Введение
ВМС с кораблями, работающими на ядерной энергии – это часть военно-морского флота, состоящая из кораблей, использующих ядерную энергетическую установку. Эта концепция стала революционной в военно-морском деле при первом предложении. До появления ядерной энергии подводные лодки приводились в движение дизельными двигателями и могли погружаться только за счет работы аккумуляторных батарей. Для запуска дизельных двигателей и зарядки батарей этим подводным лодкам приходилось всплывать на поверхность или использовать шноркель. Использование ядерной энергии позволило этим подводным лодкам стать полноценными подводными лодками, и, в отличие от их традиционных аналогов, их возможности ограничивались лишь выносливостью экипажа и запасами провизии.
A nuclear navy, or nuclear powered navy, refers to the portion of a navy consisting of naval ships powered by nuclear marine propulsion. The concept was revolutionary for naval warfare when first proposed. Prior to nuclear power, submarines were powered by diesel engines and could only submerge through the use of batteries. In order for these submarines to run their diesel engines and charge their batteries they would have to surface or snorkel. The use of nuclear power allowed these submarines to become true submersibles and unlike their conventional counterparts, they became limited only by crew endurance and supplies.
Авианосцы на ядерной основе
В настоящее время только США и Франция обладают авианосцами с ядерной энергетической установкой. Военно-морские силы США располагают подавляющим большинством таких авианосцев – десять находятся в эксплуатации и еще один на вооружении. Последний авианосец с обычной энергетической установкой покинул флот США 12 мая 2009 года, когда был выведен из состава USS Kitty Hawk. Новейший авианосец Франции, "Шарль де Голль", также оснащен ядерной энергетической установкой. Соединенное Королевство отказалось от использования ядерной энергии на ранних этапах разработки своих авианосцев, ссылаясь на экономические причины, поскольку даже многолетние затраты на топливо оказывались ниже стоимости ядерного реактора. С 1949 года Лаборатория атомной энергетики Беттиса, расположенная недалеко от Питтсбурга, штат Пенсильвания, является одной из ведущих лабораторий в области разработки ядерного флота. Планируемые китайские авианосцы также будут оснащены ядерной энергетической установкой.
Подводные лодки с ядерным двигателем
ВМС США управляют крупнейшим флотом атомных подводных лодок. Только ВМС США, Королевский флот Великобритании и французский Морской флот располагают полностью атомными подводными силами. К 1989 году в эксплуатации или в стадии строительства находилось более 400 атомных подводных лодок. Около 250 из этих подводных лодок были утилизированы, а некоторые заказы отменены в связи с программами сокращения вооружений. В России и США насчитывалось более ста подводных лодок каждая, в Великобритании и Франции – менее двадцати, а в Китае – шесть. Индийский флот спустил на воду свою первую атомную подводную лодку собственного производства 26 июля 2009 года. Индия также эксплуатирует одну атомную ударную подводную лодку и ведет переговоры об аренде еще одной у России. Индия планирует построить шесть атомных ударных подводных лодок и продолжить развитие класса атомных подводных лодок "Арихант" с баллистическими ракетами на борту.
Круизеры на ядерной энергии
У США было несколько ядерных крейсеров. Крейсерами были USS Bainbridge, USS California, USS Long Beach, USS Truxtun, USS South Carolina, USS Virginia, USS Texas, USS Mississippi и USS Arkansas. "Лонг Бич" был признан слишком дорогим и был выведен из эксплуатации в 1995 году вместо проведения третьей ядерной перезагрузки и запланированной модернизации. В 2012 году он был продан на металлолом на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. В настоящее время у Соединенных Штатов нет ядерных крейсеров. У России четыре таких корабля, однако в строю находится только один, а остальные три находятся на консервации. Командующий корабль SSV 33 "Урал", относящийся к классу "Киров", также находится на консервации. В эксплуатации остаются семь гражданских атомных ледоколов: четыре из шести, два ледокола класса "Таймыр" – "Таймыр" и "Вайгач", а также судно снабжения и контейнеровоз "Севморпут".
Военно-морской флот США
К 2003 году ВМС США накопили более 5400 "реакторных лет" безотказной эксплуатации и использовали более 80 кораблей с ядерной энергетической установкой.
