460-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии: История и современность
No. 460 Squadron RAAF
460-я эскадрилья ВВС Австралии: история, участие во Второй мировой войне, разведка и геопространственная деятельность в составе DIGO. Австралийские пилоты.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Эскадрилья Королевских австралийских ВВС № 460 – разведывательное подразделение Королевских австралийских ВВС, действующее в составе Организации обороны изображений и геопространства (DIGO). Впервые была сформирована как эскадрилья тяжелых бомбардировщиков во время Второй мировой войны 15 ноября 1941 года и расформирована 10 октября 1945 года после участия в интенсивных боевых действиях над Европой. Эскадрилья была многонациональной, однако большинство личного состава составляли австралийцы. Эскадрилья № 460 была вновь сформирована 2 июля 2010 года и в настоящее время дислоцируется в Канберре.
Royal Australian Air Force squadron
No. 460 Squadron is a Royal Australian Air Force intelligence unit active within the Defence Imagery and Geospatial Organisation (DIGO). It was first formed as a heavy bomber squadron during World War II on 15 November 1941 and disbanded on 10 October 1945 after seeing extensive combat over Europe. The squadron was a multinational unit, but most personnel were Australian. No. 460 Squadron was reformed on 2 July 2010 and is currently located in Canberra.
Вторая мировая война
460-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии была сформирована из «C» Flight 458-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии на аэродроме RAF Molesworth, Хантингдоншир, 15 ноября 1941 года.
No. 460 Squadron RAAF was formed from 'C' Flight of No. 458 Squadron RAAF at RAF Molesworth, Huntingdonshire on 15 November 1941,
В конце 1943 и начале 1944 года эскадрилья выполняла боевые вылеты в ходе битвы за Берлин. Весной и летом 1944 года эскадрилья совершила множество миссий в поддержку высадки в Нормандии. Последним рейдом эскадрильи стала атака на горную резиденцию Адольфа Гитлера в Берхтесгадене в День Анзака, 1945 года. В мае 460-я эскадрилья присоединилась к операции «Manna» – доставке гуманитарной помощи голодающим гражданским лицам в Нидерландах. Эскадрилья перебазировалась на аэродром RAF East Kirkby, Линкольншир, в преддверии передислокации в Тихоокеанский театр военных действий в составе планируемой стратегической авиационной группировки стран Содружества под названием Tiger Force для вторжения в Японию. Передислокация стала ненужной после атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки, и 460-я эскадрилья была расформирована 10 октября 1945 года. Этот самолет совершил 90 боевых вылетов с конца 1942 года по середину 1944 года. На месте бывшего аэродрома RAF Binbrook в Линкольншире, Великобритания, установлен мемориал эскадрилье, состоящий из мемориальной доски, деревьев и различных памятных скамеек. Мемориалы также установлены в ряде других стран, включая Данию, Францию, Нидерланды (Графхорст) и Германию, в местах крушения самолетов эскадрильи или гибели отдельных членов экипажа.
In late 1943 and early 1944, the squadron flew sorties in the Battle of Berlin. During the spring and summer of 1944, the squadron flew many missions in support of the D Day landings. Its final raid was an attack on Adolf Hitler's mountain retreat of Berchtesgaden on Anzac Day, 1945. In May, No. 460 Squadron joined Operation Manna, the transportation of relief supplies to starving Dutch civilians. The squadron moved to RAF East Kirkby, Lincolnshire, in preparation for re location to the Pacific theatre, as part of a proposed Commonwealth strategic air force known as Tiger Force, for the invasion of Japan. The move became unnecessary following the atomic bombings of Hiroshima and Nagasaki and No. 460 Squadron disbanded on 10 October 1945. This aircraft made 90 operational sorties between late 1942 and mid 1944. There is a memorial to the squadron on the site of the former RAF Binbrook, in Lincolnshire, UK, consisting of a plaque, trees and various memorial benches. There are also memorials in a number of other countries including Denmark, France, the Netherlands (Grafhorst) and Germany, marking the sites of where squadron aircraft crashed or individual crew members were killed.