Трасса 321: Путь от Южной Каролины до Теннесси

Введение

Шоссе в Соединенных Штатах

Автомагистраль США 321 (US 321) является ответвлением от автомагистрали США 21. Она проходит на протяжении 832 км (516,9 миль) от Хардивилля, Южная Каролина, до Леноир-Сити, Теннесси, оба города служат южными конечными точками маршрута. Наиболее северная точка находится в Элизабеттоне, штат Теннесси, к северо-востоку от Джонсон-Сити. Из-за необычного маршрута "север-юг-север" автомагистраль США 321 трижды пересекает межштатную автомагистраль 40 и автомагистраль США 70. На территории каждого штата автомагистраль выполняет разные функции: служит альтернативным маршрутом к межштатным автомагистралям в Южной Каролине, является главной автомагистралью в Северной Каролине и живописным маршрутом в Теннесси.

Южная Каролина

US 321 обеспечивает прямой доступ между Саванной и Колумбией, служа альтернативой между автомагистралями 95 и 26. Начинаясь в Хардивилле, US 321, преимущественно двухполосное шоссе, проходит через малонаселённые районы и небольшие города, включая Эстилл, Фэрфакс и Данию, направляясь в довольно прямом северном направлении в район Колумбии. Шоссе расширяется до пяти полос сразу после Нииса, затем сужается до двух полос сразу после города Норт и снова расширяется до пяти полос после Суонси, оставаясь таким до соединения со своим основным маршрутом US 21 в Диксиане. В Колумбии маршрут следует параллельно US 21 через Кейси, пересекает реку Конгари по мосту Блоссом-стрит, поворачивает налево на улицу Хьюгер, направо на Элмвуд-авеню и налево на Северную Мейн-стрит. Дороги расходятся в Хайатт-парке, при этом US 321 остаётся к западу от I-77, а US 21 – к северу от Колумбии. Маршрут проходит через населённые пункты Виннсборо, Честер, Йорк и Кловер, прежде чем войти в Северную Каролину у Боулинг-Грин.

Северная Каролина

US 321 – важный маршрут в Западной Северной Каролине. Он обеспечивает альтернативный маршрут с севера на юг к I 77, проходящей через оживлённую столичную зону, и US 221, представляющей собой более извилистую дорогу в Аппалачах. Путешественники из Южной Каролины, направляющиеся в пункты назначения к западу от Шарлотты и желающие избежать пробок на I-77, могут выбрать въезд в штат по US 321. Автомагистраль проходит через семь округов: Гастон, Линкольн, Катауба, Берк, Колдуэлл, Ватауга и Эйвери. У US 321 шесть контрольных городов: Гастония, Линкольнтон, Хикори, Леноир, Блоуинг-Рок и Бун. US 321 – это многополосная автомагистраль, начинающаяся на границе штата. Через 11 км она входит в район Гастонии. Движение по US 321 в северном направлении через Гастонию обычно менее интенсивное, чем в южном направлении к северу от I-85, где пробка может растянуться на несколько миль из-за ожидания поворота на I-85. Дорога становится автомагистралью на бульваре C. Grier Beam в Гастонии, сразу к югу от NC 275/NC 279. Она остаётся автомагистралью до пересечения с US 70 к северу от Хикори. Автомагистраль обходит ряд городов, через которые ранее проходил старый маршрут US 321. В настоящее время бизнес-маршрут US 321 следует по первоначальному маршруту длиной 61 км (38 миль), обслуживающему Мейден, Ньютон и Коновер, однако автомагистраль представляет собой более прямой путь в горы, а бизнес-маршрут обычно используется только местным транспортом. Между Хикори и Леноаром обычно наблюдается интенсивное движение. Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) имеет долгосрочный план по расширению дороги до шести полос, начало которого ожидается после 2020 года. К северу от Леноара US 321 – это четырёхполосная автомагистраль с разделительной полосой, продолжающая подъём по крутому склону Голубых гор. До начала 2018 года дорога была узкой двухполосной автомагистралью от окрестностей Паттерсона через Блоуинг-Рок. Работы в этом районе продолжались на протяжении первых двух десятилетий XXI века. Расширение US 321 через Блоуинг-Рок было и остаётся спорным проектом. Многие жители города считали, что четырёхполосная автомагистраль разрушит характер маленького городка, и предложили несколько альтернативных объездных маршрутов. NCDOT выбрал расширение в качестве предпочтительного варианта, но добавил ряд элементов, таких как подземные коммуникации, тротуары, озеленение и каменные подпорные стенки, чтобы сделать расширение более приемлемым для противников. Эти элементы отсутствовали на заменённой двухполосной автомагистрали. Заключительный этап проекта расширения, на самой крутой части дороги к югу от Блоуинг-Рок, начался в 2012 году и был завершён в 2018 году. Некоторые работы по благоустройству территории ещё предстоит выполнить, которые начнутся осенью 2018 года в качестве отдельного проекта, предназначенного для улучшения внешнего вида маршрута через город. К северу от Блоуинг-Рок US 321 уже является четырёхполосной автомагистралью до Кинг-стрит в Буне; таким образом, US 321 – это четырёхполосная автомагистраль от границы штата Южная Каролина до центра города Бун. В настоящее время US 321 пересекается с US 421 на Кинг-стрит и перекрывается с ней на Кинг-стрит, чтобы покинуть город в западном направлении. NCDOT предлагает проект R 2615 по расширению участка US 321/421 от этого перекрёстка до их перекрёстка возле Виласа, однако в настоящее время этот проект не финансируется. В настоящее время проводится исследование технико-экономической обоснованности (FS 0511A) для изучения возможности расширения US 321 от перекрёстка возле Виласа до границы штата Теннесси. Если оба этих проекта будут завершены, то US 321 станет четырёхполосной автомагистралью на протяжении всего штата.

