь, построенная рядом с собором около 1500 года, представляет собой особняк в стиле поздней готики. Готический замок – одна из главных достопримечательностей Нанта. Строительство началось в 1207 году, и многие из его нынешних зданий относятся к XV веку. Хотя замок выполнял военную функцию, он также служил резиденцией герцогского двора. Гранитные башни снаружи скрывают изящные орнаменты из туффо на внутренних фасадах, выполненные в стиле пламенеющей готики с итальянским влиянием. Контрреформация вдохновила на строительство двух барочных церквей: часовни Оратории (1655 год) и церкви Святого Креста, перестроенной в 1670 году. В 1860 году к церкви была добавлена городская колокольня (первоначально располагавшаяся на башне замка Буффе, тюрьмы, снесенной после Французской революции). После эпохи Возрождения Нант развивался к западу от своего средневекового ядра вдоль новых набережных. Богатство, полученное от торговли, позволило построить множество общественных зданий в XVIII веке, большинство из которых были спроектированы неоклассическими архитекторами Жаном Батистом Сейнере и Матюреном Крюси. Среди них – Счетная палата Бретани (ныне префектура, 1763–1783 гг.), театр Граслин (1788 г.), площадь Фоша с колонной и статуей Людовика XVI (1790 г.) и биржа (1790–1815 гг.). Площадь Рояль была завершена в 1790 году, а большой фонтан был добавлен в 1865 году. Статуи на фонтане изображают город Нант, реку Луару и ее основные притоки. Наследие XVIII века также отражено в особняках и других частных зданиях для богатых, таких как Кур Камбронн, вдохновленный грузинскими террасами. Хотя многие здания XVIII века выполнены в неоклассическом стиле, они украшены скульптурными рококо-элементами и балконами. Эта архитектура получила название «Нантского барокко». Большинство церквей Нанта были перестроены в XIX веке, в период роста населения и религиозного возрождения после Французской революции. Большинство из них были перестроены в стиле неоготики, включая две базилики города: Святого Николая и Святого Донатьена. Первая, построенная между 1844 и 1869 годами, была одним из первых проектов неоготического стиля во Франции. Вторая была построена между 1881 и 1901 годами после франко-прусской войны (которая вызвала новое католическое возрождение во Франции). Нотр-Дам де Бон-Пор, расположенная недалеко от Луары, является примером неоклассицизма XIX века. Построенная в 1852 году, ее купол был вдохновлен куполом Дома инвалидов в Париже. Пассаж Поммерай, построенный в 1840–1843 годах, представляет собой многоэтажную торговую галерею, типичную для середины XIX века. К промышленной архитектуре относятся несколько заводов, переоборудованных в помещения для досуга и бизнеса, в основном на острове Нант. Бывшая фабрика Лефевр Ютиль известна своей башней Тур Лю, построенной в 1909 году. Два крана в бывшей гавани, датируемые 1950-ми и 1960-ми годами, также стали достопримечательностями. Современная архитектура характеризуется послевоенным бетонным строительством, модернистскими зданиями и образцами современной архитектуры, такими как здание суда, спроектированное Жан Нувелем в 2000 году.

