Введение
Юго-западный квадрант Вашингтона, округ Колумбия.
Юго-запад (SW или S. W.) – это юго-западный квадрант Вашингтона, округ Колумбия, столицы Соединенных Штатов, расположенный к югу от Национальной аллеи и к западу от Южной Капитолийской улицы. Это самый маленький квадрант города, включающий небольшое количество названных районов и округов, таких как Беллвью, Юго-Западный федеральный центр, Юго-Западная набережная, Базард-Пойнт и военная база, известная как Объединенная база Анакостия – Боллинг.
Транспортировка
Синие, оранжевые и серебряные линии метро Вашингтона имеют следующие станции в Юго-Западном федеральном центре: Смитсоновский институт, L'Enfant Plaza и Федеральный центр SW. Зеленая линия имеет остановку в Юго-Западном федеральном центре на станции L'Enfant Plaza и в Юго-Западном прибрежном районе на станции Waterfront; кроме того, станция Navy Yard – Ballpark находится в одном квартале к востоку от границы Юго-Западного прибрежного района.
До 1950 года
Юго-запад является частью первоначального плана города, разработанного Пьером Л'Энфантом, и включает в себя одни из старейших зданий города, такие как комплекс таунхаусов Wheat Row, построенный в 1793 году, и Форт Макнейр, основанный в 1791 году как "Арсенал США в Гринлиф-Пойнте". До 1847 года большая часть территории Вирджинии, входившей в состав округа Колумбия, включая город Александрия, находилась в пределах Юго-запада. После Гражданской войны Юго-Западный набережный район стал местом проживания самых бедных слоев населения Вашингтона. Район был разделен пополам 4-й улицей Юго-Запада (SW), тогда известной как 4½ улица; к западу от 4½ улицы жили шотландцы, ирландцы, немцы и восточноевропейские иммигранты, а к востоку – освобожденные афроамериканцы. Каждая половина района была сосредоточена вокруг религиозных учреждений: католическая церковь Святого Доминика и община Талмуд Тора на западе и баптистская церковь Дружбы на востоке. (Кроме того, каждая половина района была родным домом будущей американской музыкальной звезды – первым домом Эла Джолсона, чей отец был кантором общины Талмуд Тора после того, как его семья эмигрировала из современной Литвы, находился на 4½ улице, а Марвин Гей родился в коммунальной квартире на Первой улице.) Набережный район превратился в весьма противоречивое место: здесь был процветающий торговый район с продуктовыми магазинами, лавками, кинотеатром, а также несколько больших и роскошных домов (в основном принадлежавших состоятельным афроамериканцам). Однако большая часть района представляла собой крайне бедную трущобу, состоящую из многоквартирных домов, лачуг и даже палаток. Эти места, некоторые из которых находились в тени Капитолия, часто становились объектами фотографий, подчеркивающих резкий контраст.
Перестройка 1950-х годов
В 1950-х годах городские планировщики, работавшие с Конгрессом США, решили, что район Юго-Запад должен пройти масштабную программу городского обновления — в данном случае, это означало, что город применит право эminent domain ко всем землям к югу от Национальной аллеи и к северу от реки Анакостия (за исключением Форт Макнейр); выселит практически всех жителей и предприятия; разрушит все улицы, здания и ландшафты; и начнет все заново с чистого листа. Изъятие всей территории, включая ухоженные объекты, было подтверждено Верховным судом США в деле *Berman v. Parker*. Судья Уильям Дуглас подчеркнул нищету и сегрегацию, царившие в этом районе, отметив, что 98% населения составляли афроамериканцы, при этом 58% домов имели туалеты на улице. Лишь немногие здания остались нетронутыми, в частности, рыбный рынок на Мэйн-авеню, таунхаусы Уайт-Роу, Дом Томаса Лоу и церкви Святого Доминика и Дружбы. Юго-Восточная/Юго-Западная автомагистраль была построена на месте бывшей улицы F, SW. В восстановленном районе Юго-Запад преобладали офисные и жилые здания в стиле брутализма, популярном в то время. В этот период была построена большая часть Юго-Западного федерального центра. Сердцем программы городского обновления набережной Юго-Запада стал торговый центр и офисный комплекс Waterside Mall, в котором размещались филиалы Агентства по охране окружающей среды США. Arena Stage был построен в квартале к западу