US 321 is an important route in Western North Carolina. It provides an alternative north–south route to I 77, which passes through a busy metropolitan area, and US 221, which is more twisty drive up the Appalachians. Travelers from South Carolina who are going to points west of Charlotte and want to avoid the traffic of I 77 may choose to enter the state on US 321. The highway traverses through seven counties: Gaston, Lincoln, Catawba, Burke, Caldwell, Watauga, and Avery. US 321 has six control cities: Gastonia, Lincolnton, Hickory, Lenoir, Blowing Rock, and Boone. US 321 is a multilane highway beginning at the state line. After 7 mile (11 km), it enters the Gastonia area. Traffic on northbound 321 through Gastonia is generally not as heavy as traffic on southbound 321 north of I 85, where it may back up for a couple of miles as drivers wait to turn onto I 85. The road becomes a freeway at C. Grier Beam Boulevard in Gastonia, just south of NC 275/NC 279. It remains a freeway until just north of its junction with US 70 in Hickory. The freeway bypasses a number of cities that the old US 321 route once passed through. Today, US 321 Business follows the original 38 mile (61 km) route, which serves Maiden, Newton, and Conover, but the freeway is a more direct route to the mountains, and the business route is generally used by local traffic only. Traffic is usually heavy between Hickory and Lenoir. The North Carolina Department of Transportation (NCDOT) has a long term plan to widen the road to six lanes, which is expected to begin after 2020. North of Lenoir, US 321 is a four lane divided highway, continuing up the steep escarpment of the Blue Ridge Mountains. Until early 2018, the road was a narrow two lane highway from near Patterson through Blowing Rock. Work on this area continued for much of the first two decades of the 21st century. The widening of US 321 through Blowing Rock was and continues to be seen as a controversial project. Many residents of the town felt that a four lane highway would destroy the character of the small town, and they proposed several bypass alternatives. NCDOT selected the widening as its preferred alternative, but added several features such as underground utilities, sidewalks, landscaping, and rock walls to make the widening more palatable to the residents opposed to it. These features were not present on the two lane highway that was replaced. The final portion of the widening project, at the steepest part of the road just south of Blowing Rock, began in 2012 and was completed in 2018. Some landscaping work remains which will commence in Fall 2018 as its own project, constructed separately for beautification of the route through town. North of Blowing Rock, US 321 is already a highway of four lanes up to King Street in Boone; thus, US 321 is a four lane highway from the South Carolina state line to downtown Boone. Currently, US 321 meets US 421 at King Street and overlaps it over King Street to leave town to the west. NCDOT project R 2615 is proposed to widen the US 321/421 concurrency from this junction to their junction near Vilas, although this project is currently unfunded. There is a feasibility study (FS 0511A) in progress to examine the possibility of widening US 321 from the junction near Vilas to the Tennessee state line. If both of these projects were completed, then US 321 would be a four lane highway through the entire state.

