Введение
$160,4 млрд (номинальный, оценка на 2024 год) $264,3 млрд (ППС, оценка на 2024 год) | gini = | edbr = 83-е место (благоприятная среда, 2020) | отрасли = нефть, нефтехимия, производство стали, цемент, судостроение и судоремонт, опреснение воды, переработка пищевых продуктов, строительные материалы | экспорт = $40,16 млрд (оценка на 2020 год) | экспортные товары = нефть и нефтепродукты, ациклические спирты, легковые автомобили и другие автотранспортные средства, световые суда, плавучие краны, плавучие доки, земснаряды | импорт = $28,34 млрд (оценка на 2020 год) | доходы = $24,97 млрд (оценка на 2020 год) AA (внутренние) AA (иностранные) AA+ (оценка условий и соглашений) Прогноз: стабильный Moody's: Кувейт – одна из самых богатых стран мира. Кувейтский динар – валюта с самой высокой стоимостью в мире. По данным Всемирного банка, Кувейт занимает пятое место в мире по валовому национальному доходу на душу населения.
$160.4 billion (nominal, 2024 est.) $264.3 billion (PPP, 2024 est.) | gini =
| edbr = 83rd (easy, 2020)
| industries = petroleum, petrochemicals, steelmaking, cement, shipbuilding and repair, desalination, food processing, construction materials
| exports = $40.16 billion (2020 est.) | export goods = oil and refined products, acyclic alcohols, motor cars and other motor vehicles, lightvessels, floating cranes, floating docks, dredgers. | imports = $28.34 billion (2020 est.) | revenue = $24.97 billion (2020 est. )AA (Domestic)AA (Foreign)AA+ (T&C Assessment)Outlook: StableMoody's: Kuwait is one of the richest countries in the world. The Kuwaiti dinar is the highest valued unit of currency in the world. According to the World Bank, Kuwait is the fifth richest country in the world by gross national income per capita.
Нефть и природный газ
В 1934 году эмир Кувейта предоставил нефтяную концессию Кувейтской нефтяной компании (KOC), совместно принадлежащей Англо-Персидской нефтяной компании (позже British Petroleum Company) и Gulf Oil Corporation. В 1976 году правительство Кувейта национализировало KOC. Кувейтская нефтяная корпорация (KPC), интегрированная международная нефтяная компания, является материнской компанией государственных операций в нефтяном секторе и включает в себя Кувейтскую нефтяную компанию, занимающуюся добычей нефти и газа; Кувейтскую национальную нефтяную компанию, осуществляющую переработку и внутренние продажи; Petrochemical Industries Co., производящую аммиак и мочевину; Кувейтскую иностранную нефтяную разведочную компанию, имеющую несколько концессий в развивающихся странах; Кувейтскую нефтяную танкерную компанию; и Santa Fe International Corp. Последняя, приобретенная в 1982 году, обеспечивает KPC глобальное присутствие в нефтяной промышленности. KPC также приобрела у Gulf Oil Co. нефтеперерабатывающие заводы и связанные с ними автозаправочные станции в странах Бенилюкса и Скандинавии, а также складские помещения и сеть автозаправочных станций в Италии. В 1987 году KPC приобрела 19% акций British Petroleum, которые впоследствии были сокращены до 10%. KPC реализует свою продукцию в Европе под брендом Q8 и проявляет интерес к рынкам США и Японии. Кувейт располагает приблизительно 100 миллиардами баррелей извлекаемых запасов нефти. Оценочная добывающая способность, до войны, составляла около 2 миллионов баррелей в сутки. Во время иракской оккупации нефтедобывающая мощность Кувейта была практически сведена к нулю. Однако после этого были достигнуты значительные успехи в восстановлении и модернизации. К концу 1992 года добыча нефти была восстановлена, а в 1993 году – довоенная добывающая способность. Оценочная добывающая способность Кувейта составляет 2,8 миллиона баррелей в сутки. Кувейт планирует увеличить свою добывающую способность до 3,5 миллиона баррелей в сутки к 2005 году. В рамках Кувейт Vision 2035 Кувейт стремится занять позицию глобального центра нефтехимической промышленности. Нефтеперерабатывающий завод Аль-Зур является крупнейшим НПЗ на Ближнем Востоке.
Возобновляемая энергия
В рамках «Кувейт – 2035», Кувейт открыл свой крупнейший парк возобновляемой энергии – Shagaya Renewable Energy Park, включающий в себя установки концентрированной солнечной энергии, солнечные фотоэлектрические и ветровые электростанции. Парк состоит из четырех этапов с целевой мощностью 4000 МВт и станет одним из крупнейших парков возобновляемой энергии в мире.
