Введение

Каргополь (Ка́ргополь) — город и административный центр Каргопольского района Архангельской области России, расположенный на обоих берегах реки Онеги, в нескольких милях к северу от озера Лача, в юго-западной части области. Население:

История

Неизвестно, когда был основан Каргополь, но при первом упоминании в летописях в 1146 году он являлся торговым пунктом Новгородской республики и одним из самых северных постоянных славянских поселений. Хотя свидетельств о его ранней истории немного, считается, что Каргополь был важнейшим торговым центром Бьярмаланда на протяжении XIII и XIV веков. В 1447 году здесь Дмитрий Шемяка нашёл убежище от гнева Василия II. Расположенный на древнем пути между Москвой и Архангельском (тогда единственным российским морским портом), Каргополь стал одним из самых процветающих городов России, особенно после начала деятельности Московской компании в середине XVI века. В период Смутного времени он выдержал осаду польско-литовских вольных людей. Крестьянский повстант Иван Болотников был казнён в Каргополе в 1608 году. После того как Россия вновь получила доступ к Балтийскому морю и был основан Санкт-Петербург, Каргополь постепенно пришёл в упадок. Однако жители Каргополя продолжали активно участвовать в освоении Азиатской России. В этом городе родился Александр Баранов, первый губернатор Русской Америки (Аляски).

Административный и муниципальный статус

В рамках административно-территориального деления Каргополь является административным центром Каргопольского района. Как административно-территориальная единица, он входит в состав Каргопольского района в качестве города районного подчинения Каргополь.

Промышленность

Деревообрабатывающая промышленность является основой промышленности Каргопольского района. Фабрика по производству льнопрядения, существовавшая в Каргополе до 1970-х годов, прекратила свою деятельность.

Транспортировка

Каргополь соединен асфальтированной дорогой с Няндомой, а далее на восток – с главной автомагистралью региона, М8, соединяющей Москву и Архангельск. На севере есть дорога, которая соединяется с М8 через Плесецк и Брин-Наволок. Это исторический торговый путь, связывавший Каргополь с Архангельском до строительства железной дороги, и значительные участки этой дороги до сих пор не имеют асфальтового покрытия. Участок между Каргополем и Плесецком был заасфальтирован в 2011 году. Другая грунтовая дорога, идущая в западном направлении, пересекает границу с Республикой Карелия и ведет в Пудож. В Каргополе нет железной дороги, хотя на момент строительства железной дороги между Вологдами и Архангельском – по решению царя Александра III в июне 1894 года – это был крупнейший город в регионе, и железная дорога была проложена через малонаселенные местности. Существует городская легенда о том, что каргопольские купцы были недовольны перспективой строительства железной дороги в Каргополе, опасаясь ухудшения торговли, и поэтому просили проложить железную дорогу в обход. На самом деле, местный орган самоуправления, Каргопольская Дума, дважды обсуждала этот вопрос в сентябре 1894 года и пришла к выводу, что строительство железной дороги действительно нанесет ущерб торговле, но если она не пройдет через Каргополь, ущерб будет еще больше. Поэтому в обоих случаях Дума направила прошение с просьбой изменить маршрут железной дороги и проложить ее через Каргополь. Однако этого не произошло, поскольку строительство уже началось в августе 1894 года, и обход оказался бы слишком значительным, так как Каргополь не расположен на прямой линии, соединяющей Вологду с Архангельском. Онега судоходна только между Каргополем и озером Лача, поскольку ниже по течению от Каргополя имеются пороги. В Каргополе есть аэропорт, но, по крайней мере, с начала 1990-х годов он используется исключительно для грузоперевозок.

География

Город расположен на обоих берегах реки Онега, в нескольких милях к северу от озера Лача, в юго-западном углу области.