Введение

Автомагистраль в Соединенных Штатах
В 2021 году Департамент транспорта Южной Каролины и округ Хорри объявили о планах выделить десятки миллионов долларов на расширение шоссе U.S. 501 до четырех полос в каждом направлении вблизи города Мёртл-Бич.

Северная Каролина

Когда US 501 был учреждён в 1927 году, его маршрут пролегал вдоль шоссе 13 штата Северная Каролина (NC 13) от Дарема на север через Роксборо до границы с Вирджинией. В 1934 году на участке от Дарема до Лоринбурга он совпадал с маршрутом US 15. Оттуда он шёл на юго-восток до Роуленда, а затем до границы с Южной Каролиной. Это южное расширение заменило шоссе NC 22, NC 71 и NC 241. В 1953 году вокруг Чапел-Хилла была построена объездная дорога US 501. В 1956 или 1957 году вокруг Санфорда была построена объездная дорога US 501, проходящая западнее города. В период с 1960 по 1962 год вокруг Лоринбурга была построена объездная дорога US 501.

Северокаролинская шоссе 13 (1921-1930)

Северо-Каролинская магистраль 13 была одной из первых государственных магистралей, проходящей от Дарема на север через Ругем и Роксборо, до границы с Вирджинией, где она соединялась с SR 18. Маршрут этой магистрали был показан на карте шоссе 1916 года, выпущенной Комиссией по шоссе штата Северная Каролина в рамках пятилетней федеральной программы помощи. Однако NC 13 официально не был обозначен на картах автомагистралей штата до 1924 года, когда его маршрут был проложен от пересечения NC 10/NC 75 в Дареме на север через Ругемтон и Тимберлейк к NC 57 к востоку от Роксборо. Затем NC 13 поворачивала на запад в Роксборо, пересекая NC 144 и поворачивая на север. Северной конечной точкой магистрали была граница с Вирджинией вблизи Южного Бостона. К 1926 году маршрут NC 13 был незначительно сдвинут к западу между Тимберлейком и Роксборо, обеспечив прямое сообщение между этими городами. В 1930 году маршрут был упразднён, а его функцию полностью приняла трасса US 501/NC 55.