Nantes's cityscape is primarily recent, with more buildings built during the 20th century than in any other era. The city has 127 buildings listed as monuments historiques, the 19th ranked French city. Most of the old buildings were made of tuffeau stone (a light, easily sculpted sandstone typical of the Loire Valley) and cheaper schist. Because of its sturdiness, granite was often used for foundations. Old buildings on the former Feydeau Island and the neighbouring embankments often lean because they were built on damp soil. Nantes has a few structures dating to antiquity and the early Middle Ages. Remnants of the third century Roman city wall exist in the old town. The Saint Étienne chapel, in the Saint Donatien cemetery outside the city centre, dates to 510 and was originally part of a Roman necropolis. The Roman city walls were largely replaced during the 13th and 15th centuries. Although many of the walls were destroyed in the 18th century, some segments (such as Porte Saint Pierre, built in 1478) survived. Several 15th and 16th century half timbered houses still stand in Le Bouffay, an ancient area corresponding to Nantes's medieval core which is bordered by Nantes Cathedral and the Castle of the Dukes of Brittany. The large, Gothic cathedral replaced an earlier Romanesque church. Its construction took 457 years, from 1434 to 1891. The cathedral's tomb of Francis II, Duke of Brittany and his wife is an example of French Renaissance sculpture. The Psallette, built next to the cathedral about 1500, is a late Gothic mansion. The Gothic castle is one of Nantes's chief landmarks. Begun in 1207, many of its current buildings date to the 15th century. Although the castle had a military role, it was also a residence for the ducal court. Granite towers on the outside hide delicate tuffeau stone ornaments on its inner facades, designed in Flamboyant style with Italianate influence. The Counter Reformation inspired two baroque churches: the 1655 Oratory Chapel and Sainte Croix Church, rebuilt in 1670. A municipal belfry clock (originally on a tower of Bouffay Castle, a prison demolished after the French Revolution) was added to the church in 1860. After the Renaissance, Nantes developed west of its medieval core along new embankments. Trade derived wealth permitted the construction of many public monuments during the 18th century, most designed by the neoclassical architects Jean Baptiste Ceineray and Mathurin Crucy. They include the Chamber of Accounts of Brittany (now the préfecture, 1763–1783); the Graslin Theatre (1788); Place Foch, with its column and statue of Louis XVI (1790), and the stock exchange (1790–1815). Place Royale was completed in 1790, and the large fountain added in 1865. Its statues represent the city of Nantes, the Loire and its main tributaries. The city's 18th century heritage is also reflected in the hôtels particuliers and other private buildings for the wealthy, such as the Cours Cambronne (inspired by Georgian terraces). Although many of the 18th century buildings have a neoclassical design, they are adorned with sculpted rococo faces and balconies. This architecture has been called "Nantais baroque". Most of Nantes's churches were rebuilt during the 19th century, a period of population growth and religious revival after the French Revolution. Most were rebuilt in Gothic Revival style, including the city's two basilicas: Saint Nicolas and Saint Donatien. The first, built between 1844 and 1869, was one of France's first Gothic Revival projects. The latter was built between 1881 and 1901, after the Franco Prussian War (which triggered another Catholic revival in France). Notre Dame de Bon Port, near the Loire, is an example of 19th century neoclassicism. Built in 1852, its dome was inspired by that of Les Invalides in Paris. The Passage Pommeraye, built in 1840–1843, is a multi storey shopping arcade typical of the mid 19th century. Industrial architecture includes several factories converted into leisure and business space, primarily on the Isle of Nantes. The former Lefèvre Utile factory is known for its Tour Lu, a publicity tower built in 1909. Two cranes in the former harbour, dating to the 1950s and 1960s, have also become landmarks. Recent architecture is dominated by postwar concrete reconstructions, modernist buildings and examples of contemporary architecture such as the courts of justice, designed by Jean Nouvel in 2000.

Музеи

В Нанте есть несколько музеев. Музей изобразительных искусств – самый большой в городе. Открытый в 1900 году, он обладает обширной коллекцией, охватывающей период от картин итальянского Возрождения до современной скульптуры. В музее представлены работы Тинторетто, Брейгеля, Рубенса, Жоржа де Ла Тура, Энгра, Моне, Пикассо, Кандинского и Аниша Капура. Исторический музей Нанта, расположенный в замке, посвящен местной истории и содержит муниципальные коллекции. Экспозиция включает картины, скульптуры, фотографии, карты и мебель, иллюстрирующие ключевые моменты истории Нанта, такие как атлантическая работорговля, индустриализация и Вторая мировая война. Музей Добре, закрытый на реставрацию с 2017 года, хранит археологические и декоративно-прикладные коллекции департамента. Здание представляет собой особняк в стиле неоготики, обращенный к поместью XV века. В коллекции представлены золотой реликварий, созданный для сердца Анны Бретонской, средневековые статуи и деревянные конструкции, монеты, оружие, ювелирные изделия, рукописи и археологические находки. Музей естественной истории Нанта – один из крупнейших музеев подобного рода во Франции. Он располагает более чем 1,6 миллиона зоологических экземпляров и несколькими тысячами образцов минералов. «Машины острова Нант», открытые в 2007 году на территории переоборудованных верфей, демонстрируют автоматы, прототипы, вдохновленные морскими существами, и ходячего слона. В 2015 году «Машины» посетили 620 000 человек и стали самым посещаемым платным объектом в департаменте Луара-Атлантик. К более мелким музеям относятся Музей Жюля Верна (посвященный писателю, родившемуся в Нанте) и Планетарий. Галерея HAB, расположенная в бывшем банановом складе на Луаре, является крупнейшей художественной галереей Нанта. Она принадлежит городскому совету и используется для выставок современного искусства. Совет управляет четырьмя другими выставочными площадками, а в городе также есть несколько частных галерей.

Места проведения

Le Zénith Nantes Métropole, крытая арена в Сен-Эрблене, вмещает 9 000 человек и является крупнейшей концертной площадкой Франции за пределами Парижа. С момента открытия в 2006 году на её сцене выступали Placebo, Supertramp, Snoop Dogg и Боб Дилан. Крупнейшей площадкой в Нанте является La Cité, Nantes Events Center, аудитория на 2000 мест. Здесь проводятся концерты, конгрессы и выставки, а также она служит основной площадкой для Национального оркестра региона Pays de la Loire. Театр Гралина, построенный в 1788 году, является домом для оперы Анже-Нант. Бывшая фабрика печенья LU, расположенная напротив замка, была преобразована в Le Lieu unique. В ней есть турецкая баня, ресторан и книжный магазин, а также проводятся художественные выставки, театральные и музыкальные представления, а также танцевальные спектакли. Grand T на 879 мест – это театр департамента Лоара-Атлантик, а Зал Вассе находится в управлении города. Среди других театров – Théâtre universitaire и несколько частных площадок. La Fabrique, культурное учреждение, управляемое городом, располагает тремя площадками, включающими музыкальные студии и концертные залы. Крупнейшая из них – Stereolux, специализирующаяся на рок-концертах, экспериментальных мероприятиях и других современных представлениях. Pannonica на 140 мест специализируется на джазе, а расположенный поблизости Salle Paul Fort на 503 места посвящен современным французским исполнителям. В Нанте пять кинотеатров, а также другие – по всей агломерации.

