Введение
Бывшая немецкая региональная авиакомпания, прекратившая существование, Cirrus Airlines Luftfahrtgesellschaft mbH, была немецкой региональной авиакомпанией с главным офисом в Hallbergmoos и базой технического обслуживания в аэропорту Саарбрюккен. Она выполняла как чартерные, так и регулярные рейсы, последние – по заказу Lufthansa, Swiss International Air Lines и Air Moldova. Основными базами и узловыми аэропортами были аэропорт Саарбрюккен и городской аэропорт Мангейма. Слоган компании звучал как «соединяя бизнес».
the now defunct German regional airline
Cirrus Airlines Luftfahrtgesellschaft mbH was a German regional airline with its head office in Hallbergmoos and its maintenance facilities at Saarbrücken Airport. It operated both charter and scheduled flights, the latter on behalf of Lufthansa, Swiss International Air Lines and Air Moldova. Its main bases and hubs were Saarbrücken Airport and Mannheim City Airport. The company slogan was connecting business.
История
Cirrus Airlines была основана в феврале 1995 года как Cirrus Luftfahrtgesellschaft mbH и занималась организацией чартерных рейсов для руководителей. В марте 1998 года Cirrus Airlines получила лицензию на выполнение регулярных пассажирских рейсов между аэропортом Саарбрюкен и Гамбургом. В августе 1999 года Cirrus Airlines приобрела Cosmos Air, включая ее самолет Dornier 328 и маршрут между Мангеймом и Берлин Темпельхоф, а в 2000 году – Baden Air. В феврале 2000 года, к пятой годовщине основания Cirrus Airlines, было заключено соглашение о сотрудничестве с немецкой Lufthansa, и компания стала членом франшизы Team Lufthansa. В апреле того же года Cirrus получила лицензии на выполнение регулярных рейсов между аэропортом Mannheim City и аэропортом Гамбурга, а также между Берлином и Сильтом. Cirrus последовательно расширяла свою деятельность, осуществляя регулярные рейсы в основном из аэропорта Саарбрюкен и аэропорта Mannheim City в различные города Германии. В последующие годы авиакомпания начала децентрализацию своей деятельности, выполняя также рейсы по маршрутам с низкой пассажиропотоком и добавляя самолеты Embraer в свой парк турбовинтовых самолетов. В 2004 году Cirrus Airlines приобрела Augsburg Airways, регионального партнера Lufthansa. В связи с этим штаб-квартира была перенесена в Холбергмус, недалеко от аэропорта Мюнхена. Cirrus Technik и Cirrus Flight Training остались в аэропорту Саарбрюкен. В январе 2008 года компания представила обновленный корпоративный стиль. Cirrus Airlines входила в состав Aviation Investment Corp. вместе с Cirrus Maintenance и Cirrus Service. 20 января 2012 года авиакомпания прекратила свою деятельность и вернула все самолеты в Саарбрюкен. Это временно лишило некоторых аэропортов регулярного авиасообщения, таких как аэропорт Хоф и аэропорт Mannheim City.
Места назначения
Cirrus Airlines обслуживала несколько регулярных направлений по всей Германии, а также в Западной и Центральной Европе, включая Берлин-Темпельхоф, Лондон-Сити, Кельн/Бонн и Берн.
Инциденты и несчастные случаи
28 июня 2006 года: самолет Embraer 145 авиакомпании Cirrus Airlines, выполнявший рейс от имени Swiss International Air Lines, не затормозил до конца и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Нюрнберге. Никто из 49 человек на борту не пострадал. 19 марта 2008 года: рейс 1567 из Берлина Темпельхоф не затормозил до конца и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы 27 аэропорта Мангейм, остановившись на стене рядом с автомагистралью. Пять из 27 человек на борту получили ранения, а самолет Dornier 328 (D CTOB) получил серьезные повреждения.