Введение

Морской якорь (также известный как парашютный якорь, дрейф-якорь, дрейф-носок, пара-якорь или лодочный тормоз) – это устройство, выпускаемое с лодки в штормовую погоду. Его назначение – стабилизировать судно и ограничить его движение по воде. В отличие от обычного якоря, который привязывает лодку ко дну, морской якорь создает гидродинамическое сопротивление, действуя как тормоз. Обычно крепясь к носу судна, морской якорь предотвращает разворот судна бортом к волнам и его захлестывание ими. Первые морские якоря были примитивными устройствами, но современные модели чаще всего имеют форму парашюта. Крупные морские якоря настолько эффективны, что для их извлечения требуется оттяжная леерка, чтобы сложить парашют. Поскольку морской парашют изготавливается из ткани, его можно сложить в мешок и легко хранить, когда он не используется. Устройство, схожее с морским якорем, – это значительно меньший дрейф-канат, который выпускается с кормы судна при сильном ветре для снижения скорости и предотвращения бортового удара или прорыва в надвигающуюся волну. Основное различие между морским якорем и дрейф-канатом заключается в том, что дрейф-канат замедляет лодку, сохраняя заданный курс, и предназначен для выпуска с кормы. Парашютный якорь предназначен для выпуска с носа и эффективной остановки движения лодки относительно течения в открытом море.

Дизайн

Все, что способно создавать достаточное и устойчивое сопротивление в воде, может использоваться в качестве морского якоря; распространенным импровизированным средством создания сопротивления является длинный трос (швартовый или якорный), выпущенный в воду. Хотя он и не обеспечивает значительного сопротивления, он может служить как драг и помогать спуску под ветер.