Мероприятия и фестивали

В 1989 году театральная труппа Royal de Luxe переехала в Нант и представила в городе ряд спектаклей. Компания известна своими большими марионетками (включая жирафа, Маленького гиганта и слона султана), а также выступала в Лиссабоне, Берлине, Лондоне и Сантьяго. Бывший конструктор машин Royal de Luxe Франсуа Деларозьер создал Машины острова Нант и его большого ходячего слона в 2007 году. Машины поддерживают театр, танцы, концерты, шоу ледяной скульптуры и представления для детей весной и осенью, а также в рождественские дни. Вдоль Луары в 2007, 2009 и 2012 годах проходили выставки современного искусства Estuaire. Они оставили несколько постоянных произведений искусства в Нанте и вдохновили Voyage à Nantes – серию выставок современного искусства по всему городу, которая проводится каждое лето с 2012 года. Маршрут (зеленая линия, нарисованная на тротуаре) помогает посетителям перемещаться между выставками и основными достопримечательностями города. Некоторые произведения искусства являются постоянными, другие – сезонными. К постоянным скульптурам относятся «Anneaux» (Кольца) Даниэля Бюрена (серия из 18 колец вдоль Луары, напоминающих об оковах, использовавшихся в атлантической работорговле), а также работы Франсуа Морелле и Дэна Грэма. La Folle Journée (Безумный день, альтернативное название пьесы Пьера Бомарше «Свадьба Фигаро») – это фестиваль классической музыки, который проводится каждую зиму. Изначально однодневный фестиваль теперь длится пять дней. Его программа имеет главную тему (в прошлые годы это были изгнание, природа, Россия и Фредерик Шопен), сочетая классические произведения с менее известными и редко исполняемыми. Эта концепция была экспортирована в Бильбао, Токио и Варшаву, а в 2015 году фестиваль продал рекордные 154 000 билетов. В сентябре Rendez-vous de l'Erdre объединяет джазовый фестиваль с выставкой-шоу прогулочных лодок на реке Эрдре, знакомя публику с музыкальным жанром, считающимся элитарным; все концерты бесплатны. Ежегодная посещаемость составляет около 150 000 человек. Фестиваль «Три континента» – ежегодный кинофестиваль, посвященный Азии, Африке и Южной Америке, где лучший фильм награждается «Золотым воздушным шаром» (Mongolfière d'or). В Нанте также проходят фестивали Univerciné (посвященные фильмам на английском, итальянском, русском и немецком языках) и более скромный испанский кинофестиваль. Фестиваль Scopitone посвящен цифровому искусству, а Utopiales – международному фестивалю научной фантастики.

The Royal de Luxe street theatre company moved to Nantes in 1989, and has produced a number of shows in the city. The company is noted for its large marionettes (including a giraffe, the Little Giant and the Sultan's Elephant), and has also performed in Lisbon, Berlin, London and Santiago. Former Royal de Luxe machine designer François Delarozière created the Machines of the Isle of Nantes and its large walking elephant in 2007. The Machines sponsor theatre, dance, concerts, ice sculpting shows and performances for children in the spring and fall and at Christmastime. Estuaire contemporary art exhibitions were held along the Loire estuary in 2007, 2009 and 2012. They left several permanent works of art in Nantes and inspired the Voyage à Nantes, a series of contemporary art exhibitions across the city which has been held every summer since 2012. A route (a green line painted on the pavement) helps visitors make the voyage between the exhibitions and the city's major landmarks. Some works of art are permanent, and others are used for a summer. Permanent sculptures include Daniel Buren's Anneaux (a series of 18 rings along the Loire reminiscent of Atlantic slave trade shackles) and works by François Morellet and Dan Graham. La Folle Journée (The Mad Day, an alternate title of Pierre Beaumarchais' play The Marriage of Figaro) is a classical music festival held each winter. The original one day festival now lasts for five days. Its programme has a main theme (past themes have included exile, nature, Russia and Frédéric Chopin), mixing classics with lesser known and performed works. The concept has been exported to Bilbao, Tokyo and Warsaw, and the festival sold a record 154,000 tickets in 2015. The September Rendez vous de l'Erdre couples a jazz festival with a pleasure boating show on the Erdre, exposing the public to a musical genre considered elitist; all concerts are free. Annual attendance is about 150,000. The Three Continents Festival is an annual film festival dedicated to Asia, Africa and South America, with a Mongolfière d'or (Golden Hot air Balloon) awarded to the best film. Nantes also hosts Univerciné (festivals dedicated to films in English, Italian, Russian and German) and a smaller Spanish film festival. The Scopitone festival is dedicated to digital art, and Utopiales is an international science fiction festival.

