Сикорскитің адамсыз ұшқыш аппараттары: "Cypher" және "Cypher II"
Sikorsky Cypher
Sikorsky Cypher және Cypher II – вертикальды ұшып-қонуға арналған әскери ұшқышсыз аппараттар. Коаксиальды роторлары бар, қауіпсіздігі жоғары, көтерілу қабілеті зор.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Sikorsky Aircraft компаниясымен әзірленген ұшқышсыз әуе кемелері
Unmanned aerial vehicles developed by Sikorsky Aircraft
Sikorsky Cypher және Cypher II – Sikorsky Aircraft компаниясы жасаған ұшқышсыз әуе кемелерінің түрлері. Олар тік ұшып-қону және қонуға арналған, ал қозғалыс үшін дөңгелек қаптамамен жабылған екі қарама-қарсы роторды пайдаланады.
The Sikorsky Cypher and Cypher II are types of unmanned aerial vehicles developed by Sikorsky Aircraft. They are vertical takeoff and landing aircraft which use two opposing rotors enclosed in a circular shroud for propulsion.
Шифрлау
1980 жылдардың соңында Sikorsky Aircraft компаниясы тор пішіндес фюзеляжінде коаксиалды роторлары бар "Cypher" деп аталған шағын БПЛА-ны ұшырды. Тор тәрізді қаптама басқару қауіпсіздігін жақсартты және көтерілу күшін арттыруға көмектесті. "Cypher" тұжырымдамасының алғашқы прототипінің диаметрі 1,75 метр, биіктігі 55 сантиметр, салмағы 20 килограмм болды және 1988 жылдың жазында алғаш рет ұшты. Бұл үлгі төрт тактілі, 2,85 кВт (3,8 а.к.) қуаты бар қозғалтқышпен жабдықталған және алға қарай ұшу сынақтары үшін жүк көлігіне орнатылды. Ол 110 килограмм (240 фунт) салмақтағы, диаметрі 1,9 метр (6,2 фут) болатын және 40 кВт (53 а.к.) қуаты бар компактты Ванкель қозғалтқышымен жабдықталған нағыз ұшу прототипі "Cypher"-ге әкелді. 1993 жылы алғашқы еркін ұшудан кейін "Cypher" прототипі 1990 жылдардың көп бөлігінде ұшу сынақтары мен демонстрацияларында пайдаланылды, соның нәтижесінде келесі буын дизайны – "Cypher II" пайда болды, ол АҚШ Әскери-теңіз күштерінің VT БПЛА конкурсында бақ сынасты. Бір прототип 1992 жылдың сәуірінде алғаш рет ұшты және 1993 жылы тізгінсіз ұшты. Одан бері АҚШ үкіметі үшін 550-ден астам демонстрациялық ұшулар орындалды. "Cypher" сенсорлық құралдарды корпусының үстіндегі тіреулерде орналастыра алады немесе 50 фунтқа (23 кг) дейін салмақты жүк тасымалдай алады.
In the late 1980s, Sikorsky Aircraft flew a small UAV named "Cypher", with coaxial rotors inside a torus shaped airframe. The torus shroud improved handling safety and helped increase lift. The first proof of concept Cypher was 1.75 meters (5.75 feet) in diameter and 55 centimeters (1.8 feet) tall, weighed 20 kilograms (43 pounds), and was first flown in the summer of 1988. This design was powered by a four stroke, 2.85 kW (3.8 hp) engine and was mounted on a truck for forward flight tests. It led to a true flight prototype Cypher that weighed 110 kilograms (240 pounds), had a diameter of 1.9 meters (6.2 feet) and was powered by a compact, 40 kW (53 hp) Wankel engine. After an initial free flight in 1993, the Cypher prototype was used in flight tests and demonstrations through most of the 1990s, ultimately leading to a next generation design, the Cypher II, which was a competitor in the United States Navy VT UAV competition. The single prototype first flew in April 1992 and flew untethered in 1993. Since then, over 550 demonstration flights have been made for the US government. The Cypher can carry a sensor package on struts above its hull, or can transport loads weighing up to 50 lb (23 kg).
II цифр
Екі Cypher II прототипі АҚШ Теңіз жаяу әскері үшін салынды, олар оны "Dragon Warrior" деп атайды. Cypher II алдыңғы нұсқасына ұқсас, бірақ роторына қоса, итергіш винті де бар, сондай-ақ ұзақ қашықтықтағы барлау миссиялары үшін қанаттармен жабдықталуы мүмкін. Қанаттары бар конфигурацияда Cypher II 185 километрден (115 миль) астам қашықтыққа ұшуға және 230 км/сағ (145 миль/сағ) ең жоғары жылдамдыққа жетеді. Cypher өндіріске түсе ме, әзірге белгісіз.
Two Cypher II prototypes have been built for the US Marine Corps, which calls it "Dragon Warrior". The Cypher II is similar in size to its predecessor, but has a pusher propeller in addition to its rotor and can be fitted with wings for long range reconnaissance missions. In its winged configuration, the Cypher II has a range of over 185 kilometers (115 miles) and a top speed of 230 km/h (145 mph). It is unclear if the Cypher will enter production.