Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Разрушитель класса «Уикс» USS Stevens (DD–86) служил в Военно-морском флоте США во время Первой мировой войны. Это был первый корабль, названный в честь Томаса Холдупа Стивенса. Его заложили в Куинси (штат Массачусетс) 20 сентября 1917 года на верфи Fore River Shipbuilding Corporation. Спуск корабля на воду состоялся 13 января 1918 года, крестной матерью была мисс Мари Кристи Стивенс. Разрушитель был принят в состав флота в Бостоне 24 мая 1918 года.
Wickes class destroyer
USS Stevens (DD–86) was a in the United States Navy during World War I. She was the first ship named for Thomas Holdup Stevens. She was laid down at Quincy, Massachusetts, on 20 September 1917 by the Fore River Shipbuilding Corporation. The ship was launched on 13 January 1918, sponsored by Miss Marie Christie Stevens. The destroyer was commissioned at Boston on 24 May 1918.
История службы
Стивенс покинул Бостон 3 июня и прибыл в Нью-Йорк два дня спустя. 15 июня он отплыл в Европу в составе конвоя и достиг Бреста, Франция, 27 июня. На следующий день он направился в Куинстаун, Ирландия, прибыв туда 6 июля. Будучи в составе Военно-морских сил США в Европе, Стивенс действовал из этого порта и обеспечивал защиту конвоев на маршруте Куинстаун – Ливерпуль до середины декабря. 16 декабря он вышел в море и, после остановок на Азорских и Бермудских островах, вернулся в Бостон 3 января 1919 года. По возвращении в Соединенные Штаты эсминец был приписан к 7-му дивизиону эсминцев, 3-й эскадры Атлантического флота. Весной 1919 года он совершил поход в Ки-Уэст, штат Флорида, и посетил Нью-Йорк, после чего 3 мая вышел из Бостона для участия в операциях поддержки первого успешного трансатлантического перелета. 4 мая он прибыл в Галифакс, Новая Шотландия, и через пять дней вновь вышел в море для обеспечения безопасности перелета морских самолетов ВМС в Ньюфаундленд. После возвращения в Галифакс 11 мая, он вышел в море и 19 мая достиг Понта-Делгады на Азорских островах. По пути он оказывал помощь в поисках одного из двух сбитых самолетов, NC 3. Он завершил свою миссию в Бостоне 8 июня, а месяц спустя перебазировался в Ньюпорт, Род-Айленд, для выполнения обычных задач. Осенью и в начале зимы 1919 года он посетил юго-восточное побережье Соединенных Штатов и находился в Филадельфии с 17 декабря 1919 года по 1 июня 1920 года. Стивенс действовал у побережья Новой Англии до 3 ноября 1921 года, когда он взял курс на Чарльстон, Южная Каролина. 8 апреля 1922 года эсминец вернулся в Филадельфию для вывода из состава флота. 19 июня он был выведен из эксплуатации и оставался неактивным до 7 января 1936 года, когда его имя было исключено из списков флота. 8 сентября 1936 года его корпус был продан компании Boston Iron and Metal Company, Incorporated, из Балтимора, штат Мэриленд, для разборки на металлолом.
Stevens departed Boston on 3 June, and arrived in New York two days later. On 15 June, she sailed for Europe in the screen of a convoy and reached Brest, France, on 27 June. The following day, she headed for Queenstown in Ireland, arriving there on 6 July. Assigned to the United States Naval Forces, Europe, Stevens operated out of that port and protected convoys on the Queenstown Liverpool circuit until mid December. She put to sea on 16 December and, after stops at the Azores and Bermuda, entered Boston on 3 January 1919. Upon her return to the United States, the destroyer was assigned to Destroyer Division 7, Squadron 3, Atlantic Fleet. In the spring of 1919, she cruised to Key West, Florida, and visited New York, before getting underway from Boston on 3 May to participate in the support operations for the first successful transatlantic flight. She put into Halifax, Nova Scotia, on 4 May and stood out again five days later to guard for the Navy seaplanes' flight to Newfoundland. After returning to Halifax on 11 May, she put to sea and, by 19 May, reached Ponta Delgada, in the Azores. Along the way, she assisted in the search for one of the two downed planes, NC 3. She completed her mission at Boston on 8 June, and a month later, shifted to Newport, Rhode Island, for normal operations. She visited the southeastern coast of the United States during the fall and early winter of 1919 and was at Philadelphia from 17 December 1919 to 1 June 1920. Stevens operated off the New England coast until 3 November 1921, when she set course for Charleston, South Carolina. The destroyer returned to Philadelphia on 8 April 1922 for inactivation. She decommissioned there on 19 June and remained inactive until 7 January 1936 when her name was struck from the Navy list. On 8 September 1936, her hulk was sold to the Boston Iron and Metal Company, Incorporated, of Baltimore, Maryland, for scrapping.