Введение

Добыча и продажа нефтепродуктов

Нефтяная промышленность, также известная как нефтяная отрасль или нефтяной регион, включает в себя глобальные процессы разведки, добычи, переработки, транспортировки (часто с использованием нефтяных танкеров и трубопроводов) и сбыта нефтепродуктов. Основными продуктами отрасли являются мазут и бензин. Нефть также служит сырьем для многих химических продуктов, включая фармацевтические препараты, растворители, удобрения, пестициды, синтетические ароматизаторы и пластмассы. Обычно отрасль подразделяется на три основных компонента: upstream (разведка и добыча), midstream (транспортировка и хранение) и downstream (переработка). Upstream включает разведку и добычу сырой нефти, midstream – транспортировку и хранение сырой нефти, а downstream – переработку сырой нефти в различные конечные продукты. Нефть имеет жизненно важное значение для многих отраслей и необходима для поддержания современной индустриальной цивилизации, что делает ее критически важной для многих стран. Доля нефти в мировом энергопотреблении варьируется от 32% в Европе и Азии до 53% на Ближнем Востоке. В других географических регионах потребление составляет: Южная и Центральная Америка (44%), Африка (41%) и Северная Америка (40%). В мире ежегодно потребляется 36 миллиардов баррелей нефти (5,8 км³), при этом основными потребителями являются развитые страны. В 2015 году на Соединенные Штаты приходилось 18% от общего объема добытой нефти. Производство, распределение, переработка и розничная продажа нефти в совокупности представляют собой крупнейшую в мире отрасль по стоимостному выражению.

Предыстория

Нефть — это естественная жидкость, встречающаяся в горных породах. Она состоит из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы, а также других органических соединений. Общепринято считать, что нефть образуется преимущественно из богатых углеродом остатков древнего планктона под воздействием тепла и давления в земной коре на протяжении сотен миллионов лет. Со временем, разложившиеся остатки покрывались слоями ила и глины, оседая глубже в земной коре и сохраняясь там между горячими и сжатыми слоями, постепенно превращаясь в нефтяные залежи.

Ранняя история

Нефть в нерафинированном состоянии используется человеком уже более 5000 лет. Нефть вообще использовалась с самых ранних времен человеческой истории для поддержания огня и в военных целях. Однако её значение для мировой экономики росло постепенно: в XIX веке для освещения применялось китовое масло, а древесина и уголь использовались для отопления и приготовления пищи вплоть до XX века. Несмотря на то, что промышленная революция породила растущую потребность в энергии, она первоначально удовлетворялась главным образом углем, а также другими источниками, включая китовое масло. Но когда было открыто, что из сырой нефти можно извлекать керосин и использовать его как топливо для освещения и отопления, спрос на нефть резко возрос, и к началу XX века она стала самым ценным товаром, которым торговали на мировых рынках.

