Введение
Грузовик с механическим устройством для подъема людей на высоту
Воздушная рабочая платформа (AWP), также известная как воздушное подъемное устройство, подъемная рабочая платформа (EWP), воздушный подъемник, "вишневый сборщик", ведровой грузовик или мобильная подъемная рабочая платформа (MEWP) – это механическое устройство, используемое для обеспечения временного доступа людей или оборудования к труднодоступным местам, как правило, на высоте. Существуют различные типы механизированных платформ доступа, и отдельные типы также могут называться "черешоносец", "стреловой подъемник" или "ножничный подъемник". Они обычно используются для временных, гибких задач, таких как техническое обслуживание и строительные работы, или пожарными для экстренного доступа, что отличает их от стационарного оборудования для доступа, такого как лифты. Они предназначены для подъема ограниченного веса – обычно менее тонны, хотя некоторые имеют более высокую допустимую рабочую нагрузку (SWL). Существуют также модели для работы под мостами, позволяющие опускать оператора в рабочую зону. Как следует из названия, "вишневые сборщики" изначально были разработаны для облегчения сбора вишни. Джей Эйтел изобрел это устройство в 1944 году после неудачного дня, проведенного за сбором вишни с лестницы. В 1953 году он основал корпорацию Telsta в Саннивейле, штат Калифорния, для производства этого устройства. Другим ранним производителем "вишневых сборщиков" была компания Stemm Brothers в Ливенворте, штат Вашингтон. Сфера применения "вишневых сборщиков" быстро расширилась.
Подъемные механизмы
Существует несколько различных типов платформ для высотных работ, каждый из которых обладает специфическими особенностями, делающими его более или менее подходящим для различных задач. Ключевое различие заключается в механизме привода, который перемещает рабочую платформу в нужное место. Большинство из них работают на гидравлике или, возможно, на пневматике. Различные технологии также влияют на стоимость и доступность каждого типа.
Антенная установка
Раньше подъемные устройства приводились в действие исключительно гидравлическими поршнями, работающими от дизельных или бензиновых двигателей, установленных на базовом блоке. Легкие электрические приводы становятся все более популярными для мойки окон или других работ по техническому обслуживанию, особенно в помещениях и на изолированных дворах, где использование тяжелого гидравлического оборудования невозможно. Подъемные устройства по внешнему виду наиболее напоминают кран – они состоят из нескольких сочлененных секций, которыми можно управлять для увеличения высоты подъема в различных направлениях, включая подъем "вверх и над препятствием". Наиболее распространенные типы подъемных устройств в индустрии AWP известны как подъемники с коленчатым стрелом или сочлененные подъемники благодаря своей характерной форме, обеспечивающей легкий доступ к труднодоступным высотным точкам. Этот тип AWP чаще всего называют "черешновым подъемником" из-за его происхождения: он был разработан для использования в садах (хотя и не только в вишневых). Он позволяет работнику, находящемуся в рабочей корзине, с относительной легкостью собирать плоды на высоте дерева (при этом сочлененная конструкция обеспечивает минимальное повреждение дерева). Термин "черешновый подъемник" стал общеупотребительным и обычно используется для обозначения сочлененных подъемников (и реже – всех AWP). Другой тип подъемного устройства – прямой или телескопический подъемник, который, как следует из названия, имеет стрелу, которая выдвигается прямо для обеспечения прямого диагонального или вертикального подъема с помощью телескопических секций, позволяя максимально использовать диапазон длины стрелы. Некоторые AWP классифицируются как "паучьи" подъемники из-за внешнего вида их опорных ног в разложенном, выдвинутом и стабилизированном состоянии, обеспечивающего широкое опорное основание для безопасной работы. Эти опоры могут быть ручными или гидравлическими (обычно в зависимости от размера и стоимости машины). AWP широко используются для технического обслуживания и строительства любого типа, в том числе в энергетической и телекоммуникационной отраслях для обслуживания воздушных линий электропередач, а также в арбористике для обеспечения независимой рабочей платформы на сложных или опасных деревьях. Специализированным типом сочлененного подъемника является тип пожарной техники, используемый пожарными по всему миру в качестве транспортного средства для доступа на большую высоту или в труднодоступные места. Эти платформы часто оснащены дополнительными функциями, такими как водопровод и водяная пушка, для помощи пожарным в выполнении их задач.
Ножничный подъемник
Ножничный подъемник – это тип платформы, который обычно может двигаться только вертикально. Механизм, обеспечивающий это, заключается в использовании соединенных, складывающихся опор в форме перекрещенной буквы X, известных как пантограф (или ножничный механизм). Подъем вверх достигается путем приложения давления к внешней стороне нижнего набора опор, удлиняющего перекрестную структуру и поднимающего рабочую платформу вертикально. Платформа также может быть оснащена выдвижной площадкой для более удобного доступа к рабочей зоне, учитывая ограничения, связанные с движением только по вертикали. Принцип действия ножниц может быть гидравлическим, пневматическим или механическим (с использованием винтового или реечно-шестереночного механизма). В зависимости от используемой в подъемнике системы питания, для спуска может не требоваться энергия, что достигается простым сбросом гидравлического или пневматического давления. Это основная причина, по которой предпочтение отдается этим методам питания подъемников, поскольку они обеспечивают безопасный способ возврата платформы на землю путем открытия ручного клапана. Помимо переменных высоты и ширины, при выборе ножничного подъемника необходимо учитывать несколько факторов. Электрические ножничные подъемники оснащены небольшими шинами и могут заряжаться от стандартной розетки. Эти машины обычно подходят для ровных поверхностей и характеризуются нулевым или минимальным уровнем выбросов топлива. Дизельные ножничные подъемники имеют большие шины для пересеченной местности с высоким дорожным просветом, предназначенные для работы на неровных открытых площадках. Многие машины оснащены аутригерами, которые можно развернуть для стабилизации машины во время работы.
