Введение
Вудли — город и гражданский приход в графстве Беркшир, Англия. Вудли расположен в 4 милях (6 км) к востоку от Рединга и граничит с Эрли, который находится в 2 милях (3 км) к западу от города. Расстояние от Вудли до Уокингема составляет 5 миль (8 км). Поблизости расположены деревни Соннинг, Твайфорд, Виннерш, Херст и Чарвил.
Woodley is a town and civil parish in the Borough of Wokingham, in Berkshire, England. Woodley is 4 mile (6 km) east of Reading and adjoined to Earley which is 2 mile (3 km) to the west of the town and Woodley is 5 mile (8 km) from Wokingham. Nearby are the villages of Sonning, Twyford, Winnersh, Hurst and Charvil.
История
Топоним Вудли происходит от древнеанглийских слов, означающих «поляну в лесу». Издавна Вудли был частью церковного прихода Соннинг. В 1550 году в описи Соннинга, хранящейся в архиве Беркшира, зафиксировано первое современное написание названия Вудли. На западе Вудли старинное поместье Булмерш когда-то принадлежало аббатству Рединга, но позднее стало домом семьи Блэграв. В 1847 году в справочнике Келли по Беркширу Вудли описывается как «рассеянная деревня, состоящая преимущественно из фермерских домов. У Джеймса Уэбла здесь находится аккуратная резиденция под названием Булмерш Корт. По понедельникам на Лоддон Бридж устраивается рынок крупного рогатого скота, который посещают мясники из Рединга и окрестностей». В справочнике перечислены основные фермеры, трактиры и торговцы. Трактиры: The Bull and Chequers в Вудли-Грин, The Chequers на Булмерше-Хит, The Lands End и The George на Лоддон Бридж. В журнале Flight от 10 мая 1933 года была размещена реклама: «Научитесь летать за 37 фунтов стерлингов независимо от общего количества часов обучения» в школе пилотирования P&P. Недолго просуществовавшие клубы Berks, Bucks and Oxon Flying Club и Reading Aero Club также базировались на аэродроме. В 1932 году Ф.Г. Майлз прибыл в Вудли, и Чарльз Повис согласился «предоставить мистеру Майлзу недавно оборудованную авиационную мастерскую». К Ф.Г. Майлзу присоединилась его жена Блоссом, опытный конструктор, которая активно участвовала в бизнесе. В 1936 году к компании присоединился его брат Джордж. Филипс покинул компанию в 1932 году, а Повис – в 1937 году. Первым крупным успехом компании стал самолет Miles Hawk – деревянный моноплан, который продавался за 395 фунтов стерлингов. Полеты были хобби для богатых, но это был самый доступный гражданский самолет того времени. Отель Falcon, спроектированный архитектором-модернистом Гаем Морганом, был построен в 1937 году для размещения посетителей и стал новым местом для размещения Reading Aero Club. Название компании было Phillips and Powis до 1943 года, когда оно было изменено на Miles Aircraft Ltd. Два самых известных самолета фирмы – Magister и Master, которые использовались для базовой подготовки пилотов RAF. В годы, предшествовавшие войне, Вудли посетили многочисленные авиаторы, в том числе Чарльз Линдберг и Эми Джонсон. Компания выиграла заказ Министерства авиации на 2 миллиона фунтов стерлингов на 500 самолетов M.9 Master I 11 июня 1938 года, что был крупнейший заказ Великобритании на учебные самолеты в то время и потребовал значительного и срочного расширения загруженного завода в конце того же года. К 1939 году у Phillips and Powis работало 1000 сотрудников, а 27 января 1939 года министр авиации сэр Кингсли Вуд официально открыл впечатляющую новую штаб-квартиру в стиле «арт-деко», спроектированную Гаем Морганом. Когда в сентябре того же года началась война, аэродром и здания завода были замаскированы, а травяные взлетно-посадочные полосы – замаскированы под ложными живыми изгородями. Близлежащие «Одиннадцать Вязов» были срублены, так как опасались, что они могут служить ориентиром для идентификации аэродрома. В 1940 году компания получила контракт на ремонт и обслуживание самолетов Spitfire, а в разгар Второй мировой войны работала 24 часа в сутки 7 дней в неделю, в ней работало 5000 сотрудников и было множество разбросанных производственных и складских площадок в окрестностях. ВВС сформировали 10-ю школу летных инструкторов в 1942 году на базе бывшей 8-й школы начальной летной подготовки. Аэродром трижды подвергался бомбардировкам в 1940 году, но ущерб был незначительным, и никто не погиб. С 1933 по 1962 год здесь было построено и совершено первый полет около 6000 гражданских и военных самолетов, а в 1939 году на заводе Phillips & Powis была установлена первая в Великобритании конвейерная линия с подвижным транспортером для производства самолетов, предназначенная для строительства учебного самолета Miles Master. После Второй мировой войны Вудли продолжал расти, и сюда из Рединга переехали другие предприятия. К началу 1960-х годов аэродром практически не использовался, и все полеты окончательно прекратились вскоре после закрытия авиационного завода Handley Page (Reading) Ltd в 1962–1963 годах. После добычи гравия в 1960-х и 1970-х годах аэродром был перестроен под жилье и легкую промышленность компанией Adwest Properties Ltd в 1980-х годах. Adwest Group и ее арендаторы продолжали использовать многие из бывших зданий авиационного завода Miles в 21-м веке. Сегодня авиационное наследие Вудли в основном увековечено Музеем авиации Беркшира, а также множеством названий улиц, связанных с авиацией, на территории бывшего аэродрома.