Производство стали
Сталелитейная промышленность является второй по величине отраслью промышленности Кувейта. United Steel Industrial Company (KWT Steel) – основной производитель стали в Кувейте, удовлетворяющий весь спрос внутреннего рынка (особенно в сфере строительства). Кувейт обеспечивает себя сталью. 8,5% всей территории Кувейта составляют сельскохозяйственные земли, а пахотные земли – 0,6%. Исторически Джахра была преимущественно сельскохозяйственным районом. В настоящее время в Джахре расположены различные фермы. В 2017 году доля сельского хозяйства (включая рыболовство) в валовом внутреннем продукте составила почти 0,4%. Большинство владельцев ферм – инвесторы. Развитие сельского хозяйства сдерживается ограниченными запасами воды и пахотных земель. Правительство проводит эксперименты по выращиванию продуктов питания с использованием гидропоники и на тщательно управляемых фермах. Однако большая часть почвы, пригодной для земледелия в южно-центральном Кувейте, была уничтожена, когда иракские войска подожгли нефтяные скважины в этом районе, образовав обширные «нефтяные озера». Рыба и креветки в территориальных водах встречаются в изобилии, и ведется крупномасштабный коммерческий вылов как в местных водах, так и в Индийском океане.
Туризм
В 2020 году внутренние расходы Кувейта на путешествия и туризм достигли 6,1 млрд долларов США (по сравнению с 1,6 млрд долларов США в 2019 году), при этом семейный туризм является быстрорастущим сегментом. В 2019 году WTTC назвала Кувейт одной из самых быстрорастущих стран мира по ВВП в сфере путешествий и туризма, с ростом на 11,6% в годовом исчислении. В 2015 году туризм составлял 1,5% ВВП. В 2023 году наблюдался рост расходов кувейтских граждан на туризм и путешествия, составивший 4,39 млрд динаров, что на 9,2% больше, чем 4 млрд динаров, зарегистрированных в 2022 году. Рост расходов на туризм во многом обусловлен появлением новых туристических направлений, расширением предложений авиакомпаний, ориентированных на семейные поездки, и увеличением интереса к таким мероприятиям, как сезон Эр-Рияда и другие празднества. Первый квартал 2023 года показал самые высокие расходы (1,36 млрд динаров), за ним последовал второй (1,01 млрд динаров), третий (1,15 млрд динаров) и четвертый (870 млн динаров), что делает его годом с самыми высокими расходами на поездки кувейтских граждан с начала пандемии COVID-19. Кроме того, расходы иностранных туристов в Кувейте увеличились примерно на 60%, достигнув 533,3 млн динаров к концу 2023 года по сравнению с 332,6 млн динаров в 2022 году. Диван Амири недавно открыл новый Кувейтский национальный культурный район (KNCD), который включает в себя Культурный центр шейха Абдуллы Аль Салема, Культурный центр шейха Джабера Аль Ахмада, парк Аль-Шахид и дворец Аль-Салам. С капитальными затратами более 1 млрд долларов США проект является одной из крупнейших культурных инвестиций в мире. Это крупнейший культурный центр и оперный театр на Ближнем Востоке. Кувейтский национальный культурный район является членом Глобальной сети культурных районов. Ежегодный фестиваль "Хала Феврайер" привлекает туристов из соседних стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива и включает в себя различные мероприятия, такие как музыкальные концерты, парады и карнавалы. Фестиваль – это ежемесячное празднование освобождения Кувейта, которое проходит с 1 по 28 февраля. День освобождения отмечается 26 февраля.
Наука и технологии
По данным Управления патентов и товарных знаков США, Кувейт зарегистрировал 448 патентов по состоянию на 31 декабря 2015 года. В начале и середине 2010-х годов Кувейт демонстрировал наибольшее количество научных публикаций и патентов на душу населения в регионе. Правительство Кувейта реализовало ряд программ для стимулирования инноваций, что привело к получению патентных прав. Кувейт стал первой страной в регионе, внедрившей технологию 5G, и входит в число мировых лидеров по уровню проникновения 5G. Китайская компания Huawei получила в Кувейте инвестиционную лицензию на 1,7 миллиарда долларов для развития сектора ИКТ в рамках стратегии Kuwait Vision 2035.
