Введение

Префектура и коммуна во Франции, французская коммуна Орлеан.

Орлеан (фр. Orléans, англ. Orléans /ɔːrˈliːənz/, /ɔːrˈleɪənz/, /ɔːrliˈɑːn/, /ɔːrˈleɪənz/, ɔʁleɑ̃) — город в северной центральной Франции, примерно в 120 километрах к юго-западу от Парижа. Является префектурой департамента Луар и региона Центр — Долина Луары. Орлеан расположен на реке Луара, в самом сердце долины Луары, включённой в список объектов Всемирного наследия, где река изгибается на юг в направлении Центрального массива. В 2020 году население города в пределах муниципальных границ составляло 117 026 человек. Агломерация насчитывает 454 208 жителей, что делает её 20-й по величине во Франции. Город обязан своим развитием с античных времён торговле, связанной с рекой. Важный речной торговый порт, он был центром сообщества купцов, активно торговавших на Луаре. Орлеан был столицей Франкского королевства в период Меровингов и сыграл важную роль в Столетней войне, особенно известен ролью Жанны д’Арк во время осады Орлеана. Каждую первую неделю мая, начиная с 1432 года, город воздает дань уважения «Деве Орлеанской» во время Иоаннских праздников, включённых в перечень нематериального культурного наследия Франции. Один из старейших университетов Европы был основан в 1306 году папой Климентом V и возрождён в 1966 году как Университет Орлеана, в котором в 2019 году обучалось более 20 000 студентов. Остров Орлеан в провинции Квебек (Канада), а также Орлеан (Онтарио) и город Новый Орлеан (Луизиана) получили свои названия в честь Орлеана.

География

Орлеан расположен в северном изгибе реки Луары, которая пересекает территорию с востока на запад. Орлеан входит в сектор долины Луары между Сюлли-сюр-Луарой и Шалон-сюр-Луарой, который в 2000 году был включён ЮНЕСКО в список объектов Всемирного наследия. Столица Орлеана, расположенная в 120 километрах к юго-западу от Парижа, граничит на севере с регионом Бос, в частности с Орлеанским лесом (фр. Forêt d'Orléans) и районом Орлеан-ла-Сурс, а на юге – с регионом Сольн. Через Луару в городе перекинуты пять мостов: Пон-де-л’Европа, Пон-дю-Марешаль Жофре (также называемый Пон-Нёф), Пон-Жоржа V (также называемый Пон-Рояль, по которому проходит трамвайная линия), Пон-Рене Тина и Пон-де-Вьерзон (железнодорожный мост). К северу от Луары (правый берег) находится небольшой холм (у моста Жоржа V, на площади дю Мартруа), который плавно поднимается к Круа-Флёри, на границе с Флёри-ле-Обрэ. Напротив, южная часть (левый берег) представляет собой пологие низины, опускающиеся примерно до уровня моря (в Сен-Марсо) между Луарой и рекой Луаре, обозначенные как "зона подтопления" (зона риска затопления). В конце 1960-х годов к югу от первоначальной коммуны был создан район, отделённый от неё долиной Орлеан и рекой Луаре (истоки которой находятся в парке Флёраль-де-ла-Сурс). Высота в этом районе варьируется от приблизительно .

Климат

Орлеан испытывает океанический климат (климатическая классификация Кёппена Cfb), схожий с климатом большей части центральной Франции. В июле, самом тёплом месяце, средняя температура составляет , а максимальная – , в то время как в январе, самом холодном месяце, средняя температура составляет , а средняя минимальная – , хотя в феврале средняя минимальная температура ниже, чем в январе. Рекордная максимальная температура в июле составила , а рекордная минимальная температура в январе – . Осадки распределены равномерно в течение года, в Орлеане выпадает в среднем осадков в год. Однако некоторые месяцы немного влажнее других: в самый сухой месяц выпадает дождя, а в самый влажный – осадков в среднем. Количество дней с осадками варьируется сильнее, их меньше летом, чем в другие сезоны. Влажность воздуха высока круглый год, но летом немного снижается. В июле и августе влажность составляет 72%, а в декабре – в среднем 90%. Орлеан получает 1767,3 часа солнечного света в год, при этом лето – самый солнечный сезон, а зима – наименее солнечный. Август, получающий в среднем 224,6 часа солнечного света, является самым солнечным месяцем, а декабрь, получающий в среднем 56,6 часа солнечного света, – месяцем с наименьшим количеством солнечного света.

