Субарктическая зона: описание и характеристики

Введение

Регион в Северном полушарии, расположенный непосредственно к югу от истинной Арктики.

Субарктическая зона – это регион в Северном полушарии, непосредственно к югу от истинной Арктики, к северу от влажных континентальных регионов, охватывающий большую часть Аляски, Канады, Исландии, север Фенноскандии, северо-запад Европейской части России, Сибири и горного массива Кэрнгормс. Как правило, субарктические регионы располагаются между 50° и 70° северной широты, в зависимости от местных климатических условий. Количество осадков обычно невелико, а растительность характерна для тайги. Продолжительность светового дня на этих широтах значительно меняется в зависимости от времени года из-за их высокой широты. Например, вблизи летнего солнцестояния в субарктических регионах может наблюдаться круглосуточный период гражданских, морских или астрономических сумерек (или в северных районах – полный дневной свет), но настоящей ночи не бывает, так как солнце никогда не опускается ниже 18 градусов под горизонт. Ночные светящиеся облака лучше всего видны в этом диапазоне широт.

Климат и почвы

Субарктические температуры превышают 0°C в течение как минимум одного и максимум трех месяцев в году. Количество осадков, как правило, невелико из-за низкого содержания влаги в холодном воздухе, но недостаточно для формирования полузасушливых регионов. Осадки обычно более обильны в теплые месяцы, с летним максимумом, варьирующимся от умеренного в Северной Америке до экстремального на Дальнем Востоке России. За исключением самых влажных районов, ледники не имеют больших размеров из-за недостатка зимних осадков; однако в самых влажных районах ледники, как правило, очень распространены, а плейстоценовое оледенение покрывало даже самые низкие высоты. Почвы субарктической зоны характеризуются выщелачиванием питательных веществ даже в наиболее сильно оледеневших регионах. Преобладающими типами почв являются подзолистые и, далее на север, мерзлотные (гелизоли). Субарктические регионы часто характеризуются таежной растительностью, поскольку лиственные деревья не способны выдерживать долгие зимы, хотя в районах с относительно мягкими зимами, таких как северная Норвегия, могут встречаться широколиственные леса, хотя в некоторых случаях почвы остаются переувлажненными почти круглый год, что препятствует росту деревьев, и доминирующей растительностью становятся торфяные травянистые болота, в которых преобладают злаки и осоки. Обычно в субарктических регионах обитает лишь несколько видов крупных наземных млекопитающих, наиболее важными из которых являются лось (Alces alces), бурый медведь, северный олень (Rangifer tarandus) и волк (Canis lupus). Сельское хозяйство в основном ограничено животноводством, поскольку многие культуры здесь не выращиваются, хотя в некоторых районах можно выращивать ячмень. Канада и Сибирь богаты минеральными ресурсами, в частности никелем, молибденом, кобальтом, свинцом, цинком и ураном, в то время как Гранд-Бэнкс и Охотское море являются одними из самых богатых рыболовных районов в мире и поддерживают многие небольшие города. За исключением хорошо дренированных районов или районов, прилегающих к теплым океаническим течениям, почти повсеместно наблюдается сплошная вечная мерзлота из-за очень холодных зим и короткого лета. Это означает, что строительство в большинстве субарктических регионов очень сложное и дорогостоящее: городов немного (Мурманск – самый крупный) и, как правило, небольшие, а дорог также мало. Железнодорожный транспорт в субарктической зоне существует только в Европе (линии до Нарвика и Мурманска) и на линии Норильск – Дудинка в Северной Сибири. Важным следствием этого является то, что транспорт обычно ограничивается самолетами малой авиации, вертолетами и, летом, речными судами.

Subarctic temperatures are above for at least one and at most three months of the year. Precipitation tends to be low due to the low moisture content of the cold air but isn't to the point to semiarid regions. Precipitation is typically greater in warmer months, with a summer maximum ranging from moderate in North America to extreme in the Russian Far East. Except in the wettest areas glaciers are not large because of the lack of winter precipitation; in the wettest areas, however, glaciers tend to be very abundant and Pleistocene glaciation covered even the lowest elevations. Soils of the subarctic are in which leaching of nutrients takes place even in the most heavily glaciated regions. The dominant soil orders are podsols and, further north, gelisols. Subarctic regions are often characterized by taiga forest vegetation as deciduous trees can't withstand the long winters, though where winters are relatively mild, as in northern Norway, broadleaf forest may occur—though in some cases soils remain too saturated almost throughout the year to sustain any tree growth and the dominant vegetation is a peaty herbland dominated by grasses and sedges. Typically, there are only a few species of large terrestrial mammals in the subarctic regions, the most important being elk, moose (Alces alces), bears, reindeer (Rangifer tarandus), and wolves (Canis lupus). Agriculture is mainly limited to animal husbandry as many crops can't be grown here, though in some areas barley can be grown. Canada and Siberia are very rich in minerals, notably nickel, molybdenum, cobalt, lead, zinc and uranium, whilst the Grand Banks and Sea of Okhotsk are two of the richest fisheries in the world and provide support for many small towns. Except for those areas that are well drained or adjacent to warm ocean currents, there is almost always continuous permafrost due to the very cold winters and short summers. This means that building in most subarctic regions is very difficult and expensive: cities are very few (Murmansk being the largest) and generally small, whilst roads are also few. Subarctic rail transport only exists in Europe (lines to Narvik and Murmansk) and the Norilsk–Dudinka line in northern Siberia. An important consequence is that transportation usually tends to be restricted to "bush" planes, helicopters and, in summer, riverboats.

Экономика

За исключением некоторых районов Европы, где зимы относительно мягкие из-за господствующих ветров и океанических течений, субарктические регионы не были исследованы до XVIII и XIX веков. Даже тогда трудности с транспортировкой приводили к тому, что немногие поселения (большинство из которых создавались для добычи полезных ископаемых) долго не просуществовали – примером тому служат заброшенные, некогда процветающие города на Юконе, в Северо-Западных территориях и все чаще в Сибири. Транссибирская магистраль, пролегающая вдоль края региона, дала мощный импульс освоению субарктики Россией, как и масштабная индустриализация при Иосифе Сталине, опиравшаяся на огромные минеральные ресурсы Центрального Сибирского плато. Сегодня многие города в субарктической России стремительно приходят в упадок по мере закрытия шахт. В Канаде, после истощения первых месторождений, развитие остановилось, пока в 1950-х и 1960-х годах не началось строительство гидроэлектростанций. В частности, компания Hydro Quebec осуществила множество инженерных проектов в районах с почти непрерывной вечной мерзлотой, однако эти проекты никогда не обеспечивали значительного населения и в основном обслуживали густонаселенный южный Квебек. В последние годы туризм стал важным источником дохода для большинства стран субарктики благодаря красивым, преимущественно ледниковым ландшафтам, характерным для этого региона. Большинство районов субарктики – одни из самых дорогих для посещения в мире из-за высокой стоимости жизни и труднодоступности транспорта. Тем не менее, широкие возможности для активного отдыха привлекают все больше и больше путешественников. Одновременно с этим традиционные отрасли субарктической экономики (рыболовство, добыча полезных ископаемых, гидроэнергетика) сталкиваются с угрозами как со стороны экологического протеста, так и из-за перелова, приводящего к истощению запасов коммерчески важных видов, обитающих в этом регионе.