Транспорт
В Кувейте существует современная сеть автомагистралей. Протяженность дорог составляет , из которых покрыты асфальтом. В стране эксплуатируется более 2 миллионов легковых автомобилей и 500 тысяч коммерческих такси, автобусов и грузовиков. На основных автомагистралях максимальная скорость составляет . Поскольку железнодорожной системы в стране нет, большинство людей пользуются автомобилями для передвижения. Общественная транспортная сеть страны почти полностью состоит из автобусных маршрутов. Государственная компания общественного транспорта Кувейта была основана в 1962 году. Она обслуживает местные автобусные маршруты по всему Кувейту, а также междугородние рейсы в другие государства Персидского залива. Крупнейшая частная автобусная компания – CityBus, которая обслуживает около 20 маршрутов по всей стране. Другая частная автобусная компания, Kuwait Gulf Link Public Transport Services, начала свою деятельность в 2006 году. Она обслуживает местные автобусные маршруты по всему Кувейту и междугородние рейсы в соседние арабские страны. В Кувейте два аэропорта. Международный аэропорт Кувейта является основным узлом для международных авиаперевозок. Государственная авиакомпания Kuwait Airways – крупнейшая авиакомпания в стране. Часть аэропортового комплекса выделена под авиабазу Аль-Мубарак, где располагается штаб-квартира ВВС Кувейта и Музей ВВС Кувейта. В 2004 году была запущена первая частная авиакомпания Кувейта, Jazeera Airways. В 2005 году была основана вторая частная авиакомпания Wataniya Airways. Кувейт обладает одной из крупнейших судоходных отраслей в регионе. Государственное управление портов Кувейта управляет портами по всему Кувейту. Основными торговыми морскими портами страны являются Шувайх и Шуайба, которые в 2006 году обработали в общей сложности 753 334 TEU грузов. Мина Аль-Ахмади, крупнейший порт в стране, обеспечивает большую часть экспорта нефти Кувейта. Порт Мубарак Аль-Кабир на острове Бубиян в настоящее время строится. Ожидается, что после начала эксплуатации порт сможет обрабатывать 2 миллиона TEU.
Макроэкономические
В следующей таблице приведены основные экономические показатели в 1980–2017 годах. Год198019851990199520002005200620072008200920102011201220132014201520162017ВВП в $ (ППП)45,32 млрд.45,49 млрд.52,04 млрд.94,48 млрд.112,87 млрд.187,25 млрд.207,52 млрд.225,81 млрд.235,95 млрд.220,92 млрд.218,31 млрд.247,18 млрд.271,51 млрд.276,91 млрд.283,63 млрд.283,83 млрд.293,76 млрд.291,48 млрд.ВВП на душу населения в $ (ППП)33 08226 75924 43548 20750 90862 60165 19766 42268 55363 39260 94766 85371 32671 15070 21766 95668 54066 163GDP рост (реальный)−20,4%−4,3%−26,6%1,7%4,7%10,1%7,5%6,0%2,5%−7,1%−2,4%10,9%7,9%0,4%0,6%−1,0%2,2%−2,5%Инфляция (в процентах)6,9%1,5%15,8%2,5%1,6%4,1%3,1%5,5%6,3%4,6%4,5%4,9%3,2%2,7%3,2%3,7%3,5%1,5%Государственный долг (в процентах от ВВП)78%35%12%8%7%5%7%6%5%4%3%3%5%10%21%
В 2019 году основными экспортными товарами Кувейта были минеральное топливо, включая нефть (89,1% от общего объема экспорта), летательные и космические аппараты (4,3%), органические химические вещества (3,2%), пластмассы (1,2%), железо и сталь (0,2%), драгоценные камни и металлы (0,1%), машины и оборудование, включая компьютеры (0,1%), алюминий (0,1%), медь (0,1%), а также соль, сера, камень и цемент (0,1%). Кувейт был крупнейшим в мире экспортером сульфонированных, нитрированных и нитрозированных углеводородов в 2019 году. В 2019 году Кувейт занял 63-е место из 157 стран в Индексе экономической сложности (ECI). Согласно данным Комиссии по государственной службе (CSC), уровень безработицы среди населения Кувейта продолжает расти ежегодно, начиная с 2024 года. Это в основном связано с избытком выпускников в областях, которые не пользуются спросом на рынке труда, а также с несоответствием между требованиями рынка труда и навыками, полученными по определенным специальностям. Дополнительные факторы, способствующие росту безработицы, включают недостаточный акцент на развитие частного сектора и недостаточную координацию между соответствующими органами. До тех пор, пока не будут внесены существенные изменения в качество образовательных программ, количество выпускников по менее востребованным специальностям, вероятно, будет продолжать расти, что усугубит проблемы с безработицей.