Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Беспилотные летательные аппараты, разработанные компанией Sikorsky Aircraft
Unmanned aerial vehicles developed by Sikorsky Aircraft
Sikorsky Cypher и Cypher II – типы беспилотных летательных аппаратов, разработанных компанией Sikorsky Aircraft. Это летательные аппараты вертикального взлёта и посадки, использующие два встречно вращающихся винта, заключённых в кольцеобразный обтекатель для создания тяги.
The Sikorsky Cypher and Cypher II are types of unmanned aerial vehicles developed by Sikorsky Aircraft. They are vertical takeoff and landing aircraft which use two opposing rotors enclosed in a circular shroud for propulsion.
Цифра
В конце 1980-х годов Sikorsky Aircraft испытывала небольшой БПЛА под названием "Cypher" с коаксиальными винтами внутри корпуса в форме тора. Торсовая оболочка повысила безопасность управления и способствовала увеличению подъемной силы. Первый демонстрационный образец "Cypher" имел диаметр 1,75 метра и высоту 55 сантиметров, весил 20 килограммов и совершил первый полет летом 1988 года. Эта конструкция была оснащена четырехтактным двигателем мощностью 2,85 кВт (3,8 л.с.) и монтировалась на грузовик для испытаний полёта с поступательным движением. Это привело к созданию полноценного лётного прототипа "Cypher" весом 110 килограммов, диаметром 1,9 метра, оснащенного компактным роторно-поршневым двигателем Wankel мощностью 40 кВт (53 л.с.). После первого свободного полета в 1993 году прототип "Cypher" использовался в летных испытаниях и демонстрациях на протяжении большей части 1990-х годов, что в конечном итоге привело к разработке аппарата нового поколения – "Cypher II", который участвовал в конкурсе ВМС США на лучший БПЛА VT. Первый прототип совершил полет в апреле 1992 года, а в 1993 году был испытан в свободном полете. С тех пор для правительства США было выполнено более 550 демонстрационных полетов. "Cypher" может нести пакет датчиков на опорах над фюзеляжем или транспортировать грузы весом до 23 кг (50 фунтов).
In the late 1980s, Sikorsky Aircraft flew a small UAV named "Cypher", with coaxial rotors inside a torus shaped airframe. The torus shroud improved handling safety and helped increase lift. The first proof of concept Cypher was 1.75 meters (5.75 feet) in diameter and 55 centimeters (1.8 feet) tall, weighed 20 kilograms (43 pounds), and was first flown in the summer of 1988. This design was powered by a four stroke, 2.85 kW (3.8 hp) engine and was mounted on a truck for forward flight tests. It led to a true flight prototype Cypher that weighed 110 kilograms (240 pounds), had a diameter of 1.9 meters (6.2 feet) and was powered by a compact, 40 kW (53 hp) Wankel engine. After an initial free flight in 1993, the Cypher prototype was used in flight tests and demonstrations through most of the 1990s, ultimately leading to a next generation design, the Cypher II, which was a competitor in the United States Navy VT UAV competition. The single prototype first flew in April 1992 and flew untethered in 1993. Since then, over 550 demonstration flights have been made for the US government. The Cypher can carry a sensor package on struts above its hull, or can transport loads weighing up to 50 lb (23 kg).
Цифра II
Два прототипа Cypher II были построены для Корпуса морской пехоты США, который называет его "Дракон Воин". Cypher II сопоставим по размерам со своим предшественником, но в дополнение к ротору оснащен толкающим винтом и может быть оборудован крыльями для выполнения дальних разведывательных задач. В конфигурации с крыльями Cypher II имеет дальность полета более 185 километров (115 миль) и максимальную скорость 230 км/ч (145 миль/ч). Неизвестно, пойдет ли Cypher в серийное производство.
Two Cypher II prototypes have been built for the US Marine Corps, which calls it "Dragon Warrior". The Cypher II is similar in size to its predecessor, but has a pusher propeller in addition to its rotor and can be fitted with wings for long range reconnaissance missions. In its winged configuration, the Cypher II has a range of over 185 kilometers (115 miles) and a top speed of 230 km/h (145 mph). It is unclear if the Cypher will enter production.