Мемориал рабства

Дорога вдоль берегов реки Луары, между мостом Анны де Бретань и пешеходным мостом Виктора Шелшера, знаменует начало мемориала рабству в Нанте. Путь вымощен 2000 разнесенными стеклянными вставками, 1710 из которых посвящены названиям кораблей, занимавшихся работорговлей, и датам их прибытия в Нант. Оставшиеся 290 вставок указывают порты Африки, Америки и региона Индийского океана. Дорожка и окружающий парк площадью 1,73 акра ведут к части мемориала, расположенной под набережной, которая открывается лестницей, спускающей посетителей под землю, ближе к уровню воды реки, которую можно увидеть сквозь просветы между опорными столбами. При входе посетителей встречает Всеобщая декларация прав человека и слово "свобода", написанное на 47 языках из регионов, пострадавших от работорговли. Другие выгравированные цитаты таких личностей, как Нельсон Мандела и Мартин Лютер Кинг-младший, появляются на наклонной матовой стеклянной стене, облицовывающей мемориальную стену напротив столбов, открывающихся к реке. Эти цитаты собраны со всего мира, со всех четырех континентов, затронутых работорговлей, и охватывают более пяти веков – с XVII по XXI. В конце зала, у выхода, находится комната с хронологией отмены рабства в различных странах мира.

В искусстве

Нант был описан как родина сюрреализма, поскольку именно там в 1916 году Андре Бретон (лидер движения) встретил Жака Ваше. В своей книге «Надья» (1928) Андре Бретон назвал Нант «возможно, единственным городом во Франции, где у меня возникает ощущение, что со мной может произойти что-то значимое». Другой сюрреалист, Жюльен Грак, написал о городе роман «Форма города», опубликованный в 1985 году. Нант также вдохновил Стендаля (в его «Воспоминаниях туриста» 1838 года); Густава Флобера (в его «По полям и вдоль берегов» 1881 года, где он описывает свое путешествие по Бретани); Генри Джеймса, в его «Небольшой тур по Франции» 1884 года; Андре Пьера де Мандиарге в «Черном музее» (1946) и Поля Луи Росси в «Нанте» (1987). Город является родным городом Жака Деми, режиссера французской новой волны. Два фильма Деми были сняты и происходят в Нанте: «Лола» (1964) и «Комната в городе» (1982). Проход Поммерайе ненадолго появляется в фильме «Зонтики Шербурга». Среди других фильмов, действие (или съемки) которых происходят в Нанте, – «Гнев Божий» Дени де Ла Пательера (1965), «Супруги года второго» Жана Поля Раппено (1971), «Выходной день» Паскаля Томаса (2001) и «Черная Венера» Абделатифа Кечише (2010). Фильм Жан-Люка Годара «Держись прямо» был снят в аэропорту города в 1987 году. Нант упоминается во многих песнях, наиболее известной для не-французской аудитории является песня «Nantes» (2007) американской группы Beirut. Французские песни включают «Nantes» Барбары (1964) и «Nantes» Ренана Люса (2009). Город упоминается примерно в 50 народных песнях, что делает его вторым по популярности городом в народном творчестве Франции после Парижа. Наиболее популярной является песня «Dans les prisons de Nantes», существующая в записях Эдит Пиаф, Жоржа Брассенса, Tri Yann и Нолвенн Лерой. Другие известные народные песни включают «Le pont de Nantes» (в исполнении Ги Беара в 1967 году и Наны Мускури в 1978 году), «Jean François de Nantes» (морской шанти) и непристойную «De Nantes à Montaigu». Британский художник Дж. М. В. Тернер посетил Нант в 1826 году во время путешествия по долине Луары, а затем написал акварельный вид Нанта с острова Фейдо. Город приобрел эту картину в 1994 году, и она выставлена в Историческом музее в замке. Гравюра этой работы была опубликована в ежегоднике «The Keepsake» за 1831 год с иллюстративным стихотворением Летиции Элизабет Лэндон. Тернер также создал два эскиза города, которые хранятся в коллекциях Tate Britain.