Лоара и навигация

В Орлеане Луара разделена подводной дамбой, известной как dhuis, на Гранд-Луару на севере, которая больше не судоходна, и Пети-Луару на юге. Эта дамба – лишь часть обширной системы сооружений, которая ранее позволяла Луаре оставаться судоходной до этой точки. Ранее Луара была важным судоходным и торговым путем и лежит в основе основания города во втором веке до нашей эры как торгового центра или эмпория. Совсем недавно, в XVII веке, река позволила Орлеану стать крупным центром по переработке сахара, который импортировался из Карибского бассейна через Нант, а торговля им стимулировала другие аспекты местной экономики, такие как производство сладостей, шоколада и упаковочной бумаги. В XVIII веке Орлеан также приобрел репутацию производителя уксуса из местных виноградников, а также вина, прибывавшего вверх по Луаре. С увеличением размеров океанских судов крупные корабли теперь могут заходить в устье только до Нанта. Традиционно по реке ходили плоскодонные лодки с большими, но складными мачтами, чтобы паруса могли улавливать ветер над берегами реки, но мачты можно было опускать, чтобы лодки могли проходить под мостами. Эти суда известны как "габарры", "футрео" и так далее, и их можно увидеть туристам возле Пон-Рояля. Нерегулярное течение реки сильно ограничивает судоходство, особенно при движении вверх по течению, хотя этого можно избежать, если лодки берут на буксир. В августе 2007 года был установлен принадлежащий мэрии пароход, выходящий на площадь Луары и содержащий бар. Раз в два года Фестиваль Луары напоминает о роли реки в истории города. На северном берегу реки, недалеко от центра города, находится Орлеанский канал, который соединяется с каналом дю Луан и каналом де Бриар в Буже возле Монтаржи. Канал больше не используется на всем протяжении. Его маршрут в Орлеане проходит параллельно реке, отделенной от нее стеной или муретом, с променадом вдоль вершины. Последний шлюз был превращен в открытый бассейн в 1960-х годах, а затем засыпан. Он был вновь открыт в 2007 году для проведения "fêtes de Loire". Существуют планы по восстановлению использования канала для отдыха и обустройству там пристани для прогулочных судов.

Доистория и Римская империя

См. также Cenabum, Aureliana Civitas. Ценабум был галльской крепостью, одним из главных городов племени карнутов, где друиды проводили свою ежегодную ассамблею. Карнуты были истреблены, а город был разрушен Юлием Цезарем в 52 году до н.э. В конце III века н.э. римский император Аврелиан восстановил город и переименовал его в civitas Aurelianorum ("город Аврелиана") в свою честь. Позже название эволюционировало в Орлеан. В 442 году римский военачальник в Галлии Флавий Этий обратился к Гоару, главе иранского племени аланов в регионе, с просьбой прибыть в Орлеан и усмирить мятежное местное население и вестготов. Сопровождая вандалов, аланы перешли Луару в 408 году. Одна из их групп под предводительством Гоара присоединилась к римским войскам Флавия Этия для борьбы с Аттилой, вторгшимся в Галлию в 451 году, и участвовала в битве при Шалоне под командованием своего короля Сангибана. Гоар сделал Орлеан своей столицей. Его преемники впоследствии завладели землями в регионе между Орлеаном и Парижем. Укрепившись в Орлеане и вдоль Луары, они отличались своеволием (убивали городских сенаторов, если считали, что им заплатили слишком медленно или недостаточно) и вызывали недовольство местного населения. Многие жители в окрестностях современного города носят имена, свидетельствующие об аланском присутствии – Allaines. Также многие места в регионе имеют названия аланского происхождения.

