Эсминец USS Stribling (DD 96): история создания и службы в ВМС США во время и после Первой мировой войны. Первый корабль в честь Корнелиуса Стриблинга.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Уикс» USS Stribling (DD 96) служил в Военно-морском флоте США во время Первой мировой войны и в последующие годы. Это был первый корабль, названный в честь Корнелиуса Стриблинга.
Wickes class destroyer
USS Stribling (DD 96) was a in the United States Navy during World War I and the years following. She was the first ship named in honor of Cornelius Stribling.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Стриблинг был заложен на верфи Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс, 14 декабря 1917 года. Спуск корабля на воду состоялся 29 мая 1918 года, крестной матерью была мисс Мэри Калверт Стриблинг. Разрушитель был принят в состав флота на Бостонской военно-морской верфи 16 августа 1918 года.
Stribling was laid down at Quincy, Massachusetts, on 14 December 1917 by the Fore River Shipbuilding Company. The ship was launched on 29 May 1918, sponsored by Miss Mary Calvert Stribling. The destroyer was commissioned at the Boston Navy Yard on 16 August 1918.
История службы
31 августа 1918 года «Стриблинг» покинул Нью-Йорк для сопровождения конвоя через Атлантический океан. Однако, поломка механизмов вынудила его вернуться в Нью-Йорк на следующий день. После почти трех недель в порту, 18 сентября 1918 года он вновь вышел в море, на этот раз в качестве эскорта конвоя, направлявшегося в Гибралтар. Судно пополнило запасы топлива в Понта-Делгаде на Азорских островах и прибыло в Гибралтар в начале октября 1918 года. Оттуда оно отплыло с конвоем в Марсель 10 октября 1918 года. В течение следующего месяца «Стриблинг» совершил несколько рейсов между Гибралтаром и Марселем, сопровождая конвои союзников. После подписания перемирия 11 ноября 1918 года, завершившего Первую мировую войну, «Стриблинг» направился в Венецию, Италия, для оценки обстановки после перемирия там, а также в различных других портах на Адриатическом побережье Италии и в Далмации. По завершении этой миссии, судно вернулось в Соединенные Штаты, прибыв домой в июле 1919 года. «Стриблинг» вошел в Портсмутский военно-морской арсенал для проведения капитального ремонта и ремонта, после чего был поставлен на ограниченную службу в Филадельфии. Там он был переоборудован в легкий минный заградитель и 17 июля 1920 года получил обозначение DM-1. В сентябре 1921 года «Стриблинг» покинул Филадельфию и направился к западному побережью Соединенных Штатов, а затем в Перл-Харбор, Гавайи. После серии маневров в районе Гавайских островов, «Стриблинг» был выведен из состава флота 26 июня 1922 года. 1 декабря 1936 года его имя было исключено из списков флота. В следующем месяце корпус судна был отбуксирован в Сан-Педро, Калифорния, где в январе 1937 года он был затоплен в качестве морской цели.
On 31 August 1918, Stribling departed New York to escort a convoy across the Atlantic Ocean. However, machinery trouble forced her back into New York the following day. After almost three weeks in port, she got underway again on 18 September 1918, this time as an escort to a Gibraltar bound convoy. She fueled at Ponta Delgada in the Azores and made Gibraltar in early October 1918. From there, she sailed with a convoy for Marseilles on 10 October 1918. For the next month, she made several Gibraltar to Marseilles circuits with Allied convoys. After the Armistice of 11 November 1918 that ended World War I, Stribling steamed to Venice, Italy, to investigate post armistice conditions there and at various other ports on Italy's Adriatic coast and in Dalmatia. At the completion of that duty, she headed back to the United States, arriving home in July 1919. Stribling entered the Portsmouth Navy Yard for overhaul and repairs before being placed in reduced commission at Philadelphia. There, she was converted to a light minelayer and, on 17 July 1920, she was redesignated DM 1. In September 1921, she departed Philadelphia and teamed to the United States West Coast and, from there, proceeded on to Pearl Harbor, Hawaii. After a series of maneuvers in the Hawaiian Islands, Stribling was decommissioned on 26 June 1922. On 1 December 1936, her name was struck from the Navy list. The following month, her hulk was towed to San Pedro, California, where she was sunk as a target in January 1937.