Лифт отеля
Существует несколько небольших подъемников, которые используют механические устройства для выдвижения, такие как реечные передачи или винтовые механизмы. Часто они имеют сопряженные секции, которые перемещаются относительно друг друга для обеспечения движения, как правило, только в вертикальном направлении. Эти подъемники обычно обладают ограниченной грузоподъемностью и высотой подъема и чаще всего используются для внутренних работ по техническому обслуживанию, например, для замены лампочек.
Мотивные механизмы
По своей природе подъемные платформы (AWP) предназначены для временных работ и поэтому часто требуют транспортировки между объектами или просто перемещения по одному объекту (часто в рамках одного проекта). По этой причине почти все они сконструированы для легкого перемещения и возможности заезда и спуска с грузовых рамп.
Без двигателя
Эти, как правило, более компактные устройства не имеют собственного привода и требуют внешней силы для перемещения. В зависимости от их размера и типа опор (колёсной или иной), их можно перемещать вручную или с использованием транспортного средства для буксировки или транспортировки. Небольшие несамоходные подъемники могут быть достаточно легкими для перевозки в кузове пикапа и, как правило, могут быть пронесены через стандартный дверной проём.
Самоходные
Эти устройства способны самостоятельно передвигаться (на колесах или гусеницах) по площадке (обычно их необходимо доставлять на объект по соображениям безопасности и экономичности). В некоторых случаях эти устройства могут перемещаться во время выполнения работ, однако это невозможно для моделей, требующих устойчивых опор, и поэтому наиболее распространено на ножничных подъемниках. В качестве источника энергии может использоваться практически любая стандартная механическая система привода, включая электрическую или бензиновую, либо в некоторых случаях гибридная (особенно если предполагается использование как в помещении, так и на открытом воздухе). Такие подъемники для персонала отличаются от телескопических погрузчиков тем, что последние являются полноценными кранами, предназначенными для перемещения грузов, таких как паллеты со строительными материалами (а не только человека с инструментом).
Вмонтированные в транспортные средства
Некоторые установки монтируются на транспортное средство, обычно на грузовик. Они также могут быть установлены на бортовой фургон, известный как автомобиль с самостоятельным ходом, хотя возможны и другие транспортные средства, такие как платформы. Этот автомобиль обеспечивает мобильность и может также способствовать стабилизации установки – хотя выносные опоры всё равно обычно используются, особенно учитывая, что установки АВП на транспортных средствах относятся к самым крупным в своем роде. Транспортное средство также может расширить функциональность, служа мобильной мастерской или складом.
Безопасность
Большинство производителей и операторов предъявляют строгие требования безопасности к эксплуатации АВП. В некоторых странах для эксплуатации определенных типов АВП требуется лицензия и страховка. Большинство инструкций предусматривают обучение каждого оператора, независимо от того, является ли оно обязательным. Большинство операторов используют контрольный перечень проверок, который необходимо выполнить перед каждым использованием. Производители рекомендуют регулярное техническое обслуживание. Рабочие платформы оснащены ограждениями или защитными перилами вокруг самой платформы для удержания операторов и пассажиров. В большинстве моделей это дополнено точкой крепления для страховки или устройства защиты от падения. Некоторые рабочие платформы также имеют бортик по периметру пола платформы, чтобы предотвратить случайное падение инструментов или материалов. Некоторые инструкции требуют, чтобы все оборудование крепилось к конструкции отдельными стропами. При использовании АВП вблизи линий электропередач пользователи могут получить удар электрическим током при контакте платформы с электропроводкой. Для снижения этой опасности могут использоваться непроводящие материалы, такие как стекловолокно. Вблизи электрических опасностей могут быть обозначены "запретные зоны". АВП часто оснащаются различными датчиками наклона. Наиболее часто срабатывающим датчиком является датчик перегрузки, который не позволит платформе подняться, если превышен максимальный допустимый вес. Датчики внутри машины обнаруживают, что вес на платформе распределен неравномерно, что может привести к опрокидыванию платформы при дальнейшем подъеме. Другой датчик не позволит выдвинуть платформу, если машина находится на значительном уклоне. Некоторые модели АВП дополнительно оснащены противовесами, которые выдвигаются для компенсации опасности опрокидывания машины, возникающей при выдвижении стрел или мостов. Как и большинство опасных механических устройств, все АВП оснащены кнопкой аварийной остановки, которую пользователь может активировать в случае неисправности или опасности. Рекомендуется устанавливать кнопки аварийной остановки как минимум на платформе и в основании. Другие функции безопасности включают автоматическую самодиагностику рабочих частей АВП, включая вольтметр, который определяет, достаточно ли мощности у платформы для выполнения задач, и предотвращает работу при недостаточном напряжении питания. Некоторые АВП оснащены ручными рычагами опускания в основании машины, позволяющими операторам опускать платформу на землю в случае отказа питания или управления, либо несанкционированного использования машины.
Аренда оборудования
AWP часто приобретаются компаниями, занимающимися арендой оборудования, которые затем сдают их в аренду строительным компаниям или частным лицам, нуждающимся в этих специализированных машинах. Рынок этих машин известен выраженными циклами подъема и спада, и после высокого спроса в 1990-х годах в 2001 году произошел обвал рынка, что привело к значительному сокращению числа производителей. Отрасль вновь начала период сильного роста в 2003 году, который достиг пика поставок в 2007 году перед экономическим кризисом 2008 года. Кризис 2008 года вызвал сильную консолидацию среди компаний по аренде оборудования, и в 2018 году отрасль снова достигла высоких объемов поставок.