Ранний средневековье

В эпоху Меровингов город стал столицей Королевства Орлеан после раздела королевства Кловисом I, а затем, при Капетингах, – столицей графства, а впоследствии герцогства, находившегося в апанаже дома Валуа-Орлеан. Дом Валуа-Орлеан впоследствии получил французский престол через Людовика XII, а затем Франциска I. В 1108 году Людовик VI стал одним из немногих французских монархов, коронованных не в Реймсе: церемония состоялась в Орлеанском соборе, которую провел Деймбер, архиепископ Сенский.

Высокий средневековье

Город всегда был стратегически важным пунктом на Луаре, поскольку он располагался в самой северной точке реки и, следовательно, был ближайшим к Парижу. Мостов через опасную реку Луару было немного, но Орлеан имел один из них и благодаря этому стал – наряду с Руаном и Парижем – одним из трех самых богатых городов средневековой Франции. На южном берегу "шателле де Турэль" охранял доступ к мосту. Именно здесь 8 мая 1429 года произошла битва, позволившая Жанне д'Арк войти в город и снять осаду, которую наложили Плантагенеты во время Столетней войны, при поддержке королевских генералов Дюнуа и других. Жители города и по сей день остаются ей верны и благодарны, называя её "la pucelle d'Orléans" (Орлеанская дева), предоставляя ей дом в городе и участвуя в сборе средств на её выкуп, когда она попала в плен.

1453 - 1699 гг.

После окончания Столетней войны город вернулся к былому процветанию. Мост приносил пошлины и налоги, как и торговцы, проезжавшие через город. Король Людовик XI также внес значительный вклад в его процветание, возродив сельское хозяйство в окрестностях (особенно исключительно плодородные земли Босской долины) и вновь запустив выращивание шафрана в Питивье. Позднее, в эпоху Возрождения, город выиграл от того, что богатые сеньоры стали путешествовать по долине Луары (мода, начатая самим королем, чьи королевские владения включали близлежащие замки Шамбор, Амбуаз, Блуа и Шенонсо). Престиж города также поддерживался Орлеанским университетом. Специализируясь на юриспруденции, он пользовался высокой репутацией во всей Европе. Иоанн Кальвин был принят и размещен там (и написал часть своих реформаторских тезисов во время пребывания), а в ответ Генрих VIII Английский (который опирался на работы Кальвина в своем отделении от Рима) предложил финансировать стипендию в университете. Многие другие протестанты нашли убежище в городе. Жан-Батист Поклен, более известный под псевдонимом Мольер, также изучал право в университете, но был исключен за посещение карнавала вопреки университетским правилам. С 13 декабря 1560 года по 31 января 1561 года во французском Генеральных штатах, после смерти Франциска II, старшего сына Екатерины Медичи и Генриха II, проходили заседания. Он умер в отеле Грослот в Орлеане, рядом со своей королевой Марией. Собор неоднократно перестраивался. Первый камень в нынешнее здание был заложен Генрихом IV, и строительство заняло столетие. Таким образом, это сочетание позднего Ренессанса и раннего стиля Людовика XIV, и один из последних соборов, построенных во Франции.

17001900

Когда Франция колонизировала Америку, завоеванная ею территория была огромной, включая всю реку Миссисипи (первое европейское название которой – река Колберт) от ее устья до истока на границе с Канадой. Ее столица была названа Новым Орлеаном в честь регента Людовика XV, герцога Орлеанского, и была заселена французскими поселенцами в противовес угрозе со стороны британских войск на северо-востоке. Герцоги Орлеанские редко посещали свой город, поскольку, будучи братьями или кузенами короля, играли столь важную роль в придворной жизни, что почти не могли покидать двор. Герцогство Орлеан было самым крупным из французских герцогств, простираясь от Арпажона через Шартр, Вендом, Блуа, Виерзон и Монтаржи. Сын герцога носил титул герцога Шартрского. Наследство от знатных семей и брачные союзы позволяли им накапливать огромное богатство, и одного из них, Филиппа Эгалите, иногда называли самым богатым человеком в мире того времени. Его сын, король Людовик Филипп I, унаследовал состояния семей Пентиевр и Конде. В 1852 году были созданы железнодорожные компании «Париж-Орлеан» и знаменитый вокзал Орсе в Париже. Во время франко-прусской войны 1870 года город вновь приобрел стратегическое значение благодаря своему географическому положению и был оккупирован пруссаками 13 октября того же года. Армия Луары была сформирована под командованием генерала д’Ореля де Паладина и разместилась недалеко от Орлеана, в Босе.