Nantes has been described as the birthplace of surrealism, since André Breton (leader of the movement) met Jacques Vaché there in 1916. In Nadja (1928), André Breton called Nantes "perhaps with Paris the only city in France where I have the impression that something worthwhile may happen to me". Fellow surrealist Julien Gracq wrote The Shape of a City, published in 1985, about the city. Nantes also inspired Stendhal (in his 1838 Mémoires d'un touriste); Gustave Flaubert (in his 1881 Par les champs et par les grèves, where he describes his journey through Brittany); Henry James, in his 1884 A Little Tour in France; André Pieyre de Mandiargues in Le Musée noir (1946), and Paul Louis Rossi in Nantes (1987). The city is the hometown of French New Wave film director Jacques Demy. Two of Demy's films were set and shot in Nantes: Lola (1964) and A Room in Town (1982). The Passage Pommeraye appears briefly in The Umbrellas of Cherbourg. Other films set (or filmed) in Nantes include God's Thunder by Denys de La Patellière (1965), The Married Couple of the Year Two by Jean Paul Rappeneau (1971), Day Off by Pascal Thomas (2001) and Black Venus by Abdellatif Kechiche (2010). Jean Luc Godard's Keep Your Right Up was filmed at its airport in 1987. Nantes appears in a number of songs, the best known to non French audiences being 2007's "Nantes" by the American band Beirut. French language songs include "Nantes" by Barbara (1964) and "Nantes" by Renan Luce (2009). The city is mentioned in about 50 folk songs, making it the most sung about city in France after Paris. "Dans les prisons de Nantes" is the most popular, with versions recorded by Édith Piaf, Georges Brassens, Tri Yann and Nolwenn Leroy. Other popular folk songs include "Le pont de Nantes" (recorded by Guy Béart in 1967 and Nana Mouskouri in 1978), "Jean François de Nantes" (a sea shanty) and the bawdy "De Nantes à Montaigu". British painter J. M. W. Turner visited Nantes in 1826 as part of a journey in the Loire Valley, and later painted a watercolour view of Nantes from Feydeau Island. The painting was bought by the city in 1994, and is on exhibit at the Historical Museum in the castle. An engraving of this work was published in The Keepsake annual for 1831, with an illustrative poem entitled by Letitia Elizabeth Landon. Turner also made two sketches of the city, which are in collections at Tate Britain.

Кухня

В XIX веке гастроном, родившийся в Нанте, Шарль Монселе высоко оценил "особый характер" местной "простой" кухни, включавшей гречневые блины, кисломолочный продукт кайботт и бриошь фуас. Регион Нант известен во Франции своими огородническими хозяйствами и является крупным производителем салата из кукурузы, порея, редиса и моркови. В Нанте расположен винодельческий регион Виньобль-нанте, преимущественно к югу от Луары. Это крупнейший производитель сухих белых вин во Франции, главным образом мускаде и гро-план (обычно подаваемых с рыбой, лангустинами и устрицами). Местные рыболовные порты, такие как Ла-Турбаль и Ле-Круасик, предлагают в основном креветки и сардины, а в Луаре ловят угрей, миногу, судака и северного окуня. Местные овощи и рыба широко доступны на восемнадцати рынках города, включая крытый рынок Таленсак (самый большой и известный в Нанте). Хотя местные рестораны, как правило, подают простые блюда из свежих местных продуктов, экзотические тенденции повлияли на многих шеф-поваров в последние годы. Бе́р-блан – самая известная местная специалитет Нанта. Приготовленный на основе мускаде, он был изобретен около 1900 года в Сен-Жюльен-де-Консель (на южном берегу Луары) и стал популярным дополнением к рыбе. Другие специалитеты – печенье LU и BN, включая Petit Beurre (производится с 1886 года), Berlingot nantais (сладости из ароматизированного расплавленного сахара) и подобные сладости с мармеладной начинкой, gâteau nantais (ромовый пирог, изобретенный в 1820 году), сыры Le Curé Nantais и Mâchecoulais, а также фуас – бриошь в форме звезды, подаваемая с молодым вином осенью.

Образование

Университет Нанта был впервые основан в 1460 году Франциском II, герцогом Бретани, но не смог стать крупным учреждением в период Старого режима. Он прекратил существование в 1793 году с отменой французских университетов. В XIX веке, когда многие бывшие университеты были вновь открыты, Нант был проигнорирован, и местным студентам приходилось ездить в Ренн и Анжер. В 1961 году университет был наконец восстановлен, но Нант так и не стал крупным университетским городом. В 2013–2014 учебном году в университете обучалось около 30 000 студентов, а общая численность студенчества в агломерации составляла 53 000 человек. Это было меньше, чем в соседнем Ренне (64 000), и Нант занимает девятое место во Франции по доле студентов от общего числа населения. Университет входит в состав EPSCP Bretagne Loire Université, объединяющего семь университетов на западе Франции для повышения академического и исследовательского потенциала региона. Помимо университета, в Нанте есть ряд колледжей и других высших учебных заведений. Audencia, частная школа бизнеса, входит в число лучших в мире по рейтингам Financial Times и The Economist. В городе пять инженерных школ: Oniris (ветеринарная медицина и безопасность пищевых продуктов), École centrale de Nantes (механическая и строительная инженерия), Polytech Nantes (цифровые технологии и строительная инженерия), École des mines de Nantes (ныне IMT Atlantique) (информационные технологии, ядерные технологии, безопасность и энергетика) и ICAM (исследования и логистика). В Нанте также есть три другие *grandes écoles*: École supérieure du bois (лесная и деревообрабатывающая школа), Школа дизайна и École d'ingénieurs informatique du Cesi (информационные технологии). Среди других высших учебных заведений – национальная морская школа, школа изящных искусств, национальная архитектурная школа, а также Epitech и Supinfo (информационные технологии).