Современная история

В 1825 году в Российской империи было добыто 3500 тонн нефти, а к середине века этот показатель удвоился. После начала нефтебурения в регионе современного Азербайджана в 1846 году, в Баку Российская империя построила два крупных трубопровода: трубопровод длиной 833 км для транспортировки нефти из Каспия в черноморский порт Батум (Бакинско-Батумский трубопровод), завершенный в 1906 году, и трубопровод длиной 162 км для транспортировки нефти из Чечни в Каспийское море. Первые буровые нефтяные скважины в Баку были построены в 1871–1872 годах Иваном Мирзоевым, армянским предпринимателем, которого считают одним из «отцов-основателей» бакинской нефтяной промышленности. На рубеже XX века добыча нефти в Российской империи, почти полностью из Апшеронского полуострова, составляла половину мирового производства и доминировала на международных рынках. К 1884 году в пригородах Баку действовало почти 200 небольших нефтеперерабатывающих заводов. В результате этих ранних событий Апшеронский полуостров стал «старейшим наследием нефтяного загрязнения и экологической беспечности». В 1846 году в Баку (поселение Биби-Эйбат) была пробурена первая скважина ударным способом на глубину 21 метр для разведки нефти. В 1878 году Людвиг Нобель и его компания «Бранабель» «революционизировали транспортировку нефти», заказав первый нефтяной танкер и запустив его в Каспийском море. Галицийские нефтеперерабатывающие заводы изначально были небольшими, поскольку спрос на очищенное топливо был ограничен. Очищенные продукты использовались в искусственном асфальте, машинном масле и смазочных материалах, а также в керосиновой лампе Лукашевича. По мере роста популярности керосиновых ламп нефтеперерабатывающая промышленность в этом районе также развивалась. Первая коммерческая нефтяная скважина в Канаде была введена в эксплуатацию в 1858 году в Ойл-Спрингс, Онтарио (тогда Канада-Уэст). Предприниматель Джеймс Миллер Уильямс пробурил несколько скважин в период с 1855 по 1858 год, прежде чем обнаружить богатый нефтяной пласт на глубине четырех метров. К 1860 году Уильямс добыл 1,5 миллиона литров сырой нефти, большую часть которой переработал в керосин для ламп. В течение недели нефть неконтролируемо фонтанировала со скоростью, по сообщениям, до 3000 баррелей в день. Первые современные нефтяные бурения в Соединенных Штатах начались в Западной Вирджинии и Пенсильвании в 1850-х годах. Скважина, пробуренная Эдвином Дрейком в 1859 году недалеко от Титусвилля, штат Пенсильвания, обычно считается первой настоящей современной нефтяной скважиной, что привело к крупному нефтяному буму. В первой четверти XX века Соединенные Штаты обогнали Россию как крупнейшего в мире производителя нефти. К 1920-м годам нефтяные месторождения были открыты во многих странах, включая Канаду, Польшу, Швецию, Украину, Соединенные Штаты, Перу и Венесуэлу. В 1880-х годах были разработаны новые конструкции танкеров. В начале 1930-х годов компания Texas Company разработала первые мобильные стальные баржи для бурения в солоноватых прибрежных водах Мексиканского залива. В 1937 году компания Pure Oil Company (в настоящее время входит в состав Chevron Corporation) и ее партнер Superior Oil Company (в настоящее время входит в состав ExxonMobil Corporation) использовали фиксированную платформу для разработки месторождения на глубине 4 метров, в 1,6 км от побережья Калькасьеу, штат Луизиана. В начале 1947 года компания Superior Oil установила буровую/добывающую нефтяную платформу на глубине 6 метров в 18 милях от Вермильонского прихода, штат Луизиана. Kerr McGee Oil Industries, как оператор для партнеров Phillips Petroleum (ConocoPhillips) и Stanolind Oil & Gas (BP), завершила свою историческую скважину Ship Shoal Block 32 в ноябре 1947 года, за несколько месяцев до того, как Superior фактически пробурила открытие с их платформы Vermilion дальше от берега. В любом случае, это сделало скважину Kerr McGee в Мексиканском заливе, Kermac No. 16, первым нефтяным месторождением, пробуренным вне поля зрения земли. К концу 1949 года в Мексиканском заливе было обнаружено 11 месторождений нефти и природного газа в результате разведочных бурений на 44 скважинах. Во время Второй мировой войны (1939–1945) контроль над поставками нефти из Румынии, Баку, Ближнего Востока и Голландской Ост-Индии сыграл огромную роль в событиях войны и окончательной победе союзников. Англо-советское вторжение в Иран (1941) обеспечило союзникам контроль над добычей нефти на Ближнем Востоке. Экспансия Имперской Японии на юг была в значительной степени направлена на доступ к нефтяным месторождениям Голландской Ост-Индии. Германия, отрезанная от морских поставок нефти блокадой союзников, потерпела неудачу в операции «Эдельвейс» по захвату кавказских нефтяных месторождений для сил Оси в 1942 году, а Румыния лишила вермахт доступа к нефтяным месторождениям Плоешти – крупнейшим в Европе – с августа 1944 года. Прекращение поставок нефти из Ост-Индии (особенно в ходе подводных кампаний) значительно ослабило Японию во второй половине войны. После окончания Второй мировой войны в 1945 году страны Ближнего Востока вышли на первое место в мире по добыче нефти. Важные разработки после Второй мировой войны включают глубоководное бурение, внедрение буровых судов и развитие глобальной сети судоходства для нефти – с использованием нефтяных танкеров и трубопроводов. В 1949 году было начато первое морское нефтяное бурение на Нефтяных Камнях (Нефт Дашлары) в Каспийском море у побережья Азербайджана, что в конечном итоге привело к строительству города на сваях. В 1960-х и 1970-х годах многосторонние организации нефтедобывающих стран – ОПЕК и ОАПЕК – играли важную роль в установлении цен и политики в отношении нефти. Разливы нефти и их ликвидация стали вопросом растущего политического, экологического и экономического значения. Новые месторождения углеводородов были открыты в таких местах, как Сибирь, Сахалин, Венесуэла, а также в Северной и Западной Африке. С появлением гидроразрыва пласта и других технологий горизонтального бурения добыча сланцевых пород резко возросла. Районы сланцев, такие как Пермский бассейн и Игл-Форд, стали крупными центрами добычи для крупнейших нефтяных корпораций в Соединенных Штатах.