Теннесси

Пересекая штат Теннесси, US 321 входит в Национальный лес Чероки и продолжает движение на запад через пересеченную долину между горой Понд на юге и озером Ватауга на севере. Шоссе проходит мимо многочисленных кемпингов, пристаней для лодок и других зон отдыха, связанных с озером, извиваясь вдоль его берегов. К югу от Батлера шоссе соединяется с SR 67, которая въезжает из района города Маунтин-Сити с северо-востока. Аппалачская тропа пересекает US 321 на её пересечении с шоссе Шук Гэп, незадолго до выхода шоссе из национального леса. В Хэмптоне US 321 пересекается с US 19E, и обе автомагистрали идут параллельно на север в Элизабеттон. В Элизабеттоне US 321 меняет направление движения: дорога обозначена как южная в обоих направлениях, при движении от её пересечения с US 19E. Она имеет общую трассу с US 11E на протяжении части округов Вашингтон и Грин. В Гринвилле шоссе продолжает движение на юг в округ Кокк. На границе округов Кокк и Грин US 321 становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой и обходит город Парротсвилль. Четырехполосный участок заканчивается незадолго до пересечения US 321 с SR 160 и пересечения с I-40 в Ньюпорте. Участок US 321 от Ньюпорта на юг до Косби и на юго-запад через Питтман-центр до Гатлинбурга проходит параллельно северной границе Национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс и отличается живописностью. От точки между Ньюпортом и Косби до пересечения с Литл-Ривер-Роуд шоссе совпадает с SR 73. В Пиджен-Фордж, проходя вдоль US 441/Great Smoky Mountains Parkway, US 321 представляет собой разделенную многополосную магистраль с интенсивным движением, служащую главной улицей города, вдоль которой расположены отели, торговые центры и развлекательные заведения. Отклоняясь к юго-западу от Пиджен-Фордж, шоссе приобретает более сельский характер, проходя через долину Уэрс и сужаясь до двух полос до его соединения с SR 73 Scenic (Литл-Ривер-Роуд) у въезда в парк Таунсенд. Оно совпадает с SR 73 от этого перекрестка до её окончания. За исключением участка длиной 5 км (3 мили) между Таунсендом и Мэривиллем, остальные участки шоссе через округ Блант имеют как минимум четыре полосы и обычно разделены. Достигнув плотины Форт-Лаудон в округе Лаудон, шоссе пересекает реку Теннесси по мосту, построенному в 2017 году, к юго-востоку от плотины, а затем пересекается с US 11 в городе Ленойр-Сити. US 321 имеет участок совместного движения в неправильном направлении с SR 95 от точки в нескольких милях к югу от Ленойр-Сити (вблизи Гринбека) до её окончания на I-40. В северной части Ленойр-Сити US 321 пересекается с I-75 и US 70 перед выходом на I-40. За I-40 дорога продолжается на север в сторону Оук-Ридж как двухполосная SR 95. US 321 – это четырехполосная полуразделенная магистраль от I-40 и I-75 до Национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс, за исключением участка длиной 5 км (3 мили) вблизи Уолланда.