Спорт

В Нанте есть несколько крупных спортивных сооружений. Самый большой – стадион «Божуар», построенный к чемпионату Европы 1984 года. На этом стадионе также проходили матчи чемпионата мира по футболу 1998 года и чемпионата мира по регби 2007 года, и он вмещает 37 473 зрителя. Вторым по величине является зал XXL – выставочный зал на территории стадиона «Божуар». Этот зал на 10 700 мест был выбран площадкой для проведения чемпионата мира по гандболу среди мужчин 2017 года. К более мелким объектам относятся крытый «Пале-де-Спор» на 4700 мест, где проходил Евробаскет 1983 года, спортивный комплекс «Манген-Болье» вместимостью 2500 зрителей и стадион «Пьер Кинон», стадион для легкой атлетики при Университете Нанта, вмещающий 790 зрителей. В Резе находится крытый стадион «Трокардьер» на 4238 мест. На реке Эрдр есть пристань для яхт и центр гребли, парусного спорта и каноэ, а в городе – шесть бассейнов. Шесть команд из Нанта выступают на высоком национальном или международном уровне. Наиболее известен «ФК Нант», который в сезоне 2018/19 является членом Лиги 1. С момента основания в 1943 году клуб выиграл восемь чемпионских титулов и три Кубка Франции. «ФК Нант» владеет несколькими рекордами французского профессионального футбола, включая наибольшее количество сезонов подряд в высшем дивизионе (44), наибольшее количество побед за сезон (26), наибольшее количество побед подряд (32) и наибольшее количество побед подряд на домашней арене (92 игры, почти пять лет). В гандболе, волейболе и баскетболе мужские и женские клубы Нанта играют в первом французском дивизионе: HBC Nantes и Nantes Loire Atlantique Handball (гандбол), [название команды] и [название команды] (волейбол) и Hermine de Nantes Atlantique и [название команды] (баскетбол). Мужская команда по футзалу выступает в Чемпионате Франции по футзалу, а в основной команде по легкой атлетике (Nantes Métropole Athlétisme) входят одни из лучших спортсменов Франции.

Транспорт

Город связан с Парижем автомагистралью А11, проходящей через Анже, Ле-Ман и Шартр. Нант расположен на Пути Эстуарий, сети автомагистралей, соединяющих северную Францию с испанской границей на юго-западе, в обход Парижа. Эта сеть обслуживает Руан, Гавр, Ренн, Ла-Рошель и Бордо. К югу от Нанта дорога соответствует автомагистрали A83, а к северу от города (в направлении Ренна) – RN137, бесплатной автомагистрали. Эти автомагистрали образуют кольцевую дорогу вокруг города, вторую по протяженности во Франции после кольцевой дороги Бордо. Центральный железнодорожный вокзал Нанта связан высокоскоростными поездами TGV с Парижем, Лиллем, Лионом, Марселем и Страсбургом. Высокоскоростная железная дорога LGV Atlantique достигает Парижа за два часа десять минут (по сравнению с четырьмя часами на автомобиле). С почти 12 миллионами пассажиров в год, вокзал Нанта является шестым по загруженности во Франции после парижских вокзалов. Помимо поездов TGV, город связан поездами Intercités с Ренном, Ванном, Кимпером, Туром, Орлеаном, Ла-Рошелью и Бордо. Местные поезда TER обслуживают Pornic, Cholet и Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Аэропорт Нант-Атлантик, расположенный в Бугене к юго-западу от центра города, обслуживает около 80 направлений в Европе (преимущественно во Франции, Испании, Италии, Великобритании и Греции) и соединяет с аэропортами Африки, Карибского бассейна и Канады. Пассажиропоток увеличился с 2,6 миллиона человек в 2009 году до 4,1 миллиона в 2014 году, при расчетной пропускной способности в 3,5 миллиона пассажиров в год. С 1970-х годов планировалось строительство нового аэропорта Гранд-Уэст в Нотр-Дам-де-Ланде, к северу от Нанта, для создания транспортного узла северо-западной Франции. Однако его строительству активно противостояли, прежде всего экологические и антикапиталистические активисты. Строительная площадка была долгое время оккупирована, и проект стал предметом политических дебатов на национальном уровне. В 2018 году правительство Франции окончательно отказалось от этого проекта. Общественным транспортом в Нанте управляет компания Semitan, также известная как "Tan". Одна из первых в мире систем конных автобусов была разработана в городе в 1826 году. В 1879 году в Нанте была построена первая сеть трамваев с пневматическим приводом, электрифицированная в 1911 году. Как и большинство европейских трамвайных сетей, трамвайная сеть Нанта исчезла в 1950-х годах с распространением автомобилей и автобусов. Однако в 1985 году Нант стал первым городом во Франции, который вновь ввел трамваи. Город располагает развитой сетью общественного транспорта, состоящей из трамваев, автобусов и речных шаттлов. Трамвайная сеть Нанта включает три линии и в общей сложности пути. В 2015 году Semitan насчитала 132,6 миллиона поездок, из которых 72,3 миллиона пришлись на трамваи. Navibus, речной шаттл, имеет две линии: одна на реке Эрдр, другая на реке Луар. Последняя перевозит 520 000 пассажиров в год и является преемником услуги Roquio, действовавшей на Луаре с 1887 по 1970-е годы. В Нанте также разработана система трамвайно-поездного сообщения, Nantes tram-train, которая позволит пригородным поездам курсировать по трамвайным линиям; такая система уже существует в Мюльхаузе (на востоке Франции) и Карлсруэ, Германия. В городе есть две трамвайно-поездные линии: Nantes-Clisson (южная) и Nantes-Châteaubriant (северная). Ни одна из них пока не соединена с существующей трамвайной сетью и больше напоминает небольшие пригородные поезда, чем трамваи. Система проката велосипедов Bicloo располагает 880 велосипедами на 103 станциях.

