Североамериканская и Западно-Индийская эскадра Королевского флота Великобритании
North America and West Indies Station
Североамериканская и Вест-Индская станция Королевского флота Великобритании (1745-1956): история, базы в Бермудах и Галифаксе, командование и изменения названий.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Британское военно-морское соединение.
the British naval formation
Станция Северной Америки и Вест-Индии была соединением или командованием Королевского флота Великобритании, дислоцированным в водах Северной Америки с 1745 по 1956 год, с основными базами в имперских крепостях Бермудских островов и Галифакса, Новая Шотландия. Североамериканская станция была отделена от Ямайской станции до 1830 года, когда они объединились, образовав Станцию Северной Америки и Вест-Индии. Она была временно упразднена в 1907 году, а затем восстановлена в 1915 году. В 1926 году станция была переименована в Станцию Америки и Вест-Индии. Ею командовали главнокомандующие, чьи звания менялись вместе с изменением названия соединения, и в конечном итоге – главнокомандующий Станцией Америки и Вест-Индии.
The North America and West Indies Station was a formation or command of the United Kingdom's Royal Navy stationed in North American waters from 1745 to 1956, with main bases at the Imperial fortresses of Bermuda and Halifax, Nova Scotia. The North American Station was separate from the Jamaica Station until 1830 when the two combined to form the North America and West Indies Station. It was briefly abolished in 1907 before being restored in 1915. It was renamed the America and West Indies Station in 1926. It was commanded by Commanders in Chief whose titles changed with the changing of the formation's name, eventually by the Commander in Chief, America and West Indies Station.
Снятие с должности и преемник, SNOWI
29 октября 1956 года должность главнокомандующего Американской и Вест-Индийской станцией была упразднена, и её заменил старший военно-морской офицер Вест-Индии. SNOWI подчинялся непосредственно главнокомандующему Домашним флотом, поднимая его флаг в Соединенном Королевстве. SNOWI также выполнял функции командующего островами Бермуда (ISCOMBERMUDA) в цепочке командования НАТО, подчиняясь главнокомандующему Западной Атлантической зоной в рамках SACLANT. После убийства губернатора Бермудских островов, сэра Ричарда Шарплеса, в феврале 1973 года была усилена охрана коммодора Кэмерона Русби, занимавшего в то время должность SNOWI. На верфь был направлен отряд Королевских морских пехотинцев (впоследствии замененный солдатами из Парашютного полка) для охраны SNOWI. Хотя Бермудские острова были идеальной базой для операций Североамериканской и Вест-Индийской станции, расположенной в тысяче миль к северу от Виргинских островов, они были слишком далеко, чтобы служить эффективной штаб-квартирой исключительно для Вест-Индии. Это означало, что SNOWI и фрегаты станции проводили мало времени на Бермудских островах или в их окрестностях. 1 апреля 1976 года должность SNOWI была упразднена, и фрегаты станции были отозваны. RNO и его штаб остались на месте, а фрегат был назначен сторожевым кораблём Вест-Индии, но редко посещал Бермуды. HMS Malabar перестал функционировать как база и был классифицирован только как пункт снабжения. Присутствие Королевского военно-морского флота в Северо-Западной Атлантике и Карибском бассейне сократилось до одного сторожевого корабля Вест-Индии, роль которого поочередно выполняли эскортные корабли флота, осуществлявшие расширенные патрулирования в Вест-Индии. Спустя годы после упразднения должности SNOWI задача сторожевого корабля Вест-Индии была переименована в задачу "Атлантический патруль (Север)".
On 29 October 1956, the post of Commander in Chief, America and West Indies Station, was abolished, leaving the Senior Naval Officer, West Indies as his replacement. SNOWI reported directly to the Commander in Chief, Home Fleet, flying his flag back in the United Kingdom. SNOWI also served as Island Commander Bermuda (ISCOMBERMUDA) in the NATO chain of command, reporting to Commander in Chief, Western Atlantic Area, as part of SACLANT. After the assassination of the Governor of Bermuda, Sir Richard Sharples, in February 1973, provided enhanced security for Commodore Cameron Rusby, the then SNOWI. A detachment of Royal Marines (subsequently replaced by soldiers from the Parachute Regiment) was posted to the Dockyard to guard SNOWI. While Bermuda had been the ideal base of operations for the North America and West Indies Station, at a thousand miles north of the Virgin Islands, it was far too distant to serve as an effective headquarters for only the West Indies. This meant that both SNOWI and the Station Frigates spent little time in or near Bermuda. On 1 April 1976, the post of SNOWI was abolished, and the Station Frigates were withdrawn. The RNO and his staff remained, and a frigate was appointed West Indies Guardship, but seldom visited Bermuda. HMS Malabar ceased to be a base and was rated only as a supply station. the Royal Naval presence in the North Western Atlantic and Caribbean had been reduced to only the West Indies Guard Ship, a role which was rotated among the fleet's escorts, which took turns operating extended patrols of the West Indies. Years after the disestablishment of the SNOWI post, the West Indies Guard Ship task was redesignated Atlantic Patrol Task (North).