Введение

Шоссе США 277 (US 277, US 277) — это автомагистраль США, идущая с севера на юг, являющаяся ответвлением от шоссе США 77. Оно больше не соединяется со своим основным маршрутом, US 77, хотя пересекает другое его ответвление (шоссе США 377). Его протяжённость составляет 1019 км по территории Оклахомы и Техаса. Северный конец шоссе US 277 находится в Ньюкасле, штат Оклахома, на пересечении с межштатной автомагистралью 44, которая также является северным концом платной дороги H. E. Bailey Turnpike. Южный конец находится в Карризо-Спрингс, штат Техас, на шоссе США 83. Оно проходит по штатам Оклахома и Техас. Большая часть маршрута шоссе US 277 на территории этих двух штатов совпадает с другими шоссе США. К ним относятся шоссе США 62 от Ньюкасла до Чикаши, штат Оклахома, шоссе США 62 и 281 от 8 км к западу от Элгина, штат Оклахома, до Лоутона, шоссе США 281 от Лоутона до Вичита-Фоллс, штат Техас, шоссе США 82 от Вичита-Фоллс до Сеймура, штат Техас, и шоссе США 83 от Ансона, штат Техас, до Абилина, штат Техас. В районе Лоутона и снова от Рэндлетта, штат Оклахома, до окрестностей центра города Вичита-Фоллс шоссе US 277 также совпадает с автомагистралью I-44.

Техас

Автомагистраль начинается на пересечении с US 83 в Карризо-Спрингс, примерно в 60 милях к северо-западу от Ларедо. Автомагистраль проходит с востока на запад до города Игл-Пасс. Отсюда до Дель-Рио шоссе следует параллельно реке Рио-Гранде вдоль границы США и Мексики. Автомагистраль перекрывается с US 377 на протяжении около 26 миль, проходя через национальную зону отдыха Амистад. US 277 пересекает I-10 недалеко от Соноры, затем направляется в Эльдорадо и, в конечном итоге, в Сан-Анджело. В городе автомагистраль перекрывается с US 67 и US 87. В Абилине шоссе перекрывается с US 83 и US 84, причем последняя отделяется вскоре после этого. US 83 уходит в Ансон, направляясь в Аспермонт, а US 277 – в Стэмфорд. В Сеймуре US 82 начинает перекрываться с US 277. Обе автомагистрали входят в город Уичита-Фоллс, где US 82 отделяется от шоссе на пересечении с US 281/US 287. US 277 присоединяется к US 281/287, и все три автомагистрали проходят в центр города, где начинается автомагистраль I-44. US 287 съезжает с автомагистрали, а I-44/US 277/US 281 продолжают движение в Буркбернет, прежде чем пересечь Красную реку и войти в Оклахому.

Оклахома

У. S. 277 и 281 входят в Оклахому вместе с межштатной автомагистралью 44 из Техаса, пересекая Ред-Ривер. Через шесть миль U.S. 277 и 281 покидают H. E. Bailey Turnpike и идут параллельно в течение трех миль на восток с U.S. 70. На окраине Рэндлетта это совместное направление заканчивается, и U.S. 277 и 281 поворачивают на север, проходя под I-44 (без съезда) перед въездом в Кукитаун. К северу от Кукитауна U.S. 277 и 281 следуют по шоссе SH 5. Вблизи города Джеронимо U.S. 277 и 281 присоединяются к I-44 на выезде 30, чтобы объехать Лоутон, но снова разделяются вместе с U.S. 62 к северу от города на выезде 46. Проехав чуть менее четырех миль, U.S. 277 отделяется от U.S. 62 и 281 и направляется на восток к городу Элгин. Далее маршрут проходит через несколько других городов, которые объезжает I-44, таких как Флетчер, Сирил и Цемент, дважды пересекая платную автомагистраль без прямого доступа. Входя в город Чикаша вместе с U.S. 81, U.S. 277 поворачивает на восток по U.S. 62 и следует по ней до её северной конечной точки на I-44 возле Ньюкасла.