The city is linked to Paris by the A11 motorway, which passes through Angers, Le Mans and Chartres. Nantes is on the Way of the Estuaries, a network of motorways connecting northern France and the Spanish border in the south west while bypassing Paris. The network serves Rouen, Le Havre, Rennes, La Rochelle and Bordeaux. South of Nantes, the road corresponds to the A83 motorway; north of the city (towards Rennes) it is the RN137, a free highway. These motorways form a ring road around the city, France's second longest after the ring in Bordeaux. Nantes's central railway station is connected by TGV trains to Paris, Lille, Lyon, Marseille and Strasbourg. The LGV Atlantique high speed railway reaches Paris in two hours, ten minutes (compared with four hours by car). With almost 12 million passengers each year, the Nantes station is the sixth busiest in France outside Paris. In addition to TGV trains, the city is connected by Intercités trains to Rennes, Vannes, Quimper, Tours, Orléans, La Rochelle and Bordeaux. Local TER trains serve Pornic, Cholet or Saint Gilles Croix de Vie. Nantes Atlantique Airport in Bouguenais, south west of the city centre, serves about 80 destinations in Europe (primarily in France, Spain, Italy, the United Kingdom and Greece) and connects airports in Africa, the Caribbean and Canada. Air traffic has increased from 2.6 million passengers in 2009 to 4.1 million in 2014, while its capacity has been estimated at 3.5 million passengers per year. A new Aéroport du Grand Ouest in Notre Dame des Landes, north of Nantes, was projected from the 1970s, to create a hub serving north western France. Its construction was however strongly opposed, primarily by green and anti capitalist activists. The potential construction site was long occupied and the project became a political topic on the national scale. The French government eventually decided to renounce to the project in 2018. Public transport in Nantes is managed by Semitan, also known as "Tan". One of the world's first horsebus transit systems was developed in the city in 1826. Nantes built its first compressed air tram network in 1879, which was electrified in 1911. Like most European tram networks, Nantes's disappeared during the 1950s in the wake of automobiles and buses. However, in 1985 Nantes was the first city in France to reintroduce trams. The city has an extensive public transport network consisting of trams, buses and river shuttles. The Nantes tramway has three lines and a total of of track. Semitan counted 132.6 million trips in 2015, of which 72.3 million were by tram. Navibus, the river shuttle, has two lines: one on the Erdre and the other on the Loire. The latter has 520,000 passengers annually and succeeds the Roquio service, which operated on the Loire from 1887 to the 1970s. Nantes has also developed a tram train system, the Nantes tram train, which would allow suburban trains to run on tram lines; the system already exists in Mulhouse (in eastern France) and Karlsruhe, Germany. The city has two tram train lines: Nantes Clisson (southern) and Nantes Châteaubriant (northern). Neither is yet connected to the existing tram network, and resemble small suburban trains more than tram trains. The Bicloo bicycle sharing system has 880 bicycles at 103 stations.

Статистика общественного транспорта Нанта

Среднее время, которое люди тратят на поездки на общественном транспорте в Нанте и Сен-Назере, например, на работу и обратно, в будний день составляет 40 минут. 7,1% пользователей общественного транспорта совершают поездки продолжительностью более 2 часов ежедневно. Среднее время ожидания на остановке или станции общественного транспорта составляет 12 минут, при этом 16,8% пользователей ожидают в среднем более 20 минут каждый день. Средняя протяженность одной поездки на общественном транспорте составляет 5 км, в то время как 2% совершают поездки протяженностью более 12 км в одном направлении.