1900 год - настоящее время

Во время Второй мировой войны немецкая армия превратила железнодорожную станцию Орлеан – Флюри-ле-Обрэ в один из своих ключевых логистических железнодорожных узлов. Мост Жоржа V был переименован в "Пон-де-Турель". В Бон-ла-Роланде был создан транзитный лагерь для депортированных. В ходе войны американская авиация подвергла город и железнодорожную станцию массированным бомбардировкам, причинив значительный ущерб. Город стал одним из первых, которые начали восстанавливать после войны: план реконструкции и благоустройства, разработанный Жаном Керизелем и Жаном Руайером, был принят уже в 1943 году, а работы начались в самом начале 1945 года. Эта реконструкция частично воссоздала утраченное в прежнем виде, например, квартал Рояль с его аркадами, но также применяла инновационные сборные технологии, такие как квартал îlot 4 под руководством архитектора Поля Абрахама. Бывший крупный город сегодня является городом со средним населением в 250 000 жителей. Он по-прежнему использует свое стратегически выгодное центральное положение, находясь менее чем в часе езды от французской столицы, для привлечения предприятий, заинтересованных в снижении транспортных издержек.

Геральдика

По словам Виктора Адольфа Мальта Бруна в La France Illustrée, 1882, герб Орлеана – "червлёный щит, три каийона в форме сердец лилий серебряных, и в верхней части лазурный пояс с тремя золотыми лилиями". Шарль Гранмейзон в Dictionnaire Héraldique 1861 года утверждает, что это "золотой щит с тремя червлёными сердцами", без французского вождя. Неверные изображения иногда описывают его как "червлёный щит, три серебряные лилии, и в верхней части лазурный пояс с тремя золотыми лилиями". "Cœurs de lys", или сердце лилии, – это не настоящая лилия, у которой 6 лепестков, а стилизованная или символическая лилия. Некоторые авторы решают эту проблему, называя этот символ "tiercefeuille" – трехлистным клевером без стебля, с одним листом наверху и двумя внизу, таким образом, герб описывается как "червлёный щит, с тремя обращенными вниз серебряными tiercefeuilles и т.д.".

Девиз

"Hoc vernant lilia corde" (дарованный Людовиком XII, тогдашним герцогом Орлеанским), что означает "Именно этим сердцем процветают лилии" или "Благодаря этому сердцу лилии процветают", отсылая к fleur de lys – символу французской королевской семьи.

Общественный транспорт

TAO управляет автобусными и трамвайными линиями в Орлеане. Первая трамвайная линия была открыта 20 ноября 2000 года, а вторая – 30 июня 2012 года. Общая протяженность путей сети составляет 29,3 км. В 2022 году было перевезено 18,46 миллиона пассажиров.

Железная дорога

Орлеан обслуживается двумя основными железнодорожными станциями: центральной станцией Орлеан (Gare d'Orléans) и станцией Орлеан-Обре (Gare des Aubrais Orléans), расположенной в северных пригородах. Большинство поездов дальнего следования останавливаются только на станции Орлеан-Обре, откуда можно доехать до Парижа, Лилля, Тура, Брив-ла-Гейярд, Невера и ряда других региональных направлений.

Спорт

В Орлеане есть баскетбольная команда – Orléans Loiret Basket, выступающая в первом французском дивизионе. Клуб выиграл "Кубок Франции" по баскетболу, свой первый значительный трофей, в сезоне 2009–2010 годов. В Орлеане также есть футбольный клуб US Orléans, играющий в Национальном чемпионате. Кроме того, в городе есть полупрофессиональная команда по регби RC Orléans. Орлеан также известен своими сильными клубами по карате, фехтованию и дзюдо. В 2012 году в Орлеане проходил финиш одного из этапов гонки Париж – Ницца.