Введение

испанский футболист

Канал Альбер (Albertkanaal, ˈɑl. bərt. kaːˌnaːl; нидерл. kanal albɛʁ) — канал, расположенный на северо-востоке Бельгии, названный в честь короля Альберта I Бельгии. Канал Альбер соединяет Антверпен с Льежем, а также реку Маас с рекой Шельдой. Он также соединяется с каналом Дессель-Турнхоут-Шотен, а его общая длина составляет .

Размер и география

Альбертовский канал имеет стандартную глубину и высоту надводного габарита . Для обеспечения прохода четырехъярусных контейнерных перевозок мосты над каналом в настоящее время повышаются, чтобы обеспечить высоту надводного габарита . Между Антверпеном и Льежем существует перепад высот в , и для его преодоления потребовалось шесть комплектов шлюзов. Пять шлюзов канала имеют подъем в , и они расположены в Генке, Дипенбеке, Хасселте, Квадмехелене и Олене, Бельгия. Шестой шлюз в Вийнегеме имеет подъем в . В течение большей части 1930-х годов, до завершения строительства Альбертовского канала, путешествие из Антверпена в Льеж по воде занимало около семи дней. В XXI веке это же расстояние можно преодолеть примерно за 18 часов.

История

Альбертский канал строился с 1930 по 1939 год. Немецкая строительная компания Hochtief AG работала над каналом в период с 1930 по 1934 год, но завершили строительство бельгийские компании. Альбертский канал был впервые использован в 1940 году, однако из-за Второй мировой войны и немецкой оккупации его интенсивное использование началось лишь позднее, в 1946 году. Во время Второй мировой войны Альбертский канал выполнял функцию линии обороны. Переход немецкими войсками через канал и разрушение форта Эбен-Эмаэль 11 мая 1940 года стали важной вехой в немецком вторжении в Бельгию. В ходе освобождения Бельгии союзниками в сентябре 1944 года Вторая канадская дивизия стала первым союзным подразделением, пересекшим Альбертский канал. Британская армия также пересекла Альбертский канал, двигаясь на север через Бельгию и в Нидерланды, а американская армия вошла в Бельгию восточнее, чтобы освободить остальную часть Бельгии и Люксембург, а затем продвинуться на восток для вторжения в нацистскую Германию. Таким образом, Бельгия была освобождена с юга тремя различными армиями, две из которых должны были пересечь Альбертский канал.

Сегодня

В 2002 году по каналу было перевезено рекордное количество грузов – 43 миллиона тонн различного рода, что составляло более половины от общего объема перевозок по бельгийским внутренним водным путям. Канал также пользуется популярностью у любителей отдыха и велоспорта, вдоль его берегов с обеих сторон проложены хорошо асфальтированные сервисные дороги, проходящие через живописные сельскохозяйственные угодья, особенно в окрестностях Смермааса, Ланакена и Маасмехелена.