Введение

Разрушитель класса "Уикс" USS Mugford (DD 105) был построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

Класс "Уикс" был улучшенной и более быстрой версией предыдущего. Было разработано два различных проекта, соответствующих одним и тем же спецификациям, которые в основном различались используемыми турбинами и котлами. Корабли, построенные по проекту Bethlehem Steel на верфях Fore River и Union Iron Works, в основном использовали котлы Yarrow, которые сильно изнашивались во время службы и в основном были списаны в 1930-х годах. Водоизмещение составляло при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Общая длина составляла 314 футов (96 м), ширина – 30 футов (9 м), осадка – 9 футов (3 м). Экипаж состоял из 6 офицеров и 108 матросов. Характеристики кораблей класса значительно различались, часто из-за некачественной сборки. Класс "Уикс" приводился в движение двумя паровыми турбинами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами. Турбины были рассчитаны на общую мощность , что должно было обеспечить скорость . Корабли перевозили топлива, которого должно было хватить на дальность плавания в на .

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102 мм) орудиями в одиночных установках и двумя 1-фунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76 мм) зенитными орудиями (AA).

Строительство и карьера

Mugford, названный в честь Джеймса Мугфорда, был заложен 20 декабря 1917 года компанией Union Iron Works Company в Сан-Франциско, Калифорния; спущен на воду 14 апреля 1918 года; крещена миссис Джордж Х. Форт; и вступил в строй 25 ноября 1918 года. В январе 1919 года "Mugford" присоединился к флоту для зимних учений в районе залива Гуантанамо, Куба, затем направился на север для выполнения задач вдоль побережья между Нью-Йорком и Массачусетсом до 21 ноября, когда он вышел из Ньюпорта в Сан-Диего, прибыв 22 декабря. Там он стал тендером для подразделения гидросамолетов и в первые годы развития морской авиации совершал с ними плавания на учениях вдоль побережья Калифорнии, посетив Панамскую зону в декабре 1920 и январе 1921 года. "Mugford" был выведен из состава флота в Сан-Диего 7 июня 1922 года и в 1936 году продан на металлолом корпорации Schiavone Bonomo в Нью-Йорке.