Медиа

В местной прессе доминирует группа Ouest France, которая владеет двумя крупнейшими газетами региона: Ouest France и Presse Océan. Ouest France, базирующаяся в Ренне, охватывает северо-запад Франции и является самой продаваемой газетой страны. Presse Océan, базирующаяся в Нанте, освещает события в департаменте Луара-Атлантик. Группа Ouest France также является акционером французского издания газеты 20 Minutes, одной из двух бесплатных газет, распространяемых в городе. Другая бесплатная газета – Direct Matin, у которой нет местного выпуска. Информационное агентство Médias Côte Ouest издает два бесплатных журнала – Wik и Kostar, посвященных местной культурной жизни. В Нанте выходит сатирическая еженедельная газета La Lettre à Lulu, а также несколько специализированных журналов. Places publiques посвящен вопросам городского планирования в Нанте и Сен-Назаре; Brief – общественным коммуникациям; Le Journal des Entreprises ориентирован на руководителей предприятий; Nouvel Ouest предназначен для лиц, принимающих решения в западной Франции, а Idîle предоставляет информацию о местной креативной индустрии. В Нанте находится Millénaire Presse – крупнейшее французское издательство, специализирующееся на профессиональных артистах, которое издает несколько журналов, в том числе La Scène. Город выпускает бесплатный ежемесячный журнал Nantes Passion и пять других бесплатных журналов для отдельных районов: Couleur locale (Les Dervallières), Écrit de Bellevue, Malakocktail (Malakoff), Mosaïques (Nantes Nord) и Zest для восточных районов. Национальные радиостанции FIP и Fun Radio имеют свои филиалы в Нанте. У Virgin Radio есть местный филиал в близлежащем Бассе-Гулен, а у Chérie FM и NRJ – в Резе. В Нанте находится France Bleu Loire Océan – местная станция общественной сети Radio France, а также несколько частных местных радиостанций: Alternantes, посвященная культурному разнообразию и толерантности; Euradionantes – местная и европейская новостная станция; Fidélité – христианская станция; Hit West и SUN Radio – две музыкальные станции; Prun, ориентированная на студентов, и Radio Atlantis, специализирующаяся на местной экономике. В Нанте расположена штаб-квартира France 3 Pays de la Loire – одной из 24 местных станций национальной общественной телекомпании France Télévisions. France 3 Pays de la Loire предоставляет местные новости и программы для региона. В городе также находится Télénantes – местный частный телеканал, основанный в 2004 году. В основном новостной канал, он доступен в департаменте Луара-Атлантик и некоторых частях соседних департаментов Вандея и Мэн-э-Луар.

The local press is dominated by the Ouest France group, which owns the area's two major newspapers: Ouest France and Presse Océan. Ouest France, based in Rennes, covers north western France and is the country's best selling newspaper. Presse Océan, based in Nantes, covers Loire Atlantique. The Ouest France group is also a shareholder of the French edition of 20 Minutes, one of two free newspapers distributed in the city. The other free paper is Direct Matin, which has no local edition. The news agency Médias Côte Ouest publishes Wik and Kostar, two free magazines dedicated to local cultural life. Nantes has a satirical weekly newspaper, La Lettre à Lulu, and several specialised magazines. Places publiques is dedicated to urbanism in Nantes and Saint Nazaire; Brief focuses on public communication; Le Journal des Entreprises targets managers; Nouvel Ouest is for decision makers in western France, and Idîle provides information on the local creative industry. Nantes is home to Millénaire Presse—the largest French publishing house dedicated to professional entertainers—which publishes several magazines, including La Scène. The city publishes a free monthly magazine, Nantes Passion, and five other free magazines for specific areas: Couleur locale (Les Dervallières), Écrit de Bellevue, Malakocktail (Malakoff), Mosaïques (Nantes Nord) and Zest for the eastern neighbourhoods. National radio stations FIP and Fun Radio have outlets in Nantes. Virgin Radio has a local outlet in nearby Basse Goulaine, and Chérie FM and NRJ have outlets in Rezé. Nantes is home to France Bleu Loire Océan, the local station of the Radio France public network, and several private local stations: Alternantes, dedicated to cultural diversity and tolerance; Euradionantes, a local and European news station; Fidélité, a Christian station; Hit West and SUN Radio, two music stations; Prun, dedicated to students, and Radio Atlantis (focused on the local economy). Nantes is the headquarters of France 3 Pays de la Loire, one of 24 local stations of the France Télévisions national public broadcaster. France 3 Pays de la Loire provides local news and programming for the region. The city is also home to Télénantes, a local, private television channel founded in 2004. Primarily a news channel, it is available in Loire Atlantique and parts of neighbouring Vendée and Maine et Loire.