Свободная альтернатива дороге H.E. Bailey Turnpike

От Ньюкасла до Красной реки к северу от Уичита-Фоллс, штат Техас, автомагистраль U.S. 277 (и совпадающие участки U.S. 62, U.S. 81 и U.S. 281) является альтернативным бесплатным маршрутом к двум участкам платной дороги H. E. Bailey Turnpike между Оклахома-Сити и Красной рекой: от Ньюкасла к юго-западу от Оклахомы до окрестностей Медицинского парка к северу от Лоутона и от окрестностей Джеронимо к югу от Лоутона до Рэндлетта, расположенного к северу от Красной реки недалеко от Беркбернетта, штат Техас.

Бывшая 277-я трасса в Лоутоне, теперь 281-я бизнес-трасса

Бывший маршрут U.S. 277 (и 281) через город Лоутон по 2-й и 11-й улицам (а также по диагональной улице, соединяющей их) был обозначен как U.S. 281 Business после завершения строительства Pioneer Expressway Лоутона (ныне I-44) в 1964 году, от существующего съезда I-44 39B до съезда 33. Современная U.S. 281 Business и бывшая U.S. 277/281 проходят по 2-й улице к югу от I-44 (съезд 39B) в центр города, а затем к югу от бульвара Ли (Оклахома 7) поворачивают на диагональную улицу к 11-й улице, и по-прежнему обозначаются городом Лоутон как шоссе 277 на местном уровне, хотя официально имеют статус U.S. 281 Business. От конца диагонального участка на пересечении 11-й улицы и проспекта Теннесси на юг, мимо регионального аэропорта Лоутон-Форт-Силл, до съезда 33 с межштатной автомагистрали 44, бывший маршрут U.S. 277/281 и современный маршрут U.S. Business 281 следуют по 11-й улице. К югу от этой точки U.S. 281 Business заканчивается/начинается, а современная U.S. 277/281 продолжает идти параллельно I-44 еще 3 мили до съезда 30 (начальная/конечная точка южной части H.E. Bailey Turnpike), минуя 3 мили прежнего совместного участка U.S. 277/281, который проходил по 11-й улице к югу от Лоутона до завершения строительства современной трассы I-44 к югу от Лоутона в 1964 году, когда бывшая автомагистраль перешла в местное управление. На съезде 31 Оклахома 36 начинает свой маршрут в Чаттанугу и Грандфилд к западу от I-44, в то время как U.S. 277/281 использует тот же маршрут к востоку от межштатной автомагистрали на полмили, а затем поворачивает на юг в сторону Джеронимо, по продолжению 11-й улицы Лоутона.

История

Когда US 277 был введен в эксплуатацию в 1930 году, он заканчивался на границе Мексики и Соединенных Штатов в Дель-Рио, штат Техас. В 1952 году он был продлен на юго-восток до своего нынешнего конечного пункта. Изначальный северный конечный пункт находился в Оклахома-Сити на пересечении с магистралями US 77 и US 62. Северный конечный пункт оставался там до 1964 года, когда он был укорочен до нынешнего, после завершения строительства платной дороги H. E. Bailey и соединяющей автомагистрали US 62 в Оклахома-Сити, которая в 1980-х годах стала частью межштатной автомагистрали I-44. Участок шоссе, проходящий через Вичита-Фоллс, недавно был модернизирован до автомагистрали. Эта автомагистраль, известная как бульвар Келл, открылась в конце 2009 / начале 2010 года. По состоянию на февраль 2010 года на US 277 действовало ограничение скорости только в округе Диммит, штат Техас.

Будущее

15 марта 2022 года президент Джо Байден подписал закон, включивший продление автомагистрали I-27 на север до Ратона, штат Нью-Мексико, и на юг до Ларедо в систему межштатных автомагистралей. Продление будет использовать трассу US 277 между Сан-Анджело и Карризо-Спрингс, штат Техас.

Сопутствующие маршруты

Автострада США 77
Автострада США 177
Автострада США 377