Социальное воздействие

Нефтегазовая промышленность тратит лишь 0,4% от своей чистой выручки на исследования и разработки (R&D), что является самой низкой долей по сравнению с большинством других отраслей. Правительства, такие как правительство Соединенных Штатов, оказывают значительную государственную поддержку нефтяным компаниям, предоставляя существенные налоговые льготы на различных этапах разведки и добычи нефти, включая затраты на аренду месторождений и буровое оборудование. В последние годы на передний план отрасли вышли технологии повышения нефтеотдачи – в особенности многостадийное бурение и гидроразрыв пласта ("фрекинг"), поскольку эта новая технология играет важную и противоречивую роль в современных методах добычи нефти.

Загрязнение воды

Некоторые операции нефтедобывающей промышленности стали причиной загрязнения воды побочными продуктами переработки и разливами нефти. Несмотря на значительное увеличение добычи природного газа благодаря гидроразрыву пласта, существуют обоснованные опасения и доказательства того, что питьевая вода демонстрирует повышенное содержание метана в результате этой добычи. Утечки из подземных резервуаров и заброшенных нефтеперерабатывающих заводов также могут приводить к загрязнению грунтовых вод в близлежащих районах. Углеводороды, входящие в состав очищенных нефтепродуктов, устойчивы к биологическому разложению и могут сохраняться в загрязненных почвах на протяжении многих лет. Для ускорения процесса разложения часто применяют биоремедиацию нефтяных углеводородов посредством аэробного разложения. В последнее время изучаются и другие методы биоремедиации, такие как фиторемедиация и термическая ремедиация.

Загрязнение воздуха

Промышленность является крупнейшим промышленным источником выбросов летучих органических соединений (ЛОС) – группы химических веществ, способствующих образованию приземного озона (смога). Сжигание ископаемого топлива приводит к образованию парниковых газов и других загрязняющих веществ в качестве побочных продуктов. К загрязняющим веществам относятся оксиды азота, диоксид серы, летучие органические соединения и тяжелые металлы. Исследователи обнаружили, что нефтехимическая промышленность может производить большее количество приземного озона зимой, чем летом.

Изменение климата

Парниковые газы, образующиеся при сжигании ископаемого топлива, являются причиной изменения климата. В 1959 году на симпозиуме, организованном Американским нефтяным институтом в честь столетия американской нефтяной промышленности, физик Эдвард Теллер предупредил об опасности глобального изменения климата. Межправительственная группа экспертов по изменению климата, основанная Организацией Объединенных Наций в 1988 году, заключает, что антропогенные парниковые газы ответственны за большую часть наблюдаемого повышения температуры с середины двадцатого века. В связи с опасениями по поводу изменения климата многие люди стали использовать альтернативные источники энергии, такие как солнечная и ветровая. Этот недавний сдвиг вызывает скептицизм у некоторых энтузиастов нефтяной отрасли относительно будущего индустрии.