Американская подводная лодка «Бэтфиш» и секретная операция в Норвежском море

Введение

USS Batfish (SSN 681) — атомная подводная лодка ВМС США. Она была одиннадцатой подводной лодкой этого типа, спущенной на воду. Её основными задачами были борьба с подводными лодками, сбор разведывательных данных и прикрытие авианосных ударных групп. Она была спущена на воду в 1971 году и выведена из состава флота в 1999 году.

Операция "Вечерняя звезда", 1978

2 марта 1978 года "Бэтфиш" покинул Чарльстон под командованием командира (впоследствии контр-адмирала) Томаса Эванса. Как и большинство походов корабля, детали операции "Вечерняя звезда" были засекречены. Некоторые подробности этого выдающегося патрулирования были рассекречены в июне 1999 года, а 1 марта 2001 года была проведена пресс-конференция, посвященная этой миссии, в рамках программы, посвященной столетию подводных сил США. "Бэтфиш" был направлен из Чарльстона, поскольку данные американских разведывательных спутников и деятельность норвежской разведки, спонсируемая ЦРУ, указывали на то, что советская подводная лодка класса "Янки-I" с баллистическими ракетами готовится покинуть свою базу на Кольском полуострове. 17 марта 1978 года "Бэтфиш" обнаружил эту подводную лодку в Норвежском море, к северу от полярного круга. "Бэтфиш" начал слежение за лодкой, собирая ценную информацию о тактике действий советских подводных лодок. 19 марта, после 563 километров (350 миль) и 51 часа слежения за целью, "Бэтфиш" потерял контакт во время шторма. Патрульный самолет P-3 Orion, отправленный из Рейкьявика, вновь обнаружил советскую подлодку, и "Бэтфиш" 21 марта смог снова занять позицию слежения. "Бэтфиш" поддерживал контакт с ракетоносной подводной лодкой в течение следующих 44 дней, пройдя более 16 338 километров (8870 морских миль), прервав слежение только в Норвежском море, когда советский корабль вернулся на базу. Советские моряки не подозревали, что за их подводными лодками ведется наблюдение, пока в 1980-х годах главный старшина ВМС США Джон Энтони Уокер, будучи шпионом, не сообщил им об этом инциденте. Уокер признал себя виновным в шпионаже в 1985 году. Ирония заключается в том, что утечка информации об успехе "Бэтфиша" в отслеживании советской ракетной подводной лодки, возможно, способствовала окончанию холодной войны. Считается, что осознание уязвимости их подводных ракетоносителей и их ненадежности в качестве сил сдерживания повлияло на нежелание Советского Союза конкурировать с Соединенными Штатами. В 1985 году министр ВМС Джон Леман заявил, что американские подводные лодки атакуют советские ракетные подводные лодки "в первые пять минут войны". На капитальный ремонт подводной лодки было выделено 36,7 миллиона долларов. В январе 1988 года на Чарльстонской военно-морской верфи начался масштабный ремонт. Подводная лодка покинула верфь для ходовых испытаний только 5 декабря 1990 года. Вице-адмирал Роджер Ф. Бэкон, командующий подводными силами Атлантического флота США, публично раскритиковал работу верфи, назвав ее на 14 месяцев позже запланированного срока и превысившей бюджет на 6 миллионов долларов. Стоимость ремонта составила 127,5 миллиона долларов.

On 2 March 1978, Batfish left Charleston captained by Commander (later Rear Admiral) Thomas Evans. Like most of the boat's deployments, details of "Operation Evening Star" were classified. Some of the details of this remarkable patrol were declassified in June 1999, and a press conference highlighting the mission was held on 1 March 2001 as part of a program to honor the centennial of the U. S. submarine force. Batfish was dispatched from Charleston because U. S. spy satellites and CIA sponsored Norwegian intelligence activities suggested that a Soviet Navy Yankee I class ballistic missile submarine was about to leave her base on the Kola Peninsula. On 17 March 1978, Batfish detected this submarine in the Norwegian Sea some above the Arctic Circle. Batfish began trailing the boat, collecting valuable information on how Soviet submarines operated. On 19 March, after 350 miles and 51 hours of trailing her target, Batfish lost contact during a storm. A P 3 Orion patrol plane sent from Reykjavik refound the Soviet sub, and Batfish was able to once again slip in behind her on 21 March. Batfish remained in contact with the missile submarine for the next 44 days over 8,870 nautical miles, only breaking off in the Norwegian Sea as the Soviet ship returned to base. The Soviets remained unaware that their submarines were being followed until U. S. Navy Chief Warrant Officer John Anthony Walker reported the incident to them while he was spying in the 1980s. Walker pleaded guilty to espionage in 1985. Ironically, the leak of Batfish's success in tracking the Soviet missile submarine may have contributed to the end of the Cold War. The realization that its submarine launched missiles were vulnerable, and were not a reliable second strike force is thought by some to have influenced Soviet unwillingness to compete with the United States. In 1985, Secretary of the Navy John Lehman declared that U. S. submarines would attack Soviet missile submarines "in the first five minutes of the war", This work was estimated at $36.7 million. The submarine began an extensive overhaul in January 1988 at the Charleston Naval Shipyard. She did not leave the yard for sea trials until December 5, 1990. Vice Admiral Roger F. Bacon, Commander of the Submarine Force, U. S. Atlantic Fleet, publicly criticized the shipyard's work as 14 months late and $6 million over budget. The overhaul cost $127.5 million.