The 1847 Kelly's Directory of Berkshire described Woodley as " a scattered village and consists principally of farm houses. James Wheble has a neat residence here called Bulmershe Court. There is a market for fat cattle, held at Loddon Bridge every Monday, which is well attended by butchers from Reading and the vicinity". The directory listed the main farmers, public houses and tradesmen. The pubs were The Bull and Chequers at Woodley Green, The Chequers at Bulmershe Heath, The Lands End and The George at Loddon Bridge. Flight magazine of 10 May 1933 advertised "Learn to Fly for £37 irrespective of the total number of hours taken" at the P and P School of Flying. The short lived Berks, Bucks and Oxon Flying Club and the Reading Aero Club were also based at the Aerodrome. In 1932 F. G. Miles came to Woodley and Charles Powis agreed "to place at Mr Miles' disposal a newly equipped Aircraft Workshop". F. G. Miles was joined by his wife Blossom who was a skilled designer and took an active role in the business. In 1936 his brother George joined the company. Phillips left the company in 1932 and Powis in 1937. The first major success for the company was the Miles Hawk aeroplane, a wooden monoplane which sold for £395. Flying was a hobby for the rich, but this was the most affordable civilian plane of the time. Designed by modernist architect Guy Morgan, the Falcon Hotel was built in 1937 to accommodate visitors and serve as a new accommodation for the Reading Aero Club. The company name was Phillips and Powis until 1943 when it was changed to Miles Aircraft Ltd. Two of the firm's most famous aeroplanes were the Magister and the Master which were used for basic training of RAF pilots. In the years before the war numerous aviators visited Woodley, including Charles Lindbergh and Amy Johnson; The company won a £2M Air Ministry order for 500 M.9 Master Is on 11 June 1938 and this was Britain's largest order for training aeroplanes at the time and required considerable and urgent expansion of the busy factory later that year. By 1939 Phillips and Powis had 1,000 employees and major extensions to the factory and an impressive new 'art deco' headquarters designed by Guy Morgan were officially opened by Air Minister Sir Kingsley Wood on 27 January 1939. When war broke out that September, the airfield and factory buildings were camouflaged and the grass runways were disguised by false hedges. The nearby 'Eleven Elms' were cut down because it was feared they were a landmark which could identify the Aerodrome. In 1940 the company was awarded a Spitfire repair and service contract and at the height of World War Two there was a 24 hour 7 day working week and 5,000 employees and many dispersed production and storage sites around the local area. The RAF formed No. 10 Flying Instructors' School in 1942 from the former No. 8 Elementary Flying Training School. The aerodrome was bombed three times in 1940 but the damage was minor and there were no deaths. Around 6,000 civil and military aircraft were built and first flown here from 1933 to 1962 and, in 1939, the Phillips & Powis factory installed Britain's first moving track assembly line for aircraft production, to build the Miles Master advanced training aeroplane. After the Second World War, Woodley continued to grow, with other industries relocating here from Reading. By early the 1960s the aerodrome was little used and all flying finally ceased soon after the Handley Page (Reading) Ltd aircraft factory closed in 1962 63. After gravel extraction in the 1960s and 70s, aerodrome was redeveloped for housing and light industry by Adwest Properties Ltd in the 1980s. The Adwest Group and its tenants continued to use many of the former Miles aircraft factory buildings into the 21st century. Today, Woodley's aviation heritage is mainly commemorated by the Museum of Berkshire Aviation and also many aviation related road names on the former aerodrome.
Правительство
Управление национальной статистики относит Вудли к городской агломерации Рединга, но в целях местного управления он входит в состав унитарной власти Уокингема и не входит в район Редингского городского совета. Вудли является гражданским приходом со статусом города (присвоенным в 1974 году) и имеет избранный городской совет. Городской совет и унитарная власть несут ответственность за различные аспекты местного самоуправления. Вудли разделен между парламентскими округами Reading East и Maidenhead.
Достопримечательности
Церковь Вудли – здание в стиле неоготики, построенное в 1834 году. Она перешла в Объединенную реформистскую церковь и в настоящее время используется как офисы. В городе три местных природных заповедника: Олдэр-Мурс, Хайвуд и Лавеллз-Лейк.
Спорт
Футбольная команда Вудли – «Вудли Юнайтед Ф.К.» Клуб был основан в 1904 году, и считается, что команда в Вудли существовала ещё в девятнадцатом веке. В 2009 году «Вудли Таун» выставил три команды в Футбольной лиге Рединга. Первая команда выиграла Старший дивизион в сезоне 2008–09 (7-й уровень Национальной лиги ФА) и Кубок старших команд BTC, оформив «дубль» (победа в лиге и кубке), и является клубом, соответствующим стандартам развития ФА (FA Charter Standard Development Club). Клуб имеет детско-юношескую секцию «Вудли Таун Кэстрелз» с командами для мальчиков и девочек в возрастных группах от 7 до 17 лет. В Вудли базируется клуб настольного тенниса «Кингфишер», который выступает в Лиге Рединга и округа, а также в Лиге Бракнелла, Уокингема и округа. «Кингфишер» также участвует в Британской лиге. В 2019 году Мария Цапцинос из «Кингфишер» выиграла чемпионат Англии. Общество любителей рыбной ловли «Саутхлаке» управляет рыболовным хозяйством «Саутхлаке» недалеко от центра Вудли. Оно было основано в начале 1960-х годов на озере бывшей усадьбы, с которой оно и разделяет название. Общество добавило озеро Редлендс, расположенное в Херсте, и участок реки Лоддон, протекающей недалеко от восточной части Вудли и Эрли. Каждую субботу в парке Вудфорд проходит паркран, а каждое воскресенье – юниорский паркран.