Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Четырехколесная открытая карета
Four wheeled open carriage
Фаэтон (также фаэтон) был типом спортивной открытой кареты, популярной в конце восемнадцатого и начале девятнадцатого века. Запряженная одной или двумя лошадьми, карета фаэтон обычно имела минимальный кузов с очень легкой подвеской, установленный на четырех чрезвычайно больших колесах. Благодаря открытым сиденьям, она была быстрой и опасной, что и обусловило ее название, происходящее от мифического Фаэтона, сына Гелиоса, который чуть не поджег Землю, пытаясь управлять колесницей Солнца. С появлением автомобиля этот термин стали использовать для обозначения открытых туристических автомобилей, которые, соответственно, называли фаэтонами.
A phaeton (also phaéton) was a form of sporty open carriage popular in the late eighteenth and early nineteenth century. Drawn by one or two horses, a phaeton typically featured a minimal very lightly sprung body atop four extravagantly large wheels. With open seating, it was both fast and dangerous, giving rise to its name, drawn from the mythical Phaëthon, son of Helios, who nearly set the Earth on fire while attempting to drive the chariot of the Sun. With the advent of the automobile, the term was adopted to refer to open touring cars, which were in consequence referred to as phaeton bodied.
Типы
Самым впечатляющим, но опасным фаэтоном был четырехколесный "high flyer", корпус которого состоял из легкого сиденья, установленного над двумя комплектами пружин. Именно с одного из них начинающий поэт Томас Уорвик был сброшен насмерть вблизи модного города Бат в 1780-х годах. Существовал также более тяжелый почтовый фаэтон, который в основном использовался для перевозки пассажиров с багажом и получил свое название по конструкции, с использованием "почтовых" пружин, изначально разработанных для почтовых дилижансов. К модным фаэтонам, используемым на конных выставках, относились Stanhope, обычно с высоким сиденьем и закрытой спинкой, и Tilbury – двухколесная повозка со сложной системой пружинной подвески, с верхом или без него. Вариацией этого типа экипажа является "Виктория" с откидным верхом над задним пассажирским отсеком.
The most impressive but dangerous phaeton was the four wheeled 'high flyer', the body of which consisted of a light seat perched above two sets of springs. It was from one of these that the rising poet Thomas Warwick was thrown to his death near the fashionable town of Bath during the 1780s. There was also the heavier mail phaeton used chiefly to carry passengers with luggage and named for its construction, using "mail" springs originally designed for use on mail coaches. The spider phaeton, of American origin and made for gentlemen drivers, Fashionable phaetons used at horse shows included the Stanhope, typically having a high seat and closed back, and the Tilbury, a two wheeled carriage with an elaborate spring suspension system, with or without a top. A variation of this type of a carriage is called a Victoria, with a retractable cover over the rear passenger compartment.
Использование
Королева Виктория особенно ассоциировалась с фаэтоном, и существуют гравюры и фотографии, запечатлевшие её за управлением фаэтоном как до, так и во время её правления. Открытость фаэтона подвергала её опасности, и на её жизнь совершались покушения: Эдвард Оксфорд предпринял попытку в 1840 году, а Генри Холфорд – в 1846 году, когда она находилась в фаэтоне. В более поздние годы она любила путешествовать в фаэтоне, запряжённом одним ослом или мулом, и примеры таких фаэтонов хранятся в Королевской коллекции. Ещё один фаэтон использовался королевой Елизаветой II каждый июнь с 1978 по 2011 год во время официальных торжеств по случаю Дня рождения королевы, когда она прибывала и отбывала на парад Trooping the Colour на площади Конных гвардейцев в фаэтоне, отделанном слоновой костью, изготовленном в 1842 году для её прапрабабушки, королевы Виктории. Социальный протест иного рода устроила в 1880-х годах Валери, леди Мё, бросив вызов лондонскому обществу, когда сама управляла высоким фаэтоном, запряжённым зебрами. Фаэтоны также использовались революционерами при совершении ограбления банка в Тифлисе в 1907 году.
Queen Victoria was particularly associated with the phaeton and there are prints and photos of her driving in them both before and throughout her reign. Its openness put her in danger and there were assassination attempts made on her life while in one by Edward Oxford in 1840 and by Henry Holford in 1846. In her later years she enjoyed travelling in a phaeton drawn by a single donkey or mule, and there are examples of this type in the Royal Collection. Another was put to use by Queen Elizabeth II each June from 1978 to 2011 during the official Queen's Birthday celebrations, when she traveled to and from Trooping the Colour on Horse Guards Parade in an ivory mounted phaeton carriage made in 1842 for her great great grandmother, Queen Victoria. A social statement of a different kind was made during the 1880s by Valerie, Lady Meux, who defied London Society by driving herself in a high phaeton drawn by zebras. Yet another was the use of such carriages by revolutionaries to carry out the 1907 Tiflis bank robbery.