As it crosses into Tennessee, US 321 enters the Cherokee National Forest, and continues westward through the rugged valley between Pond Mountain on the south and Watauga Lake on the north. The highway passes numerous campgrounds, boat launches, and other lake related recreational areas as it winds its way along the shores of the lake. South of Butler, the highway joins SR 67, which enters from the Mountain City area to the northeast. The Appalachian Trail crosses US 321 at its intersection with Shook Gap Road, just before the highway exits the national forest. At Hampton, US 321 intersects US 19E, and the two highways run concurrently northward into Elizabethton. US 321 inverts directions in Elizabethton: the road is designated as southbound in both directions driving away from its intersection with US 19E. It is conterminous with US 11E through portions of Washington and Greene counties. In Greeneville, the highway continues south into Cocke County. At the Cocke Greene County line US 321 becomes a four laned divided highway and bypasses Parrottsville. The four lane section ends just before US 321's junction with SR 160 and crossing I 40 at Newport. The stretch of US 321 from Newport south to Cosby and southwest through Pittman Center to Gatlinburg parallels the northern boundary of the Great Smoky Mountains National Park and is quite scenic. From a point between Newport and Cosby to the intersection with the Little River Road, it is concurrent with SR 73. In Pigeon Forge, concurrent with US 441/Great Smoky Mountains Parkway, US 321 is a divided, multi lane traffic laden thoroughfare where it serves as the city's main route, lined with hotels, outlet malls and amusement facilities. Veering southwest of Pigeon Forge, the highway takes on a more rural character as it traverses Wears Valley, and narrows down to two lanes until its junction with SR 73 Scenic (the Little River Road) at the Townsend entrance to the park. It is concurrent with SR 73 from this junction to its terminus. With the exception of a 3 mile (5 km) section between Townsend and Maryville, the remaining portions of the highway through Blount County are a minimum of four lanes and usually a divided highway. Once the highway reaches Fort Loudon Dam in Loudon County, it crosses the Tennessee River via a bridge, completed in 2017, southeast of the dam then intersects with US 11 in Lenoir City. US 321 has a wrong way concurrency with SR 95 from a point several miles south of Lenoir City (near Greenback) to its terminus at I 40. In the northern part of Lenoir City, US 321 intersects I 75 and US 70 before reaching I 40. Beyond I 40, the road continues northward to Oak Ridge as the two lane SR 95. US 321 is a four lane semi divided thoroughfare from I 40 and I 75 to the Great Smoky Mountains National Park, except for the 3 mile (5 km) stretch near Walland.

Северо-Каролинская автострада 17

Северо-Каролинская трасса 17 (NC 17) была одной из первых государственных трасс, пролегавших от Хикори до Буна через Гранит-Фоллс, Хадсон, Леноир и Блоуинг-Рок. В 1930 году трасса была продлена на юг по новому основному маршруту до NC 113, в районе Пропст-Кроссроудс; также в том же году в штате была учреждена федеральная трасса US 321, которая дублировала NC 17 между Хикори и Буном. В 1934 году NC 17 была упразднена, при этом US 321 приняла на себя участок севернее Хикори, а NC 96 – участок южнее.

Северная Каролина, шоссе 155

Северо-Каролинская магистраль 155 (NC 155) была создана в 1994 году на месте старой трассы US 321 после того, как последняя была перенесена на новую четырехполосную автомагистраль с контролируемым доступом. От NC 275/NC 279 в Далласе она шла на север через Хай-Шолс до Линкольнтона. Проходя совместно с NC 150 на небольшом участке, она обходила центр города Линкольнтон и продолжала движение на север, где соединилась с основной трассой US 321 к югу от Мейдена, далее проходя совместно через Ньютон и, наконец, Коновер, где заканчивалась на US 70. В 1999 году оставшаяся часть US 321 была перенесена на новый скоростной обход к западу от Ньютона и Коновера; одновременно NC 155 была упразднена и включена в состав US 321 Business.

Будущее

В дополнение к проекту расширения, в настоящее время US 321 представляет собой дорогу с пересечениями на одном уровне на съезде с I-85, а через несколько сотен ярдов к северу переходит в автомагистраль с ограниченным доступом. Для продления автомагистрали до I-85 необходимо устранить все оставшиеся пересечения и светофоры на одном уровне.

Основные перекрестки

Автомобильный маршрут 321 Бизнес (US 321 Бизнес) — это деловой маршрут длиной 7 км (4,350 мили) от US 321, проходящий через Виннсборо Миллс и Виннсборо по Колумбийской дороге и Конгресс-стрит. Он был учрежден примерно в 1951 или 1952 году, когда основная трасса US 321 была перенесена западнее, в обход Виннсборо.

Бизнес-цикл Честера

Автомобильный маршрут 321 Бизнес (US 321 Бизнес) — это деловой маршрут длиной 3,670 мили (6 км) от автомобильного маршрута US 321 в городе Честер. Он проходит через центр города Честер по улицам Колумбия-стрит и Центр-роуд. Маршрут был учрежден в период с 1962 по 1964 год, когда основная трасса US 321 была перенесена западнее, в обход Честера.

