Введение
Компактный кроссовер SUV Mercury Mariner – компактный кроссовер SUV, представленный в 2005 году. Он является близким родственником моделей Mazda Tribute и Ford Escape, однако позиционируется как более престижный автомобиль по сравнению с ними. Mariner – первый внедорожник Mercury, построенный на базе легкового автомобиля, и занимает позицию ниже модели Mountaineer в модельном ряду. После прекращения существования бренда Mercury компанией Ford, производство Mariner было остановлено в октябре 2010 года. Официально Mariner предлагался на рынках США, Мексики, Саудовской Аравии, Кувейта и Объединенных Арабских Эмиратов.
The Mercury Mariner is a compact crossover SUV that was introduced in 2005. It is a sibling of the Mazda Tribute and Ford Escape, although it is more upmarket than the other two. The Mariner is Mercury's first car based SUV, and is slotted below the Mountaineer in the lineup. When Ford eliminated the Mercury brand, the Mariner ended production in October 2010. The Mariner was officially offered in the U. S., Mexico, Saudi Arabia, Kuwait, and the U. A. E.
Первое поколение
Впервые представленный в 2005 году вместе с обновлением Ford Escape, Mercury Mariner позиционировался выше как Ford Escape, так и Mazda Tribute в классе компактных спортивных внедорожников. Он также отличался стилистическими решениями, такими как двухцветный интерьер, повторители указателей поворота, позаимствованные у европейской версии Ford Maverick, однотонная отделка кузова и фирменная передняя решетка радиатора Mercury в стиле "водопад". В отличие от своих моделей-близнецов, в его линейку силовых агрегатов не входила механическая коробка передач. Mariner стал первым Mercury с четырехцилиндровым двигателем после прекращения выпуска Mercury Cougar в 2002 году. В 2006 году модельный ряд был расширен за счет появления гибридной версии Mariner Hybrid.
Второе поколение
Второе поколение Mariner модельного года 2008 получило масштабный редизайн, несмотря на сохранение платформы Ford CD2, использовавшейся в предыдущем поколении. Внешние изменения включали новые сиденья, фары, задние фонари, крышку багажника, более высокую линию пояса, новые двери и колеса. Интерьер также был значительно обновлен с использованием материалов более высокого качества и расширенным набором функций. Двигатели остались прежними, однако 3,0-литровый Duratec V6 был модифицирован для снижения расхода топлива на 10%. Mariner и его «близнец» Ford Escape стали первыми автомобилями, оснащенными системой компенсации отклонения руля Ford (pull-drift compensation), что стало возможным благодаря программному управлению системой электрического усилителя руля (EPS). Первый Mercury Mariner 2008 года был представлен на Южно-Флоридском международном автосалоне 6 октября 2006 года и позиционировался как новое направление развития бренда Mercury.
Изменения 2009 года
Ford Escape и Mercury Mariner 2009 года были представлены на Вашингтонском автосалоне 2008 года. Оснащенные 2,5-литровым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая заменила четырехступенчатую, новая силовая установка улучшила экономичность топлива по версии EPA на 1 милю на галлон и увеличила мощность на 11%. Существующий 3,0-литровый Duratec V6 остался в линейке. Этот новый 4-цилиндровый двигатель также использовался в гибридных версиях Ford Escape и Mercury Mariner. «На каждые восемь проданных автомобилей Escape и Mariner один из них – гибрид, и их популярность растет», – говорит Сью Сиске, старший вице-президент Ford, отвечающая за устойчивое развитие, экологию и безопасность.
The new 4 cylinder engine was also used in Ford's Escape Hybrid and Mercury Mariner Hybrid. “For every eight Escape and Mariner vehicles we sell, one of them is a hybrid, and the appeal is growing,” says Sue Ciscke, Ford senior vice president, Sustainability, Environment and Safety Engineering.
Изменения 2010 года
В 2010 модельном году Mariner получил в стандартной комплектации систему MyKey и систему контроля устойчивости при буксировке прицепа на всех комплектациях. Также для Mariner стала доступна технология Flex Fuel, позволяющая использовать топливо E85 или обычный неэтилированный бензин с двигателем V6. Mercury отказался от установки повторителей указателей поворота в европейском стиле для этой модели.
Изменения 2011 года
В модельном году 2011 Mariner оснащался HD Radio в стандартной комплектации, но сохранил те же характеристики, что и модели 2010 года. Эта версия Mariner стала последней, так как Ford прекратил существование бренда Mercury из-за падения продаж. Ford завершил производство Mariner в октябре 2010 года. Последний Mariner был собран 5 октября 2010 года.
Гибридный
Моторная установка Mariner Hybrid была идентична своей модели-близнецу, Ford Escape Hybrid. Она поступила на рынок США в 2006 году и была снята с производства в 2010 году вместе с остальной линейкой бренда. Всего было продано 12 300 экземпляров Mariner Hybrid. Как и Ford Escape Hybrid, Mariner Hybrid представляет собой "полную" гибридную электрическую систему, то есть система может автоматически переключаться между использованием только электроэнергии, только бензинового двигателя или их комбинации для достижения максимальной производительности и эффективности на любых скоростях и при любых нагрузках. При торможении или замедлении гибридная система Mariner использует регенеративное торможение, при котором электродвигатель функционирует как генератор, преобразуя кинетическую энергию автомобиля обратно в электричество для зарядки аккумуляторов. Благодаря этому, Mariner Hybrid обладает почти такой же динамикой разгона, как и обычный Mariner с двигателем V6. Как и Escape Hybrid, он демонстрирует достойный средний расход топлива и нередко считается самым экономичным спортивным внедорожником на дорогах.
Награды
Лучший выбор по версии Consumer Digest в 2005, 2006 и 2007 годах. Mercury Mariner Hybrid был удостоен награды "Зеленый автомобиль 2006 года".