от торгового центра, а на берегу реки возвели несколько отелей и ресторанов для привлечения туристов. Юго-Восточный университет, небольшой колледж, основанный в 1937 году, также утвердился в качестве важного учреждения в этом районе. После предложений Хлоэтиэль Вуддард Смит и Луиса Джастмента, обновление района Юго-Запад стало одним из последних крупных проектов позднего модернистского движения. Архитектор И. М. Пей разработал первоначальный план городского обновления и отвечал за проектирование нескольких зданий, включая комплекс L’Enfant Plaza и два жилых кластера на северной стороне улицы M St. SW, первоначально называвшиеся Town Center Plaza. Различные фирмы осуществляли надзор за отдельными проектами, и многие из них представляют собой значительный вклад в архитектуру. Модернист Чарльз М. Гудман спроектировал жилой комплекс River Park Mutual Homes. Гарри Уиз спроектировал новое здание для Arena Stage, а Марсель Брюер — Федеральное здание Роберта К. Уивера, расположенное по адресу 451 Seventh Street, SW, для размещения недавно созданного Министерства жилищного строительства и городского развития США, и Федеральное здание Хьюберта Х. Хамфри. Комплекс Tiber Island, спроектированный как копия соседних кондоминиумов Carollsburg Condominium и Carrollsburg Square, был разработан Keyes, Lethbridge & Condon и получил награду Американского института архитекторов в 1966 году. Однако программа городского обновления не полностью увенчалась успехом в районе Юго-Запад по многим причинам, которые преследовали и другие модернистские проекты. Некоторые районы оставались ветхими, с низким уровнем дохода и небезопасными. Эта ситуация усугубилась в 1980-х и 1990-х годах, когда Вашингтон имел один из самых низких доходов на душу населения и самый высокий уровень преступности в стране. Программа городского обновления района Юго-Запад была названа «наглядным примером всех ошибок, допущенных при проведении программ городского обновления городов и отношении к людям».
Недавняя реконструкция
В то время как многие из жилых районов Юго-Запада оставались районами с разнообразным расовым и социально-экономическим составом, около 2003 года волна новой застройки, охватившая весь округ Колумбия, достигла и Юго-Запада, включая реконструкцию ряда жилых домов и переоборудование их в кондоминиумы. Стадион Nationals Park, расположенный на восточной стороне Южной Капитолийской улицы, а значит, на Юго-Востоке, открылся в 2008 году для команды Washington Nationals (Высшей бейсбольной лиги), а стоимость его строительства превысила 611 миллионов долларов. В рамках программы ревитализации Капитолийского речного побережья были возведены высотные офисные здания и кондоминиумы. Застройщики создали благоустроенную прибрежную зону The Yards, а также запланировали строительство велосипедной дорожки вдоль набережной. Комплексы социального жилья по-прежнему занимают территорию между станцией метро Waterfront и стадионом Nationals Park. 16 апреля 2010 года открылся новый супермаркет Safeway (включая суши-бар) вдоль Водной улицы, часть комплекса The Wharf, который включает рестораны, магазины, театры, общественные причалы, отели и многоэтажные жилые дома. Первый этап The Wharf был открыт в октябре 2017 года (см. Реконструкция Юго-Западного Уорфронта), а завершение второго этапа запланировано на начало 2022 года. L'Enfant Plaza также была обновлена: завершены работы по строительству новых магазинов и отелей, а также реконструкция офисных помещений в конце 2010-х годов. В апреле 2017 года Национальная комиссия по планированию столицы (NCPC) одобрила проект лестницы и пандуса, которые будут проложены через травяной склон в парке Бенджамина Баннекера, чтобы соединить L'Enfant Plaza с Юго-Западной набережной, а также добавить освещение и деревья. NCPC и Служба национальных парков рассматривали этот проект как временное улучшение, которое может просуществовать десять лет, пока район ожидает полной реконструкции. Компания Hoffman Madison Waterfront (застройщик The Wharf) и правительство округа Колумбия согласились инвестировать 4 миллиона долларов в этот проект с целью улучшения транспортной доступности в этом районе. Строительство началось в сентябре 2017 года.