История круизной компании Birka CruisesБирка Круиз: История компании и флота
Birka Cruises
Круизы Birka Cruises: история шведской компании, прекратившей работу в 2020 году. Маршруты по Балтийскому морю из Стокгольма, Ålandslinjen, Eckerö Line.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Birka Cruises (ранее Birka Line) была аландской судоходной компанией, которая эксплуатировала круизный лайнер в Балтийском море, отправляясь из Стокгольма под названием Birka Cruises. У Birka Line также есть дочернее предприятие, занимающееся грузовыми перевозками – Birka Cargo. В 1970-х годах компания часто рекламировалась как Ålandslinjen. С мая 2007 года Birka Line является дочерней компанией Rederiaktiebolaget Eckerö. В июле 2020 года Eckerö Line объявила о прекращении деятельности своего подразделения Birka Cruises после 49 лет работы.
Birka Cruises (formerly Birka Line) was an Ålandian shipping company that operated a cruise ship on the Baltic Sea with Stockholm as the starting point under the name Birka Cruises. Birka Line has a cargo shipping subsidiary, Birka Cargo. During the 1970s the company was often marketed as Ålandslinjen. Since May 2007 Birka Line has been a daughter company of Rederiaktiebolaget Eckerö. In July 2020 Eckerö Line announced that it was shutting down its Birka Cruises subsidiary after 49 years of operation.
История
Birka Line была основана в 1971 году, они приобрели MS Prinsessen у DFDS и переименовали её в MS Prinsessan. 21 ноября она совершила свой первый рейс между Стокгольмом и Мариехамном. В 1972 году был приобретён и переименован в MS Baronessan. В 1973 году Birka начала осуществлять перевозки по маршрутам Стокгольм – Хельсинки с MS Freeport и Стокгольм – Хельсинки – Ленинград с MS Drottningen. Однако из-за роста цен на топливо и высокого расхода топлива у Freeport обе линии были закрыты в конце 1973 года. Freeport был продан компании Rederi AB Svea, а Drottningen вернулся своим владельцам, SJ. Компания продолжала работать с Prinsessan и Baronessan до 1978 года. Первый Prinsessan был переименован в Prinsen, чтобы освободить название для нового судна, MS Finnhansa, приобретённого у Finnlines в январе 1978 года и переименованного в MS Prinsessan. В 1980 году Baronessan был продан панамским компаниям. 22 апреля 1986 года первое новое судно Birka, MS Birka Princess, было построено на верфи Valmet Vuosaari в Хельсинки. С прибытием нового судна компания стала позиционироваться как Birka Cruises, чтобы подчеркнуть свою ориентацию на круизы. В следующем году Prinsessan была продана компании Louis Cruise Lines, став их Princesa Marissa. В 1990 году Birka Line приобрела контрольный пакет акций United Shipping. В конце 1980-х годов компания разместила заказ на второй круизный лайнер, который должен был работать вместе с Birka Princess, на верфи Wärtsilä Turku. Судно должно было называться MS Birka Queen, но во время строительства верфь обанкротилась, что значительно увеличило стоимость судна. Birka отказалась от приемки судна по такой высокой цене, и оно было достроено для Majesty Cruise Line под названием Royal Majesty. Вместо Birka Queen, в мае 1992 года Birka Line приобрела MS Sunward у Norwegian Cruise Line и переименовала её в MS Birka Queen для круизов из Стокгольма в Ригу и Санкт-Петербург. В октябре того же года судно было арендовано обратно NCL. Хотя оно оставалось в собственности Birka Line до 1997 года, вторая Birka Queen больше никогда не совершала рейсов под флагом Birka Line. В 1999 году Birka Princess была переоборудована с добавлением кают и более обтекаемой надстройкой. В январе 2002 года Birka Line приобрела United Shipping в полном объёме, которая была переименована в Birka Cargo. В ноябре того же года компания разместила заказ на новый круизный лайнер на верфи Aker Finnyards в Рауме. Судно было завершено как MS Birka Paradise в 2004 году. Поставка судна состоялась в период острой конкуренции за пассажиров круизных и паромов в северной части Балтийского моря. Из-за недостатка пассажиров и финансовых проблем Birka Princess была продана Louis Cruise Lines в начале 2006 года. 8 марта 2007 года сообщалось, что другая аландская судоходная компания Rederiaktiebolaget Eckerö рассматривает возможность приобретения Birka Line в полном объёме (Eckerö уже владела 42% Birka Line). 24 мая 2007 года сообщалось, что публичное предложение, сделанное Eckerö, увеличило их долю в Birka Line до 57,9%. 28 мая Birka Line официально стала дочерней компанией Eckerö Line.
Birka Line was founded in 1971, they bought MS Prinsessen from DFDS and renamed her MS Prinsessan. On November 21, she made her first voyage between Stockholm and Mariehamn. In 1972, Prinsessans sister ship MS Olav was bought and renamed MS Baronessan. In 1973 Birka started traffic on the routes Stockholm–Helsinki with MS Freeport and Stockholm–Helsinki–Leningrad with MS Drottningen. However, due to rising fuel costs and the high fuel consumption of the Freeport, both lines were terminated in late 1973. The Freeport was sold to Rederi AB Svea and the Drottningen returned to her owners SJ. The company continued operating with the Prinsessan and Baronessan until 1978. The first Prinsessan was renamed Prinsen to free the name for a newer ship, MS Finnhansa that was purchased from Finnlines in January 1978 and renamed MS Prinsessan. In 1980 the Baronessan was sold to Panamian interests. On 22 April 1986 Birka's first newbuilding MS Birka Princess was delivered from the Valmet Vuosaari shipyard in Helsinki. With the delivery of the new ship, the company became marketed as Birka Cruises, as an attempt to show its focus on cruises. The following year the Prinsessan was sold to Louis Cruise Lines, becoming their Princesa Marissa. In 1990 Birka Line purchased the majority of United Shipping. In the late 1980s the company placed an order for a second cruise ship, to operate alongside the Birka Princess, from Wärtsilä Turku shipyard. The ship was to be named MS Birka Queen, but during construction the shipyard went bankrupt, radically raising the cost of the ship. Birka did not accept delivery of the ship with such a high price, and the ship was instead completed for Majesty Cruise Line as Royal Majesty. In place of the Birka Queen Birka Line purchased MS Sunward from Norwegian Cruise Line in May 1992, and renamed her MS Birka Queen for cruising from Stockholm to Riga and St. Petersburg. In October the same year, the ship was chartered back to NCL. Although she remained under Birka Line ownership until 1997, the second Birka Queen never sailed for Birka Line again. In 1999 the Birka Princess was rebuilt with additional cabins and more streamlined superstructure. In January 2002 Birka Line purchased the entirety of United Shipping which was renamed Birka Cargo. In November of the same year the company placed an order for a new cruise ship with Aker Finnyards, Rauma. The ship was completed as MS Birka Paradise in 2004. The ship was delivered in a time when there was a very strong competition for cruise and ferry passengers on the northern Baltic Sea. Due to lack of passengers and because of financial problems, the Birka Princess was sold to Louis Cruise Lines in early 2006. On 8 March 2007 it was reported that the fellow Ålandian shipping company Rederiaktiebolaget Eckerö was looking to purchase Birka Line in its entirety (Eckerö already owned 42% of Birka Line). On 24 May 2007 it was reported that a public offer made by Eckerö had increased their ownership in Birka Line to 57.9%. On 28 May Birka Line officially became a daughter company of Eckerö Line. tags and the tag below >