Адмирал Хайман Г. Риковер
Адмирал Хайман Г. Риковер (1900–1986), военно-морской флот США, известный как "отец ядерного флота", по образованию был инженером-электриком и являлся главным архитектором, воплотившим эту смелую концепцию. Он считал, что это естественный следующий этап в развитии способов привода и энергоснабжения военных кораблей. Задача заключалась в уменьшении размеров ядерного реактора, чтобы он поместился на борту корабля или подводной лодки, а также в обеспечении достаточной защиты для исключения рисков, связанных с радиацией. Вскоре после Второй мировой войны, в сентябре 1947 года Риковер был назначен в Бюро кораблей и прошел обучение в области ядерной энергетики в Оук-Ридже, штат Теннесси. В феврале 1949 года он получил назначение в Отдел разработки реакторов Комиссии по атомной энергии США, а затем возглавил усилия военно-морского флота США в качестве директора Отделения морских реакторов в Бюро кораблей. Эта двойная роль позволила ему руководить разработкой первой в мире атомной подводной лодки "Наутилус", спущенной на воду в 1954 году. В звании вице-адмирала, с 1958 года, на протяжении трех десятилетий Риковер осуществлял строгий контроль над кораблями, технологиями и личным составом ядерного флота, лично проводя собеседования со всеми кандидатами на офицерские должности для новых атомных кораблей.
was an electrical engineer by training, and was the primary architect who implemented this daring concept, and believed that it was the natural next phase for the way military vessels could be propelled and powered. The challenge was to reduce the size of a nuclear reactor to fit on board a ship or submarine, as well as to encase it sufficiently so that radiation hazards would not be a safety concern. Soon after World War II, Rickover was assigned to the Bureau of Ships in September 1947 and received training in nuclear power at Oak Ridge, Tennessee. In February 1949 he received an assignment to the Division of Reactor Development, U. S. Atomic Energy Commission and then assumed control of the United States Navy's effort as Director of the Naval Reactors Branch in the Bureau of Ships. This dual role allowed him to lead the efforts to develop the world's first nuclear powered submarine, Nautilus, which was launched in 1954. As Vice Admiral, from 1958, for three decades Rickover exercised tight control over the ships, technology, and personnel of the nuclear navy, even interviewing every prospective officer for new nuclear powered navy vessels.
Филипп Абельсон
Ведущий физик-ядерщик Филип Абельсон (1913–2004) под руководством Росса Ганна занялся применением ядерной энергии для надводного и подводного флота. Их первые работы в Научно-исследовательской лаборатории ВМС (NRL) дали раннее представление о том, каким станет ядерный флот.
Реакторы ВМС США
В настоящее время многие важные корабли ВМС США приводятся в движение ядерными реакторами. Все подводные лодки и авианосцы работают на ядерной энергии. Ряд крейсеров были оснащены ядерными реакторами, но все они были выведены из состава флота. Ядерные реакторы ВМС США имеют трехзначную систему обозначений, состоящую из буквы, обозначающей тип корабля, для которого предназначен реактор, порядкового номера поколения и буквы, указывающей разработчика реактора. Типы кораблей обозначаются следующим образом: "A" – авианосец, "C" – крейсер, "D" – эсминец и "S" – подводная лодка. Разработчиками являются "W" – компания Westinghouse, "G" – компания General Electric, "C" – компания Combustion Engineering и "B" – компания Bechtel. Примеры обозначений: S5W, D1G, A4W и D2W. Большая часть информации о ядерных реакторах ВМС США является общедоступной – см. Naval Nuclear Propulsion Information.
Временная линия оператора
Страна 1st PWR изготовлен 1st PWR приобретен 1st судно Commissioned Notes
Соединенные Штаты 1953 USS Nautilus (SSN 571) 1955 Первая в мире ядерная подводная лодка / судно
СССР 1958 K 3 Ленинский Комсомол 1958
Соединенное Королевство 1965 1962 HMS Dreadnought (S101) 1963 HMS Dreadnought использовал импортированный американский реактор S5W, а HMS Valiant (S102) нес первый в Великобритании построенный реактор Rolls Royce PWR в 1966 году.
Германия 1968 Otto Hahn (корабль) 1968 Коммерческое судно, списанное в 2009 году
Франция 1970 Redoutable (S611) 1971
Япония 1970 Mutsu (ядерный корабль) 1972 Выведен из эксплуатации в 1992 году
Китай 1973 Хан (S401) 1974
Россия 1992 1992 K 419 Кузбасс 1992 Российский флот унаследовал около 250 атомных судов от советского флота в январе 1992 года.
Индия 2016 1988 INS Chakra 1998 Советская подводная лодка K 43, арендованная в 1988 году, и российская подводная лодка Nerpa (K 152), арендованная в 2012 году, обе носили название INS Chakra. INS Arihant – первая атомная подводная лодка, построенная в Индии, вступившая в строй в 2016 году.
Бразилия 2018 Бразильская подводная лодка Álvaro Alberto эксп. 2029 В настоящее время строится SN 10 Álvaro Alberto, которая станет первым ядерным судном бразильского флота. Ее реактор, бразильский многоцелевой реактор, был запущен в 2018 году и в настоящее время проходит испытания. Корпус будет расширенной версией подводной лодки класса Scorpène.