Бизнес-цикл в Йорке

Автомобильный маршрут 321 Бизнес (US 321 Бизнес) — это деловой маршрут длиной 4 км (2,5 мили) от US 321 в городе Йорк, проходящий по улицам Конгресс-стрит и Кингс-Маунтин-стрит. Он был учрежден примерно в 1957–1958 годах, когда основная трасса US 321 была перенесена западнее, в обход Йорка.

Бизнес-цикл Далласа-Хиккори

Трасса 321 Business (US 321 Bus) была учреждена в июне 1999 года в результате перенумерации всей трассы NC 155 и части основной трассы US 321 в округе Катаваба. Проходящая через округа Гастон, Линкольн и Катаваба на протяжении 37,2 мили (60 км), она соединяет города и поселки Даллас, Хай-Шолс, Линкольнтон, Мейден, Ньютон, Коновер и Хикори. Автомагистраль следует по первоначальному маршруту US 321, существовавшему до 1994 года. Альтернативная трасса 321 (US 321A) была учреждена в 1956 году, когда основная трасса US 321 была перенесена на новую объездную дорогу к востоку от центра города Линкольнтон. Она проходила вдоль улицы Аспен-стрит и вокруг здания Гражданского суда округа Линкольн на Court Square Drive. В 1960 году трасса была упразднена, а улица Аспен-стрит стала второстепенной дорогой.

Гранит-Фоллс Леноир альтернативный маршрут

US Route 321 Alternate (US 321A) была учреждена в 1948 году в результате обмена номерами с US 321 в районе центра города Леноар. В 1957 году US 321A была продлена на юг, заменив основную трассу US 321 через Гранит-Фолс и Хадсон, и завершилась на нынешнем южном конце к северу от реки Катоба. В июне 1964 года US 321A была переведена на участки с односторонним движением в центре Леноара: движение в северном направлении продолжалось по улицам Малберри и Вест-авеню, а в южном направлении было перенаправлено по Мейн-стрит и Колледж-авеню. В сентябре 2006 года US 321A была перенаправлена к нынешнему северному концу, к югу от центра Леноара, через Маклин-драйв. Её прежний маршрут через центр Леноара использовался NC 90 до 2012 года, когда и он был перенаправлен; теперь этот маршрут находится под управлением города. Проходя через Гранит-Фолс, Соумиллс, Хадсон и Леноар, US 321A за эти годы не претерпела значительных изменений. В основном это двухполосное шоссе, которое идет параллельно короткой железнодорожной линии и соединяет несколько заводов и центральные районы городов.

Леноир, альтернативный маршрут

US Route 321 Alternate (US 321A) была учреждена в 1941 году как новый альтернативный маршрут, в обход Леноира. В 1948 году она была заменена на основную трассу US 321.

Бизнес-цикл "Взрывная скала"

Маршрут 321 Бизнес (US 321 Bus) был учрежден в 1960 году как улучшение второстепенных дорог в центре города Блоинг-Рок, которые изначально являлись частью основной трассы US 321 до примерно 1954 года, когда трасса была перенесена на новую объездную дорогу восточнее. Шоссе проходит по Главной улице и имеет участок совместного направления с US 221 протяженностью 0,8 мили (1 км) в северной части.

Маршрут грузовиков Бун

Автомобильный маршрут США 321 (US 321 Truck) перенаправляет грузовики, проезжающие через этот район, на юг, в обход центра города Буна, по NC 105 и объездной дороге NC Highway 105 (SR 1107). Он частично совпадает с маршрутом US 221 Truck и полностью совпадает с маршрутом US 421 Truck.

Грузовой маршрут Гринвилля

Автомобильный маршрут 321 Truck (US 321 Truck) перенаправляет грузовики, следующие на юг по автомагистрали US 321, в обход центра города. Он имеет совместный участок с US 11E и SR 70. Маршрут начинается на пересечении US 11E/US 321 и заканчивается через 3,6 мили (6 км) на пересечении US 321/SR 70.